Войти
| Ford Mondeo Mk4 (четвертое поколение) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Ford |
| Также ок. lled | Ford Zhisheng (Китай) |
| Производство | 2007–2014 |
| Сборка |
|
| Дизайнер | Мартин Смит |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Большой семейный автомобиль (D ) |
| Тип кузова | |
| Компоновка | Передний двигатель, передний привод |
| Платформа | Платформа Ford EUCD |
| Трансмиссия | |
| Двигатель |
|
| Трансмиссия |
|
| Размеры | |
| Колесная база | 2850 мм (112,2 дюйма) |
| Длина |
|
| Ширина |
|
| Высота |
|
| Снаряженная масса | 1435–1611 кг (3164–3,552 фунта) |
| Хронология | |
| Предшественник | Ford Mondeo (второе поколение) |
| Преемник | Ford Mondeo (четвертое поколение) |
Ford Mondeo Mk IV (третье поколение) под кодовым названием CD345 был официально представлен в серийной пятидверной версии Ford в конце 2006 года. Основан на платформе EUCD разработан с Volvo, платформа была такой же, как и в новых больших MPV Galaxy и S-MAX, но не североамериканский Ford Fusion или Mazda Atenza в Японии. Он также использовался на нескольких Volvo, начиная с Volvo S80 II.
Лифтбек (до рестайлинга) 
Седан (до рестайлинга) 
Универсал (до рестайлинга) Mk IV Ford Mondeo был выпущен в мае 2007 года в Великобритании, где он был доступен в пяти различных комплектациях: Edge, Zetec, Ghia, Titanium и Titanium X. В феврале 2008 года Ford объявил, что на некоторых европейских рынках Mondeo будет доступен с новая отделка Titanium X Sport. Эта модель призвана добавить еще более «спортивный характер», чем текущая серия Titanium. В марте 2008 года на Mondeo будет доступен новый дизельный двигатель TDCi с общей топливораспределительной рампой 2,2 175 л.с. (128,7 кВт; 172,6 л.с.), обеспечивающий разгон до 0-60 миль в час за 8,4 секунды в салоне и расход топлива при возврате 45,6 миль на галлон вместе взятых (это двигатель был заменен на 2,0 л TDCi 163, возвращающий комбинированные галлоны имп. на 53,3 миль на галлон, с незначительной потерей производительности). В марте 2008 года был выпущен новый Mondeo ECOnetic на базе серии Zetec. Mondeo ECOnetic оснащен дизельным двигателем TDCI 1,6 115 л.с. (84,6 кВт; 113,4 л.с.), который дает показатель CO 2 всего 139 г / км на 5-дверном автомобиле.
Хотя четвертая серийная модель после Mk III Galaxy, S-Max и C-Max, принявшая нынешний «кинетический» язык дизайна Ford, тема дизайна Mondeo впервые была продемонстрирована на выставке 2005 во Франкфурте. Автосалон, давший представление о внешнем виде Mk IV Mondeo. Новый автомобиль в кузове универсал был предварительно представлен в «концептуальной» форме на Парижском автосалоне 30 сентября 2006 года.
Новая платформа позволила использовать пять автомобилей Volvo. цилиндровый бензиновый двигатель, уже установленный в Focus ST и S-Max. Кроме того, Ford отказался от двух двигателей V6 для этой платформы. Бензиновые двигатели включают 1,6-литровый с двумя выходами мощности (110 и 125 л.с.), 2,0-литровый (145 л.с.), 2,3-литровый (161 л.с.) только для 6-ступенчатых автоматических моделей и 2,5-литровый пятый. -цилиндровый турбо мощностью 220 л.с. (162 кВт; 217 л.с.). Первоначально считалось, что производительные модели могут иметь двигатели от Jaguar и Volvo, но после покупки Tata Jaguar / Land Rover варианты производительности с большей вероятностью будут оснащены другими `` собственными '' двигателями Ford, такими как усиленный бензиновый 2,5-литровый T5 (как найденный в Focus RS) или дизель Volvo D5 и бензин Mazda 2,3 л.
В новом Mondeo используется новая электрогидравлическая система рулевого управления, впервые примененная на C-Max, которая усиливает реакцию рулевого управления и помогает для экономии топлива Внутри Mk IV оснащен человеко-машинным интерфейсом (HMI) Ford, впервые использованным на Galaxy и S-Max, а также усовершенствованной приборной панелью с 5-дюймовым (130 мм) ЖК-дисплеем для отображения путевого компьютера и спутника Навигация доступна в качестве опции для всех моделей. Как и в случае с рестайлингом Mk IV, модели базовой комплектации имеют ручную систему обогрева / кондиционирования воздуха вместо системы климат-контроля. Новинкой Mk IV также является возможность запуска двигателя без ключа с помощью кнопки «Ford Power» на приборной панели.
A продакт-плейсмент рекламная инициатива сделала автомобиль Mk IV Mondeo Джеймса Бонда для одной эпизодической сцены в Casino Royale, представив новую модель мировой аудитории в ноябре 2006 года., в день запуска фильма.
