Войти
Пятая Индийская армада была собрана в 1503 г. по приказу короля Португалии Мануэля I и подчиняется Афонсу де Альбукерке. Это была первая поездка Альбукерке в Индию. Это была не особо удачная армада - навигационные ошибки разбросали флот в обратном направлении. Корабли потратили много времени на поиски друг друга, и некоторые из них в конечном итоге путешествовали одни.
Авангард прибыл в Индию как раз вовремя, чтобы спасти союз с Португалией правителя Кочина от наземного вторжения Заморина из Каликута. Предвидя новое вторжение, армада возвела форт Сант'Яго в Кочине, первом португальском форте в Азии (под командованием Дуарте Пачеко Перейры, его первый капитан-генерала). Он также открыл третью португальскую фабрику в Индии в Куилоне.
. Один из эскадрилий армады под командованием Антониу де Салданья пропустила переход в Индию и в конце провела год в охоте на восточноафриканское побережье. Капитаны этой эскадрильи сделали несколько важных открытий, таких как Table Bay (Южная Африка ) и, что более важно, стратегический остров Сокотра (около Аденский залив ). Они также взимали дань с Занзибара и Баравы.
5-я армада состояла из девяти (в некоторых случаях - десяти) кораблей, разделенных на три эскадры. Первую эскадрилью флота Афонсу де Альбукерке, второй - его двоюродный брат Франсиско де Альбукерке, а третью - Антониу де Салданья.
Точный состав трех эскадрилий различается в разных отчетах. Следующий список кораблей не следует рассматривать как авторитетный, это предварительный список, составленный из противоречивых отчетов.
| Первая эскадрилья (А. Альбукерке) | Вторая эскадрилья (Ф. Альбукерке) | Третья эскадрилья (А. Салдана) |
| 1. Сант-Яго (Афонсу де Альбукерке ) - 300 тонн "нау | 4. Раинья (Франсиско де Альбукерке) | 7. (Антониу де Салданья |
| 2. Эспириту-Санту (Дуарте Пачеко Перейра ) - 350 тонн нау | 5. Файал (Николо Коэльо ) | 8. (Руи Лоуренсо Раваско) |
| 3. Сан-Кристован (Фернан Мартинс де Алмада) - 150 т | 6. (Педро Ваш да Вейга) | 9. (Диого Фернандес Перейра ) |
| 3а. Катарина Диас (сомнительно) - 100t |
[Почти все португальские хроники предполагают, что первая эскадра состояла только из трех кораблей. Однако отчет итальянского пассажира Джованни да Эмполи, единственный свидетель этой армады, утверждает, что их было четыре, и дает их имена Список капитанов в основном основан на Декадах Жуана де Барроса, Хроника Дамиана де Гойса, Кастанхеда Хистория, Азия Фариа и Соуза и Аннаес да Маринья Квинтеллы. Relação das Naus da ndia меняет местами Фер não Мартинс д е Алмада и Педро Ваш да Вейга Хроника Гаспара Коррейя помещает племянника Висенте Альбукерке (сына Франциско?) в команду одного из наусов первой эскадрильи, маневрируя Алмада во вторую эскадрилью, в место Ваз да Вейга (опущено).] 246>Изображение 5-й Индийской армады (Альбукерке, 1503 г.) из Мемориа дас Армада
Афонсу де Альбукерке и его двоюродный брат Франсиско де Альбукерке были рыцарями Португальский Орден Сант ' Яго, Николау Коэльо - старый капитан индийских экспедиций 1-й Армады (Гама, 1497) и 2-я армада (Кабрал, 1500). Это его третья известная поездка. Это также может быть вторая поездка Дуарте Пачеко Перейры, поскольку он, возможно, путешествовал в пассажира / солдата на 2-й армаде.
Известно, что по крайней мере одно из кораблей было частным образом оборудовано консорциумом Маркионни. Флорентинец Джованни да Эмполи (Жуан де Эмполи), который позже напишет отчет о путешествии, был частным фактором дома Маркионни и находился на борту их корабля (Эмполи фактически не раскрывает, какой именно, хотя, судя по его счету, вероятно, это был «Сан-Кристован» Фернана Мартинша де Алмады). Четвертый корабль первой эскадры, которую Эмполи идентифицирует как Катарина, вероятно, также был экипирован частным образом (вероятно, это прозвище; Катарина Диас де Агияр была богатой лиссабонской торговкой, которая раньше оснащала индийские корабли, и, вероятно, была ответственна за это; капитан) этого корабля неизвестен). Любопытно, что Эмполи - единственный писатель, упоминает Катарину Диас, ни один из более поздних португальских летописцев не знал о ее существовании.
Антониу де Салданья был кастильским дворянином на португальской службе Диого Фернандес Перейра опытным парусным капитаном, вероятно, командующим кораблем, оборудованным Торговым сообществом Сетубала.
