Войти
 Служба Идзумо на вокзале Токио, декабрь 1997 г. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Ограниченный экспресс |
| Положение дел | Снято с производства |
| Locale | Япония |
| Первое обслуживание | 29 июня 1947 г. (полуэкспресс) 19 ноября 1956 г. (экспресс) 15 марта 1972 г. (ограниченный экспресс) |
| Последняя услуга | 18 марта 2006 г. |
| Преемник | Восход Идзумо |
| Текущий оператор (ы) | JR West |
| Бывший оператор (ы) | JNR |
| Маршрут | |
| Начало | Токио |
| Конец | Хамада |
| Пройденное расстояние | 1,042 км (647 миль) |
| Среднее время в пути | 15 часов 11 минут (1998) |
| Частота обслуживания | 2 обратные работы ежедневно |
| Технический | |
| Подвижной состав | Спальные вагоны серии 14, 24/25 |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
| Электрификация | 1500 В постоянного тока |
Идзумо ( 出雲 ) был ограничен экспресс всю ночь спать автомобиль обслуживание поезда в Японии управляется японских национальных железных дорог (JNR), а затем по Западной Японии железнодорожной компании (JR West), который бежал из Токио в Izumoshi и Hamada в префектуре Симанэ до марта 2006 года.
В последние годы служба Izumo работала с использованием спальных вагонов JR East серии 24/25, базирующихся в Oku Depot в Токио. Однако услуги обслуживались персоналом JR West.
Идзумо служба 1 по Okayama буксируемой парой дизельных локомотивов DD51, 1993
Служба Идзумо в Идзумоши, буксируемая DD51 1187, январь 2006 г.
EF65 1109 соединяется с сервисом Идзумо на станции Киото, март 2006 г.
Задняя часть службы Идзумо 4 на вокзале Токио, декабрь 1997 г.
Идзумо служба (написана в хирагана, как いずも ) началось 29 июня 1947 года, как «полу-экспресс» сервис операционной между Осака и Taisha станции [ JA ] (теперь закрыт). С 19 ноября 1956 года, это было повышенно, чтобы стать «Экспресс» услуги (написанных в кандзи, как 出雲 ), действующих между Токио и Hamada. С 15 марта 1972 года поезд был модернизирован, чтобы он стал « ограниченным экспрессом ».
С 10 июля 1998 года одна пара услуг Идзумо была заменена новыми электропоездами серии 285, курсирующими как Sunrise Izumo вместе с Sunrise Seto через Окаяму. Оставшаяся пара служб следовала первоначальному маршруту, проезжая по главной линии Санин к западу от Киото, через Фукучияму.
Последние оставшиеся услуги Идзумо были прекращены с начала пересмотренного расписания 18 марта 2006 года.
