Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Восточная Америка с SR 25, выделенным красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается GDOT | ||||
| Существовало | 1919 - настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |   США 17 / SR 5 в Флориде граница штата к югу от Кингсленд | |||
| Северный конец |  SC 170 на линии штата Южная Каролина в Порт-Вентворт | |||
| Местоположение | ||||
| Графства | Камден, Глинн, Макинтош, Либерти, Брайан, Чате м | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Государственный маршрут 25 ( SR 25 ) - это шоссе штата в восточной части Штат США США. Он движется с юга на севере около Атлантического океана, обслуживая столичные районы Брансуик и Саванна на своем пути из штата Флорида. линия на ул. Река Мэрис до границы штата Южная Каролина у реки Литл-Бэк, Русла реки реки Саванна. За исключением северной части шоссе, от Саванны до Порт-Вентворт, это одновременно с США. Маршрут 17 (США 17) на всем протяжении.
SR 25 ранее проходил по территории, которая сейчас является SR 303 к западу от Брансуика и US 25 / US 341 / SR 27 в городе. US 17 / SR 25, а также US 80 / SR 26 в Саванне использовали участки Монтгомери-стрит, Вест-Брод-стрит (теперь известная как бульвар Мартина Лютера Кинга младшего ) и Бэй-стрит через центральную часть города.
Все SR 25, которые параллельны с US 17 и имеют название местных улиц как известно Ocean Highway (альтернативно пишется «Ocean Hiway»), которое было названо автомобильной тропы, созданной в 1935 году, соединяющей Джексонвилл, Флорида с Нью-Йорк, Нью- Йорк. Генеральная ассамблея Джорджии сделала официальное обозначение Ocean Hiway в резолюции 1958 года, в котором признались согласованные рекламные усилия Ассоциации Ocean Hiway, ее влияние на туризм, а также указатели на шоссе в прибрежных штатах на севере. SR 25 путешествует одновременно с US 17 почти на всем протяжении своего пути в штат. Автомагистрали разделяются на развязке I-16 / I-516 в Саванне; US 17 следует за I-16 и его беззнаковым спутником SR 404, а затем SR 404 Spur до границы штата Южная Каролина у реки Саванна, а SR 25 следует к северо-западу по старому US 17 в Порт-Вентворт, чтобы пересечь рекуперацию вверх по течению от города. SR 25 является частью национальной системы автомобильных дорог от пересечения с южной конечной точки SR 303 к западу от Брауншвейга до SR 25 Spur <186 Брауншвейге и от точки примерно на полпути между Мидуэй и Ричмонд-Хилл до границы штата Южная Каролина.
Мост, который США 17 и СР 25 используют для перехода через реку Св. Марии SR 25 начинается на границе штата Флорида, где США 17 входит в округ Камден из округа Нассау, Флорида, пересекая St. Река Марыс на через ферменный мост. Двухполосная проходная параллельная система железнодорожными путями на Первой береговой железной дорогой, ранее входившей в состав Приморской авиалинии (теперь CSX Transportation ) через южную часть уезда. US 17 / SR 25 пересекает Кэтфиш-Крик и входит в город Кингсленд. Автомагистрали проходят через город как Ли-стрит, который пересекает улицу Св. Железная дорога Мэри на стыке с линией Первого побережья к югу от SR 40 (King Street), которая проходит через железной дороге на восток до St. Мэрис. Выезжая из Кингсленда, шоссе пересекает отрог от железнодорожной линии и пересекает основной поток и Норт-Форк-Крукед-Ривер. US 17 / SR 25 проходит параллельно Первой береговой железной дороге до конечной остановки в деревушке в Силс. Шоссе проходит перед въездом в город Вудбайн, административный центр округа Камден. В пределах города US 17 / SR 25 следует по четырехполосной разделенной на Беделл авеню, которая пересекает SR 25 Spur (10-я улица), соединитель между центром города и И- 95. Шоссе пересекается и начинает движение одновременно с SR 110 (4-я улица) в пределах исторического района Вудбайн. US 17 / SR 25 и SR 110 сокращаются до двух полос и покидают город, пересекая реку Сатилла.
US 17 / SR 25 использует мост Сидни Ланье к югу от Брансуика. US 17 / SR 25 и SR 110 пересекает ручей Пайни-Айленд и встречается с восточной конечной точкой SR 252 (Burnt Fort Road) в White Oak к югу от White Oak Крик. Автострады пересекают Уэйверли-Крик, затем расходятся в Уэверли. US 17 / SR 25 поворачивает на восток и входит в округ Глинн, пересекая реку Литл-Сатилла в Spring Bluff. Кривые параллелизма на севере и в пределах пригородной зоны имеют четырехстороннее пересечение с US 82 / SR 520 (South Georgia Parkway) и южной конечной точки SR 303 (Шоссе на Блайт-Айленд). US 17 / SR 25 поворачивает на восток на четырехполосной автостраду Южной Георгии, здесь также известную как Джекил-Айленд-роуд, чтобы проехать одновременно с US 82 / SR 520. Параллельная дорога с US 82 заканчивается на восточной конечной станции этой магистрали на частичный клеверный лист взаимозаменяем с I-95. США 17 и SR 520 пересекают Фэнси-Блафф-Крик (не тот, который находится в округе Либерти ), и шоссе становится неразделенным на пересечение конечной железной дороги Золотых островов между парой импортных автомобилей. и экспортные морские терминалы (, Управление портов Джорджии ). Шоссе снова разделяется незадолго до того, как SR 520 разделяется на восток и превращается в Даунинг-Масгроув-Козуэй в сторону острова Джекил, поскольку US 17 / SR 25 поворачивает на север, чтобы пересечь реку Брансуик по тросу Мост Сидни Ланье в город Брансуик.
