Войти
Немецкий и часть датской железнодорожной линии 
Паром в Путтгардене. Поезда и автомобили загружаются по нижней рампе, автомобили - только по верхней. Vogelfluglinie (немецкий) или Fugleflugtslinjen (датский) - это транспортный коридор между Копенгаген, Дания и Гамбург, Германия.
Как датские и немецкие названия (буквально: линия полета птиц ) подразумевает, что коридор также является важным маршрутом миграции птиц между Арктикой Скандинавией и Центральной Европой.
Ядром сообщения является 19-километровое паромное сообщение между Родби (Дания) и Путтгарден (Германия). Линия обслуживается Scandlines. Паромы ходят 45 минут и ходят два раза в час, 24 часа в сутки.
Запроектированный подводный туннель Fehmarn Belt заменит паромы. Датско-германские переговоры 29 июня 2007 года завершились соглашением о завершении соединения к 2028 году, в основном за счет датского финансирования.
Автомобильное сообщение состоит из:
Железнодорожное сообщение состоит из:
До 2019 года от трех до пяти поездов EuroCity в день в каждом направлении использовали железнодорожные паромы для обеспечения пассажирских перевозок между Копенгагеном и Гамбургом. с поездами DBAG Class 605 на Deutsche Bahn (не обслуживаются с 2017 года) и датскими поездами IC3. После завершения строительства моста Грейт-Бельт грузовые поезда больше не направляются через Родби-Путтгарден, а через Фунен и Ютландия. С конца 2019 года пассажирские поезда также использовали этот маршрут, который на 160 км (99 миль) длиннее, но примерно на 20 минут быстрее и позволяет использовать более длинные поезда. Лишь некоторые из поездов IC3 могли добраться до Германии.
Эти нынешние мосты и туннели являются частью соединения:
Предложения о более прямом "птичьем полете" относятся к 1920-м годам. Строительство было начато на датской стороне в 1941 году после того, как нацистские оккупационные силы настояли на этом, но работы были снова остановлены в 1946 году. После Второй мировой войны, Варнемюнде (около Ростока ) входил в состав Восточной Германии. Из-за политических разногласий движение между Данией и Западной Германией через Варнемюнде стало неудобным.
С 1951 по 1963 год паромная переправа от Gedser до Großenbrode работала как временное решение. Кроме того, движение между Копенгагеном и Гамбургом будет осуществляться либо через паром Great Belt, Funen и Jutland или Gedser - Варнемюнде паром. Строительство «птичьего полета» было возобновлено в 1949 году и завершено в 1963 году.
14 декабря 2019 года в 20:02 последний поезд от DSB и Deutsche Bahn прибыл в Рёдбихавн. Поезда между Гамбургом и Копенгагеном будут курсировать через Фунен и Ютландию до тех пор, пока не будет завершено сообщение Fehmarnbelt. Железнодорожный паром был прекращен, поскольку работа на Sydbanen продолжалась, потому что это сильно ухудшило бы работу.
M / S Prinsesse Benedikte, один из паромов
Датский поезд IC3 в Центральном Гамбурге Станция
ICE TD / тип 605, ранее использовавшаяся на мосту Фогельфлуглини
Планируемый маршрут поезда Fehmarn Belt Fixed Link
IC3 на лодке
СМИ, связанные с Fugleflugtslinjen в Wikimedia CommonsКоординаты : 54 ° 34'N 11 ° 17'E / 54,567 ° N 11,283 ° E / 54,567; 11.283
