Региональный аэропорт Пеллстона

редактировать
Региональный аэропорт Пеллстон. округа Эммет
Pellston Michigan Airport Terminal.jpg
Краткое описание
Тип аэропортаPublic
ВладелецОкруг Эммет
ОператорГород Пеллстон
ОбслуживаетПеллстон, Мичиган
Высота AMSL 720 футов / 219 м
Координаты 45 ° 34′15 ″ с.ш. 84 ° 47 ′ 48 ″ Вт / 45,57083 ° с.ш., 84,79667 ° Вт / 45,57083; -84,79667 Координаты : 45 ° 34'15 ″ N 84 ° 47'48 ″ W / 45,57083 ° N 84,79667 ° W / 45,57083; -84.79667
Веб-сайтwww.PellstonAirport.com
Карта
PLN находится в Мичигане PLN PLN Расположение аэропорта в Мичигане Показать карту Мичигана PLN находится в Соединенных Штатах PLN PLN PLN ( United States) Показать карту США
Взлетно-посадочные полосы
Направление ДлинаПоверхность
футовm
14/326,5131985Асфальт
5/2354011,646Асфальт
Статистика
Всего пассажиров (2019 г.)57,420
Эксплуатация воздушных судов (2019 г.)10,763
Базирующиеся самолеты (2020 г.)34
Источники: Федеральное управление гражданской авиации, Мичиган. DOT

Региональный аэропорт Пеллстона (IATA : PLN, ICAO : KPLN, FAA LID : PLN ), также известный как Региональный аэропорт Пеллстон округа Эммет, является общественным аэропортом, расположенным в одной миле (1,6 км) к северо-западу от центрального делового района в Пеллстон, деревне в округе Эммет, Мичиган, США. Он включен в Федеральное управление гражданской авиации (FAA) Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2017–2021 годы, в котором отнесен к категории как не узловой. основной коммерческий объект обслуживания.

В основном это аэропорт авиации общего назначения, региональный аэропорт Пеллстон также функционирует как основной коммерческий аэропорт малонаселенной северной оконечности полуострова Нижний Мичиган из-за его расположения на полпути между основные города региона, Петоски и Чебойган, а также его непосредственная близость к туристическим центрам Макино-Сити и Макино-Айленд. Одна коммерческая авиакомпания, SkyWest (ведущая свою деятельность как Delta Connection), в настоящее время обслуживает региональный регион Пеллстон с тремя вылетами и тремя рейсами в день.

Тематическое здание пассажирского терминала в северном домике площадью 35 000 квадратных футов (3252 м) было построено в 2003 г. разработан архитектором Полом У. Пауэрсом. Новое здание пассажирского терминала заменило меньшее здание терминала, которое было снесено. Беспроводной доступ в Интернет предоставляется на всей территории терминала бесплатно для путешественников.

Содержание
  • 1 Услуги и воздушные суда
  • 2 Авиакомпания и пункты назначения
    • 2.1 Пассажир
    • 2.2 Груз
    • 2.3 Статистика
  • 3 Терминал
  • 4 Инциденты
  • 5 Ссылки
    • 5.1 Другие источники
  • 6 Внешние ссылки
Сооружения и самолеты
Башня с вращающимся маяком

Региональный аэропорт Пеллстон занимает территорию в 1675 акров (678 га) и содержит два асфальта с покрытием взлетно-посадочные полосы : 14/32 имеет размеры 6513 на 150 футов (1985 на 46 метров), а 5/23 - 5401 на 150 футов (1646 на 46 метров).

На конец 12-месячного периода На 30 сентября 2016 года в аэропорту было 9 022 воздушных движения, в среднем 25 в день: 81% авиация общего назначения, 18% регулярных коммерческих и 1% военных. В апреле 2017 года в этом аэропорту базировалось 38 самолетов: 32 одномоторных, 3 многомоторных, 2 реактивных и 1 вертолет.

