Войти
| LC-130 Hercules | |
|---|---|
 | |
| LC-130 «Skibird», назначенный 139-й эскадрильи авиалайнеров, взлетает | |
| Роль | Лыжный -оборудованный военно-транспортный самолет |
| Национальное происхождение | США |
| Производитель | Lockheed. Lockheed Martin |
| Первый рейс | 1956 |
| Статус | Активные |
| Основные пользователи | ВВС США. ВМС США (ранее) |
| Разработано на основе | C-130 Hercules |
Lockheed LC-130 - это лыжный -оснащенный вариант ВВС США C-130 Hercules. используется в Арктике и Антарктике. Десять из них в настоящее время находятся на вооружении 109-го авиакрыла Национальной гвардии Нью-Йорка.
LC-130 начинался как прототип модели, разработанной путем модификации C-130A с лыжами в 1956 году. После испытаний в 1957 году еще 12 моделей C-130A были модифицированы лыжами и гидравликой под обозначением C-130D. В 1959 году были выпущены первые четыре заводских лыжных Hercules под обозначением UV-1L для ВМФ. Эти C-130 являются моделями C-130B ВВС США. Позже в программе обозначение было изменено с УВ-1Л на С-130БЛ. Это обозначение было позже снова изменено на LC-130F, когда в 1962 году министерство обороны США стандартизировало номенклатуру самолетов для всех видов обслуживания. Эти четыре самолета были куплены Министерством ВМФ для поддержки антарктической экспедиции ВМФ, которая продолжалась. в это время. Военно-морской флот также купил одну модель LC-130R в 1968 году. Национальный научный фонд купил второй комплект самолетов в качестве замены. Отдел полярных программ Фонда взял на себя управление антарктической программой в начале 1970-х годов. Эти самолеты получили обозначение LC-130R и были поставлены двумя партиями: первая партия из трех - в 1974 году, а остальные две - в 1976 году.
Основная задача LC-130 - поддержка научное сообщество в Антарктиде, доставляя грузы и персонал с станции Мак-Мердо на полевые станции и лагеря, включая Южнополярную станцию Амундсена – Скотта.
Крупный план носовой лыжи LC-130 Самолет оснащен выдвижными лыжами, которые позволяют ему приземляться на снегу и льду, а также на обычных взлетно-посадочных полосах. Самолет имеет приспособления для использования ракет с управляемым взлетом (RATO ), по четыре с каждой стороны самолета, которые устанавливаются и используются при полете LC-130 с неровных, неподготовленных снежных поверхностей, липкого снега. или когда необходимы более короткие разбеги. Первоначально израсходованные баллоны с ракетами можно было выбросить за борт, но из-за нескольких аварий, которые произошли, когда баллон оторвался от самолета во время взлета, монтажные положения были изменены, так что баллоны не могли быть выпущены в воздух.
Воспроизвести мультимедиа Видео взлета ракеты со снега Шестая эскадрилья ВМС Антарктики (сначала обозначена как VX-6, затем VXE -6 с 1969 г.) первоначально эксплуатировал самолет LC-130. Первоначально VXE-6 базировался в военно-морской авиабазе Квонсет-Пойнт, Род-Айленд, а затем в военно-морской авиабазе Пойнт-Мугу, Калифорния. Эксплуатация самолета была передана в 1999 г. в 109-е авиакрыло Национальной гвардии Нью-Йорка, когда поддержка антарктической программы со стороны ВМС была прекращена и VXE-6 был списан.
В Антарктиде произошло два крушения. Первое крушение произошло в 1971 году на ледовой взлетно-посадочной полосе в 860 милях (1380 км) от станции Мак-Мердо в результате неправильного выброса двух баллонов JATO и удара о пропеллер самолета. Вторая авария произошла, когда второй подобный самолет был уничтожен при доставке запасных частей для первого самолета; в результате два человека погибли и девять получили ранения. Отремонтированный самолет был доставлен на станцию Мак-Мердо в 1987 году по цене 10 миллионов долларов, а затем в Крайстчерч, Новая Зеландия.
В настоящее время все самолеты LC-130 эксплуатируются Национальной гвардией Нью-Йорка и базируются на База ВВС Национальной гвардии в аэропорту округа Скенектади. Есть две версии. Семь самолетов - это LC-130H-2 (три из них были LC-130R ВМС из VXE-6, преобразованные в LC-130H-2). Три модели LC-130H-3.
LC-130 демонстрируется у главного входа на авиабазу Национальной гвардии Страттон, расположенную в аэропорту округа Скенектади в Скенектади, штат Нью-Йорк.
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Lockheed LC-130 Hercules. |
