Войти
Карта маршрута :
Шаблон: прикреплен KML / Шоссе Альберты 43 KML не из Викиданные
| ||||
|---|---|---|---|---|
 шоссе 43 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Длина | 495,0 км (307,6 миль) | |||
| Основные развязки | ||||
| Вест-энд |  шоссе 2 в Британской Колумбии граница к западу от Деммитт | |||
| ||||
| East end |  Hwy 16 ( TCH) в Мэнли Корнер | |||
| Местоположение | ||||
| Специализированные. и сельские. муниципалитеты | Графство Гранд-Прери № 1, Гринвью № 16, штат Мэриленд, Округ Вудлендс, Lac Ste. Округ Энн, Округ Паркленд | |||
| Крупные города | Гранд-Прери | |||
| Таунс | Биверлодж, Уэмбли, Вэлливью, Fox Creek, Whitecourt, Mayerthorpe | |||
| Villages | Hythe | |||
| Highway system | ||||
Провинциальные шоссе в Альберте
| ||||
Шоссе провинции Альберта № 43 , обычно называемое шоссе 43 , является основным шоссе в северной и центральной Альберте, Канада, соединяет Эдмонтон с границей Британской Колумбии через Мирную страну, образуя самую северную часть коридора CANAMEX в Альберте. Он простирается примерно на 495 км (308 миль) от шоссе 16 (шоссе Йеллоухед ) около Мэнли-Корнер к западу от Эдмонтона до границы Британской Колумбии к западу от Деммитт. Он обозначен как основной маршрут в канадской национальной системе автомобильных дорог , включающий часть ключевого международного коридора, который простирается от Аляски до Мексика.
Первоначально шоссе 43 было пронумеровано. Шоссе 17, короткая гравийная дорога, которая шла только от шоссе 16 до Оноуэй. Позднее он был расширен до Whitecourt и переименован в Highway 43 в 1940-х годах, а расширение до Valleyview было завершено к середине 1950-х годов. В 1991 году шоссе было расширено, включив в него часть существующего шоссе 34 от Вэлливью до Доннелли, но в 1998 году было пересмотрено, чтобы повернуть на запад через Гранд-Прери, образуя непрерывный маршрут от Manly Corner до границы. В связи с увеличением интенсивности движения и более масштабным планом провинции по модернизации своей части коридора CANAMEX, в 2000-х годах начались работы по сдвоенному по всей длине шоссе. Участок Эдмонтон – Гранд-Прери был завершен летом 2014 года, а строительство началось в 2016 году на объездной дороге к северо-западу от Гранд-Прери. Планируется строительство оставшегося участка между границей Британской Колумбии и Биверлодж.
Шоссе 43 начинается к западу от Деммитта на границе с Британской Колумбией и проходит через Гранд-Прери, Вэлливью и Уайткорт до шоссе 16 возле Мэнли-Корнер к западу от Эдмонтона.
История шоссе 43 восходит к концу 1920-х или началу 1930-х годов. Первоначально он был пронумерован шоссе 17 и к 1932 году протянулся примерно на 17 км от шоссе 16 до Оноуэй. К 1938 году шоссе 17 (ныне 43) было продлено до Сангудо, и оно достигло Уайткорт по неровной дороге с многочисленными изгибами под углом 90 ° к 1940 году. Где-то между 1942 и 1946 годами шоссе было изменено на шоссе 43. Прежний номер был перенесен на шоссе 17, которое пересекает границу провинции Альберта / Саскачеван к северу и югу от Ллойдминстер.
К 1952 году расширение шоссе 43 от Уайткорта до Вэлливью шло полным ходом. Участок шоссе от Вэлливью до Литтл-Смоки был завершен, а участок от Уайткорта до Ту-Крикса находился в стадии строительства. Следующий отрезок шоссе, от Литл-Смоки к западу от озера Жиру, открылся годом позже. В 1954 году строился соединительный сегмент шоссе 43 между западом от озера Жиру и двумя ручьями. Между тем было завершено асфальтирование шоссе между шоссе 16 и Ганн.
