Войти
| 1361 Class | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 1364 at Plymouth Dock в 1948 году | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1361 класса были небольшими 0-6-0 ST паровозами, построенными Great Western Railway на их железнодорожном заводе в Суиндоне, Англия, в основном для маневрирования в доках и других подъездных путях, где кривизна пути была слишком сильной для больших локомотивов.
No. 1365 в Old Oak Common после того, как он был выведен из эксплуатации Класс 1361 был разработан Джорджем Джексоном Черчвордом как обновление 1392 Class, первоначально построенный в 1874 году для Корнуолл Минералз Железнодорожный. Таким образом, они объединили необычные и устаревшие элементы, такие как седельные баки и клапанный механизм Allan, с современными деталями Great Western, такими как кабина, бункер и множество мелких деталей. G.W.R. 0-6-0T к этому моменту обычно переоборудовались, чтобы иметь топки Belpaire и корзины, но топка на 1361 была круглой, так что седельный бак был более подходящим. Колесная база 11 футов 0 дюймов (3,35 м) позволяла им преодолевать изгибы с радиусом 2 цепи (132 фута; 40 м), что необходимо для их предполагаемых задач в доках и на слегка проложенных ветках. Хотя, как принято считать, дизайн принадлежит CME, Гарольд Холкрофт был младшим чертежником, который проделал всю фактическую работу над классом.
Пять локомотивов были построены в Суиндоне в 1910 и были установлены для работы вместе с бывшими локомотивами Cornwall Minerals Railway. Их обычным домом был Плимут Миллбей, Девон (позже Сарай Лайры ), откуда они работали в Доках Миллбей и в гавани Саттон. ветвь. До 1928 года некоторые из локомотивов можно было также найти в паровозике St Blazey, Cornwall, где они работали на бывших ветках Cornwall Minerals Railway, а также в Moorswater для работы в филиале Лоо.
В 1920 году один локомотив был передан в Ньютон-Эббот, Девон, для маневрирования там железнодорожных мастерских, и эта обязанность продолжалась до 1952 года. 13>Тонтон (1953–1961) за работу в Бриджуотер, Сомерсет (опять же, в основном в городских доках) и Суиндон (1956 –1961). Один был ненадолго испытан на трамвае Weymouth Harbour в 1949 году, а другой ехал в St Philips Marsh, Bristol в 1962 году.
То же самое. базовая конструкция была использована для шести локомотивов 1366 класса, построенных в 1934 году, но на этот раз они были оснащены топками Belpaire, грузовыми баками и более современными кабинами. Когда 1361 были сняты с производства, их оставшиеся обязанности были переданы маневровым дизельным маневровым машинам D2000. Все 5 локомотивов прослужили более 50 лет.
1363 в GWS Didcot, 2005 Один член класса 1361, № 1363, был куплен для сохранения группой членов Великого Западного Общества в 1964 году, через два года после того, как он был выведен из эксплуатации British Railways в Лайре. Он был доставлен в Тотнес по Южно-Девонской железной дороге своим ходом и там был восстановлен. № 1363 базируется в железнодорожном центре Дидкот, и по состоянию на 2014 год был разобран для капитального ремонта в рабочее состояние.
| Номер | Построен | Изъято | Ноты |
|---|---|---|---|
| 1361 | 1910 | 1961 | |
| 1362 | 1910 | 1961 | |
| 1363 | 1910 | 1962 | Сохранено в железнодорожном центре Дидкот, в настоящее время ремонтируется. |
| 1364 | 1910 | 1961 | |
| 1365 | 1910 | 1962 |
Модельный железнодорожный центр Kernow объявила о планах в 2014 году произвести модель 00 калибра класса 1361 совместно с DJ Models. Модель создается в сотрудничестве с Great Western Society в Дидкот. Heljan models объявили в 2015 году о планах производства и модели этого класса. Оба производителя предлагают одинаковые варианты ливреи (в некоторых случаях на одном моделированном локомотиве) и схожие цены. Модель Heljan была выпущена в начале 2017 года вместе с GWR 1366 class. Модель Керноу, произведенная DJ Models, была выпущена в марте 2018 года. Обе модели производятся в Китае. Модельный комплект 0 калибра производится Agenoria, теперь его продает Ragstone Models.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с GWR 1361 Class. |