Как и предыдущая модель, Mk IV Mondeo не продавался в США или Канаде, потому что Ford продавал автомобиль того же класса Fusion, который был выпущен в 2005 году. Новый Mondeo был не продается в Венесуэле, Бразилии или Колумбии, потому что Fusion продается на местном уровне, а также не предлагается в Мексике, хотя модель Mk IV была там популярна. Однако он был продан в Аргентине. На Ближнем Востоке и в Центральной Америке он продавался вместе с Ford Fusion до 2013 года, когда был представлен пятый Mondeo. Он даже не продавался в Южной Африке, потому что Ford South Africa не хотел продавать его после того, как MK II Mondeo был снят с производства, а это означало, что Ford Fusion был продан в Южной Африке в 2015 году. Мондео вообще.
Mondeo 2007 года ознаменовал возвращение на австралийский рынок после шестилетнего отсутствия в связи с возрождением популярности автомобилей среднего размера в последние несколько лет. В немалой степени это результат высоких цен на топливо, заставляющих людей пересматривать покупку больших автомобилей, таких как Ford Falcon. Маркетинг Mondeo в Австралии был сосредоточен на том, что Mark IV Mondeo выглядит хорошо, но предлагает даже больше, чем просто стиль, с телевизионными рекламными роликами, показывающими глупые цитаты таких знаменитостей, как Бритни Спирс («Я был во многих заграничных местах... как Канада ») перемежается сценами с автомобилем и, наконец, слоганом« больше, чем просто внешность ».
Первые продажи в Австралии были хорошими, несмотря на ограничения поставок из Европы, ограничивавшие успех автомобиля там. Первоначально Mondeo продавался на австралийском рынке в кузовах седан и лифтбэк с дизельными или бензиновыми двигателями и в четырех комплектациях: LX, TDCi, Zetec и XR5 Turbo. В июне 2009 года Ford Australia объявила, что значок «Титан» также будет использоваться на австралийских моделях Mondeos, наряду с выпуском универсала Mk IV Mondeo. Здесь предлагались только бензиновые двигатели объемом 2,3 л, бензин 2,5 л и дизель 2,0 л, из которых 2,5 была единственной доступной моделью с механической коробкой передач. ECOnetic Mondeo также рассматривался для австралийского рынка, но так и не был запущен.
В сентябре 2010 года был представлен модернизированный Mk IV Mondeo с некоторыми изменениями, такими как новые двигатели ecoboost и светодиодные дневные ходовые огни. Финальные изменения были показаны на 2010 Московском международном автосалоне. Передняя и задняя часть автомобиля претерпели незначительные изменения, самым большим из которых стал новый Kinetic Design. Интерьер был улучшен с использованием лучших материалов.
Линия отделки салона Ghia была удалена в Соединенном Королевстве, поэтому модель Titanium стала лучшей в модельном ряду вместе с седаном. Новый экономичный двигатель имеет более высокий расход топлива на галлон и дополнительно снижает выбросы CO 2 благодаря технологии Stop-Start. Также представлена улучшенная версия дизельного двигателя PSA 2,2 л, развивающая здоровые 200 л.с. Этот фейслифтинг вызван аналогичными изменениями в S-MAX, который был запущен в августе 2010 года.
Хэтчбек (фейслифтинг)
Хэтчбек (фейслифтинг)
Универсал (фейслифтинг)
| Диапазон | Edge | Ambiente | Trend | LX | Zetec | Zetec Business Edition | ECOnetic | Ghia | Champions Edition | Titanium | Titanium S | Titanium X | Titanium X Sport | XR5 Turbo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 Соединенное Королевство |  Y |  N | N | N | Y | N | Y | Y | N | Y | N | Y | Y | N |
| 2011 Соединенное Королевство | Y | N | N | N | Y | Y | N | N | N | Y | N | Y | Y | N |
| 2011 Германия | N | Y | Y | N N | N | N | N | Y | Y | Y | Y | Y | N | N |
| Австралийское | N | N | N | Y | Y | N | N | N | N | Y | N | N | N | Y (снято с производства в 2010 году) |
Ирландский ассортимент включает следующие уровни отделки салона:
Норвежский модельный ряд представлен в следующих комплектациях:
Mk IV Mondeo размещенные функции, такие как:
Несмотря на положительные отзывы автомобильной прессы вплоть до последнего года производства, это поколение Mondeo не было сильный продавец в Соединенном Королевстве, выпавший из 10 самых продаваемых автомобилей в Великобритании в 2010 году, когда было продано чуть более 30 000 автомобилей, и упал до чуть более 16 000 продаж в 2013 году и менее 7 000 в 2014 году. В 2009 году он был лучше продан. от его главного конкурента, Vauxhall Insignia.
. petitors, такие как BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class и Vauxhall Insignia. Это резко контрастирует с 1990-ми годами, когда продажи оригинального Mondeo превысили 100 000 в год, и даже модель второго поколения достигла пика в более 80 000 единиц в 2001 году. В 2005 году он все еще продавался более 50 000 единиц в год. более дорогие версии Focus, внедорожник Kuga и связанный с ним S-MAX минимизировали влияние падения популярности Mondeo на общие продажи Ford.
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Ford Mondeo Mk IV. |