Переулок западного направления шоссе 43, к западу от Уайткорта Последний сегмент шоссе 43 между Уайткорт и Вэлливью был официально завершен в 1955 году, а церемония перерезания ленточки прошла в долине реки Йосегун, примерно в 20 км к юго-востоку от Фокс Крик. Завершение строительства шоссе обеспечило южный регион мира на северо-западе Альберты, особенно Гранд-Прери и Вэлливью, с более прямым и значительно более коротким маршрутом в Эдмонтон. Это также немного сократило расстояние проезда от Peace River до Эдмонтона после того, как к 1959 году была завершена перестройка Highway 34 к северу от Valleyview. Вскоре после того, как шоссе было завершено, началась агрессивная программа асфальтирования. Мощение началось к северо-западу от Уайткорта и к югу от Вэлливью. К 1960 году вся длина шоссе была заасфальтирована, что включало значительную перестройку между Уайткорт и Коттонвуд-Корнер к югу от Блю-Ридж и другие незначительные перестройки между Коттонвуд-Корнером и Ганном, чтобы сгладить многочисленные изгибы шоссе.
В 1990/1991 году Шоссе 43 было продлено провинцией за счет изменения нумерации шоссе. В частности, участок шоссе между Вэлливью и Доннелли (шоссе 34 и 2) был перенумерован на шоссе 43. Однако это продление продлилось только до 1998 года, когда провинция завершила вторую серию перенумерации шоссе в к северо-западу от Альберты.
1 марта 1998 года участок шоссе 43 к северу от Вэлливью был изменен на шоссе 49, чтобы разрешить перенумерацию шоссе 34 (с Вэлливью на север Гранд-Прери)) и шоссе 2 (от севера Гранд-Прери до границы с Британской Колумбией через Гранд-Прери, Биверлодж и Хайт ) было перенумеровано как шоссе 43. два преимущества: он установил шоссе 43 как непрерывный номер автомагистрали от шоссе 16 через Мирную страну до границы с Британской Колумбией, что упростило передвижение, и уменьшило количество изменений номеров автомагистралей вдоль коридора КАНАМЕКС, часть которого в Альберте простирается от Coutts на границе США до границы Британской Колумбии к западу от Гранд-Прери.
шоссе 43 в восточном направлении, к западу от Уайткорта Первоначальное объединение шоссе 43 началось в начале 1970-х годов с первого участка, от шоссе 16 к северу от Шоссе 633 (в то время пронумерованное Шоссе 33), открытое к 1974 г. Восемь лет спустя второй сегмент был сдвоен с севера от Шоссе 633 к западу от Ганна.
Создание двойников шоссе 43 прекратилось на 15 лет, пока в 1997 году не был открыт участок в пределах Уайткорта от Говенлок-роуд / Милл-роуд, к востоку от реки МакЛеод, к востоку от 33-й улицы в юго-восточной части Уайткорта. этот сегмент был сдвоен, провинция объявила об активной программе побратимства для шоссе от Ганна до границы Британской Колумбии в рамках инициативы Альберты по коридору торговли Север-Юг (CANAMEX). К 1999 году программа побратимства открыла свои первые два сегмента - от Гранд-Прери на запад в сторону Британской Колумбии (на полпути к Уэмбли ) и от Уайткорта на восток в сторону Эдмонтона (на полпути к шоссе 658).
Два года спустя сдвоенные участки шоссе 43 к западу от Гранд-Прери и к востоку от Уайткорта были продлены до шоссе 724, обслуживающего Уэмбли, и шоссе 658, обслуживающего Блю-Ридж соответственно. Также в 2001 году было завершено создание побратимов в трех других местах - с востока от шоссе 2 до западного от шоссе 733 (к востоку от Гранд-Прери), от восточной границы Стерджен-Лейк-Кри-Нейшн через Вэлливью к югу от шоссе 665 и с северо-запада. от Fox Creek к юго-востоку от Fox Creek возле перекрестка с шоссе 947.
