Войти
| Ford Flex | |
|---|---|
 2013 Ford Flex SEL | |
| Обзор | |
| Производитель | Ford Motor Company |
| Производство | 3 июня 2008 г. –2019 |
| Год выпуска | 2009–2019 |
| Сборка | Канада: Оквилл, Онтарио (Оквилл Ассамблея ) |
| Дизайнер | Питер Хорбери |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Полноразмерный кроссовер |
| Кузов | 4-дверный Внедорожник |
| Компоновка | Компоновка FF / Компоновка AWD |
| Платформа | Платформа Ford D4 |
| Связанные | Ford Explorer (2011-2019). Fo rd Taurus (шестое поколение). Ford Taurus (пятое поколение). Lincoln MKS. Lincoln MKT |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 3,5 л Duratec V6. 3,5 л EcoBoost V6 |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая автоматическая |
| Размеры | |
| Колесная база | 117,9 дюйма (2995 мм) |
| Длина | 201,8 дюйма (5126 мм) |
| Ширина | 75,9 дюйма (1928 мм) |
| Высота | 68 дюймов (1727 мм) |
| Хронология | |
| Предшественник | Ford Taurus X / Ford Freestyle. Ford Freestar |
Ford Flex - это полноразмерный кроссовер-внедорожник, произведенный Ford Motor Company ; единственное поколение выпускалось с 2009 по 2019 модельные годы. Представленная в качестве преемника Ford Taurus X, модельная линейка также функционально заменила минивэн Ford Freestar. Чуть больше, чем его предшественник, Flex был размером между Explorer и Expedition со стандартной колесной базой в модельном ряду Ford.
Представленный в 2005 году как концептуальный автомобиль, Flex изменил конфигурацию кузова с универсального автомобиля на 5-дверный универсал для производства, чтобы лучше удовлетворить потребительский спрос. Модельный ряд основан на архитектуре шасси Ford D4, варианте с гибкой колесной базой на платформе Ford D3. Шасси D4 также использовалось для моделей 2011-2019 Explorer и Lincoln MKT ; не разделяя кузовных панелей, MKT служил прямым аналогом Flex.
С июня 2008 года и до момента отзыва Ford Flex производился компанией Ford Canada на Oakville Assembly (Oakville, Ontario ); Flex и Lincoln MKT производились вместе с Ford Edge и Lincoln MKX (сегодня Lincoln Nautilus). Flex продавался в США, Канаде и на Ближнем Востоке.
Концепт Ford Fairlane 2005 года на Чикагском автосалоне 2005 года На 2005 Чикагский автосалон, Ford представил концептуальный автомобиль Ford Fairlane. Созданный на основе платформы Ford CD3 среднего размера (для использования в седане Ford Fusion 2006 года), автомобиль представлял собой трехрядный универсальный автомобиль с множеством характерных элементов стиля. Задние пассажирские двери Fairlane были распашными; эта конфигурация была выбрана для обеспечения лучшего внутреннего обзора при экспонировании. Когда двери были закрыты, конфигурация выглядела похожей на серийный минивэн.
Концептуальный автомобиль был одобрен для производства в 2009 году как Ford Flex. Наряду с изменением названия, в концепцию Fairlane было внесено несколько существенных изменений, в то время как стиль остался в основном неизменным. Машину увеличили в размерах, перейдя с шасси CD3 на полноразмерную платформу D4. При замене минивэна Freestar в дизайне отказались раздвижные двери для распашных дверей, как и у универсала.
Разработанный бывшим дизайнером Volvo Питером Хорбери, Flex отличался прямым внешним видом с добавлением горизонтальных канавок в дверях и задней двери (напоминая Вуди ). Чтобы визуально снизить внешний вид, Flex был разработан с «плавающей крышей»; все стойки крыши были выкрашены в черный цвет, а крыша выкрашена в белый цвет (последний, аналогичный Mini ). Car Design News заявили, что стиль отсылает к «предыдущей эпохе, не прибегая к очевидным ретро-стилям».
.