2-я Индийская Армада (1500) под руководством Педро Альварес Кабрал открыла военные действия между Королевством Португалии и Заморин из Каликута (Калекуте, Кожикоде), доминирующей морской державы на Малабарском побережье Индии. Новости о войне прибыли в Лиссабон слишком поздно, чтобы повлиять на 3-ю армаду (1501 г.), но 4-я армада (под Васко да Гама в 1502 г.) был отправлен с большей целью. Гама терроризировал побережье, бомбардировал Каликут и организовал морскую блокаду города, надеясь, таким образом, привести Заморин к условиям. Но заморин отказался уступить. Вместо этого он нанял арабский каперский флот, чтобы прорвать португальскую блокаду. Хотя Каликутско-арабский флот был уничтожен Гамой в столкновении перед гаванью Каликута в конце 1502 года, это было опасно. Стойкость и находчивость Заморина дали понять Васко да Гаме, что одной демонстрации силы недостаточно, чтобы заставить Каликут повиноваться, что это будет более длительный бой, требующий большего количества людей и огневой мощи, чем дала 4-я Армада..
Еще одним тревожным событием стало то, что два итальянских пассажира флота Васко да Гамы покинули корабль в Каннаноре и направились ко двору Заморин в Каликуте. Оба были военными инженерами и, вероятно, секретными агентами Венецианской республики. До сих пор большая дальность действия и огневая мощь португальской морской артиллерии делали индийские пушки немыми и позволяли португальцам безнаказанно доминировать на побережье. Но итальянцы пообещали помочь Заморину создать европейскую пушку и сократить технологический разрыв. Время для португальского присутствия в Индии было занятым.
Итак, после возобновления договоров со своими региональными союзниками, Кочином (Кочим, Кочи) и Каннанором (Канонор, Каннур), 4-я армада Гамы покинула Индию, намереваясь запрос у Лиссабона более сильного флота с достаточным количеством людей и оружия, чтобы не уменьшить Каликут, то, по крайней мере, создать сильные португальские позиции в союзных городах. Гама оставил небольшой вооруженный военно-морской патруль из шести или около того каравелл под своим дядей Висенте Содре, со строгими инструкциями преследовать Каликут судоходство и, прежде всего, защищать союзные города от мести Каликута.
Афонсу де Альбукерке 4-я армада Гамы прибыла в Лиссабон в конце лета 1503 года, слишком поздно, чтобы повлиять на оснащение 5-й армады, отбывшей в апреле. Итак, 5-я армада Афонсу де Альбукерке была собрана и организована без каких-либо новостей о результатах экспедиции Гамы.
Неизвестно, какие именно инструкции были даны 5-й Армаде. Летописцы сообщают, что Альбукерке было дано указание построить форт в Кочли, а одной эскадре (Салданья) было приказано оставаться в Африке, патрулировать устье Красного моря и преследовать арабские корабли. Но это заключение было сделано задним числом. Не очевидно, что это были первоначальные инструкции или намерения. Конечно, 5-я армада несла материалы для строительства какой-то деревянной крепости в Индии, хотя это вполне могло быть для Каликута (если миссия Гамы будет успешной). Во-втором патрулирование Салданхи кажется скорее случайным, чем целенаправленно - они пропустили летний ветер и пересекли океан, и им больше нечего было делать.
Армада, конечно, не была крупной или хорошо вооруженной экспедицией - всего девять кораблей. Это было сделано частным образом. По сравнению с 4-й армадой Гамы (20 хорошо вооруженных кораблей) не похоже, что 5-я армада ожидала больших неприятностей или больших боевых действий в Индийском океане.
Один из выводов состоит в том, что 5-я армада 1503 года должна была быть довольно беспрецедентной коммерческой деятельностью Индии - что, поскольку 4-я армада Гамы должна была умиротворить Индию, оставалось мало что делать, кроме доставки строительных материалов. нагружайтесь специями и возвращайтесь домой, в лучшем случае оставьте пару кораблей для поддержки прибрежного патруля в Индийском океане.
6 апреля 1503 г. - первая эскадра 5-й армады, три (или четыре) корабля под командованием Афонсу де Альбукерке, вышла Лиссабон.. (Летописец Диогу ду Коуту относит это к середине марта)
14 апреля 1503 г. - Вторая эскадра 5-й Армады, три корабля под командованием Франсиско де Альбукерке, покинула Лиссабон. (Коуту помещает это в начало апреля)
Начало мая 1503 г. - Третья эскадра 5-й Армады, три корабля под командованием Антониу де Салданья, Руи Лоуренсо Раваско и Диого Фернандес Перейра ), покинул Лиссабон. (Коуто помещает это в середине апреля)
Местоположение острова Вознесения Май 1503 г. - После остановки в Кабо-Верде первая эскадра Афонсу де Альбукерке вышла на берег. Южная Атлантика, следуя Южно-Атлантическому круговороту. По пути Альбукерке наткнулся на остров Вознесения. Хотя остров был открыт еще в 1501 году Третьей армадой из Жоао да Нова (и тогда он назывался ilha da Conceição), Альбукерке переименовал его в Ilha da Ascensão из-за того, что он был День Вознесения (21 мая), название, которое с тех пор прижилось. Сильные юго-западные ветры подтолкнули их к прибрежью Бразилии, где Альбукерке сделал короткую остановку, чтобы набрать воду (точно, где не известно), прежде чем отправиться через Атлантический океан к мысу ..