В 2002 году для движения открылись два крупнейших недавно образованных участка шоссе 43. Самый большой отрезок простирался от Уайткорта к западу от Ту-Крик. Другой сегмент простирался с запада от шоссе 733 до Крукед-Крик, что включало перестройку в обход Безансона. Развязка с шоссе 2 к северу от Гранд-Прери также открылась для движения 3 октября 2002 года. К 2003 году первый за более чем 20 лет первый сдвоенный сегмент на юго-восточном конце шоссе 43 был открыт для движения - начиная с запада от Ганна и заканчивая восточнее. Шоссе 765 возле Гленевис. Кроме того, короткий 2-километровый сегмент от шоссе 2 (к северу от Гранд-Прери) до востока от шоссе 2 открылся после завершения развязки на шоссе 2 и разделения уровней над железнодорожной линией CN. К 2004 году три дополнительных участка шоссе 43 были сдвоены. Первый находился на северо-западе от Фокс-Крика до озера Жиру. Второй заполнял промежуток между Фокс-Крик и Уайткорт с запада от шоссе 947 к западу от Ту-Крикса. Третий проходил с востока от шоссе 658 к востоку от Грин Корт / шоссе 18.
Рохфортский мост - один из самых длинных деревянных железнодорожных мостов в Северной Америке. Он пересекает шоссе 43 возле поселка с таким же названием.. В 2005 году для движения открылись три участка сдвоенного шоссе 43, в том числе 15,4 км (9,6 мили) с запада от Фокс-Крик к западу от озера Иосегун, 19,1 км (11,9 миль) с запада от Сангудо к западу от Cherhill и 14,1 км (8,8 миль) от запада от Cherhill до западнее Ганна. В 2007 году было завершено объединение двух дополнительных сегментов шоссе 43, в том числе в 35 км (22 мили) от Асплунд-Крик (к югу от шоссе 665) к западу от озера Иосегун (к югу от Литл-Смоки) и в 18,5 км (11,5 миль) от к востоку от Зеленого двора к западу от Сангудо. После завершения этих сегментов более 300 км (190 миль) шоссе 43 было непрерывно соединено с шоссе 16 к западу от Вэлливью.
Также в 2007 году правительство Альберты объявило, что создание побратимов шоссе 43 будет проходить через нацию кри осетрового озера после того, как в 2006 году было принято решение обойти его, проложив шоссе к северной стороне озера Стерджен. Впоследствии строительство оставшихся 36 км (22 миль) между Крукед-Крик и Вэлливью, включая 17 км (11 миль) через Стерджен-Лейк-Кри Нейшн, началось осенью 2010 года и было завершено 12 сентября 2014 года., В 13 км (8,1 мили) от шоссе 723 к востоку от Биверлоджа до шоссе 724 на Уэмбли было сдвоено.
В сентябре 2019 г. завершено строительство западной части объездной дороги Гранд-Прери и открыт для движения в сентябре 2019 года. В декабре 2018 года тогдашняя премьер-министр Рэйчел Нотли объявила о новой полной развязке на шоссе 43X (объездная дорога Гранд-Прери) и шоссе 43 (авеню 100); тем не менее, до развязки еще несколько лет. В рамках проекта шоссе 43 было перенесено на объездную дорогу Гранд-Прери (ранее обозначенную как шоссе 43X), в то время как бывший участок длиной 13 км (8 миль) через Гранд-Прери вдоль 100-авеню, 108-стрит / 116-авеню и 100-стрит стал юрисдикцией. города Гранд-Прери.
| |
|---|---|
| Местоположение | Гранд-Прери |
| Длина | 3,3 км (2,1 мили) |
| Существовало | 2010–2019 |
шоссе 43X - временное обозначение будущих реконструкций шоссе 43 на северо-западе Альберты - одно было частично построенным северо-западным объездным шоссе вокруг Гранд-Прери, а другое будет действовать как южный объезд вокруг Уайткорта. построены в будущем.
Первый сегмент объездной дороги Гранд-Прери, первоначально обозначенный как шоссе 43X, открылся для движения 30 июля 2010 года по двойному стандарту. Это было 3,3 км (2,1 мили) в длину, простираясь на запад от развязки Highway 43/2, в 2,5 км (1,6 мили) к северу от городской черты Grande Prairie, до 116 Street / Range Road 63, обслуживая Grande Prairie на юг и Графство Гранд-Прери № 1 к северу. Следующий сегмент объездной дороги протяженностью 10,5 км (6,5 миль) был объявлен в апреле 2016 года и был завершен и открыт для движения в сентябре 2019 года. В рамках проекта шоссе 43X стало частью шоссе 43.