Навес из дубов над участком дороги US 17 / SR 25 в округе Макинтош 
US 17 / SR 25 мост через реку Альтамаха 
US 17 / SR 25 через Мидуэй, с конгрегационалистской церковью 1792 года справа и еще более старым кладбищем Midway слева 
Пересечение шоссе US 17 / SR 25 через реку Огичи US 17 / SR 25 движется вдоль восточной окраины Брансуика как Glynn Avenue, четырехполосной автомагистрали с контролируемым доступом, которая пересекается с южной конечной точки US 341 / SR 27 (4-я авеню) и США 25 / SR 25 Conn. ( Глостер-стрит). Шоссе получает полосу движения в южном направлении на US 25 / SR 25 Conn. И третью полосу движения на север в F.J. Торрас Козуэй - Св. Остров Саймонс, который является беззнаковым как SR 25 Spur E. US 17 / SR 25 пересекает Cypress Mill Creek и выходит за пределы городской черты к югу от его прямого пересечения с южной конечной точкой SR 25 Spur (Golden Isles Parkway), которая соединяет US 17 / СР 25 с И-95. Нет прямого доступа из южного отрога SR 25 до US 17 / SR 25 в северном направлении; это движение осуществляется через пересечение с северной конечной остановкой SR 303 (Cypress Mill Road). US 17 / SR 25 продолжается на север с четырьмя полосами движения через пригород к северу от Брансуика. US 17 / SR 25 сокращается до двух полос движения к северу от Чапел-Кроссинг-роуд к востоку от Федерального центра подготовки сотрудников правоохранительных органов. По дороге к востоку от аэропорта Брансуик-Голден-Айлс шоссе снова входят в сельскую местность. US 17 / SR 25 начинает движение одновременно с автобусом I-95. / SR 99 и движется по краю исторического места плантации Хофвил-Бродфилд до пересекая реку Саут-Альтамаха в направлении округа Макинтош.
Автобус I-95, US 17, SR 25 и SR 99 проезжают через Зону управления водоплавающими птицами Альтамахи, во время которого проходят через остров Чампни, остров Батлер и генералы Остров. Автомагистрали пересекают острова, пересекая реки Чампни и Батлер, которые являются ответвлениями реки Альтамаха, и реки Дариен, где автомагистрали входят в город Дариен, административный центр округа Макинтош, как Уолтон-стрит. В центре города SR 99 разделяется на восток на улицу Адамс и автобус I-95. / US 17 / SR 25 продолжается как North Way, четырехполосная нераздельная улица города. К северу от городских черты, автобус I-95. разделяется на запад вдоль SR 251 и US 17 / SR 25 сокращается до двух полос и проходит мимо аэропорта Иден Филд. US 17 / SR 25 пересекает пару болот вокруг деревни и снова пересекает SR 99 (Ridge Road) в Eulonia. Автомагистрали пересекают реку Сапело и болото Бак-Хилл на своем пути к пересечению реки Саут-Ньюпорт в Южном Ньюпорте.
US 17 / SR 25 продолжается на север через Либерти Каунти и встречает I-95 на алмазной развязке. Шоссе входит в малонаселенный город Райсборо в Пейн-Крик. US 17 / SR 25 временно расширяется до четырех полос движения между пересечением Южной железной дороги Райсборо, которая является частью бывшего коридора Seaboard Air Line, и его пересечением с восточной конечной точкой SR 119 (шоссе Э. Б. Купера). В северной части города шоссе пересекают ручей Рисборо. US 17 / SR 25 пересекает Пикок-Крик и входит в город Мидуэй у Портер-Крик. US 17 / SR 25 пересекает US 84 / SR 38 (Oglethorpe Highway) в центре города. Шоссе расширяется до четырехполосного шоссе на его пересечение с SR 196 (шоссе Лерой Коффер) непосредственно перед пересечением ручья Маунт-Хоуп, притока реки Джерико, у Либерти. - Брайан линия графства. США 17 / SR 25 входит в пригородную зону и проходит вдоль городских чертежей Ричмонд-Хилл, который находится непосредственно на западе, пока шоссе не входит в город прямо перед его частичная перестановка клеверного листа с И-95. US 17 / SR 25 пересекает CSX Nahunta Subdivision и пересекает SR 144 (Ford Avenue) перед выездом из города и выездом в Chatham County, пересекая Река Огичи у Кингс-Ферри.
US 17 / SR 25 продолжается на северо-востоке по Оджичи-роуд через пригород. Автомагистрали пересекаются с SR 204 (Abercorn Expressway) на алмазной развязке в пригороде Джорджтауна, пересекают реку Литтл-Огичи. US 17 / SR 25 пересекает южную конечную остановку SR 307 (Dean Forest Road) к западу от Солт-Крик, затем продолжается на восток по пятиполосной дороге с полосой центрального поворота. Автомагистрали пересекают подразделение CSX Nahunta до I-516 / SR 21 (W.F. Lynes Parkway) на алмазной развязке в черте города Саванна. Ogeechee Road продолжается в сторону центра Саванны по адресу US 80 / SR 26. I-516 / US 17 / US 80 / SR 21 / SR 25 / SR 26 и I-516 без подписи, обозначение спутника SR 421 направляются на северо-северо-восток от развязки, как автострада с четырьмя полосами движения. Автострада имеет частичную развязку с Tremont Street (выход на юг, вход на север), которая обслуживает станцию Savannah Amtrak и пересекает CSX Savannah Subdivision перед развязкой с I- 16 (Исторический бульвар Саванны Джима Гиллиса). США 17 разделяется на восток-юго-восток на шестиполосную I-16, в то время как US 80, SR 21, SR 25 и SR 26 продолжают движение на северо-северо-восток одновременно с I-516. Почти сразу же есть еще одна частичная развязка с Гвиннетт-стрит, которая также обслуживает станцию Amtrak. Примерно через 0,5 мили (0,80 км) у них есть частичная развязка с Авеню Огаста. Это южная остановка SR 25 Conn. ; кроме того, US 80 и SR 26 отклоняют параллелизм. Сразу после этого есть частичная развязка с Уэст-Латроп-авеню, которая обслуживает океанский терминал Управления портов Джорджии. Автострады изгибаются на северо-запад. Они проезжают поле для гольфа Мэри Колдер перед развязкой с северной конечной точкой SR 26 Conn. (Бернсед-Бульвар). Здесь СР 25 отделяется на северо-восток от Сгоревшего бульвара. На пересечении с Main Street, где Burnsed Boulevard движется своей северной конечной точкой, SR 25 поворачивает налево на Main Street и направляется на северо-северо-запад. Сразу же он пересекает канал Данди. Шоссе пересекает SR 21 Spur (Brampton Road). Сразу после пересечения канала Канал Трубопроводов, SR 25 встречается с восточной конечной точкой SR 307 (Bourne Avenue). Затем шоссе входит в Порт-Вентворт. Он минует начальную школу Порт-Вентворта, прежде чем повернуть на запад-северо-запад. Он проходит мимо мэрии Порт-Вентворта и поворачивает обратно на северо-северо-запад. Затем шоссе пересекает восточную конечную точку SR 30 (Бонни-Бридж-роуд) и затем поворачивает на северо-восток. Он проходит параллельно ручью Сент-Огастин перед поворотом на восток-северо-восток. Он пересекает реку Саванна на Мемориальном мосту Джеймса П. Хулихана и путешествует по острову Онслоу. Он пересекает Среднюю реку и проходит по острову Аргайл. Затем у дороги есть переход через реку Литтл-Бэк. Здесь он попадает в Южная Каролина. Это северная конечная остановка SR 25 и южная конечная остановка Шоссе Южной Каролины 170.
