Войти
 Самолет, попавший в аварию в цветах CAAC, замечен в Гонконге в Февраль 1986 г. | |
| Несчастный случай | |
|---|---|
| Дата | 26 октября 1993 г. |
| Резюме | Разбился при заходе на посадку из-за плохих погодных условий и ошибки пилота |
| Зона | Фучжоу И Аэропорт Сюй, Фучжоу, Фуцзянь, Китай |
| Самолет | |
| Тип самолета | McDonnell Douglas MD-82 |
| Оператор | China Eastern Airlines |
| Регистрация | B-2103 |
| Пункт отправления | Международный аэропорт Шэньчжэнь Баоань |
| Пункт назначения | Аэропорт Фучжоу Исю |
| Пассажиры | 80 |
| Пассажиры | 71 |
| Экипаж | 9 |
| Погибшие | 2 |
| Травмы | 10 |
| Выжившие | 78 |
рейс 5398 China Eastern Airlines (MU5398) был авиалайнером McDonnell Douglas MD-82 из Шэньчжэня Бао. От международного аэропорта до аэропорта Фучжоу Исю в Фуцзянь. 26 октября 1993 года он разбился при подлете к аэропорту Фучжоу Исю. Самолет пролетел над взлетно-посадочной полосой при посадке в сильный дождь и сильный ветер. Двое из 80 пассажиров и членов экипажа на борту были убиты.
26 октября 1993 года, в 11:50, рейс MU5398 вылетел из аэропорта Шэньчжэня и должен был приземлиться в 12:50 в аэропорту Фучжоу. В 12:32 экипаж связался с вышкой в аэропорту Фучжоу, готовясь к посадке. Шел дождь, видимость была 4 км. Экипаж начал заход на посадку, несмотря на плохую видимость, что привело к серьезному отклонению вправо от взлетно-посадочной полосы. Экипаж не прервал посадку и начал уход на второй круг, но попытался скорректировать курс, продолжая снижаться. Всего в 1 км от взлетно-посадочной полосы и всего в 20 м над землей экипаж принял решение обойти. Самолет продолжал терять высоту, его хвост ударился о взлетно-посадочную полосу, прежде чем он пролетел мимо и остановился у пруда. Фюзеляж разбился на 3 части. Два человека были убиты и еще десять ранены.
Позднее расследование показало, что экипаж рейса MU5398 нарушил протокол приближения в аэропорту Фучжоу и плохо сотрудничал с авиадиспетчером. Причиной аварии была признана ошибка пилота.
China Eastern Airlines продолжает использовать номер рейса MU5398, но он был изменен на маршрут из Чунцин Цзянбэй От международного аэропорта до международного аэропорта Шанхай Пудун через международный аэропорт Вэньчжоу Лунвань, обслуживаемый Боингом 737.
Аэропорт Фучжоу Исю был построен в 1944 году как военный аэропорт. С 1974 года он служил как для гражданского, так и для военного использования и обслуживался многими внутренними и международными авиалиниями. Из-за протяженности взлетно-посадочной полосы и увеличения воздушного движения в 1991 году был предложен новый гражданский аэропорт. 23 июня 1997 года международный аэропорт Фучжоу Чанлэ был открыт для эксплуатации. Аэропорт Фучжоу Исю вернулся только для использования в военных целях.
Регистрационный номер B-2103 был позже присвоен самолету McDonnell Douglas MD-90 в 2000 году, эксплуатируемому China Northern Airlines. Он продолжал работать для China Southern Airlines, когда China Northern объединилась с China Southern в 2002 году. В 2010 году этот MD-90 был продан Delta Air Lines как N965DN и регистрационный номер B. -2103.
Координаты : 26 ° 00′16 ″ N 119 ° 18 ′ 45 ″ в.д. / 26.00444 ° с.ш., 119,31250 ° в.д. / 26.00444; 119.31250