Исследование будущего выравнивания южного объезда вокруг Whitecourt было завершено в 1980-х, а будущее выравнивание было зарегистрировано в 1984. Зарегистрированное выравнивание начинается в западном Whitecourt, к северу от Канадская национальная железнодорожная линия (CN) и заканчивается к юго-востоку от Уайткорта, к западу от нынешнего пересечения шоссе 43 на одном уровне с East Mountain Road (Range Road 115B) / Deer Foot Road (Township Road 592B). Объездная дорога будет пересекать железнодорожную линию CN, шоссе 32, реку МакЛеод, Говенлок-роуд / Уэст-Маунтин-роуд (Range Road 122) и Бивер-Крик. Были определены три возможности развязки - одна в непосредственной близости от нынешней развязки на шоссе 43/32 в западном Уайткорте, одна на Говенлок-роуд / Уэст-Маунтин-роуд и одна на восточном конце объездной дороги к юго-востоку от Уайткорта. Предполагается, что проектирование будущей развязки на западе Уайткорта будет осложнено слиянием двух существующих автомагистралей, близостью железнодорожной линии CN, коротким расстоянием между шоссе 32 и рекой МакЛеод на юге, существующим коммерческим и промышленным развитием шоссе. вдоль шоссе 43 и 32 соответственно, а также в непосредственной близости от другой транспортной развязки в 1,2 км (0,75 мили) к юго-востоку на улице Говенлок-роуд / Уэст-Маунтин-роуд, к востоку от реки Маклеод. Полоса отвода обозначена как шоссе 43X.
Исследование функционального планирования было начато в 2008 году для развязки шоссе 43 / 43X к юго-востоку от Уайткорта. В исследовании рассматриваются три варианта, каждый из которых включает прямое соединение с East Mountain Road. Строительство развязки не ожидается в течение 5–10 лет. Функциональный план оставшейся части объездной дороги еще не разработан, и ожидается, что он будет спланирован в рамках отдельного проекта.
| Сельский / специализированный муниципалитет | Местоположение | km | mi | Пункты назначения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Графство Гранд-Прери № 1 | | 0,0 | 0,0 | Шоссе 2 запад - Доусон Крик, шоссе Аляски | продолжается в Британская Колумбия |
| 20,2 | 12,6 |  шоссе 59 восток - Секссмит, Мирная река | |||
| Хит | 32,4 | 20,1 |  шоссе 721 север | ||
| 34,7 | 21,6 |  шоссе 672 | |||
| | 42,3 | 26,3 |  Hwy 671 запад | ||
| Биверлодж | 48,0 | 29,8 |  Hwy 722 юг (8 Avenue W) | ||
| | 52,8 | 32,8 |  Hwy 723 север - Центр Валгаллы | ||
| 53,9 | 33,5 | Начало разделенного шоссе | |||
| 56,5 | 35,1 |  Hwy 667 запад | |||
| 64,8 | 40,3 | Range Road 85 | Бывший Hwy 724 юг | ||
| Уэмбли | 68,1 | 42,3 |  шоссе 724 нет rth - Ла Глас | ||
| | 71,4 | 44,4 | PAR 117 север - Провинциальный парк острова Саскатун | ||
| Город из Гранд-Прери | 81,8 | 50,8 |   до Hwy 40 юг / 100 авеню - аэропорт Гранд-Прери, центр города, Гранд-Кэш, Хинтон | Предложен обмен; бывшее шоссе 43 восток;. будущее шоссе 40X юг | |
