Войти
| Аксбридж-роуд | |
|---|---|
 1895 г. Карта, показывающая расположение станции Uxbridge Road недалеко от Shepherd's Bush Green | |
  Аксбридж-роуд Расположение Аксбридж-роуд в Большом Лондоне | |
| Расположение | Пастуший куст |
| Местная власть | Хаммерсмит и Фулхэм |
| Ссылка на сетку | TQ238799 |
| Количество платформ | 2 |
| Железнодорожные компании | |
| Оригинальная компания | Западный Лондон железная дорога |
| Предварительная группировка | Западный Лондон железная дорога |
| Пост-группировка | Западный Лондон железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 ноября 1869 г. ( 1869-11-01 ) | Станция открыта |
| 21 октября 1940 г. ( 1940-10-21 ) | Станция закрыта |
| Заменяется | Пастуший куст |
| Другая информация | |
| WGS84 | 51 ° 30′19 ″ с.ш., 0 ° 13′01 ″ з.д. / 51.5054 ° N 0.2169 ° W / 51,5054; -0,2169 Координаты : 51.5054 ° N 0.2169 ° W 51 ° 30′19 ″ с.ш., 0 ° 13′01 ″ з.д. / / 51,5054; -0,2169 |
 Лондонский транспортный портал | |
Аксбридж-роуд была железнодорожной станцией Западного Лондона с 1869 по 1940 год. Первоначально она обслуживалась Лондонской и Северо-Западной железной дорогой и Великой Западной железной дорогой. В 1905 году станция стала ответвлением Метрополитенской железной дороги, а позже - линии Метрополитен Лондонского метро. Станция Uxbridge Road закрылась 21 октября 1940 года во время Второй мировой войны, когда линия West London Line была выведена из строя во время Блица.
Станция была расположена в восточном конце Аксбридж-роуд в Шепердс-Буш, западный Лондон, Великобритания, прямо перед началом Холланд-Парк-авеню, недалеко от станции Шепердс-Буш на центральной линии. Вход на станцию находился на месте нынешней кольцевой развязки Holland Park.
Great Western Railway (ГУВ) открыл Hammersmith amp; City Railway (H amp; CR) 13 июня 1864, а с 1 июля 1864 г. вагоны из Кенсингтона (Addison Road) (теперь Kensington [Olympia] ) были присоединять и отсоединять от поездов на Ноттинг - Хилл; через сообщение между Кенсингтоном и лондонским Сити, начиная с апреля 1865 года. Станция была построена на хорде, соединяющей Hamp;CR и Западную Лондонскую железную дорогу, но она так и не открылась из-за возражений GWR. В соответствии с соглашением между Metropolitan Railway и GWR в августе 1868 года 1 ноября 1869 года на Западно-Лондонской железной дороге открылась станция Uxbridge Road, спроектированная Лондонской и Северо-Западной железной дорогой (L amp; NWR). Служба GWR от пригородных станций Great Western Main Line. до станции Виктория, проходящей через станцию, также остановился, отправляя до одиннадцати рейсов в день, первоначально из Саутхолла и Рединга.
В 1872 году служба GWR Addison Road была расширена до особняка над Окружной железной дорогой, став « средним кругом ». Это закончилось в Earl's Court с 1900 года, а с 1905 года было заменено шаттлом между станциями Hammersmith amp; City и Addison Road. Шаттл был заменен в 1907 году четырьмя электропоездами в час от Аддисон-роуд до Олдгейта. Эта служба появляется на первой карте «Лондонского метрополитена» в 1908 году как служба столичной железной дороги. Служба GWR для Виктории была прекращена после 1915 года, но они должны были предоставлять услуги рабочего от Гринфорда до Кенсингтона с 1922 по 1938 год.
Также с 1872 года через станцию проходило « внешнее кольцо » L amp; NWR от Брод-стрит до особняка. В 1909 году L amp; NWR также провело несколько поездов в Южную Англию по этой линии, а некоторые заходили на Аксбридж-роуд. Внешний круг был сокращен до Эрлс-Корт в 1909 году, а к 1914 году, когда начались электроснабжения, он стал перекрестком Виллсден-Джанкшен с шаттлом Эрлс-Корт. Служба от Earl's Court до Uxbridge Road появляется на первой карте лондонского метрополитена в 1908 году как районное железнодорожное сообщение.
Западно-Лондонская железная дорога несколько раз подвергалась бомбардировкам в сентябре и октябре 1940 г. и была закрыта 21 октября 1940 г. Пассажирские перевозки по всей линии не возобновлялись после войны.
В рамках реконструкции территории Белого города в 2008 году открылась новая магистральная линия и станция лондонского наземного метро под названием Shepherd's Bush на части первоначального участка станции Uxbridge Road в качестве развязки со станцией Shepherd's Bush Central.
Станции в районе Шепердс Буш 
Взгляд на север вдоль платформ новой станции лондонского наземного метро на место бывшей станции Аксбридж-роуд; на месте вокзала теперь находится торговый центр Westfield. | Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Кенсингтон (Эддисон-роуд) | Линия Западного Лондона | Сент-Квинтин Парк | ||
| Предыдущая станция |  Лондонское метро | Следующая станция | ||
| Кенсингтон (Эддисон-роуд) конечная остановка | Митрополит линия Ближний круг филиал | Латимер-роуд в сторону Лая | ||
