Войти
| |
|---|---|
 Angeles Crest Highway выделен красным | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается Caltrans | |
| Длина | 66.000 миль ( 106,217 км) |
| Существовавшие | 1934 – настоящее время |
| Туристические. маршруты |   Анхелес Крест Живописный переулок |
| Ограниченный tions | Никаких грузовиков с 3 и более осями или более 4,5 тонн между La Cañada Flintridge и Big Pines. |
| Основные развязки | |
| West end | Foothill Blvd в La Cañada Flintridge |
  I-210 / SR 2 в La Cañada Flintridge | |
| Ист-Энд |  SR 138 около Райтвуд |
| Местоположение | |
| Округа | Лос-Анджелес, Сан-Бернардино |
| Система автомагистралей | |
шоссе Анхелес Крест - двухполосная (одна полоса движения в каждом направлении) шоссе над горами Сан-Габриэль, в округе Лос-Анджелес, Калифорния. Его маршрут пролегает через национальный памятник горы Сан-Габриэль и национальный лес Анхелес. За исключением участка длиной 1000 футов (300 м) в La Cañada Flintridge, весь маршрут является частью California State Route 2.
Длина дороги составляет 66 миль (106 км) в длину, с его западной конечной точкой на перекрестке на Футхилл-Бульвар в Ла-Каньяда Флинтридж и ее восточной конечной точкой на Пирблоссом Хайвей (State Route 138) к северо-востоку от Райтвуд. Большая часть маршрута проходит через горы Сан-Габриэль, расположенные к северу от Большого Лос-Анджелеса. Сегменты дороги достигают высоты более 7000 футов (2100 м), с вершиной 7903 футов (2409 м) у Доусона Седло, что делает эту дорогу одной из самых высоких в Южной Калифорнии.
Отрезок от Ла-Каньяда-Флинтридж до линии округа Лос-Анджелес - Сан-Бернардино известен как живописный переулок Анхелес-Крест, и National Forest Scenic Byway, и официально обозначенный California Scenic Highway.
шоссе Анхелес-Крест вьется через долину к западу от Седла Красного ящика 
шоссе Анхелес-Крест в Национальный лес Анхелес 
Шоссе Анхелес-Крест петляет через горы. Облака вдали покрывают Лос-Анджелес. 
Шоссе Анджелес Крест в Национальном лесу Анхелес Маршрут лучше всего описать как горный и сельский. Поскольку маршрут проходит через охраняемый национальный памятник горы Сан-Габриэль и национальный лес Анхелес, развитие очень ограничено. Между Ла Каньяда Флинтридж и Райтвудом не так много зданий, за исключением ранчо Ньюкомба и лесного хозяйства кемпингов и центров для посетителей. Другие достопримечательности вдоль маршрута включают Mountain High и Mt. Лыжные зоны Waterman.
Маунт-Вильсон и ее обсерватория Маунт-Вильсон и различные радио- и телевизионные передатчики находятся примерно в 4,5 милях от перекрестка Маунт-Уилсон-роуд и шоссе Анджелес-Крест. В зависимости от условий видимости из окрестностей горы Уилсон открываются впечатляющие виды на Лос-Анджелесский бассейн. Наиболее частые помехи тому, что можно увидеть, - это смог и / или морской слой, покрывающий бассейн ниже.
Самый западный сегмент шоссе, совмещенный с Лесным шоссе Анхелес до / от State Route 14, по утрам интенсивно движется на юг (и, соответственно, на север). трафик днем), в который входят пассажиры, которые живут в Долине Антилоп и работают в Большом Лос-Анджелесе. Маршрут является удобной альтернативой Автостраде Антилопы Вэлли (Государственный маршрут 14) и Автостраде Голден Стейт (Межгосударственный 5 ), которые расположены к западу. для достижения предгорной автострады (межштатная автомагистраль 210 ) и долины Сан-Габриэль. Поскольку дорога представляет собой двухполосную магистраль, ее пропускная способность значительно ниже, чем на любой из двух автомагистралей.
В отличие от этого, оставшаяся часть шоссе Анхелес-Крест малоизвестна. Обычно этот трафик состоит из отдыхающих, экскурсантов и местных жителей. Три области, составляющие горнолыжный курорт Маунтин-Хай, находятся к западу от Райтвуд.
Туннелирование через хребет Сан-Габриэль на шоссе Анджелес Крест, 1949 год Строительство шоссе Анхелес Крест началось 1929 г. Изначально планировалось использовать под пожарную дорогу . В 1941 году строительство остановлено из-за Великой Отечественной войны. В 1946 году, после войны, строительство возобновилось; законченное шоссе в конечном итоге открылось в 1956 году. Дорога была построена тюремными работниками из лагеря 37, который с тех пор был разрушен. Сотрудники Отделения автомобильных дорог (теперь известного как CalTrans ) жили на участке под названием Сидар-Спрингс. Теперь персонал находится в Chilao Flats. Дети сотрудников учились в школе Chilao Mountain School, однокомнатной школе; школа была закрыта несколько лет назад.
Шоссе Анхелес-Крест изначально планировалось превратить в шоссе в 1950-х годах, но позже было сочтено географически маловероятным, и планы были отменены.
