Предшественник | Лондонский транспортный менеджер |
---|---|
Преемник | Лондонский транспортный менеджер (GLC) |
Формирование | 1 января 1963 г. |
Растворенный | 31 декабря 1969 г. |
Тип | Общественный орган |
Легальное положение | Растворенный |
Цель | Транспортная администрация |
Штаб-квартира | 55 Broadway, Лондон |
Обслуживаемый регион | Большой Лондон и в пределах 30 миль (48 км) от Чаринг-Кросс |
Председатель | Морис Холмс |
Главный орган | Лондонский транспорт |
Головная организация | Правительство Соединенного Королевства |
Совет транспорта Лондона был организацией, ответственной за общественный транспорт (кроме магистральных поездов) в Лондоне, Англия, и его окрестностей с 1963 по 1969 год вместе со всеми транспортными властями в Лондоне с 1933 по 2000 год, публичное имя и оперативный бренд организацией был Лондонский транспорт.
Совет London Transport (LTB) была создана 1 января 1963 года в соответствии с Законом транспорта 1962 и заменил London Transport Executive (LTE) на роспуск комиссии британского транспорта. Это было независимое, установленное законом обязательство, подчиняющееся непосредственно министру транспорта, чьи обязанности были аналогичны обязанностям LTE, но с добавлением некоторых железнодорожных линий, которые ранее находились в ведении British Railways. Первым председателем был Александр Валентин, бывший председатель LTE.
LTB отвечал за лондонский метрополитен, а также за автобусные и междугородные перевозки в пределах лондонской зоны пассажирского транспорта, зоны радиусом около 30 миль от Чаринг-Кросс, созданной, когда в 1933 году был сформирован Лондонский совет по пассажирскому транспорту.
Услуги в целом поддерживались и не сокращались, как в других частях страны, так как железнодорожные перевозки были сокращены по программе Beeching. Правление отвечало за План перестройки автобусов в 1966 году, всеобъемлющую программу изменений в автобусных сообщениях.
К 1970 году дороги в Лондоне стали настолько перегруженными, что в план развития Большого Лондона была включена политика по снижению зависимости от автомобилей. 1 января 1970 года ответственность за общественный транспорт в Большом Лондоне перешла к Совету Большого Лондона (GLC) в соответствии с Законом о транспорте (Лондон) 1969 года, при этом бренд London Transport был сохранен за GLC. Автобусные перевозки за пределами зоны GLC и Green Line Coaches были переданы новой компании London Country Bus Services, образованной 1 января 1970 года как дочерняя компания National Bus Company.
Предшественник London Transport Executive | Управление общественного транспорта Лондона 1963–1969 | Преемник London Transport Executive (GLC) |