Войти
 USS Picket (AGR-7), в 1956 г. | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя : | Джеймс Ф. Харрелл |
| Тезка: | |
| Владелец: | Военное судоходство (WSA) |
| Оператор: | |
| Заказано: | как корпус типа (EC2-S-C5), MC корпус 3138 |
| Строитель: | JA Jones Construction, Панама-Сити, Флорида |
| Стоимость: | 823 358 долларов |
| Номер верфи: | 98 |
| Номер пути: | 3 |
| Заложено: | 28 марта 1945 года |
| Спущен на воду: | 17 мая 1945 года |
| Спонсор: | Mrs. Элис Харрелл |
| Завершено: | 11 июня 1945 года |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Помещен в резервный флот национальной обороны, Джеймс Ривер Резервный флот, Ли Холл, Вирджиния, 6 октября 1945 г. |
| Статус: | Приобретен ВМС США, 12 июля 1955 |
 США | |
| Имя : | Пикет |
| Namesake : | Страж |
| Введен в эксплуатацию: | 8 февраля 1956 года |
| Списан: | 30 июля 1965 г. |
| Реклассифицировано: | класс «Страж» радарный дозорный корабль |
| Переоборудование: | Военно-морская верфь Норфолка, Портсмут, Вирджиния |
| Пораженный: | 1 сентября 1965 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Помещен в резервный флот национальной обороны, Резервный флот Суисун-Бэй, Суисун-Бэй, Калифорния, 1 сентября 1965 г. |
| Статус: | Продан на слом, 1978 год |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: |
|
| Тоннаж: | |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | |
| Ширина : | 57 футов (17 м) |
| Осадка: | 27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 11,5 узлов (21,3 км / ч ; 13,2 миль в час ) |
| Вместимость : | 490 000 кубических футов (13 875 м) (тюк) |
| Дополнение: | |
| Вооружение: |
|
| Общие характеристики (переоборудование ВМС США) | |
| Класс и тип: | Guardian-class радарный пикетный корабль |
| Вместимость: |
|
| Состав: |
|
| Вооружение: | 2 × 3 дюйма (76 мм) / орудия 50 калибра |
USS Picket (YAGR / AGR-7) был класса Guardian корабль-радиолокационный пикет, преобразованный из Liberty Ship, приобретенный ВМС США в 1955 году. Он был получен из Резервного флота национальной обороны и переконфигурирован как корабль радиолокационного дозора и назначен на дежурство радиолокационного дозора в северной части Тихого океана как часть линии дальнего раннего предупреждения.
Пикет (ЯГР-7) был заложен 28 марта 1945 г. по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MC 3138, как Liberty Ship Джеймс Ф. Харрелл., автор JA Jones Construction, Панама-Сити, Флорида. Он был спущен на воду 17 мая 1945 года при поддержке миссис Элис Харрелл и доставлен для морского торгового флота 11 июня 1945 года.
Как торговое судно, Джеймс Ф. Харрелл служил на пароходных линиях Alcoa с июня по октябрь 1945 года. После назначения на службу в Резервный флот национальной обороны, Джеймс Ривер, Вирджиния, с 6 октября 1945 года по 31 января 1947 года, она служила в Балтиморе, Мэриленд, с января 1947 года по август 1948 года. Ее следующая торговая обязанность была назначена на Нью-Йорк, август 1948 года. Джеймс Ф. Харрелл оставался во флоте резерва национальной обороны. Уилмингтон, Северная Каролина, с 29 августа 1948 года по 11 июля 1955 года.
Приобретена ВМС США 12 июля 1955 года. и переименованный в «Пикет», торговое судно было отбуксировано на Норфолкскую военно-морскую верфь, Портсмут, Вирджиния, для преобразования в стационарный корабль ЯГР-7. Она была введена в строй 8 февраля 1956 года под командованием капитан-лейтенанта Джозефа Ричарда Антинка, USN. Она была реклассифицирована как AGR-7 28 сентября 1958 года.
С 1956 по 1965 год Пикет использовала свой радар дальнего действия и оборудование связи для обслуживания Североамериканского командования ПВО. Она предоставила жизненно важную радиолокационную информацию о подходах к морскому побережью Тихого океана. Она провела более половины 1964 года в море на различных станциях от 800 до 970 км от западного побережья Соединенных Штатов и Канады. Ее морские туры обычно включали от 30 до 35 дней в море, затем от 15 до 30 дней в Сан-Франциско, Калифорния, между патрулями.
Пострадавший от Регистр военно-морских судов 1 сентября 1965 года Пикет вступил в Морскую администрацию Резервный флот, залив Суисан, Сан-Франциско, Калифорния, до продажи на слом в 1978 году.
Экипаж Сканера имел право на следующие медали:
.
.
