Войти
| Broadmeadows | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Междугородние, региональные и пригородные поезда станция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Вид на север с платформы 2 в октябре 2009 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местоположение | Pascoe Vale Road, Broadmeadows. Австралия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 37 ° 40 '58 "ю.ш. 144 ° 55'11" в.д. / 37,6829 ° ю.ш. 144,9197 ° в.д. / -37,6829; 144,9197 Координаты : 37 ° 40'58 ″ ю.ш. 144 ° 55'11 ″ в.д. / 37,6829 ° ю.ш. 144,9197 ° в.д. / -37,6829; 144.9197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | VicTrack | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Поезда Метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (-и) | Крейгиберн. Северо-восток | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расстояние | 16,80 км от Саузерн Кросс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 3 стороны | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пути | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Соединения | Автобус | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип конструкции | Земля | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Парковка | 151 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | Да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Станция Premium | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | BMS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тариф зона | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | Общественный транспорт Виктория | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1 февраля 1873 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Восстановлен | 16 марта 1990 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | Да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Broadmeadows находится на линии Craigieburn в Виктория, Австралия. Он обслуживает северный Мельбурн пригород Бродмидоуз и открыт 1 февраля 1873 года.
Линия стандартной колеи Мельбурн – Сидней проходит на востоке станции и расположенной к югу от станции, в направлении Флиндерс-стрит, грузовая линия Альбион – Якана разветвляется на запад от основной линии, обеспечивая альтернативный маршрут в Мельбурн от пригородных линий via Essendon.
Железная дорога мимо станции Бродмидоуз открылась в 1872 году как часть северо-восточной линии до Водонга. На момент открытия деревня Бродмедоуз располагалась на некотором расстоянии от станции, ставшая известна как «Старый Бродмедоуз», а теперь Уэстмедоуз. Лишь после Второй мировой войны застройки были заполнены промежуток между старым городом и станцией.
Первоначально станция была оборудована 150-футовой (46-метровой) станцией.) длинная платформа, грузовая подъездная дорога и навес, а также обходной круг для поездов на однопутном пути. Эта ранняя станция была ближе к Кэмп-роуд, чем сегодняшняя. Постоянное здание вокзала было построено в 1878 году вместе с более длинной платформой на нынешнем месте. В 1885 году линия была продублирована, и была построена вторая площадка деревянного строительства.
Электропоезда между городом и Эссендоном были открыты в 1919 году, а электрификация была продлена до Бродмидоуза в 1921 году. Однако Эссендон оставался конечной точкой большинства пригородных перевозок, а маршрутное такси действовало до 1925 года, и весь день через услуги Бродмидоузу, которые не предоставлялись до 1941 года. Конюшни расположены к северу от станции.
Первоначальное здание вокзала 1878 года было снесено в 1988 году и заменено новым зданием, которое было открыто 16 марта 1990 года министром транспорта Джимом Кеннаном в рамках коммерческого развития станции 21 марта 1996 года станция была модернизирована до Премиум-станции.
В 2007 году пригородные электрические сети были расширены до Крейгиберн с разъездом, ближайшим к стандартная колея упразднена и удалена.
В 1920 году были построены навесы и подъездные пути для пшеницы в мешках, чтобы справиться с переполнением из порта Уильямстаун. Эти подъездные пути и навесы с тех пор были отменены и удалены.
Железнодорожный переезд на Кэмп-роуд изначально был защищен воротами с ручным управлением, с заграждениями, установленными в 1961 году, и нынешним путепроводом в 1978 году. У Барри-роуд также был переезд, но его заменили нынешним путепроводом. в конце 1950-х в рамках строительства линии стандартной колеи. Эстакада на Риггалл-стрит, примерно в 1 км к северу от Бродмидоуза, была построена в 1974/1975 гг.
рычажная рама в сигнальном ящике была поставлена в 1889 г. была заменена в 1929 году, когда открылась грузовая линия Альбион-Якана. Механическая сигнализация на линии до Эссендона была отменена в 1965 году, но только в 2000 году была предусмотрена твердотельная блокировка Westrace. Контроль над этим был передан Крейгиберну в 2007 году в рамках расширения электрификации.
Третья платформа на параллельной линии стандартной колеи была завершена в конце 2009 года в рамках проекта восстановления Северо-восточной железной дороги, в рамках которого была задействована V/Line Albury service преобразован в стандартную ширину колеи.
Во время Второй мировой войны был предоставлен разъездной армии Бродстор, расположенный к северо-востоку от станции, открывшийся 12 октября 1942 г. и оставшийся в место до 1982 года, однако трасса не поднималась до 1991 года. Линия Бродстор была единственной неэлектрифицированной дорогой и простиралась в восточном направлении примерно на 1,6 км в сторону линии Апфилда и заканчивалась у Казармы Майгара на Кэмп-роуд. Одно время у него был еще один филиал, который снабжал приютом для мигрантов. Ветвь Бродстор отмечена на картах Викторианской железной дороги (1950, 1960, 1970 и 1980 гг.) И заканчивается станцией с надписью "Бродстор".
У Broadmeadows есть три боковые платформы. Платформы 1 и 2 обслуживаются поездами Metro Trains 'линии Craigieburn и V/Line Seymour and Shepparton широкой колеи. Платформа 3 обслуживается службами стандартной ширины V/Line Albury и NSW TrainLink Sydney. Некоторые поезда метро отправляются и заканчиваются в Бродмидоуз в час пик.
Платформа 1:
Платформа 2:
Platform 3:
Автобусное сообщение Broadmeadows управляет одним маршрутом от и до станции Broadmeadows:
CDC Melbourne управляет двумя маршрутами до станции Бродмидоуз и от нее:
Dysons работает шесть маршруты через станцию Бродмидоуз:
Transdev Melbourne управляет двумя маршрутами SmartBus через станцию Broadmeadows:
Северный вид платформы 3 в марте 2012 года
СМИ, связанные с железнодорожной станцией Бродмидоуз, Мельбурн на Wikimedia Commons