SR 25 была основана по крайней мере еще в 1919 году из Брансуик на северо-северо-восток до Дариена, а затем на северо-северо-запад до Хайнсвилля, где он пересекал SR 38. В то же время SR 27 был установлен на западной кривой от Ул. Мэрис в точку к северо-западу от Брауншвейга, следуя частям текущего пути США 17 / SR 25 в области. Кроме того, SR 30 был установлен от точки к юго-востоку от Клайд до Саванны. Кроме того, в Саванне был открыт SR 26. К сентябрю 1921 года южная оконечность части SR 27 была сдвинута на запад, в Кингсленд, и оттуда строились на SR 50 к северо-западу от Брауншвейга. Участок Дариен-Хайнсвилл SR 25 был сдвинут на восток, чтобы пройти от Дариена до SR 30 к юго-востоку от Клайда. Кроме того, была построена ненумерованная дорога от SR 21 к северо-северо-западу от Саванны на восток-северо-восток до границы Южная Каролина. До октября 1926 года SR 27 был усечен к северо-северо-западу от Брауншвейга, а затем расширен до самого города; его прежний путь был изменен как часть SR 25 с обозначением US 17 на нем. Не было никаких указаний на то, связан ли он с участком Брансуик - Дариен. SR 30 был усечен до пересечения с SR 25 к юго-востоку от Клайда, SR 25 заменил его на Savannah. US 17 был обозначен на участке Брансуик - Саванна. США 17 и SR 25 были продлены на северо-северо-запад от Саванны до дороги без номера, а затем с востока на северо-восток до границы Южной Каролина.
С ноября 1930 г. по январь 1932 г. США 280 был основан 26 SR в Саванне; однако не было никаких признаков параллелизма с US 17 / SR 25. В последнем квартале 1937 года США 80 был расширен на US 280 / SR 26 с Блитчтон до Тайби-Айленд, таким образом, начало параллелизма с US 17 / SR 25 в Саванне. Карта GDOT за январь 1938 года - первая карта Саванны, на которой есть врезка. На нем указывалось, что US 17 / SR 25 вошли в южную часть города на Виктори-драйв. На Монтгомери-стрит они повернули налево и двинулись на северо-северо-восток. На 37-й улице они начали параллелизм с US 80 / SR 26. На улице Liberty Street, US 80 / SR 26 отделились на US 280, который в то время заканчивался здесь. На Бэй-стрит US 17 / SR 25 повернул налево на SR 21, который в то время заканчивался на этом перекрестке. К сентябрю следующего года US 80, как было указано, было повторно усечено до Блитчтона.
В 1942 году US 80 было указано, что его снова нужно продлить, но, возможно, только на восток до области Блумингдейл, если не до Саванны. US 280 был сокращен до Блитчтона. В период с января 1945 года по ноябрь 1946 года US 17 / SR 25 должны были войти в Саванну на Огичи-роуд. Они свернули направо на 37-ю улицу. На Монтгомери-стрит они повернули налево на US 80 / SR 26. Четыре шоссе шли на северо-северо-восток. На Бэй-стрит они повернули налево на SR 21. US 80 / SR 26 отделились в сторону Pooler, а US 17 / SR 21 / SR 25 вошли в Industrial City Gardens, название Город -сад в то время. К февралю 1948 года было указано, что US 17 / SR 25 вошли в Саванну на Огичи-роуд. Они свернули направо на 52-ю улицу и двинулись на восток-юго-восток. Они повернули налево на Ватли-авеню и двинулись на восток-северо-восток. На Монтгомери-стрит они повернули налево и продолжили свой прежний маршрут. Позже в том же году SR 50 был продлен от точки к западу от Брауншвейга до острова Джекил, таким образом сформировав нынешний южный объездной путь US 17 / SR 25 вокруг основной части Брауншвейга.
