Войти
| Аббревиатура | АОИ |
|---|---|
| Формирование | 1975; 45 лет назад (1975 г.) |
| Тип | Государственная компания |
| Цель | Оборонная промышленность |
| Местоположение | |
| Обслуживаемый регион | Арабский мир |
| Членство | Египет. Катар (до 1993 года). Саудовская Аравия (до 1993 года). Объединенные Арабские Эмираты |
| Официальный язык | Арабский |
| Председатель | Абд Эль Азиз Сейф-Эльдин |
| Главный орган | Верховный комитет |
| Персонал | ~ 16,000 |
| Веб-сайт | www.aoi.org.eg |
The Арабская организация индустриализации (AOI) (арабский : الهيئة العربية لتصنيع) - это базирующаяся в Египте арабская военная организация, созданная в 1975 году Египтом, Королевство Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и Катар контролируют коллективное развитие арабской оборонной промышленности. После постепенного ухудшения отношений между странами-членами AOI, Египет стал единственным владельцем AOI в 1993 году. Помимо выполнения требований египетских военных, AOI направляет резервные мощности на гражданские программы, включая гражданский транспорт. и сантехническое оборудование; Кроме того, AOI заявила о своем намерении войти в сектор ветроэнергетики.
Первоначально организация панарабизма, Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты вернули свои акции в AOI на сумму 1,8 миллиарда долларов США Египту в 1993 году, оставив AOI полностью принадлежащим Египту. В AOI работает около 16 000 сотрудников, из которых 1250 - инженеры. Помимо Арабского института технологий развития, АОИ полностью владеет 12 заводами и акциями в 1 совместном предприятии.
AOI был учреждена четырьмя странами-членами - Египтом, Катаром, Саудовской Аравией и ОАЭ - в ответ на угрозу, исходящую от передовой израильской оборонной промышленности. Первоначальная капитализация AOI составляла 1 миллиард долларов США, которую в равной степени внесли четыре государства-члена, хотя при том понимании, что AOI будет базироваться в Египте.
В 1978 году AOI и Westland Helicopters, британская аэрокосмическая компания, учредили Arab British Helicopter Company как совместное предприятие, но год спустя АОИ объявило о ликвидации компании . В ходе последующего арбитражного разбирательства Международная торговая палата вынесла арбитражное решение на основании нарушения принципов естественного права и добросовестно в пользу Westland Helicopters и против четырех стран-членов AOI. Это решение было позже аннулировано Судом Женевы, которое было отменено Швейцарским Федеральным верховным судом на том основании, что арбитры обладали юрисдикцией в отношении AOI, но не по странам-членам организации.
После подписания мирного договора между Египтом и Израилем (1979 г.) Египет стал членом Лига арабских государств приостановлена, и против нее проводится политика экономической изоляции. Именно в такой атмосфере три государства-члена AOI, помимо Египта - Катар, Саудовская Аравия и ОАЭ - вышли из AOI, что привело к его краху.
В 1983 году египетский глава правительства Персонал подтвердил свою заинтересованность в совместном производстве оружия, но только после саммита Лиги арабских государств 1987 года в Аммане, Иордания, когда Лига арабских государств повторно признала Египет и другие арабские государства нормализовали отношения с Египтом, так что возможность возобновления сотрудничества между государствами-членами AOI казалась возможной.
ОАЭ, похоже, также стремились активизировать AOI: в 1988 году Египет и ОАЭ провел переговоры с Катаром о его повторном вступлении в АОИ, на которых было подписано соглашение о более тесном сотрудничестве между Египтом и Катаром в области культуры и коммуникации.
АОИ. является одной из крупнейших промышленных организаций Египта со значительными международными отношениями как в обороне, так и в гражданском транспорте. секторов. АОИ полностью принадлежит государству Египту и управляется Верховным комитетом, председателем которого является президент Египта и в который входят несколько министров, но это не подразделение Министерства военного производства, поскольку договор, на основании которого оно было создано, объявляет Арабскую организацию индустриализации как независимую международную организацию, хотя теперь она принадлежит только Египту, но учредительный договор остается прежним, и для его изменения требуется согласие учредителей.
Все предприятия AOI соответствуют ISO 9000/2001 и ISO 14001 / 2004 сертифицирован.
прототип Helwan HA-300 изготовлен на авиационном заводе AOI, для которого Завод двигателей AOI производил двигатели E-300 Авиационный завод AOI (арабский : مصنع الطائرات, сокращенно ACF) был основан в 1950 году как Helwan Aircraft Factory и является ключевым Производитель erospace в Египте. Он расположен в Хелуане.
Авиационный завод AOI производит и собирает самолеты для ВВС Египта, в том числе:
K-8E - египетский вариант китайского Hongdu JL-8, экспортируемый как Karakorum-8 (или K-8) в (среди прочего) Пакистан, Замбию и Мьянму. Производство K-8E на авиационном заводе AOI началось в 2000 году в соответствии с соглашением между AOI и CATIC, китайским государственным производителем аэрокосмической техники, на производство в общей сложности 60 K-8 в течение пяти лет. Контракт на сумму 347,4 миллиона долларов США был подписан в 1999 году в связи с государственным визитом президентом Китая Цзян Цзэминем в том же году. Изначально большая часть деталей производилась в Китае, а сборка самолетов производилась в Египте, но к концу программы производство должно было осуществляться полностью на авиазаводе AOI. В конце концов, 98% каждого K-8E было произведено на месте.
Авиационный завод AOI также производит детали для самолетов для Управления гражданской авиации Египта (ECAA), Dassault Aviation и SAGEM и получил сертификат ECAA на свои сварочные, окраски, испытания и калибровку. Авиационный завод AOI также занимается гражданскими и технологическими проектами.
В 1960 году завод по производству двигателей (арабский : مصنع المحركات) был основан египетскими вооруженными силами при технической поддержке Германии. как база для проектирования, разработки и производства авиационных двигателей. Первыми двигателями, произведенными на заводе двигателей, были:
В 1975 году Завод двигателей был присоединен к AOI, с тех пор как он сосредоточил свою деятельность на производстве, сборке, ремонте и капитальном ремонте газовых турбин и комплектующих. Завод двигателей AOI создал предприятия по техническому обслуживанию для вспомогательных силовых установок и SNECMA Atar 09C, T56, CT64, PT6 -25 и -64, Larzac 04, R-13 и R-25 Двигатели.
Завод двигателей AOI направляет запасные для гражданских проектов, включая производство топливных форсунок для Robert Bosch GmbH, пневматических тормозных систем для Knorr-Bremse и Зажимы для крепления рельсов для Pandrol.
Совместимые боеприпасы для БМ-21 Град, Д-30 и М-46 Артиллерийские системы, М60 танки, 85-мм дивизионная пушка Д-44 и ЗСУ-23-2 зенитные орудия.
M60 Танки и M1A1 Abrams в сборе из комплектов для разборки
M60 и M1A1 Abrams Двигатели и запчасти
Автомат Misr и AK 47 полное производство (7000 штурмовых винтовок в год), совместимые боеприпасы
K-8E ВВС Египта на выставке на Мальтийском международном авиасалоне в 2015 году Завод электроники AOI
Sakr Factory for Development Industries (AOI)
Kader Factory for Development Industries (AOI)
Arab British Engine Co. (ABECO) (AOI)
Arab British Dynamics Co. ABD (AOI)
Arab American Vehicle (AAV)
Оборудование для египетских железных дорог (SEMAF (ARE))
| month =()| month =()| месяц =()| month =()| month =()