Май / июнь 1503 г. - Тем временем третья эскадрилья потерпела катастрофу с лоцманской проводкой. Захваченные штормом у Кабо-Верде, два корабля, Антониу де Салданья и Руи Лоренсу Раваско, были пойманы экваториальным противотоком и попал по ошибке в Гвинейский залив. Они оказались на острове Сан-Томе, не имея представления, где мог находиться их третий корабль (корабль Диого Фернандес Перейра ). (История их первый злоключений будет рассказана отдельно ниже).
июнь / июль 1503 - Вторая эскадрилья Франсиско де Альбукерке, по всей видимости, в целом менее проблемная, чем остальные, первая обогнула мыс Доброй Надежды - хотя и проиграла. один корабль, Педро Ваш да Вейга, в процессе. Эскадрилья Франсиско Альбукерке, похоже, была первой из трех эскадрилий, прибывших на восточноафриканское побережье (Малинди ).
август 1503 г. - первая эскадра Афонсу де Альбукерке обогнула мыс Доброй Надежды, брошенная ужасными штормами. Согласно Эмполи (стр. 222), «Катарина Диас» затонула, а остальные были отделены. Корабль, на котором находился Эмполи (вероятно, д'Алмады), был вынужден остановиться в Ангра-де-Сан-Браш (залив Моссел ) для ремонта и пополнения запасов. Корабль Эмполи должен был сделать остановку в Софала, прежде чем отправиться в Малинди, заранее назначенное место встречи, чтобы дождаться Альбукерке. Однако сезон муссонов был достаточно поздним, и корабль Эмполи был вынужден пересечь Индийский океан без капитан-майора.
Хаотичная, разрозненная манера, в которой эскадрильи обогнули мыс, вызвала большие задержки в армаде. Похоже, они прибыли в Малинди, точка старта для перехода Индийский океан, довольно поздно летом. Они не могли долго ждать остальных из-за страха пропустить летний юго-западный муссонный ветер, который мог передать их в Индию-задержку, которая могла бы добавить к их путешествию не меньше года (см. португальская индийская армада ). Таким образом, переход 5-й армады через Индийский океан должен быть отдельными волнами.
Вторая эскадра, корабли Франсиско де Альбукерке и Николау Коэльо, первыми пересекли Индийский океан в августе 1503 года. Вскоре за ними последовал одинокий корабль Дуарте Пачеко Перрейра (из первой эскадры).), вскоре после этого последовал Сан-Кристован д'Алмады (на котором, вероятно, находится Эмполи), а через пару недель сам капитан-майор Афонсу де Альбукерке. Все три корабля третьей эскадры (Антонио де Салданья, Руи Лоуренсо Раваско и Диого Фернандес Перейра) пропустят летний сезон дождей в этом году и пересекут Индийский океан только в следующем (1504) году.
4-я Армада из Васко да Гама покинула Индию в первые месяцы 1503 г. мало что решено. Несмотря на террор, бомбардировки и блокаду, Каликут оставался непокорным, а две молодые португальские фабрики в союзных городах - одна в Кочине, другая в Каннаноре - были уязвимы. к ее мести. И реванш не заставил себя ждать.
В марте 1503 года, как только флотамы ушел, Заморин из Каликута возглавил мощную армию численностью около 50 000 вооруженных войск по суше против Кочина. Кочин теоретически был вассалом Каликута. Точнее, по крайней мере, по мнению некоторых авторов, Кочин был младшим уделом материкового королевства Эдапалли (Репелим); Тримумфара Раджа Кочина не был правителем самостоятельно, а был принцем, где-то по линии (вероятно, вторым наследником) правящего трона Эдапалли. Похоже, португальцы прибыли в тот момент, когда Раджа Тримумпара был в разгаре ссоры со старшими членами семьи. Эдапалли действительно был давним вассалом заморина Каликута и был обязан ему в некотором роде повиноваться. Заморин определенно, похоже, воспользовался той же семейной ссорой, чтобы сотрудничество Эдапалли в подавлении мятежного принца Кочина.
Казалось, у Заморина не было проблем с проведением своей огромной армии на этой территории, и именно из Эдапалли Заморин отправил сообщение Тримумпара Радже Кочина, приказав ему передать португальских торговцев в город. Когда эта просьба была отклонена, Заморин приказал штурмовать город.
Небольшая усиленная вспомогательная армия, поставляемая Эдапалли. Тем не менее, сын Тримумпары, Нараян, как говорят, сплотил кочинцев и храбро удерживает свои позиции на берегах Вембанад, отразив два массивных нападения, прежде чем был окончательно подавлен огромной массой. Смелая позиция Нараяна дала его отцу и его португальским условиям (фактор Диого Фернандес Коррейя и горстка помощников) достаточно времени, чтобы эвакуировать город Кочин и бежать через выход на остров Випин с ядром Наир охранник.