Ford Flex был основан на архитектуре шасси Ford D4, a версия платформы D3, переработанная для использования с несколькими колесными базами. Модельный ряд предлагался с передним приводом в стандартной комплектации, с полным приводом в качестве опции. Flex был разработан с независимой системой задней подвески и системой контроля тяги AdvanceTrac.
Ford Flex приводится в движение двумя разными двигателями V6 объемом 3,5 л, соединенными с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Стандартный двигатель был безнаддувным Duratec V6; Первоначально мощность двигателя составляла 262 л.с., а в 2013 году мощность двигателя была увеличена до 287 л.с.
В качестве опции для полноприводных автомобилей был установлен двигатель V6 с двойным турбонаддувом EcoBoost мощностью 355 л.с. до 365 л.с. на 2013 год.
Буксировочная способность составляет 4500 фунтов (2041 кг). Система полного привода способна передавать до 100% крутящего момента на переднюю или заднюю ось по мере необходимости.
В 2009 году Flex был представлен в трех комплектациях. Как и в случае с другими автомобилями Ford, существовала базовая модель SE, SEL среднего уровня и Limited. Flexes были доступны в конфигурации с шестью или семью пассажирами (модели с 7 пассажирами имеют многоместное сиденье для второго ряда). В рамках дизайна крыши Ford предложил три цвета окраски крыши: черный, белый / кремовый и цвет кузова.
В 2010 году был добавлен второй доступный двигатель, поскольку для полноприводных моделей стал доступен 355-сильный двигатель с двойным турбонаддувом EcoBoost V6. На моделях для США камеры заднего вида были ограничены моделями с ограниченной триммерой.
В 2012 году система автоматической парковки была добавлена в качестве опции для моделей с верхней отделкой.
2009-2012 Ford Flex спереди
2009-2012 Ford Flex сзади
Панель приборов Ford Flex 2009-2012
Для 2013 модельного года был предоставлен Ford Flex доработка модели среднего цикла, представленная на автосалоне в Лос-Анджелесе 2011 года. В то время как линия крыши и двери были сохранены, передняя и задняя части претерпели серьезные изменения. Решетка с одним стержнем заменила решетку с тремя стержнями, но другие изменения в передней части привлекли еще больше внимания. Наряду с SVT Raptor, Flex была моделью без синей овальной эмблемы Ford; капот имел надпись «F-L-E-X» над решеткой. На задней двери эмблема Ford была уменьшена в размерах и перенесена в правый нижний угол. Внутри приборная панель была обновлена с новым 3-спицевым рулевым колесом.
Flex 2019 модельного года претерпел лишь незначительные изменения и стал последним годом для автомобиля.
.
С момента своего появления в 2009 году Ford Flex был доступен только в трех комплектациях:
Базовый SE уровень отделки салона, доступен только с передним приводом (FWD), предлагает следующие функции в качестве стандартного оборудования: двигатель V6 "DuraTec" объемом 3,5 л, шестиступенчатую автоматическую коробку передач, семнадцатидюймовые легкосплавные диски и шины, стереосистему A / MF / M с однодисковым CD / MP3-плеером и дополнительный аудиовход (позже Ford SYNC также стал стандартным оборудованием на этом уровне отделки салона), аудиосистема с шестью динамиками, тканевые сиденья, алюминиевые панели внутренней отделки, бесключевой доступ, электрические стеклоподъемники, электрические дверные замки, черные боковые зеркала и двери ручки, и двухрядный кондиционер с ручным управлением.
Средний уровень отделки салона SEL, доступный как с передним, так и с полным приводом (AWD), добавляет следующие функции к базовой комплектации SE: 18-дюймовые легкосплавные диски. и шины, Ford SYNC, стерео A / MF / M со спутниковым радио, CD / MP3-чейнджер на шесть дисков и дополнительный аудиовход (позже MyFord Touch или SYNC 3 стали стандартным оборудованием на этом уровне отделки салона)), аудиосистема премиум-класса с семью динамиками, внешним усилителем и установленным сзади сабвуфером, переднее сиденье водителя с электроприводом, система безопасности, дверные ручки с цветными клавишами и двухрядный кондиционер с автоматическим управлением.