.

Авиакомпания и направления

Пассажирские

АвиакомпанииПункты назначения
Delta Connection Детройт, Алпена
Great Lakes Air Mackinac Island

Cargo

AirlinesПункты назначения
FedEx Feeder Grand Rapids
Ameriflight Lansing, Sault Ste. Мари

Статистика

Доли перевозчиков: (январь 2019 г. - декабрь 2019 г.)
ПеревозчикПассажиры (прибывающие и отбывающие)
Skywest 57,420 (100%)
Вверх внутренние направления: (январь 2019 - декабрь 2019)
РангАэропортПассажирыАвиакомпания
1Детройт, Мичиган 29000Delta
Терминал

Текущий терминал служит для выдачи багажа, регистрации, продажи билетов, контрольно-пропускного пункта TSA и выходов. Из-за того, что аэропорт очень маленький по размеру и количество рейсов, необходимо только 2 выхода на посадку, и оба находятся в терминале. С 2009 года туристические службы и офисы размещены в конце выдачи багажа. В обычный день этим аэропортом управляет три-четыре человека. Один представитель авиакомпании отвечает за регистрацию на рейс, оформление билетов и работает агентом на входе. Один из них - старший агент TSA. Остальные - это наземная бригада и служба багажа. Delta / SkyWest в настоящее время использует два самолета, оба являются (50) местными региональными самолетами Canadair серии 100/200 (CRJ-200).

Инциденты
  • 15 января 2013 г. самолет Cessna 208B Cargomaster, которым управлял Мартинер и зарегистрированный как N1120N, потерпел крушение вскоре после взлета из регионального аэропорта Пеллстон. Он упал в лесистой местности; произошел один смертельный исход.
  • 13 мая 1978 года совершенно новый Piper Cheyenne с пробегом менее двадцати часов имел CFIT в двух милях от взлетно-посадочной полосы. 32 после неудачной посадки в аэропорту Бойн-Фолс. Расследование NTSB пришло к выводу, что пилот попытался приземлиться ниже опубликованных минимумов для захода на посадку по ILS. В то время погода была очень туманной, видимость составляла менее 3/8 мили и потолок 200 футов, в то время как подход требовал потолка 600 футов и видимости 2 мили. Фактором, способствовавшим этому, было обнаружение того, что средний маркер взлетно-посадочной полосы 32 в то время не функционировал, что, возможно, способствовало дезориентации пилота и его местоположения относительно аэродрома. Самолет был уничтожен; погибло три человека.
  • 9 мая 1970 года UAW президент Уолтер Ройтер, его жена Мэй, архитектор Оскар Стоноров, телохранитель Ройтера Уильям Вольфман, пилот и второй пилот, погибли, когда их зафрахтованный Lear-Jet разбился в огне в 21:33. Мичиганское время. Самолет, прибывший из Детройта под дождем и туманом, совершал последний заход на посадку в Пеллстон, взлетно-посадочную полосу недалеко от развлекательного и образовательного центра профсоюза в Черном озере. Самолет Learjet 23, которым управляет Executive Jet Aviation и зарегистрированный как N434EJ, врезался в деревья и загорелся недалеко от взлетно-посадочной полосы. Расследование пришло к выводу, что причиной крушения стали иллюзии, вызванные отсутствием визуальных сигналов во время захода на посадку по неосвещенной местности ночью на взлетно-посадочную полосу, не оборудованную огнями приближения или другими средствами визуального контроля захода на посадку. Самолет был списан; погибло шесть человек.
  • 23 апреля 1970 г. самолет McDonnell Douglas DC-9, эксплуатируемый North Central Airlines, предназначенный для Sault Ste. Аэропорт Мари был угнан. Один угонщик потребовал доставить его в Детройт. Угонщик был снят; погибших не было.
Источники

Другие источники

Внешние ссылки

.

Последняя правка сделана 2021-06-01 07:50:14
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте