Войти
 USS Interpreter (AGR-14), в пути, дата и местоположение неизвестны. | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя: | Дадли Х. Томас |
| Тезка: | |
| Владелец: | Администрация военных перевозок (WSA) |
| Оператор: | |
| Заказано: | как тип (EC2-S -C5) корпус, MC корпус 2341 |
| Строитель: | JA Jones Construction, Панама-Сити, Флорида |
| Стоимость: | $ 1 036 875 |
| Номер верфи: | 82 |
| Номер пути: | 3 |
| Заложен: | 5 января 1945 года |
| Запущен: | 8 февраля 1945 года |
| Спонсор: | Miss Carriek Cobitt |
| Завершено: | 21 февраля 1945 года |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | В составе, Резервный флот национальной обороны, 1947 г. |
| Статус: | Приобретено ВМС США 5 июня 1957 г. |
 США | |
| Имя : | Переводчик |
| Имя : | Тот, кто объясняет, переводит или сообщает значение |
| Введен в эксплуатацию: | 29 сентября 1958 года |
| Списан: | 1 июля 1965 года |
| Реклассифицирован: | радар класса Guardian корабль-пикет |
| Ремонт: | Филадельфийская военно-морская верфь, Филадельфия, Пенсильвания |
| Пострадавший: | 1 июля 1965 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Помещен в Резервный флот национальной обороны, Резервный флот Suisun Bay, залив Суисан, Калифорния, 1 июля 1965 г. |
| Статус: | Продан на слом, 4 ноября 1974 г. |
| Genera l характеристики | |
| Класс и тип: |
|
| Тоннаж: | |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | |
| Ширина: | 57 футов (17 м) |
| Осадка: | 27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 11,5 узлов (21,3 км / ч ; 13,2 миль в час ) |
| Вместимость : | 490 000 кубических футов (13 875 м) (тюк) |
| Дополнение: | |
| Вооружение: |
|
| Общие характеристики (переоборудование ВМС США) | |
| Класс и тип: | Guardian-class радарный пикетный корабль |
| Вместимость: |
|
| Состав: |
|
| Вооружение: | 2 × 3 дюйма (76 мм) / орудия 50 калибра |
USS Interpreter (AGR-14) был Guardian-c милая корабль-радар, преобразованный из Liberty Ship, приобретенный ВМС США в 1957 году. Он был переконфигурирован как корабль-радар-дозатор и назначен для радиолокационного пикета на севере Тихого океана как часть линии дальнего раннего предупреждения.
Переводчик (AGR-14) был заложен 5 января 1945 года по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MC 2341, как Liberty Ship Дадли Х. Томас, автор JA Jones Construction, Панама-Сити, Флорида. Спущен на воду 8 февраля 1945 года; спонсируется мисс Кэрри Корбитт; и доставлен 21 февраля 1945 года в Бостон, Массачусетс.
Во время войны корабль служил в качестве грузового авианосца. а позже в качестве грузового корабля для различных компаний.
В 1946 году, после Второй мировой войны, «Дадли Х. Томас» был переоборудован в домашний скот корабль, также называемый ковбойским кораблем. С 1945 по 1947 год Администрация ООН по оказанию помощи и реабилитации и Братский комитет Церкви Братьев отправляли скот в охваченные войной страны. Эти «морские ковбои» совершили около 360 рейсов на 73 различных кораблях. Проект «Телки для помощи» был начат Братской церковью в 1942 году; в 1953 году она стала называться Heifer International. Дадли Х. Томас был одним из этих кораблей, известных как ковбойские корабли, когда он перевозил домашний скот через Атлантический океан. Дадли Х. Томас перегонял 780 лошадей, несколько тысяч цыплят и тюки сена в Польшу на каждом этапе своей поездки. Дадли Х. Томас перегонял лошадей, телок и мулов, а также некоторых цыплят, кроликов и коз.
В 1947 году, когда ее война и работа по оказанию помощи закончились, она попала в лагерь в National Оборонный резервный флот.
В 1950 году на Дальнем Востоке началась новая война, поэтому в 1951 году она была исключена из Резервного флота.
Дадли Х. Томас служил торговым флотом кораблем, поставляющим товары для Корейской войны. Около 75 процентов личного состава, отправленного в Корею для участия в корейской войне, прибыло на торговом флоте. Дадли Х. Томас перевозил товары, почту, еду и другие предметы снабжения. Около 90 процентов грузов было перевезено торговым флотом в зону боевых действий. Дадли Х. Томас совершал поездки между 1951 и 1953 годами, помогая американским войскам бороться против коммунистической агрессии в Южной Корее.
25 августа 1953 года она была возвращена в резервный флот национальной обороны до 5 Июнь 1957 года, когда она была приобретена ВМС США.
Она была преобразована в корабль-дозатор с радаром на военно-морской верфи Филадельфии, Филадельфия, Пенсильвания, и уполномоченный переводчик (AGR-14), 29 сентября 1958 года, командир Джон Шервуд Крафт, USN, командует
Один из шестнадцати кораблей с радиолокационными пикетами, Interpreter провел обкатку учений в Карибском бассейне перед тем, как покинуть Гуантанамо-Бэй, Куба, 1 февраля 1959 года, для своего нового порта приписки, Сан-Франциско, Калифорния.
Оборудованная самым современным радаром дальнего действия и средствами связи, Интерпретатор присоединилась к Континентальное командование ПВО (КОНАД) как часть американского вит вся система раннего предупреждения. Работая с поисковыми самолетами в течение периодов от 3 до 4 недель в море, корабль сообщал и отслеживал самолеты на больших расстояниях и управлял перехватчиками в случае воздушного нападения противника.
Переводчик продолжал регулярное патрулирование в прилегающем радиолокационном барьере, в течение 6 лет, обеспечивая жизненно важное звено в системе противовоздушной обороны своей страны.
Нанесен удар 1 июля 1965 года, переводчик был переведен в Морскую администрацию США (MARAD) для простоя в резервном флоте Suisun Bay, Suisun Bay, Калифорния, где она оставалась до продажи на слом 4 ноября 1974 года.
Команда переводчика имела право на следующие медали:
.