К августу 1950 года в Саванне, на Огичи-роуд, 37-й улице, Монтгомери-стрит и Бэй-стрит, возвращен US 17 / SR 25 был возвращен к своему концу 1938 года. Их прежний путь на 52-й улице, Ватли-авеню и южной части Монтгомери-стрит был переименован в SR 25 Spur. В 1953 году US 84 был продлен на SR 50 от точки к западу от Брансуика до точки к югу от города, если не до острова Джекил. В это время путь SR 25 Spur в Саванне использовался в качестве полос движения на север для US 17 / SR 25, а для US 17 / SR 25 в южном направлении использовался предыдущий маршрут. В период с июня 1954 года по июнь 1955 года полосы движения на север США 17 / SR 25 (которые также были полосами движения на запад США 80 / SR 26) в основной части Саванны продолжали использовать Монтгомери-стрит, в то время как южные полосы США 17 / SR 25 ( на восток США 80 / SR 26) использовали West Broad Street. К июлю 1957 года US 17 / SR 25 были переброшены на южный и восточный обход основной части Брауншвейга, и, таким образом, совпали с US 84 / SR 50 для части этой части. Их прежнее расположение было частично переименовано в SR 303.
Карта GDOT 1966 года была первой, на которой была вставка Брансуика. Было указано, что параллелизм с US 84 начнется на текущем западном конце параллелизма US 82 возле Брансуика и продолжится до пересечения US 341 / SR 27 в городе, где США 84 присоединились к этому параллелизму. В Саванне SR 26 Loop, предшественник I-516, был предложен на основном пути тока I-516. В 1966 году было указано, что часть SR 26 Loop, используемая для US 17 / SR 25, находилась в стадии строительства от Ogeechee Road до Augusta Avenue. Короткий участок за Авеню Августа в то время не был построен. В следующем году участок петли SR 26 от I-16 до Августа Авеню все еще находился в стадии строительства, а участок от Ogeechee Road до I-16 был обозначен как «ОТКРЫТАЯ ВЕСНА '68». В 1968 году эта часть была открыта. В следующем году был открыт участок от I-16 до Августа Авеню. Кроме того, SR 25 Spur в Саванне был переименован в SR 26 Conn.
В 1970 году было предложено продлить SR 26 Loop за Авеню Августа на северо-северо-восток до Бэй-Стрит (восток-юго-восток от Авеню Августа), затем снова на северном повороте на Бэй-стрит (между Авеню Августа и Фэр-Стрит). В 1977 году петля SR 26 была выведена из эксплуатации, а SR 21 был направлен на прежний путь. Было открыто продолжение этого шоссе на запад.
С января 1984 г. по январь 1986 г. I-516 была обозначена на бывшем пути SR 26 Loop (SR 21). Кроме того, US 17 / US 80 / SR 25 / SR 26 был перемещен на I-516 / SR 21. Часть бывшего пути, на Брод-стрит и Бэй-стрит, была переименована как часть US 17 Alt. / SR 25 Альтерн.. Также был выведен из эксплуатации SR 26 Conn. В Саванне. В 1988 году SR 50 был вырезан из области Брансуик, в основном заменен на SR 520. В следующем году маршруты US 82 и US 84 к востоку от Waycross были поменяны местами. Южное шоссе, ныне США 82, также было обрезано до развязки I-95 возле Брансуика.
В 1995 году путь US 17 между Саванной и Хардивиллом, Южная Каролина был изменен на на юго-восток, на I-16 и SR 404 Spur, таким образом заменяя US 17 Alt./SR 25 Alt. Часть US 17 в Южной Каролине была заменена расширением SC 170 в западном направлении.
В 2001 году беззнаковое сопутствующее обозначение SR 421 было обозначено на I-516.
| Округ | Местоположение | mi | km | Выход | Пункты назначения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Нассау | | США 17 юг (SR 5 юг) - Джэксонвилл | Продолжение проезжей части в Флорида | |||
| Флорида линия штата | 0,00 | 0,00 | южная оконечность США 17 параллелизм; южная конечная на пересечении трассы ул. Мэрис Ривер | |||
| Камден | Кингсленд | 4,06 | 6,53 |   SR 40 (Кинг Авеню) до I-95 | ||
| | Харриеттс Блафф Роуд на восток до I-95 | Западная конечная остановка Харриеттс Блафф-роуд | ||||
| Вудбайн | 15,23 | 24,51 |  SR 25 Spur восток (10-я улица) до I-95 | Западная конечная остановка SR 25 Spur | ||
| 15,77 | 25,38 |  SR 110 запад (4-я улица) - Фолкстон, Здание суда округа Камден | ||||
| Дж. Мемориальный мост Эдвина «Толстяка» Годли | Пересечение реки Сатилла | |||||
| Белый Дуб | 20,22 | 32,54 |  SR 252 на запад (Burnt Fort Road) - Фолкстон | Восточная конечная остановка SR 252 | ||
| Уэверли | 24,53 | 39,48 | SR 110 запад / Horse Stamp Church Road восток - | Западная конечная остановка Хорс-Стэмп-Черч-роуд | ||
| Маленькая река Сатилла | CL Мемориальный мост Маккарти-старшего | |||||
| Глинн | | 34,23 | 55,09 |    США 82 запад / SR 520 запад (South Georgia Parkway) / SR 303 север (шоссе Блайт-Айленд) - Уэйнсвилл, Уэйкросс | южный конец США 82 и совпадения SR 520; южный конец SR 303 | |
| | 34.93 | 56.21 | I-95 (US 82 заканчивается / SR 405 ) - Джексонвилл, Саванна | I-95 выход 29; восточная конечная остановка США 82; северный конец параллелизма США 82; Мемориальная развязка капрала Майкла Дугласа Янга | ||
| | Мемориальный мост Эдварда А. Логана через Фэнси-Блафф-Крик | |||||
| | 40,30 | 64,86 | SR 520 восток (Даунинг-Масгроув) - Джекил-Айленд, | Северная оконечность параллелизма SR 520 | ||
| | 40,6–. 42,0 | 65,3–. 67,6 | Мост Сидни-Ланье через реку Брансуик | |||
| Брансуик |  США 341 север (Четвертая авеню / SR 27 север) - Управление портов Джорджии, Даунтаун Брансуик | Южный конечный пункт US 341 / SR 27 | ||||
