Войти
 Nantucket пришвартован в Бостонской гавани в 2018. | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Оператор: |
|
| Строитель: | Пьюзи и Джонс |
| Стоимость: | 300 956 долларов |
| Дата запуска: | 1936 |
| На службе: | 1936 |
| Не используется: | 1983 |
| Почести и. награды: | Объявлен Национальным историческим памятником в 1989 г. |
| Статус: | Корабль-музей |
| Общая характеристика | |
| Тип : | Световод |
| Водоизмещение : | 1050 тонн |
| Длина: | 148 футов 10 дюймов (45,36 м) |
| Ширина: | 32 фута (9,8 м) |
| Осадка: | 16 футов 3 дюйма (4,95 м) |
| Скорость: | 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Вооружение: | 1 3-дюймовая (76-мм) пушка (1942–1945) |
| Лайткоин № 112, Нантакет | |
| США Национальный регистр исторических мест | |
| США Национальный исторический памятник | |
  Карта с указанием местоположения LV-112 в Массачусетсе | |
| Местоположение | Восточный Бостон, Массачусетс |
| Координаты | 42 ° 21′40 ″ с.ш. 71 ° 02 ′07 ″ Вт / 42,36111 ° с.ш., 71,03528 ° Вт / 42,36111; -71.03528 Координаты : 42 ° 21'40 ″ N 71 ° 02′07 ″ W / 42,36111 ° N 71,03528 ° W / 42,36111; -71.03528 |
| Построен | 1936 |
| Архитектор | Пьюзи и Джонс |
| Ссылка на NRHP № | 89002464 |
| Важные даты | |
| Добавлено в NRHP | 20 декабря 1989 г. |
| обозначен в НХЛ | 20 декабря 1989 г. |
плавучий маяк США Nantucket (LV-112), также известный как Lightship No. 112, Nantucket, является Национальным историческим памятником плавучий маяк, который служил на позиции Lightship Nantucket. Он был последним обслуживающим плавучим транспортным средством и на момент его использования в качестве ориентира, одним из двух, способных двигаться самостоятельно. Он служил маяком для таких известных судов, как SS United States, RMS Queen Mary и SS Normandie.
Ее стоимость в 300 000 долларов, больше, чем у любого предшественника, была оплачена White Star Line в качестве компенсации за столкновение и затопление плавучего корабля США LV-117 на позиции Lightship Nantucket от RMS Olympic, родственного корабля RMS Titanic. Семь из одиннадцати членов экипажа плавучего маяка погибли. LV-112, постоянная замена, был построен так, чтобы быть нерушимым, и прослужил до 1983 года.
Он был объявлен Национальным историческим памятником в 1989 году. В то время Корабль находился на пирсе Южного Мэнского профессионально-технического института в Южном Портленде, штат Мэн, но путешествовал по побережью Новой Англии. Организация искала для нее постоянный дом в Портленде, штат Мэн.
Позже планировалось, что она будет постоянно проживать в Статен-Айленде, штат Нью-Йорк, но на несколько лет прожила в Oyster Бэй, Нью-Йорк. Некоторые разногласия возникли по поводу повреждений пристаней и неприглядного вида в Ойстер-Бей; другие местные жители хотели, чтобы ее оставили там.
Она была куплена в октябре 2009 года Музеем лайнеров США (USLM) под руководством Роберта Маннино-младшего за 1 доллар и прибыла на буксире в Бостонскую гавань 11 мая 2010 года. Она будет восстановлена в два этапа в течение следующих нескольких лет, работа будет стоить 1 миллион долларов. В настоящее время она проходит реконструкцию как плавучий музей, но открыта для публики на верфи и пристани для яхт Бостонской гавани на 256 Маргинал-стрит в Восточном Бостоне, Массачусетсе.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Плавучий маяк США «Нантакет» (LV-112). |
