Войти
| История | |
|---|---|
 Нацистская Германия | |
| Имя: | U-589 |
| Заказано: | 16 января 1940 г. |
| Строитель: | Blohm Voss, Hamburg |
| Номер верфи: | 565 |
| Заложен: | 31 октября 1940 г. |
| Спущен на воду: | 6 августа 1941 |
| Поступил в эксплуатацию: | 25 сентября 1941 |
| Судьба: | Потоплен в Северном Ледовитом океане британским военным кораблем, сентябрь 1942 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: |
|
| Ширина: |
|
| Высота: | 9 0,60 м (31 фут 6 дюймов) |
| Осадка: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Силовая установка: |
|
| Скорость: |
|
| Диапазон: |
|
| Глубина испытания: |
|
| Состав: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
| Вооружение: |
|
| послужной список | |
| Часть: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: |
|
| Победы: | |
Немецкая подводная лодка U-589 была подводной лодкой типа VIIC 140>из нацистской Германии Кригсмарине во время Второй мировой войны.
Она провела семь патрулей, была членом десяти волчьих стай, затонула одно судно валовой вместимостью 417 брутто (брутто) (брутто) и повредило еще одно судно на 2 847 брт.
Лодка была потоплена глубинными бомбами с британского военного корабля при поддержке британского самолета в сентябре 1942 года.
Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более коротким типу Подводные лодки VIIB. U-589 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), прочный корпус длиной 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма). дюймов), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми двигателями Germaniawerft F46 с наддувом дизельными двигателями общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт). ; От 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Brown, Boveri Cie GG UB 720/8 электродвигателей двойного действия общей мощностью 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-589 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами, одним 8,8 см ( 3,46 дюйма) Морское орудие SK C / 35, 220 выстрелов и зенитное орудие C / 30 2 см (0,79 дюйма). Лодка имела экипаж от сорока четырех до шестидесяти человек.
Подводная лодка была заложена 31 октября 1940 года в Blohm Voss, Гамбург как верфь номер 565, спущена на воду 6 августа 1941 г. и введена в эксплуатацию 25 сентября под командованием Korvettenkapitän Ханс-Иоахим Хоррер.
С 26 июня 1941 года служила в 6-й флотилии подводных лодок для обучения и оставалась в этой организации для операций с 1 февраля 1942 года. в 11-ю флотилию 1 июля.
Первому патрулю U-589 предшествовала короткая поездка из Киля на контролируемый немцами остров Гельголанд, (также известный как Гельголанд), в феврале 1942 года. Само патрулирование началось 28-го числа. Она прошла через Норвежское море и 21 марта прибыла в Киркенес на крайнем севере Норвегии.
Во время своего второго патрулирования она выпустила четыре торпеды по тральщику HMS Niger, но следы были замечены, и были предприняты действия по уклонению. Последовала безуспешная атака глубинной бомбой, которая не причинила вреда подводной лодке.
Она покинула Киркенес 8 апреля 1942 года и прикрыла Баренцево море. Она вернулась в исходную точку 20-го числа.
U-589 1 мая 1942 г. повредил советское торговое судно «Циолковский». Позже это судно было потоплено немецкими эсминцами Z-24 и Z-25.
После нескольких коротких путешествий из Киркенеса в Скьомен-фьорд (к югу от Нарвика ), затем в сам Нарвик и Берген В мае 1942 года она совершила относительно спокойное патрулирование, завершившееся ее прибытием в Скьомен-фьорд 12 августа.
Катер отправился в свой шестой боевой вылет 23 августа 1942 года. Он прошел до Новой Земли и вернулся в Нарвик 1 сентября.
U-589 вышла из Нарвика 9 сентября 1942 года. 14-го она была потоплена глубинными бомбами, сначала с Fairey Swordfish из 825-й морской эскадрильи из HMS Avenger, затем британский эсминец HMS Onslow.
Сорок четыре человека погибли вместе с U-589; выживших не было.
U-589 приняли участие в десяти волчьих стаях, а именно.
| Дата | Имя | Национальность | Тоннаж | Судьба |
|---|---|---|---|---|
| 1 мая 1942 года | Циолковский |  Советский Союз | 2847 | Поврежден |
| 11 октября 1942 г. | Муссон (№ 23) |  Советский флот | 417 | Затонул (мина) |