  США 25 север / SR 25 Conn. север (Gloucester Street) - Jesup, Marshes of Glynn Overlook Park | Южный конечный пункт US 25 / SR 25 Conn. | |||||
| FJ Дорога Торрас восток (SR 25 Spur E восток) / Стейси-стрит север - St. Остров Саймонс, Си-Айленд, Форт Фредерика, Исторический парк Эдо Миллер | Западная конечная остановка без знака SR 25 Spur E (FJ Торрас Козуэй); южная конечная остановка Stacy Street | |||||
 SR 25 Spur север (Golden Isles Parkway) до I-95 - Федеральные учебные центры правоохранительных органов, аэропорт Brunswick Golden Isles | южная конечная остановка SR 25 Spur; нет прямого доступа от южного отрога SR 25 до северного направления US 17 / SR 25 | |||||
| SR 303 юг (Cypress Mill Road) / Marsh Drive на восток | северная конечная остановка SR 303; западная конечная остановка Марш Драйв | |||||
  автобус I-95. юг / SR 99 юг до I-95 - Молодежное поместье | Южный конец I. -95 Автобус. и совпадения SR 99 | |||||
| Река Альтамаха | Мемориальный мост Гарольда Джеймса Фридмана | |||||
| Макинтош | Дариен | 60,27 | 97,00 | SR 99 север (Адамс-стрит) - Риджвилл, Форт Кинг Джордж, Остров Сапело | Северная часть параллелизма SR 99 | |
| | 61,38 | 98,78 |  Автобус I-95. север / SR 251 север до I-95 - Саванна, | северный конец автобуса I-95. параллелизм; южная конечная остановка SR 251 | ||
| Eulonia | 71,37 | 114,86 |  SR 99 (Ridge Road) до I-95 / SR 57 - Полумесяц, Людовичи, Остров Сапело | |||
| Либерти | | 80,71 | 129,89 | I-95 (SR 405 ) - Джексонвилл, Саванна | I-95, выход 67 | |
| Райсборо | 87,63 | 141,03 |  SR 119 север (EB Cooper Highway) - Walthourville | Южный конечный пункт SR 119 | ||
| Midway | 91,89 | 147,88 |   США 84 / SR 38 (Oglethorpe Highway) до I-95 - Hinesville, Ft. Стюарт, Форт Моррис, Дорчестерская академия, | |||
| |  SR 196 запад (Leroy Coffer Highway) - Hinesville | Восточная конечная остановка SR 196 | ||||
| Брайан | Ричмонд Хилл | 103,02 | 165,79 | I-95 (SR 405 ) до I-16 - Брансуик, Саванна | выход I-95 87 | |
| 104,93 | 168,87 |  SR 144 (Ford Avenue) до I-95 - Келлер, Исторический парк Форт МакАллистер | ||||
| Река Огичи | Мост Харви Грейнджер | |||||
| Чатем | Джорджтаун |  SR 204 (Аберкорн-стрит) до I-95 - Пембрук, Саванна, Государственное историческое место Вормслоу, Государственный парк острова Скидауэй, Армия Хантеров Аэродром, Саванна, международный | Interchange; обеспечивает доступ к поликлинике Саванна VA | |||
| Garden City |  SR 307 на север (Dean Forest Road) - Garden City, Port Wentworth | южная конечная остановка SR 307 | ||||
| Саванна |  Chatham Parkway до I-16 | |||||
| 3 |     I-516 восток / SR 21 юг (WF Lynes Parkway / SR 421 юг) / США 80 восток (Ogeechee Road восток / SR 26 восток) до I-16 - Savannah Tech, Hunter AAF, VA Clinic | Южный конец I-516 / SR 21 / SR 421 и US 80 / SR 26, параллельности | ||||
| 4 |  Tremont Avenue - Станция Amtrak | Южный выход и северный вход | ||||
| 5 | I-16 (Исторический Саванна Паркуэй Джима Гиллиса / SR 404 ) / США 17 север - Мейкон, Саванна, Savannah Int'l. | Северная часть параллелизма в США 17; I-16 выходы 164A-B | ||||
| 6 | Gwinnett Street - станция Amtrak | северный выход и южный вход | ||||
| 7A | США 80 запад / SR 25 Conn. север (Augusta Avenue / SR 26 запад) | выход на север и вход на юг; северный конец параллелизма US 80 / SR 26; подписано «To Bay Street» | ||||
| 7B | West Lathrop Avenue - Управление портов Джорджии Ocean Terminal | Выход на юг (выход 7) предназначен для «SR 25 Conn. ( Бэй-стрит) - центр города ». | ||||
| Гарден-Сити | 8 | I-516 запад (WF Lynes Parkway / SR 421 север) / SR 21 север / Burnsed Boulevard юг / SR 26 Конн. юг - Garden City | Северный конец I-516 / SR 21 / SR 421 параллелизм; северная конечная остановка SR 26 Conn.; выезд на юг с надписью «TO US 80 (Bay Street) - Garden City» | |||
| Main Street на юг до US 80 | ||||||
 SR 21 Spur (Brampton Road) | ||||||
| SR 307 запад (Bourne Avenue) - GA Ports Auth | Восточная конечная остановка SR 307 | |||||
| Порт-Вентворт |  SR 30 запад (Bonny Bridge Road) - Springfield, Саванна, международный | Восточная конечная остановка SR 30 | ||||
| Мемориальный мост Джеймса П. Хулихана | Пересечение реки Саванна | |||||
| Южная Каролина линия штата | Северная конечная остановка на пересечении реки Литтл-Бэк | |||||
| Джаспер | | SC 170 север - Лаймхаус | Продолжение дороги в Южную Каролину | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| ||||||
| |
|---|---|
| Местоположение | Вудбайн, Джорджия |
| Длина | 2,79 мили (4,49 км) |
| Существовало | с 1977 г. по настоящее время |
Отрезок государственного маршрута 25 (Отрезок SR 25 ) 2,79 мили (4,49 км) подъездной дороги SR 25, которая почти полностью проходит в пределах городских границ Woodbine. Он начинается на перекрестке с US 17 / SR 25 (Bedell Avenue) в центральной части города. Он едет на восток-северо-восток по 10-й улице. Пересечение с проспектом Джорджия ведет к офису расширения Университета Джорджии. Затем он поворачивает на восток-юго-восток. Прямо перед пересечением с южной конечной точкой Пайн-Форест-Драйв, которая ведет к начальной школе Вудбайн, он поворачивает на юго-восток. После поворота на восток-юго-восток он встречается со своей восточной конечной точкой, развязкой с межгосударственной автомагистралью 95 (I-95) к юго-востоку от города. Здесь проезжая часть продолжается как Lang Lane, гравийная дорога.