Положение Выпина в устье лагуны Вембанад с ее естественной защитой представляло устрашающую перспективу для осаждающих. Но и погода сыграла свою - усилившиеся весенние муссонные ветры и проливные дожди серьезно осложнили действия осаждающей армии Каликута. Спуск на «Выпина» штурмовых катеров в этих условиях был практически невозможен. Разочарованный, Заморин приказал своей армии снять осаду - но не раньше, чем сжег город Кочин дотла и пообещал вернуться в август, когда погода улучшится.
Во время этой осады португальский прибрежный патруль под командованием Висенте Содре отсутствовал. Игнорируя инструкции, данные ему Васко да Гамой, Содре решил отплыть в Аденский залив весной 1503 года, чтобы охотиться на арабские корабли, выходящие из Красного моря, надеясь таким образом собрать себе немного добычи. Увы, здесь флот застрял сезонным ветром. В апреле 1503 года два корабля - Висенте Содре и его брата Браса Содре - пали жертвой бури и были затоплены у островов Курия-Мурия (у побережья Омана ). Четыре разбитых штормом патрульных кораблей, теперь под командованием оставления Перо де Атаиде, решили вернуться в Индию. Но измученные штормами, им приходилось мучительно пробираться сквозь встречный ветер. Им удалось добраться до острова Ангедива (Анджадип), прежде чем они были вынуждены остановиться для ремонта (вскоре к нему присоединился пятый корабль Антониу-ду-Кампу, который был отделен от 4-я армада в 1502 г.).
Именно в Ангедиве (или Каннаноре, согласно Коррейе) искалеченный патруль был наконец обнаружен авангардом 5-й армады в августе 1503 г., то есть Франсиско де Альбукерке и Николо Коэльо. Закончив ремонт, Альбукерке передал патрульные каравеллы под свое командование и отправился на юг к Каннанору. По пути их догнал корабль Дуарте Пачеко Перейра (первой эскадры 5-й Армады, предпринявшей одиночный переход через Океан - капитан-майор Афонсу де Альбукерке вероятно решил остаться в Малинди как можно дольше, чтобы посмотреть, не появится ли третья эскадрилья Салданья).
К этому времени, как и было обещано, заморин из Каликута собрал свою армию и возобновил осаду Кочина (или, скорее, острова Випин, сам Кочин превратился в тлеющие руины). Получив тревожные новости в Каннаноре, Франсиско де Альбукерке, не теряя времени, бросился на помощь Кочину своим флотом из восьми кораблей - трех из 5-й армады, четырех каравелл старого прибрежного патруля и Кампо.
Импровизированная эскадрилья Франсиско де Альбукерке прибыла в Кочин, чтобы найти Тримумпара Раджа и португальский фактор Диого Фернандес Коррейя, снова скрывшиеся на острове Випин, осажденном армиями Каликута. Увидев приближающийся флот, осаждающая армия начала распадаться. Опасаясь португальского возмездия, вспомогательные войска (Эдапалли и др.), Вероятно, первыми оставили осаду, оставив армию Каликута без местной поддержки. Заморин понял, что у него нет выбора, кроме как снять осаду и отвести свою армию обратно в Каликут.
Август – сентябрь 1503 г. - Кочин спасен, конференция была немедленно проведена перезвонил португальским командирам и тримумпара раджа, чтобы оценить ситуацию. Ясно, что заморины полагались на сотрудничество правителей Эдапалли и других соседних князей в осаде. Итак, карательная экспедиция из четырех каравелл отправилась (под командованием Николо Коэльо, Дуарте Пачеко Перейра, Перо де Атаиде и Антониу ду Кампу) совершить поездку по лагуне Вембанад и нанести «визит» сотрудникам. Примечательно, что с Эдапалли (Репелим) и Кумбалам (Камбалао) серьезно пострадали.
Португальская карта района Санта-Крус (Форт Кочи ), показывающая расположение форта Мануэль в Кочине. Ориентация на восток, с озером Вембанад наверху и Аравийским морем внизу. Остров Випин находится через воду слева, Маттанчерри через Рио-ду-Эстейру справа. На вершине полуострова Санта-Крус видна pezo da pimenta (перечная пристань) Карательная экспедиция, похоже, положила конец семейной ссоре Вембанад и установила Тримумпара Раджа в качестве самостоятельного правителя над лагуной. Точнее, старшие члены его, вероятно, семьи были свергнуты, и именно с этой даты Тримумпара официально занял трон Эдапалли для себя, тем самым став признанным повелителем лагуны Вембанад. Однако, в отличие от предыдущих королей Эдапалли, португальцы настаивали на том, чтобы Раджа Тримумпара оставался базироваться в городе Кочин, а не переезжал в Эдапалли. Таким образом, 1503 год обычно регистрируется как год основания Королевства Кочин.
