Войти
 EMU серии Odakyu 60000 в службе Asagiri, апрель 2012 г. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Ограниченный экспресс |
| Положение дел | В действии |
| Locale | Токио, Канагава и Сидзуока, Япония |
| Предшественник | Асагири |
| Первое обслуживание | 1 мая 1959 г. (полуэкспресс) 1 июля 1968 г. (экспресс) 16 марта 1991 г. (ограниченный экспресс) |
| Текущий оператор (ы) | Электрическая железная дорога Одакю |
| Бывший оператор (ы) | JNR, JR Central |
| Маршрут | |
| Начинать | Синдзюку |
| Остановки | 8 |
| Конец | Готемба |
| Частота обслуживания | 3/4 возвратных работ ежедневно |
| Используемые линии | Линия Odakyu Odawara, линия JR Central Gotemba |
| Бортовые услуги | |
| Класс (ы) | Только стандартный класс |
| Доступ для инвалидов | да |
| Рассадка | 2 + 2 лицом вперед |
| Спальные устройства | Никто |
| Объекты общественного питания | Только торговые автоматы |
| Развлекательные заведения | Никто |
| Другие средства | Туалеты |
| Технический | |
| Подвижной состав | Электропитания MSE серии Odakyu 60000 |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
| Электрификация | 1500 В постоянного тока накладные расходы |
| Скорость работы | 110 км / ч (70 миль / ч) |
| Владелец (и) трека | Электрическая железная дорога Одакю, Центральная JR |
Mt. Fuji ( ふじさん, Fujisan ) (ранее известный как Asagiri ( あさぎり ) до 17 марта 2018) является " Romancecar " ограниченный экспресс - поезд управляется Одакиу электрической железной дороги между Синдзюку и Gotemba через линия Odakyu Odawara и JR Central «s Gotemba Линия.
Mt. Услуги Fuji останавливаются на следующих станциях:
Синдзюку - Син-Юригаока - Сагами-Оно - Хон-Ацуги - Хадано - Мацуда - ( Суруга-Ояма ) - Готемба
Автомобиль DMU серии KiHa 5000
Автомобиль DMU серии KiHa 5100
Odakyu 3000 series SSE, 1991 г.
Серия JR Central 371, октябрь 2009 г.
Odakyu 20000 series RSE, октябрь 2009 г.
Asagiri ( あさぎり ) услуга была впервые введена 1 мая 1959 года в качестве JNR полу-экспресс, работающего между Модзи и Amagase в Кюсю. Он был повышен до статуса «Экспресс» с 5 марта 1966 года. Он был прекращен с 1 октября 1980 года.
Вторая служба Асагири, первоначально написанная кандзи как « 朝霧 », началась 2 июля 1959 года как полуэкспресс, курсирующий между Синдзюку и Готемба. Asagiri вместе с Nagao ( 長尾 ), дополнили Ginrei ( 銀嶺 ) и Fuyo ( 芙蓉 ) Shinjuku-Gotemba полу-экспресс - услуги, который начался 1 октября 1955 года Asagiri услуги были повышены до «экспресс» статус с 1 июля 1968 после электрификации и внедрения электропоездов SE серии Odakyu 3000. Четыре имени также были объединены в « あ さ ぎ り » в хирагане. Он стал « Ограниченным экспрессом » с 16 марта 1991 года, когда были представлены новые 7-вагонные электропоезда серии JR Central 371 и Odakyu 20000 RSE, курсирующие между Синдзюку и Нумадзу.
С начала пересмотренного расписания 17 марта 2012 года были отозваны комплекты серии Odakyu 20000 и одиночный комплект JR Central серии 371, и все услуги вместо этого использовались с использованием 6-вагонных комплектов MSE серии Odakyu 60000. С того же дня частота обслуживания была сокращена с текущих четырех рейсов в день до трех в будние дни и четырех в выходные дни, а все услуги были сокращены для работы между станциями Синдзюку и Готемба.
С начала пересмотренного расписания 17 марта 2018 г. услуги Асагири переименованы в Mt. Фудзи ( ふ じ さ ん ).
