Войти
 | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя: | USS Finch |
| Строитель: | Standard Shipbuilding Co., Нью-Йорк |
| Спущен на воду: | 30 марта 1918 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 10 сентября 1918 г., Сапер № 9 |
| Реклассифицирован: | АМ-9, 17 июля 1920 г. |
| Поражен: | 8 мая 1942 г. |
| Почести и. награды: | 1 звезда боя (Вторая мировая война) |
| Судьба: | Потоплен японской бомбой, 10 апреля 1942 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | класс Lapwing тральщик |
| Водоизмещение : | 950 длинных тонн (965 т) |
| Длина: | 187 футов 10 дюймов (57,25 м) |
| Ширина: | 35 футов 6 дюймов (10,82 м) |
| Осадка: | 10 футов 4 дюйма (3,15 м) |
| Скорость: | 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) |
| Комплектация: | 78 |
| Вооружение: | 2 × 3 дюйма (76 мм) пушки |
USS Finch (AM-9) был Lapwing-class тральщиком, приобретенным США. ВМФ за опасную задачу по обезвреживанию минных заграждений, установленных в воде для предотвращения прохода судов. Finch был назван в честь зяблика и, строго говоря, является единственным судном США, названным в честь него.
Finch был спущен на воду 30 марта 1918 г. компанией Co., Нью-Йорк; спонсируется г-жой Ф. Г. Пибоди; и введен в строй 10 сентября 1918 г. с лейтенантом Дж. Командует К. Линдберг. Слава корабля была обеспечена как первый и единственный командир корабля тогдашнего лейтенанта (повышен до лейтенант-командира 25 сентября 1937 г., с обратной силой до 1 июля) Хайман Г. Риковер, будущий командир Военно-морских реакторов и самый продолжительный действующий офицер ВМС США. Риковер командовал Финчем с 17 июля по 5 октября 1937 года, когда корабль в основном работал в Шанхае, Китай, для защиты американских интересов во время Шанхайской битвы, первого из 22 крупных сражений между Китайцы и японцы во время Второй китайско-японской войны.
После обучения и операций с подводной лодкой Белл, Финч отплыл из Нью-Йорка 9 августа 1919 года в Киркуолл, Оркнейские острова, Шотландия. Здесь она базировалась в течение двух месяцев, убирая огромное количество мин, установленных в Северном море во время Первой мировой войны. Финч вернулся в Чарльстон 29 ноября 1920 г., а 3 января 1920 г. отплыл в Сан-Педро, Калифорния, где с 1 марта по 29 августа он находился в пониженном составе.
Модернизированный, он отплыл из Сан-Франциско 20 августа 1921 года на службу в Азиатском флоте, и в течение следующих 20 лет служил в Филиппины зимой и за пределами китайской базы в Чефу летом. Ее обязанности были разнообразными, включая буксировку и спасательные работы, а также участие в речном патруле. Она участвовала в учениях флота и по мере роста военной напряженности сыграла определенную роль в защите американских граждан и интересов на Дальнем Востоке.
В 1937 году Финчем на короткое время командовал LCDR (позже VADM, постоянное звание) Хайман Г. Риковер, «отец атомного флота». Финч был единственным командованием на море, которым когда-либо занимал Риковер.
В 1941 году она начала работу в интенсивных тренировочных учениях с подводными лодками и минными группами на Филиппинах, а также во время войны. подошел ближе, провел декабрь в патрулировании в Тайваньском проливе. Согласно отчету, предоставленному Йоманом 3С, членом экипажа на борту Finch, ей было поручено вместе с Heron, родственным судном с водолазным колоколом, сопровождать две речные канонерские лодки ВМС США обратно в гавань Манилы из их местонахождение в Китае, так как японцы потопили одно такое судно, Panay, в 1937 году. На обратном этапе этой миссии суда были временно окружены японскими военными кораблями, направлявшимися в сторону Филиппин. Канонерские лодки обыскали японскую колонну, затем двинулись вперед, чтобы доложить о военно-морской активности Вашингтону, в то время как Финч и Херон остались позади, в конечном итоге их также оставили японцы. Два судна вернулись в Манильский залив 6 декабря 1941 года.
Когда японцы начали воздушную бомбардировку баз на Филиппинах, Финч продолжил свою задачу по поиску мин, чтобы канал в гавань оставался открытым для прибывающих судов.. Йоман Пратт сообщил, что пулеметчики на борту Finch сбили один японский самолет во время авианалета, и хотя капитан поздравил их, он попросил их не повторять подвиг, чтобы они не стали особой целью и могли продолжить поиск мин. операции. После того, как в марте закончилось топливо, Finch стояла на якоре на мелководье, а ее команда была доставлена на позиции береговой обороны.
9 апреля 1942 года, стоя на якоре в восточной точке Коррегидора, Финч был поврежден в результате падения японской бомбы, ее вскрытие швов и осколки бомбы, пробивавшие ее корпус. Вся команда благополучно приземлилась, и на следующий день, 10 апреля 1942 года, Финч затонул.
Многие члены экипажа Финча служили во время осады Коррегидора, хотя ее капитан был эвакуирован в Австралию на подводной лодке. Выжившие из Коррехидора были первыми заключенными, прибывшими в лагерь для военнопленных Кабанатуан. Многие позже были отправлены в лагеря в Японии или на Тайване. Йомен Пратт, содержавшийся в трех лагерях на Тайване, был эвакуирован на борту эсминца эскорта USS Finch, и был поражен, увидев это название, думая, что оно было названо в честь его старого судна, но это судно было названо в честь лейтенанта (jg) Джозефа В. Финча, который погиб на борту военного корабля США Лаффи во время битвы за Гуадалканал.
Согласно японским записям, Финч был спасен и назначен Патрульный катер IJN 103 в апреле 1943 года. PB 103 служил для сопровождения конвоев на Филиппинах и в Индокитае. 12 января 1945 г. у мыса Падаран в Южно-Китайском море (11 ° 10 'северной широты, 108 ° 55' восточной долготы) Финч был атакован и потоплен самолетом с военного корабля США «Лексингтон» (CV- 16), USS Hancock (CV-19) и USS Hornet (CV-12), которые входили в состав вице-адмирала Джона С. Маккейна-старшего Оперативная группа 38, которая вошла в Южно-Китайское море для набега на японское судоходство.
Координаты : 14 ° 22'N 120 ° 35'E / 14,367 ° N 120,583 ° E / 14,367; 120,583