. В 1977 году она была проложена на нынешнем пути.
Весь маршрут проходит в округе Камден.
| Местоположение | mi | km | Пункты назначения | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Вудбайн | 0,00 | 0,00 |  США 17 / SR 25 (Беделл-авеню) | Западная конечная остановка | |
| | 2,79 | 4,49 | I-95 (SR 405 ) / Лэнг-Лейн восток - Джексонвилл, Саванна | Южный конечный пункт ; I-95 выезд 14; дорога продолжается как Lang Lane. | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. | |||||
| |
|---|---|
| Местоположение | Брансуик, Джорджия |
| Существовало | 1949–1960 |
Штат Route 25 Spur (SR 25 Spur ) был ответвлением SR 25, который в основном существовал в Брауншвейге. В период с февраля 1948 г. по апрель 1949 г. он был основан от SR 50 к юго-юго-востоку от города до US 17 / SR 25 к востоку от него. Between July 1957 and June 1960, the path of US 17/SR 25 in the Brunswick metropolitan area was shifted southeastward; they and an eastern extended US 84 replaced the path of SR 25 Spur.
The entire route was in Glynn County.
| Location | mi | km | Destinations | Notes | |
|---|---|---|---|---|---|
| |  SR 50 | Southern terminus | |||
| Brunswick |  US 17 / SR 25 | Northern terminus | |||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi. | |||||
| |
|---|---|
| Location | Brunswick, Georgia |
| Length | 1.08 mi (1.74 km) |
| Existed | 1965–present |
State Route 25 Connector(SR 25 Conn.) is a 1.08-mile-long (1.74 km) connector route of SR 25 that exists entirely within the city limits of Brunswick. It begins at an intersection with US 17 /SR 25 (Glynn Avenue). It travels west-southwest on Gloucester Street, concurrent with US 25. They skirt along the northern edge of Howard Coffin Park. Starting at MLK Jr. Boulevard, they travel through the Old Town Brunswick Historic District Between Union and Reynolds streets, they pass the City of Brunswick City Hall. At Newcastle Street, they turn right and travel to the north-northwest for one block. At F Street, they turn left and travel to the west-southwest for two blocks. At an intersection with US 341 /SR 27 (Bay Street), SR 25 Conn. ends, US 25 turns right onto US 341/SR 27, and F Street continues past this intersection.
The entire length of SR 25 Conn. is part of the National Highway System, a system of routes determined to be the most important for the nation's economy, mobility, and defense.
Between June 1963 and the beginning of 1966, SR 25 Conn. was established on its current path.
The entire route is in Brunswick, Glynn County.
| mi | km | Destinations | Notes | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | US 17 / SR 25 (Glynn Avenue) / US 25 begins – Jekyll Island, Woodbine, Jacksonville, St. Simons, Darien, Savannah | Southern end of US 25 concurrency; southern terminus of US 25 and SR 25 Conn. | ||
| 1.08 | 1.74 | Bay Street (US 25 north / US 341 / SR 27 ) / F Street west – Jesup | Northern end of US 25 concurrency; northern terminus of SR 25 Conn.; eastern terminus of F Street | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi.
| |||||
| |
|---|---|
| Location | Brunswick –St. Simons Island, GA |
| Length | 4.13 mi (6.65 km) |
| Existed | 2004–present |
State Route 25 Spur(SR 25 Spur) is a 4.13-mile-long (6.65 km) spur route of SR 25 that exists in Brunswick and St. Simons Island. It is известный как F.J. Дорога Торраса на всем протяжении. Он начинается на перекрестке с US 17 / SR 25 (Glynn Avenue) и южной конечной остановкой Stacy Street в восточной части Брауншвейга. Он идет на восток-северо-восток и пересекает ручей Фэнси-Блафф-Крик. Он поворачивает на северо-восток и пересекает Бэк-Ривер, оставляя Брансуик. Отрог пересекает Литтл-Ривер и изгибается на восток-юго-восток. Они пересекают реку Маккей и Внутрибережный водный путь. Путешествуя по острову Ланье, он поворачивает на юго-восток. Он пересекает реку Фредерика и затем впадает в St. Остров Саймонс. Почти сразу он достигает своей восточной конечной точки, треугольной развязки с Кингс-Уэй, Демере-роуд и Си-Айленд-роуд.
Отрезок SR 25 по всей длине является частью Национальной системы автомобильных дорог, системы маршрутов, признанных наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны.
В период с сентября 1953 года по июнь 1954 года на ее нынешнем пути была проложена дорога без номера. Примерно 50 лет спустя на этой дороге был обозначен SR 25 Spur.
