Шлюп класса Aubrietia

HMS Polyanthus как Q-корабль во время Первой мировой войны
Обзор класса
Имя:	класс Aubrietia
Операторы:	Royal Navy
Построен:	1916
В эксплуатации:	1916–1932
Выполнено:	12
Утрачено:	3
Общие характеристики
Тип :	Сопровождение конвоя Q-Ship : ("Военный корабль-Q")
Водоизмещение:	1250 тонн
Длина:	255 футов 3 дюйма (77,80 м) p / p 267 футов 9 дюймов (81,61 м) o/a
Ширина :	33 футов 6 дюймов (10,21 м))
Осадка:	12 футов 6 дюймов (3,81 м)
Пропульс ion:	1 × 4-цилиндровый двигатель тройного расширения 2 × цилиндрических котла 1 винтовой
Скорость:	Разработан для скорости 17,5 узлов (32,4 км / ч) при 2500 л.с. (1900 кВт), но на самом деле он может развивать только 15-16,5 узлов (30,6 км / ч) с этой мощностью и требует 3000 л.с. (2200 кВт). на 17,5 узлов (32,4 км / ч).
Дальность:	205 тонн угля
Состав:	80 человек
Вооружение:	Предназначено для установки: 3 × 12-фунтовые (76,2-мм) пушки 2 × 3-фунтовые (47-мм) зенитные орудия , но имели: 2 × QF 4 inch Mk. IV орудия или BL 4-дюймовые пушки Mk IX 1 × 3-фунтовые (47 мм) AA глубинные бомбы метатели

Шлюпы типа типа Aubrietia были классом из двенадцати шлюпов, построенных в соответствии с Программой чрезвычайной войны для Королевского флота в Первой мировой войне как часть более крупного Класс цветов. Их также называли «сорт капусты» или «травянистые бордюры ». «Флауэрс» были первыми кораблями, сконструированными как тральщики.

. Как и все «Флауэрс», класс Aubrietia изначально проектировался как одновинтовые тральщики флота с тройным корпусом на носу и надводным магазином на корме, чтобы дают дополнительную защиту от потерь от минных повреждений при работе. Однако было обнаружено, что полезность конструкции заключалась в том, чтобы обеспечивать эскорт конвоя, и поэтому другие классы взяли на себя роль сапера. «Обриетиас» были переклассифицированы в конвойные шлюпы.

В отличие от предыдущих цветов классов Акация, Азалия и Арабис, с их безошибочным внешним видом военного корабля, Обриетиас были созданы, чтобы выглядеть как маленькие торговцы в надежде обмануть U Командиры лодки, тактика, известная как Q-корабль. Эти суда были построены коммерческими судостроителями в соответствии со стандартами Lloyd's Register, чтобы использовать свободные мощности, а отдельным строителям было предложено использовать их существующие конструкции для торговых судов, основанные на стандартном корпусе типа Flower.

Два члена следующей группы Anchusa, HMS Chrysanthemum и HMS Saxifrage (переименованные в HMS President в 1922 году), выжили и пришвартовались на Река Темза для использования в качестве буровых судов RNVR до 1988 года, всего семьдесят лет службы в RN. Президент был продан в 1988 году и сохранен, и сейчас это один из трех последних уцелевших боевых кораблей Королевского флота, построенных во время Первой мировой войны (вместе с легким крейсером 1914 года HMS Caroline в Белфаст, и 1915 монитор HMS M33 на верфи Портсмута ).

В январе 1916 года было заказано шесть кораблей:

• HMS Aubrietia - построено Blyth Shipbuilding Company, Blyth, спущен на воду 17 июня 1916 года. Продан 25 октября 1922 года.
• - построен Greenock Grangemouth Dockyard Company, Greenock, спущен на воду 16 июня 1916 года. Продан для разборки 16 февраля 1932 г.
• - построен, спущен на воду 16 июня 1916 г. Потоплен немецкой подводной лодкой U-94 у юго-запада Ирландии 20 июня 1917 г.
• - построен Лобницем. Company, Renfrew, спущен на воду 2 июня 1916 года. Продан на разделение 17 октября 1922 года.
• - построен Richardson, Duck and Company, Thornaby-on-Tees, спущен на воду 15 июля 1916 года. Потоплен немецкой подводной лодкой U-62 в Атлантике 30 апреля 1917 года.
• - построен, Stockton- on-Tees, спущен на воду 14 июля 1916 года. Продан на разделение 17 декабря 1922 года.

Еще шесть кораблей были заказаны в декабре 1916 года:

• - построены Swan Hunter и Wigham Richardson, Wallsend on Tyne, спущены на воду Июнь 1917 г. передан французскому флоту, позже переименован в Ville d'Ys.
• - построен Blyth Shipbuilding, спущен на воду 19 мая 1917 года. Заминирован в Северном море 22 марта 1918 года.
• - построен Greenck and Grangemouth Спущен на воду 17 ноября 1917 года. Продан для разборки 18 января 1923 года.
• HMS Lychnis - построен William Hamilton and Company, Порт-Глазго, спущен на воду 21 августа 1917 года. Передан Royal Indian Marine в Сентябрь 1921 г. переименован в Корнуоллис; продан в 1946 году.
• - построен Irvine's, спущен на воду 3 сентября 1917 года. Продан 25 января 1921 года, став торговым чихуахуа (Clan Line ).
• - построен Лобницем, запущен 24 сентября 1917 года. Продан 25 января 1921 года), становится торговым Колима (линия клана).

• Большой флот, Дизайн и разработка военного корабля 1906-1922, Д.К. Браун, Chatham Publishing, 1999, ISBN 1-86176- 099-X
• Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны, Janes Publishing, 1919

На Викискладе есть материалы, связанные с шлюпом класса Aubretia.