. Тем временем Франсиско де Альбукерке убедил Тримумпара Раджа португальцам воздвигнуть и связать гарнизон в крепости в Кочине. Деревянная крепость была названа Форт Сант'Яго Афонсу де Альбукерке в честь рыцарского Ордена Санго, к которому он принадлежал (это было также название его корабля). Он был построен в части Кочинского полуострова, известным португальцам как Санта-Крус (или Кочим-де-Байшо, «Нижний Кочин», теперь известный как Форт Кочи ), немного к северо-западу от старого города. город собственно Кочин (Кочим-де-Сима, 'Верхний Кочин', ныне Маттанчерри ) (резиденция Тримумпара Раджи). Форт Сант-Яго был первым португальским фортом в Азии. Древесина будет заменена камнем в 1505 году Франсиско де Алмейда и переименована в «Форт Мануэль» (в честь португальского короля). Португальцам также было дано разрешение на возведение, возможно, римско-католической церкви в Азии, Сан-Бартоломеу, внутри форта в 1504 году (позже перестроенный из камня и несколько раз освященный заново, в настоящее время он стоит как Церковь Святого Франциска в Коччи).
Октябрь 1503 г. - Самостоятельно отправляясь из Восточной Африки, Афонсу де Альбукерке, капитан-майор 5-й армады, пересекийский океан. и прибыл в Кочин (как раз вовремя - поскольку муссон был на грани обращения вспять). Узнав о событиях, произошедших в прошлом месяце, Афонсу немедленно принял командование от своего кузена Франсиско, и наблюдал за завершением строительства форта Сант-Яго и договоренностями с Тримумпара Раджа Кочина.
Новым приоритетом, взятым на себя Афонсу де Альбукерке, была подготовка возвращающегося флота, то есть загрузка специй. Осада Кочина нарушила работу рынков специй, и заморин из Каликута использовал свою власть во внутренних районах Кералы, чтобы перекрыть поставки перца в союзные португальцам города Коччи. и Каннанор. Тем не менее, привлеченные прибылью, перцовые корабли из заводей Кералы продолжали прибывать в Кочин.
Именно в этот момент по каналу связи между «Заморином» и португальским капитаном Франсиско де Альбукерке были посланы сторонниками мира. Некоторые португальские хронисты утверждают, что это было инициировано Заморином, встревоженным возведением форта и его очевидной неспособностью перекрыть поставку перца в Кочин. С другой стороны, летописцы также сообщают о трудностях с поиском достаточного количества ресурсов для военных, и поэтому переговоры, чтобы ослабить перечеркнутый блокаду, чтобы они могли загрузить свои корабли и, возможно, обеспечить даже безопасность. немного мира для португальских заводов после ухода армады. Кто бы это ни инициировал, условия мира были вскоре согласованы в середине декабря 1503 года: Заморин должен поставить 1500 бахар перца в качестве компенсации за португальскую фабрику в Каликуте, чтобы изгнать арабских торговцев из Каликута (некоторые говорят, что только закрытие арабских торговцев на время пребывания армады), чтобы заключить мир с тримумпарским раджей Кочина и, что наиболее трудно для заморин, передать двух итальянских инженеров, которые помогали армии Каликута с пушками.
Первый взнос Заморина за перец был получен в Кранганоре Дуарте Пачеко Перейрой без проблем. Когда португальцы возвращаются на Кранганор, чтобы вернуть вторую партию, на борту корабля доставки вспыхнула стычка между португальцами и людьми Заморина. Перемирие было нарушено, состояние войны возобновилось, и перцовая блокада была немедленно восстановлена.
[Португальские хронисты обвиняют Заморина в нарушении мира - что либо он передумал (в конце концов, что не хотел терять итальянских инженеров), либо все время намеревался нарушить мир, и просто согласился на это, чтобы спасти Каликут от очередной бомбардировки португальцев. Однако другие обвиняют португальцев, предполагая, что они согласились на мир до тех пор, пока им нужны новые поставки для военных кораблей, но они хотели, чтобы состояние возобновилось вскоре после этого. Обе гипотезы могли быть правильными - то есть и Заморин, и Альбукерке вошли в мир цинично, что он вряд ли сохранится, но, тем не менее, сочли его достаточно полезным, чтобы выиграть время; сама стычка могла быть незапланированной, простое недоразумение, но ни одна из сторон, похоже, не торопилась, исправить или восстановить мир.]
Возобновление перестройки похоже, помешало Альбукер приготовления к возвращающемусяке флоту, большая часть из которых еще испытывает недостаток в грузах специй. Альбукерке отправил два корабля в Куилон (Кулао, Коллам) с фактором Антониу де Са, чтобы посмотреть, можно ли там закупить больше - Куилон был лучше связан с Цейлоном и пунктами на востоке, его поставка специй не так зависела от власти Заморина и раньше часто приглашала португальцев. Но вскоре после их отъезда Альбукер услышал, что Заморин из Каликута готовит Каликутский флот из примерно 30 кораблей для Квилона. Афонсу де Альбукерке покинул Кочин и сам поспешил в Килон.
