Войти
 HMAS Warramunga в 2010 году | |
| История | |
|---|---|
 Австралия | |
| Namesake : | Варумунгу человек |
| Строитель: | Tenix Defense Systems |
| Заложен: | 26 июля 1997 г. |
| Запущен: | 23 мая 1998 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 31 марта 2001 г. |
| Порт приписки: | База флота Запад |
| Идентификация: |
|
| Девиз: | «Мужество в трудностях» |
| Почести и. награды: | Шесть унаследованных боевых почестей |
| Статус: | Действует по состоянию на 2019 год |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | фрегат типа «Анзак» |
| Водоизмещение: | 3810 тонн при полной загрузке |
| Длина: | 118 м (387 футов) |
| Ширина: | 15 м (49 футов) |
| Осадка: | 4 м (13 футов) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 27 тыс. Ноты (50 км / ч; 31 миль в час) |
| Дальность: | 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при 18 узлах (33 км / ч; 21 миль в час) |
| Дополнение: | примерно 170 моряков |
| Датчики и. системы обработки: |
|
| Электронная война. и ложные цели: |
|
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | 1 × Sikorsky MH-60R Seahawk |
| Примечания: | Пост-противокорабельные Модернизация проекта противоракетной обороны. См. Исходную конфигурацию в статье класса. |
HMAS Warramunga (FFH 152) - фрегат класса Anzac из Королевских ВМС Австралии (RAN). Один из десяти фрегатов, построенных для австралийского и новозеландского флотов, Warramunga был заложен Tenix Defense Systems в 1997 году и сдан в эксплуатацию в 2001 году. В течение своей карьеры фрегат работал в Персидский залив в рамках Operation Catalyst и предпринял операции по борьбе с пиратством у берегов Сомали. Варрамунга прошла модернизацию противокорабельной противоракетной обороны (ASMD) в течение 2014 года. Она активна по состоянию на апрель 2019 года
Класс Anzac возник из планов RAN по замене шести эсминцев эсминца класса River на средний уровень патрульный фрегат. Считалось, что австралийская судостроительная промышленность не способна создавать военные корабли, поэтому РАН решила взять проверенную зарубежную конструкцию и модифицировать ее. Примерно в то же время Королевский флот Новой Зеландии (RNZN) искал замену четырем фрегатам типа Leander ; Ухудшение отношений Новой Зеландии и США, необходимость улучшения союзов с соседними странами и сходство требований к кораблям RAN и RNZN привели к тому, что две страны начали сотрудничество в деле приобретения в 1987 году. Тендеры были запрошены проектом корабля «Анзак» в конце 1986 г., и было представлено 12 проектов кораблей (включая дирижабль ). К августу 1987 года тендеры были сужены в октябре до Blohm + Voss MEKO 200, класса M (позже Karel Doorman class ), предлагаемого Royal Schelde и уменьшенный в масштабе фрегат типа 23, предложенный Yarrow Shipbuilders. В 1989 году правительство Австралии объявило, что базирующаяся в Мельбурне судостроительная компания AMECON (которая стала Tenix Defense ) построит модифицированную конструкцию MEKO 200. Австралийцы заказали восемь кораблей, в то время как Новая Зеландия заказала два, а еще два - неиспользованный вариант.
Anzacs основаны на MEKO 200 PN Blohm + Voss (или Vasco da Gama class ) фрегатов, модифицированных в соответствии со спецификациями Австралии и Новой Зеландии и максимально использующих оборудование местного производства. Каждый фрегат имеет 3600-тонное (3500-длинное; 4000-короткое) полное водоизмещение. Корабли имеют длину 109 метров (358 футов) по ватерлинии и 118 метров (387 футов) в целом, с шириной 14,8 метра (49 футов) и полной нагрузкой осадкой 4,35 метра (14,3 фута). Используется компоновка силовой установки с комбинированным дизельным или газовым двигателем (CODOG), с одной газовой турбиной General Electric LM2500-30 мощностью 30,172 л.с. (22,499 кВт) и двумя MTU 12V1163 TB83 мощностью 8,840 л.с. (6,590 кВт). дизельные двигатели, приводящие в движение два гребных винта регулируемого шага. Максимальная скорость составляет 27 узлов (50 км / ч; 31 миля в час), а максимальная дальность полета составляет более 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при 18 узлах (33 км / ч; 21 миль в час); примерно на 50% больше, чем у других конструкций MEKO 200. Стандартная корабельная рота Анзака состоит из 22 офицеров и 141 матроса.
