Университет Виккерс

Военный учебно-тренировочный самолет после Второй мировой войны на базе Vickers Viking

Varsity
Varsity T.1 Школы авиационной электроники № 1 в 1971 году
Роль	военный инструктор
Производитель	Vickers-Armstrongs
Первый полет	17 июля 1949 г.
Введение	1951
Основной пользователь	RAF
Построено	163
Разработано на основе	Vickers VC.1 Viking

Vickers Varsity - британский двухмоторный экипаж инструктор эксплуатируется Королевскими военно-воздушными силами в течение 25 лет с 1951 года.

• 1 Проектирование и разработка
• 2 История эксплуатации
• 3 Эксплуатация rators
• 4 Самолет на дисплее
  • 4.1 Германия
  • 4.2 Швеция
  • 4.3 Соединенное Королевство
• 5 Технические характеристики (T Mk 1)
• 6 См. также
• 7 Ссылки
  • 7.1 Примечания
  • 7.2 Библиография
• 8 Внешние ссылки

Varsity был разработан Vickers и основан на Viking и Valetta должен соответствовать Спецификации Министерства авиации T.13 / 48 на двухмоторный учебный самолет, который заменит Wellington T10 и Valetta T3 и T4. Основные отличия были шире Полочные крылья, больше Фюзеляж и трехколесный велосипед ходовая часть. Также имелся подфюзеляжный ящик, позволяющий бомбардировщику-практиканту лежать в положении лежа, и бомбовый отсек вместимостью 24 х 25 фунтов дымовых и световых бомб. Первый прототип Type 668 Varsity VX828 впервые пилотировали Дж. Матт Саммерс и Г.Р. Джок Брайс из Висли 17 июля 1949 года.

Гражданская версия VC.3 планировался, но с успехом VC.2 Viscount идея была отброшена.

Varsity T.1 of the Колледж Королевских ВВС Крэнвелл в 1968 году.

Университетский колледж был введен на замену тренеру Wellington T10. После доставки в испытательные подразделения первые серийные самолеты были доставлены для эксплуатации в 1951 году в Высшую летную школу № 201 в RAF Swinderby, где они использовались для обучения пилотов пилотированию многодвигательных самолетов. Он также оборудовал две школы аэронавигаторов в 1952 году и школу бомбардировщиков бомбардировщиков с обязанностью обучать экипажи для экипажей V-бомбардировщиков командования ВВС Великобритании.

шведский Военно-воздушные силы с января 1953 по 1973 годы управляли одним Университетом в основном для задач электронной разведки. Шведское военное обозначение было Tp 82 .

Varsity был снят с вооружения RAF в мае 1976 года, его роль в качестве инструктора пилотов перешла к Scottish Aviation Jetstream T1, а также тренер по навигации от Hawker Siddeley Dominie T1.

Последний летающий экземпляр (серийный WL679) эксплуатировался Royal Aircraft Establishment ; он был отправлен на хранение в Музей ВВС в 1992 году.

Университетский Т1 на выставке в Авиационном музее Ньюарка Университетский Т1 на выставке в Ньюаркский музей авиации

Иордания

• Королевские ВВС Иордании

Швеция

• ВВС Швеции

Соединенное Королевство

• Экспериментальный центр самолетов и вооружений
• Королевские ВВС
  • No. 51-я эскадрилья RAF
  • No. 97-я эскадрилья RAF
  • No. 115-я эскадрилья RAF
  • No. 116-я эскадрилья RAF
  • No. 151-я эскадрилья RAF
  • No. 173-я эскадрилья RAF
  • No. 187-я эскадрилья RAF
  • No. 192-я эскадрилья RAF
  • No. 204-я эскадрилья RAF
  • No. 527-я эскадрилья RAF
  • Колледж Королевских ВВС Крэнвелл
  • Центральная летная школа
  • No. 4 Школа летной подготовки РАФ
  • No. 5 Летная школа РАФ
  • No. 6 Летная школа подготовки РАФ
  • , позже названная No. 11 Летная школа РАФ
  • No. 1 Радиошкола RAF
• Королевский авиастроительный завод
• Империя летчиков-испытателей

Германия

• WF382 - Varsity T.1 на хранении в аэропорту Берлин-Тегель для Музея союзников в Берлине.

Швеция

• 82001 - Tp 82 на статической экспозиции в Музее ВВС Швеции в Линчёпинге, Эстергётланд.

Соединенное Королевство

• WF369 - Университетский университет T.1 на статической экспозиции в Ньюаркском музее авиации в Ньюарк, Ноттингемшир.
• WF372 - Университетский университет T.1 на статическом дисплее в Brooklands Museum в Weybridge, Surrey.
• WJ903 - Носовая секция Varsity T.1 на статическом дисплее в Aeroventure в Doncaster, South Yorkshire.
• WJ945 - Varsity T.1 на хранении в Classic Air Force в Ковентри, Уэст-Мидлендс.
• WL626 - Университетский городок T.1 на статическом дисплее в Аэропарк Ист-Мидлендс в Castle Donington, Leicestershire.
• WL679 - Varsity T.1 на статической выставке в Музее Королевских ВВС в Косфорде в Косфорд, Шропшир.

Данные с Vickers Aircraft с 1908 г.

Общие характеристики

• Экипаж: четыре
• Длина: 67 футов 6 дюймов (20,57 м)
• Размах крыла: 95 футов 7 дюймов (29,13 м)
• Высота: 23 футов 11 дюймов (7,29 м)
• Площадь крыла: 974 кв. Фута (90,5 м)
• Масса пустого: 27 040 фунтов (12 265 кг)
• Силовая установка: 2 × Bristol Hercules 264 14-цилиндровый радиальный двигатель, по 1950 л.с. (1450 кВт) каждый

Производительность

• Максимальная скорость: 288 миль / ч (463 км / ч, 250 узлов) на высоте 10000 футов (3000 м)
• Диапазон: 2648 миль (4262 км, 2301 миль)
• Практический потолок: 28700 футов (8700 м)
• Скороподъемность: 1400 фут / мин (7,1 м / с)

Вооружение .

• Бомбы: 600 фунтов (270 кг) учебные бомбы во внешней корзине

• Vickers VC.1 Viking
• Vickers Valetta

Связанные списки

• Список самолетов Royal Air Force

Примечания

Библиография

На Викискладе есть материалы по теме to Vickers Varsity.

• «Тренер для летных экипажей», рейс, 30 марта 1950 г., стр. 406–410