Войти
| Грузовики Mercury M-серии | |
|---|---|
 Невосстановленный 1949 Mercury M47 полтонны | |
| Обзор | |
| Производитель | Меркурий ( Форд ) |
| Производство | 1946–1968 |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Полноразмерный пикап |
| Макет | Передний двигатель, задний привод Передний двигатель, полный привод |
| Хронология | |
| Преемник | Ford F серии (1967–1972) |
Серия Mercury M - это серия пикапов, продаваемых подразделением Mercury компании Ford Motor Company. Выпускавшийся с 1946 по 1968 год, серия Mercury M продавалась в основном в Канаде как версия серии Ford F с новым брендом.
В 1946 году компания Ford of Canada разделила свои подразделения Ford и Lincoln / Mercury на отдельные торговые сети. Наряду с созданием суббрендов Monarch и Meteor, компания Ford of Canada представила грузовые автомобили подразделению Mercury. В то время лишь немногие сельские общины предлагали дилерские сети Ford и Lincoln-Mercury, что сводило к минимуму дублирование моделей и позволяло расширить охват для потенциальных покупателей грузовиков. Чтобы дифференцировать грузовики Ford и Mercury, Mercury добавил фирменную решетку радиатора и немного изменил внешнюю и внутреннюю отделку.
В 1948 году, после появления серии Ford F, компания Mercury приняла префикс «M» для обозначения Mercury. С 1948 по 1950 год номинальная грузоподъемность была заменена обозначением серии, в которой цифры указывают на полную разрешенную массу автомобиля с шинами соответствующей грузоподъемности. Каждый кодовый номер получается путем деления полной массы серии на 100. Таким образом, F-47 (M-47) указывает полную разрешенную массу 4700 фунтов, F-135 (M-135) указывает 13500 фунтов и т. Д.
В 1951–52 Ford of Canada снова пошла в ногу с Ford USA с F-1 (M-1), F-2 (M-2) и т. Д.
1949 г. Mercury M series 
1966 Меркурий М-100 С 1948 по 1968 год серия Mercury M последовала за развитием своих собратьев Ford F-серии, сильно отличаясь внешней отделкой.
С 1961 по 1966 годы грузовики Mercury имели символ шестеренки / молнии на кнопке звукового сигнала и никаких других внутренних шильдиков Mercury.
В 1967 и 1968 годах грузовики использовали только внутреннюю отделку Ford, такую как кнопка звукового сигнала, лицевая панель приборной панели и блокирующая пластина радиоприемника.
Бортовой тягач Mercury M700 1964 года 
Пикап Mercury Econoline EM-100 1964 года Наряду с переименованием пикапов серии F в серию M, Lincoln-Mercury также продавала другие автомобили линейки грузовиков Ford. Ford F-серии средней грузоподъемности (F-500 и выше) был частью M-серии, включая автобусное шасси серии MB ( Ford B-series ). В рамках своей линейки коммерческих грузовиков Lincoln-Mercury также продавала грузовик Ford серии C с наклонной кабиной как серию M; выпускавшийся до 1972 года, он пережил остальную часть линейки грузовиков Mercury.
Ford Econoline первого поколения продавался в Канаде как серия Mercury Econoline EM, в которой использовались кузова как фургон, так и пикап. Поскольку производство легких грузовиков Mercury закончилось в течение 1968 модельного года, не было версии Mercury второго поколения Econoline (которое было перенесено на 1969 модельный год).
Хотя подразделение Lincoln-Mercury не продавалось как Mercury, оно также продавало Ford Ranchero первого поколения (1957–1959) через свою марку Meteor в Канаде.
1968 Mercury M100, последний год производства Когда Auto-Пакт был подписан в 1965 году, открытие границы для беспошлинного движения транспортных средств, произведенных по обе стороны границы, производство грузовых автомобилей Mercury был раскол между Oakville, Онтарио, растения и Сан - Хосе, штат Калифорния, завод. Это позволило Oakville нарастить производство, чтобы поставлять грузовики Ford в восточные США и Канаду. Грузовики Mercury в США не продавались.
Форд свернул производство грузовиков Mercury в конце весны 1968 года; задокументированные грузовики Mercury были обнаружены построенными не позднее 15 мая 1968 года. Сотрудники Ford за этот период сообщили, что остатки Mercury серии M переоборудованы в грузовики Ford. Однако до сих пор не появилось никаких документов или подтверждений ни об их окончательном размещении, ни об официальной дате окончания производства.
После прекращения производства пикапа Mercury M-серии, версия M-серии с откидной кабиной серии C просуществовала до 1972 года. После прекращения производства следующим легким грузовиком Mercury станет минивэн Mercury Villager 1993 года.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1940-е годы | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||
| Малолитражный | Вторая мировая война | Рысь | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный | Комета | Комета | Комета | Зефир | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Монарх | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднего размера | Монтего | Монтего | Пума | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Метеор | Комета | Комета | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный | Обычай | Медалист | Метеор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Восемь | Восемь | Восемь | Восемь | Монтерей | Монтерей | Монтерей | Монтерей | Монтерей | Монтерей | Монтерей | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Montclair | Montclair | Montclair | Montclair | Montclair | Монтерей Кастом | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Park Lane | Park Lane | Park Lane | Park Lane | Маркиз | Маркиз | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Turnpike Cruiser | С-55 | С-55 | Мародер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Универсал | Пригородный | Пригородный | Пригородный | Пригородный | Пригородный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Путешественник | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Colony Park | Colony Park | Colony Park | Colony Park | Colony Park | Colony Park | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивная машина | Капри | Капри II | Капри | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пума | Пума | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Личная роскошь | Пума | Пума | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пикап | M-серия | M-серия | M-серия | M-серия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
