Войти
 USS Sand Lance (SSN-660) в Charleston Harbour off Charleston, Южная Каролина, на заднем плане Форт Самтер. | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя : | USS Sand Lance (SSN-660) |
| Тезка: | песчаное копье |
| Заказано: | 24 октября 1963 года |
| Строитель: | Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн |
| Заложен: | 15 января 1965 года |
| Запущен: | 11 ноября 1969 года |
| Спонсор: | Mrs. Томас Дж. Макинтайр |
| Введен в эксплуатацию: | 25 сентября 1971 г. |
| Списан: | 7 августа 1998 г. |
| Поражен: | 7 августа 1998 г. |
| Почести и. награды: | Награжден Благодарностью ВМФ и Экспедиционной медалью ВМФ в 1979 году за специальные операции, проведенные в том же году. |
| Судьба: | Утилизация посредством утилизации кораблей и подводных лодок Программа начата 1 апреля 1998 г., завершена 30 августа 1999 г. |
| Значок: |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Класс «Осетр» ударная подводная лодка |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 292 футов (89 м) |
| Ширина: | 31 фут (9,4 м) |
| Осадка: | 29 футов 10 дюймов (9,09 м) |
| Установленная мощность: | 15000 лошадиных сил на валу (11,2 мегаватт ) |
| Двигательная установка : | Один S5W ядерный реактор, два паровые турбины, один винт |
| Глубина испытания: | 1300 футов (400 м) |
| Дополнение: | 107 (12 офицеров, 95 рядовых ) |
| Вооружение: | 4 × 21-дюймовые (533 мм) торпедные аппараты |
USS Sand Lance (SSN-660), ударная подводная лодка класса «осетр», была вторым кораблем и второй подводной лодкой ВМС США, названной в честь песка. копье, член семьи Ammodytidae.
Песочное копье строится на Портсмутской военно-морской верфи в Киттери, штат Мэн, с временными перилами безопасности, прикрепленными к ее палубе. Внешний обтекатель на нижнем корпусе был временным, предназначен для обеспечения дополнительной плавучести его носовой части и предотвращения чрезмерной нагрузки на его корпус во время ее спуск на воду.Контракт на строительство Sand Lance был присужден Портсмутской военно-морской верфи в Киттери, штат Мэн, 24 октября 1963 года, и ее киль была заложена там 15 января 1965 года. Она была спущена на воду 11 ноября 1969 года при спонсорской поддержке г-жи Томас Дж. Макинтайр, и введена в эксплуатацию 25 сентября 1971 года с командиром Уильям А. Кеннингтон командует. Sand Lance был последним кораблем, построенным для военно-морского флота Портсмутской военно-морской верфи.
В день ввода в эксплуатацию порт приписки Sand Lance был изменен с Портсмута на Чарльстон, Южная Каролина. Остаток 1971 года она потратила на перетряску. Она проработала в районе Чарльстона весь 1972 год, затем, в феврале 1973 года, выделилась из Чарльстона для проведения специальных операций. Он вернулся в Чарльстон 21 апреля 1973 года, оставался в порту до 11 июня 1973 года, а затем снова отправился в спецоперацию. Она завершила эти операции в августе 1973 года и прибыла на военно-морскую базу Фаслейн, Шотландия, 13 августа 1973 года. Сэнд Лэнс покинул Фаслейн 20 августа 1973 года и прибыл в Чарльстон 5 сентября 1973 года. Средиземное море для наблюдения за судами, проходящими через Гибралтарский пролив во время войны Судного дня. Затем она работала из Чарльстона в западной части Атлантического океана и Карибского моря по крайней мере до июня 1974 года. Она прошла капитальный ремонт на Военно-морской верфи Норфолка в 1975 и 1976 годах (15 месяцев).
В 1987 году Sand Lance завершила правоохранительные операции в Карибском море и была переведена на верфь Портсмутского военно-морского флота в Киттери, штат Мэн, для капитального ремонта заправки топливом, замены гребного винта и модернизации покрытий корпуса. Он прошел ходовые испытания в 1990 году и вернулся на действительную службу из Чарльстона, Южная Каролина.
В 1991 году Sand Lance был развернут на шесть месяцев в составе оперативной группы UNITAS по Южной Америке. Она путешествовала через Панамский канал и обошла самую южную оконечность Южной Америки.
С октября 1993 года по март 1994 года Sand Lance находился в Средиземном море и заходил в порты Неаполя, Италия; Монте-Карло, Монако; База морской поддержки США, остров Санто-Стефано, Италия; Тулон, Франция, и Гибралтар.
В 1994 году Sand Lance, пришвартовавшись в Чарльстоне, чуть не затонул рядом с пирсом перед одним из своих сестринских судов, ударная подводная лодка USS Grayling (SSN-646) из-за затопления нижнего уровня машинного отделения, когда главный клапан корпуса забортной воды снимался для обслуживания. водолазы поместили пластины, называемые заглушками, поверх проходов корпуса, чтобы избежать затопления во время снятия клапана, но они были размещены не на тех отверстиях для основной забортной воды. Затопление было остановлено, но не раньше, чем была затоплена большая часть нижнего уровня машинного отделения.
В 1995 году Sand Lance покинула Чарльстон и перебралась в новый порт приписки в Гротоне, Коннектикут, где она стала членом 2-й эскадрильи подводных лодок.
В 1996 году Песчаное Копье было отправлено в патрулирование к Полярному кругу. Находясь там, 12 июля подводная лодка всплыла через полярную ледяную шапку на Северном полюсе.
Песчаное копье было выведено из эксплуатации 7 августа 1998 года и в тот же день исключено из Морского Регистра Судов. Ее утилизация в рамках программы утилизации ядерных двигателей кораблей и подводных лодок на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд в Бремертоне, Вашингтон, началась 1 апреля 1998 года и завершилась 30. Август 1999 г.
Консоли помещения для маневрирования Sand Lance, которые использовались для управления двигателями, электрическими системами и ядерным реактором, были выставлены в Смитсоновском институте в Вашингтоне, округ Колумбия, и сейчас хранятся там в событие будущих выставок с участием атомных подводных лодок.