Весь маршрут проходит в округ Глинн.
| Местоположение | mi | km | Пункты назначения | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Брансуик | 0.00 | 0.00 | США 17 / SR 25 (Глинн Авеню) / Стейси-стрит север - Государственное историческое место плантации Хофвил-Бродфилд | Западная конечная остановка SR 25 Spur ; южный конец улицы Стейси | |
| С. Остров Саймонс | 4,13 | 6,65 | Кингс-Уэй юг / Демер-роуд восток / Си-Айленд-роуд север | Восточная конечная остановка SR 25 Шпора; северная конечная остановка Kings Way; западная конечная остановка Демере-роуд; южная конечная остановка Си-Айленд-роуд; треугольная круговая развязка | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. | |||||
| |
|---|---|
| Местоположение | Брансуик, США |
| Длина | 7,5 миль (12,1 км) |
| Существовало | 1974 - настоящее время |
State Route 25 Spur (SR 25 Spur ) - это 7,5-мильный (12,1 км) ответвительный маршрут SR 25 который частично существует в северной части Брауншвейга. Он как известен Голден-Айлс-Бульвар (подписанный как «Мемориальный бульвар ветеранов Золотых островов») по всей своей длине. Он начинается на перекрестке с US 17 / SR 25 (Дариенское шоссе). От Spur SR 25 нет доступа к движущемуся на север США 17 / SR 25. Шоссе идет на северо-северо-запад. На пересечение с SR 303 (Cypress Mill Road) он ненадолго выезжает за пределы городские черты Брансуика и входит в Country Club Estates. После того, как он снова войдет в Брансуик, он пересечет авеню Альтама. Здесь подъездной путь выходит за пределы города Брауншвейг и начинает огибать восточную окраину городской черты Док-Джанкшен на оставшейся части своей длины. Между Altama Connector и Scranton Road, он проходит к западу от торгового центра Glynn Place. Пересечение с западной конечной станцией Glynco Parkway ведет к аэропорту Брансуик-Голден-Айлс, корпусу Brunswick Job Corps, Национальной гвардии штата США и Техническому колледжу прибрежных сосен. Он имеет развязку с Interstate 95 (I-95). Здесь заканчивается дорога SR 25 Spur, а бульвар Golden Isles Parkway продолжается на северо-северо-запад.
Отрезок SR 25 по всей длине является частью национальной системы автомобильных дорог, системы маршрутов, признанных наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны.
В 1971 году на нынешнем пути была предложена SR 25 Spur. В 1974 году он был завершен.
Весь маршрут проходит в Графство Глинн.
| Местоположение | mi | km | Пункты назначения | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Брансуик | 0,0 | 0,0 | США 17 юг / SR 25 юг (Дариенское шоссе) | Нет доступа от ответвления SR 25 к движущемуся на север США 17 / SR 25; южная конечная остановка | |
| Брансуик - Country Club Estates линия | SR 303 (Cypress Mill Road) до США 17 север | ||||
| Док-Джанкшн | 7,5 | 12,1 | I-95 (SR 405 ) / Golden Isles Parkway на север - Джексонвилл, Саванна | Северный конечная остановка; I-95 выезд 38; Golden Isles Parkway продолжается на северо-северо-запад. | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. | |||||
| |
|---|---|
| Местоположение | Дариен, США |
| Существовало | 1946–2002 |
Штат Маршрут 25 Отвод (Отрезок СР 25 ) был ответвлением СР 25, который частично существовал в Дариен. В период с января 1945 года по ноябрь 1946 года он был основан от US 17 / SR 25 в Дариене до Форт Кинг Джордж, к востоку от города. В 2002 году эта ветка была выведена из эксплуатации.
Весь маршрут проходил в округ Макинтош.
| Местоположение | mi | km | Пункты назначения | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Дариен | США 17 / SR 25 | Западная конечная остановка | |||
| | Форт Кинг-Джордж | Восточная конечная остановка | |||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. | |||||
| |
|---|---|
| Местоположение | Саванна, США |
| Существовавший | 1948–1969 |
Штат Маршрут 25 Отрезок (Отрезок СР 25 ) был ответвлением СР 25, который существовал в Саванне. В период с ноября 1946 года по февраль 1948 года он был основан от США 17 / SR 25 на западной окраине города до США 17 / США 80 / SR 25 / SR 26 в основной его части. В период с апреля 1949 года по август 1950 года было указано, что он стартовал по адресу US 17 / SR 25 (Ogeechee Road), ехал с востока на юго-восток по 52-й улице, повернул налево на Уотли-авеню и двинулся на северо-восток, повернул на северо-северо-восток. на Монтгомери-стрит и поехал на северо-северо-восток к своей северной конечной остановке. К началу 1952 года US 17 Alt. был основан на пути SR 25 Spur из US 17 / SR 25 с востока на юго-восток на бульвар Миллс Б. Лейн, на северо-востоке на Уолли-авеню и на северо-северо-восток. на Монтгомери-стрит, как и раньше. В 1953 г. путь US 17 Alt. на SR 25 Spur был изменен на северные полосы США 17. В 1969 году путь SR 25 Spur на US 17 северной широты был изменен на SR 26 Conn.
Весь маршрутный проходил в Саванна, округ Чатем.
| mi | km | Пункты назначения | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
  США 17 юг / SR 25 / SR 26 Петля | Южный конец параллелизма в США 17; южная конечная остановка; развязка | ||||
  США 17 север / США 80 / SR 25 / SR 26 (Victory Drive / West Broad Street / Montgomery Street) | Северный конец параллелизма США 17; северная конечная остановка | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| |||||
| |
|---|---|
| Местоположение | Саванна, Республика |
| Существовал | 1966–1986 |
Государственная трасса 25, отруб (SR 25, отруб ) был ответвлением SR 25, который существовал в северной части Саванны. В 1966 году он был основан на West Lathrope Avenue от US 17 / US 80 / SR 25 / SR 26 (Bay Street) к северо-востоку до Управление портов Джорджии. В 1986 году он был выведен из эксплуатации.