| 92,3 | 57,4 | Range Road 63 (116 Street) | Roundabout | ||
| графство Гранд-Прери № 1 | Клермонт | 95,5 | 59,3 |  шоссе 2 (100-стрит) - центр города Гранд-Прери, Мирная река | развязка; бывшее шоссе 43 запад |
| Безансон | 121,6 | 75,6 |  шоссе 733 север - Типи Крик.  шоссе 670 юг - Гранд-Прери | ||
| ↑ / ↓ | | 129,8 | 80,7 | Пересекает Смоки-Ривер | |
| MD of Greenview No. 16 | | 136,5 | 84,8 | Forestry Trunk Road | Бывшая Hwy 734 |
| DeBolt | 146,2 | 90,8 |  Hwy 736 север | ||
| Стерджен Хайтс | 172,6 | 107,2 | ПАР 135 север - Провинциальный парк Янгс-Пойнт | ||
| Осетровое озеро № 154 | Кале | 180.9 | 112.4 | PAR 113 север - Провинциальный парк Уильямсон | |
| Мэриленд Гринвью № 16 | Вэлливью | 199,4 | 123,9 |  шоссе 49 север - Доннелли, Пис-Ривер | |
| | 206,7 | 128,4 |  шоссе 665 восток | ||
| 238,2 | 148,0 | пересекает Литл-Смоки-Ривер | |||
| Литтл-Смоки | 238,9 | 148.4 | Литл-Смоки-Роуд | Бывшая Hwy 745 | |
| Фокс-Крик | 285,4 | 177,3 | Смок-Лейк-роуд / Kaybob Drive | ||
| | 300,5 | 186,7 |  шоссе 947 юг | ||
| округ Вудлендс | | 358,6 | 222,8 |  шоссе 32 север - Суон-Хиллз | Уэст-Энд параллелизма шоссе 32 |
| Уайткорт | 364,6 | 226,6 | Пересекает реку Атабаска | ||
| 366,5 | 227,7 | шоссе 32 юг - Эдсон | восточная часть шоссе 32 параллелизм | ||
| 366,8 | 227,9 | пересекает реку МакЛауд | |||
| 367,6 | 228,4 | 51 Стрит | |||
| 369,4 | 229,5 | Даль Драйв / Пайн Роуд | |||
| | 389,1 | 241,8 |  шоссе 751 юг - MacKay | ||
| 391,6 | 243,3 |  шоссе 658 север - Форт Ассинибойн | |||
| Lac Ste. Округ Энн | Грин-Корт | 401,9 | 249,7 |  шоссе 18 восток - Баррхед | |
| Мейерторп | 411,5 | 255,7 |  Hwy 22 (Cowboy Trail) - Эвансбург, Энтвистл, Дрейтон-Вэлли | ||
| Мост Рочфорта | 418,9 | 260,3 | UAR 68 север | ||
| | 427,1 | 265,4 |  шоссе 757 север | западный конец шоссе 757 параллелизм | |
| 428,8 | 266,4 | пересекает реку Пембина | |||
| Сангудо | 429,5 | 266,9 | шоссе 757 юг - Гейнфорд | восточная часть шоссе 757, параллельное движение | |
| Черхилл | 446,4 | 277,4 |  шоссе 764 север | ||
| | 451,9 | 280,8 |  шоссе 765 юг - Дарвелл | ||
| Ганн | 470,4 | 292,3 | Рендж-роуд 32 (тропа Святой Анны) - Альберта-Бич | ||
| 471,3 | 292,9 |  Hwy 33 север (Grizzly Trail) - Barrhead, Swan Hills | |||
| | 477,4 | 296,6 |  Hwy 37 восток - Форт Саскачеван | ||
| Оноуэй | 480,7 | 298,7 | UAR 84 восток (тропа озера Сент-Анн) | ||
| | 485,3 | 301,6 |  шоссе 633 - Альберта-Бич | Бывшее шоссе 33 запад | |
| округ Паркленд | Мэнли-Корнер | 495.0 | 307.6 |  Hwy 16 (TCH) (Yellowhead Highway ) - Эдмонтон, Эдсон, Джаспер | Развязка; съезд 340 с шоссе 16;. коридор КАНАМЕКС следует по шоссе 16 на восток |
 до шоссе 770 на юг - Карвел, Дженеси | Только выезд на юг; полный доступ по шоссе 16 запад | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| |||||
Канадский портал 
Дорожный портал 
→