Альбукерке прибыл в Килон и приказал португальскому фактору ускорить его дела и добился аудиенции у королевы-регента Квилона. Они все еще стояли в доке, когда прибыл флот Каликута с посольством Заморина с миссией убедить (или запугать) Квилон бросить португальцев. Королева-регент Квилона отклонила просьбу Заморина, но также запретила Альбукерке участвовать в военных действиях в гавани. Альбукерке, понимая, что Куилон - единственный источник специй, к которому у него был доступ, удовлетворил ее просьбу. Альбукерке смирился с заключением соглашения о торговле и основанием постоянной португальской фабрики в Килоне (третьей в Индии), поставив ее под контроль Антонио де Са, с двумя помощниками и двадцатью вооруженными людьми для фабрики. После этого Альбукерке вернулся в Кочин 12 января 1504 года, чтобы завершить последние приготовления к отъезду.
Мысы и заливы вокруг мыса Доброй Надежды, Южная Африка Большую часть этого времени третья эскадра Пятой армады все еще безуспешно искала друг друга в Африке. Диого Фернандес Перейра давно исчез из поля зрения где-то после Кабо-Верде и сам поспешил вперед, в то время как два других корабля, Антониу де Салданья и Руи Лоуренсу Раваско по ошибке оказался в Сан-Томе.
Летом 1503 года, когда Альбукеркес удваивал мыс, третья эскадрилья, вероятно, все еще мучительно продвигалась вниз по реке. Африканское побережье, лавирование против встречных ветров и течений. Где-то в этом процессе Салдана тоже потерял из виду Раваско.
Опять же, из-за плохого пилотирования Салдана неправильный переход через мыс, и в итоге на берег к северу от мыса Доброй Надежды. Чтобы проверить, был ли преодолен мыс, Салдана бросил якорь в неизвестном доселе Столовой бухте и сошел на берег. Говорят, что он поднялся на Столовую гору и наблюдал мыс Кейп-Пойнт и обширное пространство Фолс-Бэй под ним. Таким образом, Салдана стал первым европейцем, ступившим на территорию современного Кейптауна. Во время этого приземления произошла очевидная стычка с местным койхоем, в которой Салданья получил легкое ранение.
Кейптаун : Table Bay (слева), Cape Point полуостров (справа) и False Bay (сзади) [Table Португальские картографы сразу же назвали залив Агуада-де-Салданья (водопой Салданья). Однако в 1601 году голландский картограф Йорис ван Спилберген ошибочно определил другой залив, расположенный намного севернее (современный залив Салданья ), как Агуада-де-Салдана, отсюда и новое название, Столовая бухта » была введена в качестве фактического места якорной стоянки Салданы.]
Что произошло с этого момента, немного неясно. Согласно одному сообщению, случайно, два других корабля Третьей эскадры - Руи Лоуренсо Раваско и Диого Фернандес Перейра - могли найти друг друга на другой стороне мыса, у другого водопоя., Агоада-де-Сан-Браш (Моссел-Бей ). Они решили отправиться вместе на остров Мозамбик, заранее организованный пункт сбора португальских кораблей, надеясь найти там Салдану. Но Салдана, конечно же, была за ними, все еще пытаясь обойти мыс. Возможно, что в этот момент Руи Лоренсу Раваско решил остаться на острове Мозамбик и дождаться Салданья, в то время как Диого Фернандес Перейра плыл на север, предположительно в Малинди, чтобы посмотреть, сможет ли он поймать вверх с Альбукеркес.
Однако эта гипотеза почти основывается на сообщении о том, что по возвращении он обнаружил записку (или записки?) В Сан-Браш, которое сообщалось полностью, что и Раваско, и корабль Сетубала (то есть Фернандес)) был там. Была ли это одна нота (обе вместе) или две отдельные ноты (слева по отдельной), неясно. Большинство авторов (например, Теал (1902: 163)) предполагают, что Раваско и Фернандес ни разу не нашли друг друга, что Диого Фернандес Перейра давно отказался от всякой надежды на совместное соединение своей собственной эскадрильи и просто пошел дальше сам.
Летописец Гаспар Коррейя выдвинул более любопытную гипотезу, а именно, что, перейдя мыс в одиночку, Диого Фернандес Перейра не повернулся в Мозамбикский пролив, а скорее продвинулся на восток, проплыв под островом Мадагаскар, а затем направился на север, вверх по восточному побережью Мадагаскара - таким образом, Диого Фернандес Перейра стал первым известный капитан, который плыл по «внешнему маршруту » в Ост-Индию.
Мыс Гуардафуи и остров Сокотра Хотя рассказ Коррейи не подтверждается другими летописцами, в нем есть элемент правдоподобия. На самом деле мы не слышим о том, чтобы Фернандес останавливался на острове Мозамбик (где он нашел бы Раваско) или любом другом крупном африканском городе. Скорее, следующее, что мы слышим о Фернандесе, происходит около мыса Гуардафуи, что убедительно свидетельствует о том, что он действительно выбрал внешний маршрут, поскольку, двигаясь на север по внешнему маршруту, только снова увидел бы африканское побережье точно вокруг рог.
