Войти
| База ВВС национальной гвардии МакГи Тайсон | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ноксвилл, штат Теннесси в Соединенных Штатах Америки | |||||||||
 KC-135R Стратотанкер из 134 - я дозаправки крыла таксомоторов на рампе McGhee Tyson ANGB. | |||||||||
 | |||||||||
  МакГи Тайсон Расположение в США | |||||||||
| Координаты | 35 ° 48′39 ″ с.ш. 083 ° 59′38 ″ з.д. / 35,81083 ° с.ш. 83,99389 ° з.д. / 35.81083; -83,99389 ( МакГи Тайсон ANGB ) Координаты : 35 ° 48′39 ″ с.ш. 083 ° 59′38 ″ з.д. / 35,81083 ° с.ш. 83,99389 ° з.д. / 35.81083; -83,99389 ( МакГи Тайсон ANGB ) | ||||||||
| Тип | Авиабаза Национальной гвардии | ||||||||
| Информация о сайте | |||||||||
| Владелец | Министерство обороны | ||||||||
| Оператор | ВВС США (USAF) | ||||||||
| Контролируется | Теннесси Эйр Национальная гвардия | ||||||||
| Состояние | Оперативный | ||||||||
| Веб-сайт | www.134arw.ang.af.mil | ||||||||
| История сайта | |||||||||
| Построен | 1952 г. ( 1952 ) | ||||||||
| В использовании | 1952-настоящее время | ||||||||
| Информация о гарнизоне | |||||||||
| Гарнизон | 134-е воздушное заправочное крыло | ||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||
| Идентификаторы | IATA : TYS, ICAO : KTYS, FAA LID : TYS, WMO : 723260 | ||||||||
| Высота | 298,3 метра (979 футов) над уровнем моря | ||||||||
| |||||||||
| Аэродром совместно с аэропортом МакГи Тайсон. Источник: Федеральное управление гражданской авиации. | |||||||||
База ВВС национальной гвардии МакГи Тайсон ( IATA : TYS, ICAO : KTYS, FAA LID : TYS ) - это совместный военный объект, расположенный в аэропорту МакГи Тайсон. Он расположен примерно в 10 милях (16 км) к югу от центрального делового района Ноксвилла, недалеко от Алкоа, в округе Блаунт, штат Теннесси, США. С 1952 по 1960 год здесь размещалась база ВВС США МакГи Тайсон.
Макги Тайсон ANGB является домом 134 - я дозаправки крыла (134 ARW) из Теннесси ВВС Национальной гвардии, Command Air Mobility (AMC) приобрел подразделение, которое функционирует в качестве принимающего крыла для установки. Другие жильцы базы включают 119th команд и управления эскадрильей IG Brown Air National Guard Центр подготовки и образования, ВВС Национальной гвардии оркестр Юга, и 1 - й эскадрильи, 230 - бронекавалерийский полка армейской авиации поддержки Facility в Теннесси Национальной гвардии, эксплуатирующая несколько вертолетов OH-58 Kiowa Warrior.
Объявление о том, что ВВС США построят авиабазу в аэропорту МакГи-Тайсон, было сделано 26 января 1951 года. Базирующиеся там истребители-перехватчики будут защищать объекты Комиссии по атомной энергии в соседней Национальной лаборатории Ок-Ридж, алюминиевый завод Алкоа и остальная часть долины Теннесси, включая жизненно важные плотины Управления долины Теннесси. Первоначальное строительство было оценено в 5,5 миллиона долларов. Военные объекты, построенные на северо-западной стороне аэродрома, остались отдельно от гражданского аэропорта.
База официально открылась 9 августа 1952 года как база ВВС МакГи Тайсон, но операции по тревоге ПВО там начались гораздо раньше. Федерализованный отряд 1 воздушной национальной гвардии штата Теннесси , 105-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, был направлен на базу во время активной службы во время Корейской войны. Назначенный командованию ПВО (ADC) и летающий на F-47D Thunderbolts, 105-й FIS располагался в Берри Филд в Нэшвилле. 105-й FIS оставался на базе до 1 января 1952 года, когда он был возвращен под контроль штата Теннесси.
Командование ПВО «с действительной военной службой Центральной ПВО, пятьсот шестнадцатой ПВО группа (516 ADG), заменила ВВС Национальной гвардии блока на 1 январь 1952 г. С его помощью было пятьсот шестнадцатый Авиабаза Squadron, пятьсот шестнадцатый Materiel эскадрильи, и 516 - го Лазарета. На базу было направлено от 1200 до 1400 летчиков с годовой зарплатой в 1,5 миллиона долларов.
Тактическим подразделением 516 ADG была 469-я эскадрилья истребителей-перехватчиков (469 FIS), которая первоначально унаследовала истребители F-47 времен Второй мировой войны (ранее P-47 Thunderbolts ) Национальной гвардии ВВС США, а затем заменила их на F- Реактивные истребители 86D Sabre. В 1953 году 460-я эскадрилья истребителей-перехватчиков стала второй эскадрильей F-86D на базе. 460-й был переведен в аэропорт Портленда, штат Орегон, в 1955 году, а 469-й оставался в TYS до 1957 года, когда он был отключен.
Североамериканский F-86D Sabre в Национальном музее ВВС США. Этот тип самолетов-перехватчиков был назначен на авиабазу МакГи Тайсон в 1950-х годах. 516-я группа ПВО была переименована в 355-ю истребительную группу (ПВО) 18 августа 1955 года. 354-я FIS была активирована с F-86D и стала второй FIS.
29 августа 1957 года ВВС объявили, что база, стоимость которой к тому времени составляла 7,75 миллиона долларов, будет закрыта. Около 4000 военнослужащих ВВС покинули этот район, взяв с собой оборудование на 25,5 миллиона долларов. Регулярные операции ВВС в аэропорту МакГи Тайсон завершились 8 января 1958 года, и в этот день 354 FIS были отключены. 355 FIS оставался до 1 июля 1960 года, когда он был выведен из строя вместе с эскадрильями перехватчиков F-86, и база была передана под контроль Национальной гвардии ВВС Теннесси.
134 ARW, полученный Командованием воздушной мобильности (AMC), эксплуатирует стратотанкеры KC-135R как для воздушной мобильности, так и для дозаправки военных самолетов.
McGhee Tyson ANGB также является домом для учебно-образовательного центра IG Brown Air Национальной гвардии и связанной с ним Академии военных наук (AMS). Подобно Школе подготовки офицеров (OTS) ВВС США (ВВС США), AMS была альтернативным источником ввода в строй для будущих офицеров ВВС США, в первую очередь бывших зачисленных летчиков резерва ВВС и национальной гвардии ВВС США, непосредственно входивших в различные подразделения командования резерва ВВС. и Воздушная национальная гвардия на всей территории Соединенных Штатов. Программа AMS была объединена с организацией Школы подготовки офицеров (OTS) на авиабазе Максвелл, штат Алабама, в 2010 году.
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/.
