Войти
| Wisley Airfield | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид вдоль бывшей взлетно-посадочной полосы | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Местоположение | Оккам, Суррей, Англия | ||||||||||
| Закрыто | 1972 | ||||||||||
| Построен | 1944 | ||||||||||
| Используется | Летные испытания компании Vickers-Armstrongs и BAC | ||||||||||
| Высота AMSL | 151 фут / 46 м | ||||||||||
| Координаты | 51 ° 18′23 ″ с.ш., 000 ° 27′32 ″ з.д. / 51,30639 ° с.ш., 0,45889 ° з.д. / 51,30639; -0,45889 Координаты : 51 ° 18′23 ″ N 000 ° 27′32 ″ з.д. / 51,30639 ° N 0,45889 ° W / 51,30639; -0,45889 | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  Аэродром Уисли Местоположение в Суррее | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Детали взлетно-посадочной полосы: Аэродромы и памятники авиации Ричарда Флэгга | |||||||||||
Аэродром Висли - бывший военный аэродром, расположенный в округе Оккам около Висли в Суррее, Англия. Первоначально взлетно-посадочная полоса была покрыта травой, но в 1952 году взлетно-посадочная полоса была преобразована в гудронированную и использовалась для испытаний самолетов, построенных в Вейбридже Викерсом. Полеты прекратились в 1973 году, потому что взлетно-посадочная полоса была слишком короткой для больших самолетов и находилась слишком близко к Хитроу. Все постройки на участке были снесены, за исключением взлетно-посадочной полосы, а земля была продана обратно своему основному бывшему владельцу в 1980 году для использования в сельском хозяйстве.
Земля, на которой была построена взлетно-посадочная полоса, была реквизирована в 1942 году во время Второй мировой войны. Земля была предоставлена главным образом имением Окхэм-Парк, которому в то время принадлежала большая часть деревни Окхэм, Суррей. Земля была взята в основном у ферм Хайда, Стратфорда и Корсара, а земля была предоставлена другими арендаторами. Жильцы фермы освободили свои дома в соответствии с требованиями правительства. Считается и принято считать, что правительство Ее Величества обязалось восстановить землю до ее довоенного состояния, когда она была возвращена ее первоначальным владельцам. Поскольку земля не регистрировалась в Земельном реестре Ее Величества до 1981 года, передача земли во время войны и любые сопутствующие условия не регистрируются в Земельном реестре Ее Величества. Однако этот вопрос был затронут в дебатах в парламенте, когда земля была продана обратно лорду Литтону (наследнику Ockham Park Estate) в 1980 году и записана в Хансарде.
Лорд Ньюджент записан в Хансарде. как говорится: «История аэродрома такова, что он был первоначально реквизирован во время войны в 1943 году для целей военного времени, и с того времени было четкое обязательство, что, когда он больше не понадобится для этих целей, он будет возвращен на прежнее место. использование сельскохозяйственных угодий в военных целях. За прошедшие годы это обязательство время от времени подтверждалось различными правительственными ведомствами, которые несли ответственность за выдачу разрешения на использование этого особого помещения. Местные власти, Совет графства Суррей и Совет городка Гилфорд, настаивали на том, чтобы имущество было продано обратно его довоенному владельцу лорду Литтону, все здания и жилые постройки, включая взлетно-посадочную полосу, должны быть удалены, чтобы обеспечить его возвращение к использованию в сельском хозяйстве до войны и сохраняем за собой общую политику сохранения зеленого пояса. Совсем недавно, после продолжительного обсуждения, эти условия были подтверждены, и 15 ноября 1977 года Агентство по обслуживанию недвижимости (PSA) отправило письмо о том, что Wisley Airfield не будет продан до тех пор, пока Здания и взлетно-посадочная полоса были удалены. В 1978 году были написаны дополнительные письма, подтверждающие это, и, наконец, было письмо от младшего министра Департамента окружающей среды г-на Кена Маркса от 6 марта прошлого года (1979) члену парламента Доркинга сэру Джорджу Синклеру, делая то же подтверждение. Таким образом, для всех было большим сюрпризом, когда 13 июля прошлого года упал топор с письмом от PSA, в котором говорилось, что продажа будет произведена без взлетно-посадочной полосы. Это решение PSA делает площадку доступной для будущего использования в качестве коммерческого аэропорта, что является прямым нарушением всех обязательств, принятых за предыдущие 36 лет, и прямым нарушением основных соображений по сохранению зеленого пояса. Мой благородный друг лорд Онслоу более подробно расскажет о конкретных злодеяниях взлома ".
Полный отчет о дебатах в Палате лордов записан в Хансарде. Протокол Окхэмского приходского совета подтверждает, что это было общим пониманием в то время.
Место привлекательно как место съемок. Благодаря возвышенности, с него открываются великолепные панорамные виды на юг в сторону Норт-Даунс. Эти виды образуют красивый Кинематографический фон для кинематографистов и преимущество того, что они доступны недалеко от Лондона. Эти виды нетронутой сельской местности помогли воссоздать пейзаж северной Франции для съемок в фильме Стивена Спилберга Боевой конь, который проходил в октябре 2010 года.
Удостоенный наград британский кинорежиссер Джон Бурман реконструировал пригородную лондонскую улицу военного времени на части заброшенной взлетно-посадочной полосы в качестве основного фильма для своего автобиографического фильма 1987 года. фильм Надежда и слава.
2 марта 010, тогдашний государственный секретарь по делам сообществ и местного самоуправления, Джон Денхэм, дал разрешение Wharf Land Investments на строительство большого предприятия по компостированию на бывшем аэродроме, но пока это не удалось. не был построен. Новый завод будет способен перерабатывать 30 000 тонн отходов в год и займет 17 га (42 акра). Новая дорога, соединяющая круговую развязку A3 Оккама, также будет создана для обеспечения доступа. Правительство одобрило предложение после того, как Совет графства Суррей не зафиксировал решение в установленный срок. Местные жители и близлежащие достопримечательности, в том числе RHS Garden, Wisley, выразили обеспокоенность по поводу ежедневного уровня трафика, который будет посещать завод.
В 2014 году были обнародованы планы строительства нового города на земля зеленого пояса аэродрома Висли, на котором будет построено от 2 000 до 2 250 новых домов. Планы были отклонены городским советом Гилфорда, и последующая апелляция в Инспекцию по планированию также была отклонена в июне 2018 года.
В марте 2020 года Тейлор Вимпи приобрел участок для разработки, и по состоянию на август 2020 года консультации с общественностью продолжаются. В июле 2020 года был оформлен документ с вопросами и ответами, в котором общественность задавала вопросы разработчикам, и ответы были официально записаны. Местные жители почти единодушно выступают против застройки участка.