Именно около мыса Гауардафуи в конце года Диогу Фернандес Перейра совершил еще один прорыв - открыл остров Сокотра, доселе неизвестный португальцам. Поскольку сезон дождей уже изменился, Фернандес бросил якорь и провел зиму на острове.
Однако Сокотра была достаточно хорошо известна восточным купцам, поскольку была основным источником сокотровского алоэ, бальзама, высоко ценимого на рынках Аравии и Индии. Более интересным для Фернандеса было его стратегическое расположение (оптимальное для патрулирования Красного моря) и наличие изолированного, но сильного христианского сообщества на острове - сирийских христиан (квази несториан ) до быть точным. Донесения Фернандеса будут с радостью приняты в Лиссабоне, и одна эскадрилья 8-й португальской индийской армады (Кунья) 1506 г. получит задание завоевать ее для Португалии.
Основные города Восточной Африки, c. 1500. Из двух других мы знаем, что в октябре 1503 года Антониу де Салданья все еще застрял в Южной Африке - потому что он оставил свою записку при поливе. дыра в бухте Моссел (Сан-Браш) с этой датой. Тем временем Руи Лоренсу Раваско покинул остров Мозамбик и пришвартовал свой корабль в Килва (Килоа), ожидая своего капитана. К тому времени летние муссонные ветры уже давно утихли, так что надежды на пересечение Индийского океана в этом году не было. Третья эскадрилья застряла в Африке до лета следующего года. Так что они ограничились сбором призов.
Руи Лоренсу Раваско быстро начал раздражать себя. Он захватил несколько кораблей у Килвы, прежде чем ему напомнили, что Васко да Гама уже вымогал у Килвы «дань» и, таким образом, город был защищен. Итак, Раваско доплыл до Занзибара, чтобы найти еще немного добычи. Там ему бросили вызов флот Занзибари, но Раваско взял все лучшее и взял еще несколько кораблей. После этого шейх Занзибара согласился ежегодно выплачивать «дань» в размере 100 матикалов (золотых монет) королю Португалии.
Раваско, как утверждается, направился к союзному с Португалией Малинди, чтобы найти его под осадой армии Момбассы. Раваско вступил в бой и захватил флот, прибывший из Баравы (Брава), чтобы помочь Момбассанам. Обнаружив на борту нескольких ведущих дворян Баравы, он потребовал выкуп и вымогательством ежегодной дани из сомалийского города.
К тому времени Салдана, который получал некоторые собственные призы, также достиг Малинди, наконец догнав Раваско. Они вместе приступили к атаке Момбасса (Момбаса). Хотя они не уменьшили это до дани, они, тем не менее, вынудили правителя Момбассы согласиться вывести свои войска и заключить мир с султаном Малинди.
Поскольку большая часть восточноафриканского побережья расплатилась с ними, Салдана и Раваско лишились целей, поэтому они двинулись на север в Аденский залив в поисках новой добычи. Хотя Диого Фернандес Перейра был совсем рядом, тихо зимовал на Сокотре, они так и не встретили его. Салдана и Раваско, как сообщается, развлекались, зная, что прибывают арабские корабли и из Красного моря до следующего лета.
Ранней весной 1504 года Диого Фернандес сам отплыл с Сокотры в Индию и, как говорят, прибыл в Кочин во время великой битвы. Салдана и Раваско начали свой переход только летом 1504 года и не миновали Анджедива, где были найдены прибывшей 6-й армадой.
Дуарте Пачеко Перейра, первый командующий форта Сант-Яго в Кочине В конце января 1504 г. - прибыв в Кочин из своего пребывания в Квилоне, Альбукерке сделал последние приготовления. Он поставил Дуарте Пачеко Перейру во главе форта Сант-Яго в Кочине с гарнизоном из 150 вооруженных людей и двух каравелл (одна из которых была Гаррида Перо Рафаэля) и одного Консепсао
30 января 1504 г. - Заметив, что его кузен Франсиско де Альбукерке все еще задерживается с загрузкой специй в Каннаноре, Афонсу де Альбукерке решил разделить флот на две возвращающиеся эскадрильи. Афонсу де Альбукерке отправился с первой эскадрой в Португалию, в которую входили корабли Фернана Мартинса де Алмада (вероятно, несущие Джованни да Эмполи), Перо де Атаиде (возвращающий корабль Дуарте Пачеко) и корабль Антониу до Кампу (выступ от 4-й армады). Барруш (стр. 97) предполагает, что Антониу был отправлен ранее, чем другие, срочно сообщить о ситуации королю Мануэлю (Кампо прибыл в Лиссабон в середине июля 1504 года, слишком поздно, чтобы повлиять на оснащение экип. 6-я армада ). Атаиде (в своем письме от февраля 1504 г.) регистрирует, что отправился вместе с Кампо, и не регистрируется о двух других. В свете этого вполне вероятно, что Кампо и Атаид отправились вместе за несколько дней или даже недель до Альбукерке и Алмады.
