Войти
| Платформа типа два | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Fiat Group |
| Также называется | Типо 2 Типо Дуэ |
| Производство | 1988–2003 гг. |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Платформа компактного автомобиля |
| Макет | Передний двигатель, передний привод |
| Транспортные средства | Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146 Alfa Romeo Spider Alfa Romeo GTV Fiat Tipo Fiat Coupé Lancia Delta |
| Размеры | |
| Колесная база | 2,540 мм (100,0 дюйма) |
| Хронология | |
| Преемник | Fiat C-платформа |
Платформа Type Two была переднеприводной платформой, разработанной итальянской группой Fiat и использовавшейся в конце 1980-х, 1990-х и начале 2000-х годов для ряда моделей Alfa Romeo, Fiat и Lancia. Он представил концепцию «модульной» платформы, хотя и не такой модульной, как нынешние платформы, что позволило группе собирать различные модели, в том числе с некоторыми специальными модификациями, из одного и того же днища пола. Он использует четырехколесную независимую подвеску, состоящую из стоек MacPherson спереди и продольных рычагов сзади, а Alfa Romeo Spider и GTV используют многорычажную установку, а не продольные рычаги.
Платформа Fiat C первого поколения является прямым производным от этой платформы: она имеет лишь незначительные отличия и также называется «Type Two rev. 2». Платформа Alfa Romeo 156 и Lancia Lybra также является производной от Type Two rev. 2 и называется «Type Two rev. 3», с растянутой колесной базой и различными настройками подвески: стойки MacPherson спереди и GLA (что означает «Guided Longitudinal Arms», «Bracci Longitudinali Guidati» на итальянском языке) сзади для Lybra., двойные поперечные рычаги спереди и стойки MacPherson сзади для Alfa.
Платформа Type Three была просто растянутой версией платформы Type Two, предназначенной для седанов Fiat Group, таких как Fiat Tempra, с доступной системой полного привода.