Основным вооружением фрегата по проекту является 5-дюймовая пушка Mark 45 калибра 54, дополненная восьмиэлементная система вертикального пуска Mark 41 (для RIM-7 Sea Sparrow или RIM-162 Evolved Sea Sparrow ракеты), две 12,7-миллиметровые (0,50 дюйма)) пулеметов и двух тройных торпедных аппаратов Mark 32 (первоначально стреляли торпедами Mark 46, но позже были модернизированы для использования торпед MU90 Impact ). Они также были разработаны , но не для, системы вооружения ближнего боя (два Mini Typhoon устанавливались по мере необходимости с 2005 года), два четырехбаллонных контейнера Пусковые установки противокорабельных ракет Harpoon (которые устанавливались на судах РАН с 2005 г.) и вторая пусковая установка Mark 41 (которая не была добавлена). Австралийские «Анзаки» используют вертолет Sikorsky S-70B-2 Seahawk ; планы по замене их на Kaman SH-2G Super Seasprites были отменены в 2008 году из-за продолжающихся проблем.
Варрамунга был заложен в Уильямстаун, Виктория 26 июля 1997 г. Корабль собран из шести модулей корпуса и шести модулей надстройки; модули надстройки были изготовлены в Фангареи, Новая Зеландия, а модули корпуса были построены как в Уильямстауне, так и в Ньюкасле, Новый Южный Уэльс, с окончательной интеграцией в Уильямстауне. Спущен на воду 23 мая 1998 г., введен в строй 31 марта 2001 г. При сдаче в эксплуатацию судно было отнесено к базе флота Запад. Если бы правительство Новой Зеландии воспользовалось своим выбором еще двух фрегатов, Warramunga был бы одним из кораблей, которые были бы назначены для RNZN.
Warramunga во время учений в Персидском заливе в октябре 2006 г. 31 июля 2006 г. Варрамунга покинул западную базу флота для своего первого развертывания в Персидском заливе в рамках операции Catalyst, взяв на себя обязанности HMAS Ballarat. Находясь на станции в Персидском заливе, Варрамунга провела 150 посадок на борт и патрулирование, 320 часов налета было зарегистрировано ее взошедшим на борт вертолетом «Сихок» и было сделано 450 следственных запросов торговых судов. Варрамунга вернулся во Фримантл 2 февраля 2007 года после 186 дней в море.
29 мая 2009 года было объявлено, что Варрамунга будет передана задача по защите гражданских судов от пиратства в водах Сомали. Корабль был приписан к Объединенной оперативной группе 151, которой было поручено предотвращать пиратские нападения на торговые суда на морских путях у Африканского Рога и Сомали.
. В июле и августе 2010 года Warramunga был одним из трех кораблей RAN, участвовавших в многонациональных учениях RIMPAC 2010. Во время RIMPAC фрегат участвовал в потоплении списанного десантного корабля USS New Orleans, выпустив несколько выстрелов из своего основного орудия.
Warramunga был четвертым кораблем этого класса, который подвергся атаке. Модернизация противокорабельной противоракетной обороны (ASMD). Модернизация проводилась в течение 2014 года и в начале 2015 года, модернизация включала установку радаров с фазированной решеткой CEA Technologies 'CEAFAR и CEAMOUNT на новые мачты, Vampir NG Infrared Search и Система слежения и навигационные радиолокационные системы Sharpeye, а также усовершенствования оборудования и компоновки оперативной комнаты . Помимо обновления ASMD, Warramunga был первым кораблем RAN, который был окрашен краской Haze Grey на основе полисилоксана, которая обладает большей износостойкостью и способностью отражать инфракрасное излучение, чем полиуретан Storm Grey краска, использованная за предыдущие 60 лет. Новая судовая рота (дочерняя компания Parramatta, которая была пристыкована для модернизации) была назначена 31 марта 2015 года, а судно было спущено на воду 8 апреля. При повторном входе в службу порт приписки корабля был изменен на Восточная база флота, куда он прибыл 2 сентября.
В ноябре 2017 года Варрамунга был развернут на Ближнем Востоке в составе объединенного австралийского и Канадская оперативная группа. Судно осуществляло патрулирование в Аравийском море до конца мая 2018 года, перехватив и подняв на борт 13 судов, подозреваемых в незаконном обороте наркотиков. Во время этих операций команда Варрамунги изъяла в общей сложности 28 тонн героина и гашиша.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с HMAS Warramunga (FFH 152). |