Топовый уровень отделки салона Limited, доступный как с передним, так и с полным приводом, добавляет следующие функции к уровню отделки салона SEL среднего уровня: девятнадцать дюймов, хромирование легкосплавные диски и шины, навигационная система GPS (позже с MyFord Touch или SYNC 3), сиденья с кожаной отделкой, двойные передние сиденья с электроприводом, двойные передние сиденья с подогревом и вентиляцией, система памяти водителя, кнопочное зажигание и дистанционный запуск с бесключевой доступ (ТОЛЬКО на более поздних моделях), двухпанельный панорамный люк на крыше, аудиосистема объемного звука премиум-класса Sony с динамиком центрального канала, установленный сзади сабвуфер и внешний усилитель объемного звука, а также хромированные боковые зеркала заднего вида (в 2013 г. был изменен цвет кузова на колпаки зеркал) и ручки дверей.
На моделях 2011 и 2012 годов был дополнительный уровень отделки салона Titanium, который представлял собой Limited с затемненными фарами, задними фонарями, задней накладкой, 3-полосной решеткой без логотипа Ford, затемненной отделка пояса, лицевые панели противотуманных фар и крышки зеркал. Он имел другую внутреннюю отделку, обивку и был доступен только в черном, белом, красном и серебряном цветах. Кроме того, с 2009 по 2010 год выпускался Ford Flex Funkmaster Flex Edition. Выпускавшийся в ограниченном количестве с индивидуально пронумерованной табличкой на приборной панели, этот специальный выпуск Ford Flex был основан на топовой титановой отделке. уровень, и предлагал в основном идентичные функции, хотя был доступен только в специальной двухцветной схеме внешней окраски Red и Black Clear Coat, специальных 20-дюймовых хромированных легкосплавных дисках и шинах, глянцевых черных боковых зеркалах и дверных ручках, глянцевой черной панели вставки, красно-черная двухцветная отделка салона кожей и замшей, внешние эмблемы FMF и внутренняя вышивка, а также красные внутренние панели отделки.
Наконец, пакет Sport Appearance Package доступен в топовых комплектациях Limited и SEL и добавляет к нему следующее оборудование: глянцевые черные боковые зеркала и дверные ручки, глянцевые черные вставки на лицевой панели, 20-дюймовые легкосплавные диски с акцентами и шинами, окрашенными в черный глянцевый цвет, двухцветная черно-серая кожаная отделка салона и алюминиевые внутренние панели.
В рамках кампании «Электрификация ночи» Форд сотрудничал с журналом Esquire в первом номере журнала с обложкой с использованием E Ink.
| Год | Продажи |
|---|---|
| 2008 | 14,457 |
| 2009 | 38,717 |
| 2010 | 34,227 |
| 2011 | 27,428 |
| 2012 | 28,224 |
| 2013 | 25,953 |
| 2014 | 23,822 |
| 2015 | 19,570 |
| 2016 | 22,668 |
| 2017 | 22,389 |
| 2018 | 20,308 |
| 2019 | 24,484 |
По состоянию на октябрь 2010 года Flex указан в списке 3 доступных средне- и полноразмерных внедорожников в US News после Buick Enclave и Chevrolet Traverse. Согласно Consumer Reports, Flex Ecoboost также занимает первое место среди больших доступных внедорожников. Он также признан самым надежным крупногабаритным внедорожником и самым надежным автомобилем Ford по версии Consumer Reports. Ford Flex AWD занял первое место среди больших внедорожников по проценту владельцев, которые определенно купили бы тот же автомобиль снова.
Однако Flex оказался не таким успешным, как ожидалось изначально, с продажами менее половины цель - 100 000 автомобилей, которые Ford рассчитывал продавать каждый год. Ford Flex продал 38 717 автомобилей в 2009 году по сравнению с продажами трех более крупных конкурентов: 43 150 для Buick Enclave, 91074 для Chevrolet Traverse и 83 118 для Toyota Highlander в г. В том же году.
 | Викискладе есть материалы, связанные с Ford Flex. |
