Войти
| Джон Э. Блаха | |
|---|---|
 | |
| Родился | Джон Элмер Блаха. (1942-08-26) 26 августа 1942 г. (78 лет). Сан-Антонио, Техас, США |
| Статус | На пенсии |
| Национальность | американец |
| Alma mater | USAFA, BS 1965. Университет Пердью, M.S. 1966 |
| Род занятий | Летчик-истребитель |
| Космическая карьера | |
| НАСА Астронавт | |
| Ранг |  Полковник, ВВС США |
| Время в космосе | 161д 02ч 45м |
| Выбор | 1980 НАСА Группа 9 |
| Миссии | STS-29, STS-33, STS-43, STS-58, STS-79 (вверху), STS-81 (внизу). |
| Знак различия |       |
Джон Элмер Блаха ( родился 26 августа 1942 г. в Сан-Антонио, штат Техас ), в отставке полковник ВВС США и бывший НАСА космонавт. Он ветеран пяти космических полетов на борту космических кораблей Space Shuttle и Мир.
Блаха женат на бывшей Бренде И. Уолтерс из St. Луис, Миссури. У них трое взрослых детей и пятеро внуков.
Блаха окончил среднюю школу Грэнби в Норфолке, Вирджиния, в 1960 году; получил степень бакалавра наук в инженерных наук в Академии ВВС США в 1965 году; и получил степень магистра наук в инженерии космонавтики от Университета Пердью в 1966 году.
Блаха получил его пилотное крыло на базе ВВС Уильямс, штат Аризона, в 1967 году. Впоследствии он был назначен оперативным пилотом, летавшим на F-4, F- 102, F-106 и A-37 самолетов (выполнили 361 боевую задачу в Вьетнаме ). В 1971 году он учился в Школе пилотов аэрокосмических исследований ВВС США на базе ВВС Эдвардс, Калифорния, и пилотировал исследовательский самолет NF-104 на высоту 104 400 футов. По окончании учебы он служил пилотом-инструктором F-104 в школе летчиков-испытателей, обучая методам испытаний на посадку с малым подъемным сопротивлением, масштабированию, характеристикам, устойчивости / управляемости и методам испытаний на вращение. В 1973 году он был назначен на должность летчика-испытателя и работал в Королевских ВВС в Экспериментальном центре самолетов и вооружений, Боскомб Даун, Объединенное Королевство. Во время трехлетнего тура он провел летные испытания на устойчивость / контроль, производительность, вращение и доставку оружия на SEPECAT Jaguar, Blackburn Buccaneer, BAE Hawk, и самолет BAC Jet Provost. В 1976 году он учился в Колледже авиационного командования и штаба ВВС США. После окончания учебы он был назначен на работу помощником начальника штаба по исследованиям и анализу в штаб-квартире ВВС США в Пентагоне. Во время этого тура он представил результаты исследований F-15 Eagle и F-16 Fighting Falcon Министерству обороны, Государственному департаменту, и сотрудники Конгресса.
Джон Блаха в Космическом центре Кеннеди в ноябре 2008 г. после события «Встреча с астронавтом». Выбранный в качестве астронавта в мае 1980 г., Блаха провел в космосе 161 день в пяти космических миссиях. Служил пилотом на STS-33 и STS-29, был космическим кораблем командиром на STS-58 и STS- 43, служил на Мир 22 в качестве бортового инженера 2, а также был специалистом по полетам на STS-79 и STS-81.
в дополнение к пилотам пяти космических полетов, Блаха был председателем Группы по безопасности космических полетов НАСА; Менеджер по погоде, группа управления миссией; ведущий коммуникатор космического корабля; член Группы по усовершенствованию космических шаттлов НАСА. Блаха также руководил проектированием, разработкой и интеграцией системы Orbiter Head Up Display. Кроме того, он руководил разработкой процедур аварийного прерывания, которые значительно улучшают выживаемость экипажа в случае нескольких отказов главного двигателя во время всплытия. Он налетал более 7000 часов на 34 различных самолетах и написал множество технических статей о характеристиках космических аппаратов и управлении ими.
Джон Блаха ушел из НАСА в сентябре 1997 года, чтобы вернуться в свой родной город Сан-Антонио, штат Техас, где он присоединился к группе высшего руководства Автомобильной ассоциации United Services.
STS. -29 Discovery запущен из Космического центра Кеннеди, Флорида, 13 марта 1989 г., и приземлился на базе ВВС Эдвардс 18 марта 1989 г. Во время этой успешной миссии Команда из пяти человек на борту Shuttle Discovery развернула Восточный спутник слежения и передачи данных и провела восемь научных / медицинских экспериментов.
STS-33 Discovery (22–27 ноября 1989 г.). Запущенная ночью, эта пятидневная миссия несла полезную нагрузку Министерства обороны и другую вспомогательную полезную нагрузку. После 79 витков вокруг Земли эта весьма успешная миссия завершилась приземлением на твердую поверхность взлетно-посадочной полосы 4 на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии.
STS-43 Атлантида (2–11 августа 1991 г.) запущена из Космического центра Кеннеди с экипажем из пяти человек. Во время девятидневной миссии экипаж развернул спутник West Tracking and Data Relay Satellite и провел 32 физических, материальных и медико-биологических эксперимента, которые способствовали разработке орбитального аппарата с увеличенным сроком действия и космической станции. После 142 витков вокруг Земли эта очень важная миссия завершилась посадкой на взлетно-посадочную полосу 15 Космического центра Кеннеди во Флориде.
STS-58 Columbia (18 октября - 1 ноября 1993 г.) запущен из Космического центра Кеннеди с экипажем из семи человек. Эта рекордная по продолжительности четырнадцатидневная исследовательская миссия была признана руководством НАСА самым успешным и эффективным полетом Spacelab, который выполняло НАСА. Экипаж выполнил neurovestibular, сердечно-сосудистую систему, кардиопульмонального, нарушение обмена веществ и опорно-двигательный аппарат медицинских экспериментов на себе и 48 крыс, расширяя наши знания о человеке и животных физиологии как на Земле, так и в космическом полете. Кроме того, экипаж выполнил 16 инженерных испытаний на борту орбитального аппарата "Колумбия" и 20 экспериментов в рамках медицинского проекта "Орбитальный аппарат увеличенной продолжительности". Посадка произошла на базе ВВС Эдвардс на взлетно-посадочной полосе 22.
Блаха со своей женой Брендой после возвращения на Землю с Мира. Блаха начал обучение русскому языку в августе 1994 года в Институт оборонного языка в Монтерее, Калифорния, и начал интенсивную программу обучения в Центре подготовки космонавтов им. Гагарина, Звездный городок, Россия в январе 1995 г. Запустился на STS-79 16 сентября 1996 года. После стыковки перешел на космическую станцию Мир. Назначенный на должность бортового инженера 2, он провел следующие 4 месяца с экипажем «Мир 22 Космонавт, проводя материаловедение, исследования жидкостей и науки о жизни. Блаха вернулся на Землю на борту STS-81 22 января 1997 года.
Блаха не разрешили голосовать на выборах ноября 1996 года, потому что его миссия на Мир начался до того, как были завершены бюллетени, и продлился после дня выборов. В 1997 году Техас внес поправки в свой избирательный устав, разрешив голосование из космоса, в результате его затруднительного положения.
Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Джон Элмер Блаха. |
