Войти
 Клипер Рейнджер проезжает мимо маяка Арниш около Сторновея 19 сентября 2013 года. | |
| История | |
|---|---|
| Название: |
|
| Владелец: | Challenge Shipping Co. |
| Оператор: | Паромы Seatruck |
| Порт регистрации: | |
| Маршрут: | |
| Приказал: | 20 сентября 1994 г. |
| Строитель: | Astilleros de Huelva, Уэльва, Испания |
| Номер верфи: | 570 |
| Положил: | 13 мая 1996 года |
| Запущен: | 21 июня 1997 г. |
| Завершено: | 4 апреля 1998 г. |
| Идентификация: |
|
| Положение дел: | В сервисе |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | R класс |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 122,32 м (401 футов 4 дюйма) |
| Луч: | 19,80 м (65 футов 0 дюймов) |
| Черновой вариант: | 6,21 м (20 футов 4 дюйма) |
| Установленная мощность: | 7,400 киловатт (9900 л.с.) всего |
| Движение: |
|
| Скорость: | 17 узлов (31 км / ч) |
| Вместимость: | 12 пассажиров, 88 прицепов |
| Экипаж: | 20 |
MS Clipper Ranger - грузовой паром, построенный в 1998 году, который эксплуатировался компанией Seatruck Ferries на маршруте Хейшем - Белфаст до второй половины 2012 года. В сентябре 2013 года он был зафрахтован в Caledonian MacBrayne для перевозки грузов между Аллапул и Сторновей.
MS Lembitu был построен Astilleros de Huelva и спущен на воду в 1998 году для Эстонского судоходства в Таллинне. Она была названа в честь Лембиту из Лехолы, эстонского лидера XII века. 20 апреля 1998 года судно было зафрахтовано Pamp;O European Ferries для использования в Ирландском море. 2 сентября 1998 года она была зафрахтована компанией Dart Line для использования на маршруте Дартфорд - Флиссинген и переименована в Dart 7 в январе 1999 года. 15 сентября 1999 года она была зафрахтована компанией International Atlantic Line для использования на маршруте Саутгемптон - Байонна и снова переименована в Лембиту.. В ноябре 1999 года она была зафрахтована Неизвестным Оператором для использования между Марселем и Северной Африкой. В марте 2000 года она была зафрахтованный P amp; O Irish Sea Freight для использования на Ливерпуль - Дублин маршрут, и переименован Celtic Sun. В октябре 2001 года чартер закончился, и она снова вернулась к имени Lembitu, будучи зафрахтована Norse Merchant Ferries для использования на маршруте Хейшем - Дублин. В декабре 2001 года он вернулся в Эстонское пароходство и был введен в эксплуатацию по маршруту Таллинн - Гельсингфорс - Росток. Она тогда служила в компании Scandlines по тому же маршруту. В январе 2005 года она была зафрахтована компанией Channel Freight Ferries для использования на маршруте Саутгемптон - Радикател. В марте 2005 года она была зафрахтована Norse Merchant Ferries для использования на маршруте Белфаст - Хейшем. В апреле 2005 года он был продан компании Elmira Shipping из Пирея, Греция, и в том же месяце был зарегистрирован под мальтийским флагом для Challenge Shipping Ltd., Валлетта, Мальта, одновременно переименовав RR Challenge. В 2005 году она была зафрахтована компанией Seatruck Ferries для использования на маршруте Хейшем - Уорренпойнт. Она была продана Attica Enterprise of Piraeus в сентябре 2005 г. и куплена компанией Seatruck 1 октября 2005 г., одновременно переименовав ее в Challenge. Она была зарегистрирована в Challenge Shipping Co. Ltd от имени Clipper Denmark A / S 13 февраля 2008 года. Challenge была переименована в Clipper Ranger в 2008 году и впоследствии была отправлена на маршрут Хейшем - Ларн. В апреле 2012 года компания Seatruck объявила, что линия Хейшем - Ларн будет закрыта, а 7 мая 2012 года Clipper Ranger совершила свой последний вылет из Ларна и была помещена на новый маршрут компании Seatruck Хейшем - Белфаст.
Clipper Ranger был выведен из эксплуатации и оставлен на приколе в Биркенхеде, Ливерпуль, на вторую половину 2012 года и оставался рядом в январе 2013 года.
В среду, 13 марта 2013 года, было объявлено, что Clipper Ranger зафрахтован компанией Pamp;O Ferries по маршруту Ливерпуль - Дублин с понедельника 25 марта 2013 года.
10 сентября 2013 года было объявлено, что Clipper Ranger заменит MV Muirneag на грузовом пароме, курсирующем из Сторновея в Уллапул. Она зафрахтована, чтобы управлять службой до августа 2014 года, когда новый Лох-Сифорт возьмет на себя службу Льюиса, заменив как MV Isle of Lewis, так и Clipper Ranger. После проведения 19 сентября испытательных стоянок у Stornoway и Ullapool, 21 сентября он начал свой чартер. 28 января 2014 года « Клипер Рейнджер» столкнулся с пирсом в Сторновее, в результате чего был поврежден корпус корабля.