Дороги в Сан В горах Габриэля много аварий с участием одного автомобиля и мотоцикла. Например, в предрассветные часы 8 декабря 2004 г. фургон рухнул на обочину лесного шоссе Анхелес примерно в 1 миле (1,6 км) к северу от пересечения с шоссе Анхелес-Крест, убив 3 из 10 человек в фургоне. Фургон был автобазом, перевозившим работников Лаборатории реактивного движения из Долины Антилоп на работу в Пасадену. В ходе расследования НПП было установлено, что водитель заснул за рулем фургона. Автомагистрали Анхелес-Крест и Лесное шоссе Анхелес фигурировали в различных убийствах, но не как сцены убийств, а как точки высадки тел жертв, в том числе Линды Собек, модели, похищенной и найденной мертвой в этом районе в 1995 году..
Кинофильм Донни Дарко, выпущенный в 2001 году, частично снимался на шоссе Анджелес Крест. В начальной сцене, где Донни просыпается посреди дороги, рядом со своим велосипедом, камера фокусируется на Донни, затем оборачивается и показывает вид на долину со стороны шоссе Анджелес Крест. Шоссе также используется позже в фильме для других сцен. Шоссе Анхелес-Крест также широко используется в фильме The Love Bug для сцен гонок, а также в сиквеле Херби едет в Монте-Карло, где шоссе дублируется для " Французские Альпы ».
Знаки возле западной конечной остановки, предупреждающие о закрытии дорог 
Дорожный патруль убирает мусор Перекрестки с другими дорогами немногочисленны, что может быть проблематичным в случае дороги закрытия из-за стихийных бедствий, таких как оползни и пожары. Примерно в середине шоссе находится перекресток с северной конечной станцией State Route 39. Однако доступ к государственной трассе 39 невозможен, поскольку она закрыта для автомобильного движения на неопределенный срок из-за постоянных оползней на ее маршруте. Таким образом, путешественники в Национальный лес Анхелес, предпочитающие коридор по шоссе Анхелес-Крест, должны ожидать, что они будут находиться на шоссе Анхелес-Крест на протяжении большей части его длины, использовать доступный альтернативный маршрут, где это возможно, или быть готовыми развернуться и вернуться поездку в любую точку своего маршрута при необходимости.
Шоссе Анхелес-Крест обычно закрыто зимой от Айлип-Седл до Винсент-Гэп из-за опасности камнепада и лавины.
Зимние штормы 2004/05 г. вызвали несколько оползней и значительный ущерб шоссе. Таким образом, летом 2005 года шоссе так и не открылось. По состоянию на ноябрь 2005 года ущерб шоссе оценивался в более чем 4 миллиона долларов. Терри Касинга, пресс-секретарь Министерства транспорта Калифорнии, заявила в ноябре 2005 года: «Это определенно не будет. до следующей весны (2006 г.) ». Однако шторм в марте 2006 года нанес еще более серьезный ущерб шоссе, включая полный размыв большого участка проезжей части, что еще больше задержало открытие шоссе. Длительное закрытие вызвало беспокойство у Лесной службы США и других служб экстренной помощи, поскольку оно затрудняло доступ, особенно при борьбе с пожаром, и наносило ущерб бизнесу в Райтвуде. После четырех с половиной лет закрытия шоссе вновь открылось 20 мая 2009 года. Ремонт включал строительство нового моста, который должен был позволить оползням проходить под ним, не повреждая дорогу. Работа обошлась в 10,5 миллионов долларов.
Мораторий на трехосные грузовики был введен в 2009 году после гибели двух человек, когда тракторный прицеп не справился с управлением и врезался в предприятие La Cañada Flintridge ( на других автомагистралях Калифорнии есть аналогичные запреты на использование грузовиков, такие как I-580 и SR 85, но они были введены по другим причинам).
Сотовый телефон приемная может быть спорадическим и, при наличии, плохой мощностью и четкостью сигнала. Хотя окружающая гористая местность является основной причиной этого, ограниченное присутствие и / или близость к антеннам сотовой связи для приема и передачи сигналов по маршруту усугубляют проблему.
Закон об улучшении условий для отдыха на федеральных землях, принятый в декабре 2004 года, защищает Национальный лес Анхелес. Хотя любой может припарковаться на обочине дороги и получить доступ к дикой природе вдоль дороги, для этого в течение продолжительных периодов времени, например, в походе или в походе, требуется пропуск National Forest Adventure Pass. доступно за 5 долларов США.
Во время сезона лесных пожаров 2009 г. большой пожар, известный как «Пожар станции », сжег горы, через которые проходит Маршрут 2 путешествия. Огонь повредил знаки, ограждения и полосу движения, а также оставил большие валуны и другой мусор по всей дороге. В результате Caltrans закрыл шоссе до 30 ноября 2009 года. На короткое время его снова открыли, пока в начале 2010 года из-за грязи и оползней часть шоссе не была закрыта в 2 милях к востоку. перекрестка I-210 до 14 миль к востоку от Ла-Каньяда-Флинтридж. Он был открыт 3 июня 2011 года.
Портал California Roads  | Викискладе есть медиафайлы, связанные с . Angeles Crest Highway. |
Маршрутная карта :
Шаблон: прикреплен KML / Angeles Crest Highway KML взят из Викиданных