Весь маршрут пролегал в Саванна, округ Чатем.
| mi | km | Пункты назначения | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| США 17 / США 80 / SR 25 / SR 26 (Bay Street) | Южный конечный пункт | ||||
| Управление портов Джорджии | Северный конечный пункт | ||||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. | |||||
| |
|---|---|
| Местоположение | Саванна, США |
| Длина | 3,11 мили (5,01 км) |
| Существовал | 1991 - настоящее время |
State Route 25 Connector (SR 25 Conn. ) - это 3,11 мили (5,01 км) соединительный маршрут SR 25, который полностью находится в городской черте в Саванне. Он начинается с частичного обмена с I-516 / US 80 / SR 21 / SR 25 / SR 26. Нет доступа с SR 25 Conn. На I-516 запад / SR 21 север / SR 25 север / SR 26 запад. США 80 / SR 25 Conn./SR 26 едут на северо-запад по Авеню Огаста. Они поворачивают направо на Уэст-Латроп-авеню и едут на северо-северо-восток еще один квартал. На Бэй-стрит шоссе US 80 / SR 26 поворачивает налево на запад-северо-запад, а SR 25 Conn. У него есть еще одна частичная развязка с I-516 / SR 21 / SR 25, без доступа от SR 25 Conn. На север к I-516 / SR 21 / SR 26 или от I-516 / SR 21 / SR 25 до SR 25 Соед. Юг. Между пересечением с северной конечной улицей Дженкс-стрит и южной конечной улицей Клелэнд-стрит и пересечением с юго-восточной конечной точкой Гудзон-стрит, соединительный маршрут огибает северный край Бартоу-парка. К востоку-юго-востоку от пересечения с Ист-Латроп-авеню он проходит по мосту Дороти Барнс Пелот, который пересекает некоторые железнодорожные пути из Южной железной дороги Норфолка, проходит под Талмаджем. Мемориальный мост (несущий US 17 / SR 404 Spur ) и пересекает Спрингфилдский канал. К востоку от этого канала находится съезд от SR 25 Conn. (Bay Street) к Warner Street, которая является улицей с односторонним движением . На бульваре Мартина Лютера Кинга-младшего он поворачивает направо и едет на юго-юго-запад. В пределах первых двух кварталов он мимо Первой африканской баптистской церкви и Морского морского музея, а поворачивает направо на Оглторп-авеню. Он едет на запад-северо-запад и проходит автобусную станцию Транзит через территорию Чатема между Энн-стрит и Фахм-авеню. На West Boundary Street он поворачивает на северо-запад. Он имеет второй переход через Спрингфилдский канал. Чуть позже шоссе имеет частичную развязку с США 17 на север / SR 404 на север (Мемориальный мост Талмадж). Нет доступа от соединителя SR 25 к соединению с южным направлением US 17 / SR 404 или от северного отвода US 17 / SR 404 к соединению SR 25. На этой развязке соединитель достигает своей северной оконечной точки.
За исключением участка Авеню Оглторп, вся протяженность SR 25 Conn. Является частью Национальной системы автомобильных дорог, системы маршрутов, признанных наиболее важными для экономики страны. мобильность и защита.
На карте GDOT 1938 года, которая была первой, на которой была карта-врезка Саванны, указано, что US 17 / US 80 / SR 25 / SR 21 / SR 26 ехали по Бэй -стрит, от нынешнего бульвара Мартина Лютера Кинга до Латроп-авеню. В 1978 году SR 21 переместили с Бэй-стрит на то, что в итоге стало I-516. В 1985 году трасса US 17 / US 80 / SR 25 / SR 26 была сдвинута на юго-запад, с Бэй-стрит и Вест-Брод-стрит, на I-516 / SR 21 к северу от развязки Ogeechee Road. Путь US 17 Alt. / SR 25 Alt. был сдвинут к северу, со Стайлз-авеню, Гвиннет-стрит и Баундери-стрит, на Бэй-стрит, Вест-Брод-стрит, Йорк-стрит и Мемориальный мост Талмаджа. В 1988 году Йорк-стрит была переименована в западное продолжение Оглторп-авеню. В 1991 году путь US 17 Alt. / SR 25 Alt. был сдвинут на юго-восток, с Бэй-стрит, Вест-Брод-стрит и Оглторп-авеню, на предполагаемый путь SR 404 Spur и Мемориальный мост Талмаджа. Прежний путь был переименован в СР 25 Коннектикут. Почти 25 лет спустя Вест Латроп-авеню был продлен на юго-юго-запад до Авеню Августа. США 80 и SR 25, Коннектикут. Были продлены на оба проспекта до I-516 / SR 21 / SR 25.
Весь маршрут пролегает в Саванна, округ Чатем.
| mi | km | Пункты назначение | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| I-516 восток / США 80 восток / SR 21 юг / SR 25 юг (WF Lynes Parkway / SR 26 восток / SR 421 восток) до I-16 | Нет доступа с SR 25 Conn. На I-516 запад / SR 21 север / SR 25 север / SR 26 запад; южный конец параллелизма US 80 / SR 26; южная конечная остановка; И-516 выход 7А (в западном направлении по I-516); выезд 7 (восточное направление по I-516) | ||||
| США 80 запад (Бэй-стрит / SR 26 запад) - Garden City | северный конец параллелизма US 80 / SR 26 | ||||
| I-516 / SR 21 (WF Lynes Parkway / SR 25 / SR 421 ) | Нет доступа из SR 25 Conn. К северу от I. -516 / SR 21 / SR 25 или от I-516 / SR 21 / SR 25 до SR 25 Конн. Юг | ||||
| Мост Дороти Барнс Пелот | Переход через линию Norfolk Southern Railway и Спрингфилдский канал | ||||
| Уорнер-стрит север | Нет доступа с южной Уорнер-стрит, улица с односторонним движением до СР 25 Коннектикут; частичная развязка | ||||
 США 17 север / Отрезок SR 404 север (Мемориальный мост Талмаддж ) | Нет доступа с SR 25 Conn. По южному направлению US 17 / SR 404 Spur или от северного US 17 / SR 404 Spur к SR 25 Conn.; Северная конечная станция; развязка | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| |||||
Портал автомобильных дорог США 
Джорджия (Штат США) портал 