5 февраля 1504 года, наконец закончив погрузку в Каннаноре, вторая обратная эскадра из трех кораблей покинула Индию. Сюда входили корабли двоюродного брата Афонсу Франсиско де Альбукерке и великого капитана Николау Коэльо (старый ветеран экспедиции Гамы 1497 года и армады Кабрала 1500 года). Третий капитан не уверен (возможно, Фернан Родригеш Бардасас, один из капитанов патруля?). О них больше никогда не будет вестей. Предполагается, что Ф. де Альбукерке и Николау Коэльо были пойманы сильным течением в Мозамбикском проливе и потерпели кораблекрушение или затонули у берегов Южной Африки. В конце 1505 года (под командованием Сиде Барбубо и Педро Куарежма) будет отправлена спасательная экспедиция для их поиска.
В феврале 1504 года эскадра Афонсу де Альбукерке сделала первую остановку на острове Мозамбик. Но дела шли не очень хорошо. При переходе через Индийский океан корабль Перо де Атаиде o Инферно, похоже, плыл вперед со слишком большой скоростью и перевернулся на восточноафриканском побережье, где-то к югу от Килва. Оставив большую часть потерпевшей кораблекрушения экипажем на близлежащем берегу, Атаиде и несколько человек сумели добраться до Мозамбик на баркасах, надеясь заручиться с помощью для остальных. Но к тому времени, когда он прибыл, либо Альбукерке уже ушел, либо было решено, что смертельно больной Атаид не может быть доставлен обратно в Лиссабон. В любом случае Атаид остался в Мозамбике, где вскоре скончался. На плечах Атаид написал свое последнее завещание, полный и точный отчет о своем пребывании в Индии, в том числе о страданиях индийского прибрежного государства Висенте Содре в 1503 году (возложив большую часть вины на это поражение. Браса Содре) и осуждая поведение Антониу ду Кампу (за отказ помочь ему и его экипажу, потерпевшему кораблекрушение в Мозамбике).
Ограничено до двух кораблей, Афонсу де Альбукерке и Фернана Мартинса де Алмада (Кампо продвигаясь вперед один), отплыл из Мозамбика в Лиссабон. Они не знали о трагической судьбе команды Франсиско де Альбукерке и Николау Коэльо (и, возможно, не знали и об Атаиде). У корабля Алмады начались проблемы, и они были вынуждены остановиться у водопоя в Сан-Браш (залив Моссел ) (там Альбукерке обнаружил сообщение от Антониу де Салданья, капитан третьей эскадрильи, сказав, что был там в химическом прошлом года). Находясь в Сан-Браш, они поняли, что корабль Альбукерке прогнил, и им пришлось провести длительный ремонт.
1 мая 1504 года Афонсу де Альбукерке и Фернан Мартинс де Алмада наконец вышли из Сан-Браш и обогнул мыс Доброй Надежды и поплыл в Южную Атлантику. Обратный переход через экваториальную депрессию оказался ужасным опытом. По словам Эмполи, они дрейфовали без ветра в течение шестидесяти четырех дней, и у них быстро закончились припасы. Жажда и цинга опустошили экипажи - 130 человек погибли, на каждом корабле осталось только девять. В штиле депрессивного состояния ракушки разъели корпуса, и корабли начали давать течь. Они были спасены из тяжелого положения на проходящем мимо португальском рабовладельческом корабле, направлявшемся в Гвинею, который пополнил их запасы и сопроводил их в Сантьяго, Кабо-Верде. После пополнения запасов и ремонта на Кабо-Верде (и взятия ов, чтобы помочь раболнить пропавшую команду), корабли снова отправились в плавание, следуя маршрутом через Азорские острова в направлении Лиссабона.. На последнем подходе к Португалии их обрушили штормы и новая волна гибели экипажа.
16 сентября 1504 года два оставшихся корабля Пятой Армады, Сант-Яго Афонсу де Альбукерке и Сан-Кристован Фернана Мартинса де Алмады, в ужасном состоянии, ковыляли в гавань Лиссабона со своей горсткой командой. и протекающие корпуса. Они были хорошо приняты. Говорят, что Альбукерке подарил королю несколько великолепных образцов персидских, приобретенных на индийских рынках.
В общем, 5-я Армада была катастрофой. Было известно, что из десяти вышедших кораблей только два вернулись вовремя (Афонсу де Альбукерке, Фернан Мартинс де Алмада). Два корабля были потеряны вокруг мыса во время исходящего плавания (Катарина Диас и корабль Ваз-да-Вейга), два корабля были потеряны на обратном пути (Ф. Альбукерке, Коэльо), а третий (корабль под командованием Атаиде) потерпел кораблекрушение. Еще трое были разделены и ушли в странствия (Салдана, Раваско, Перейра) и не вернутся до следующего года (хотя, возможно, это было сделано намеренно, но тем не менее, они представляли собой беспорядок в навигации). Человеческие потери были ошеломляющими - четыре корабля, потерянных всеми своими руками, одно (возвращающееся судно Атаиде) потеряло большую часть своей потерпевшей кораблекрушение экипаж на заброшенном берегу, два корабля (Альбукерке и Алмада). переход.
Эти тяжелые потери, а также в целом плохая навигация и управление флотом - блуждающие корабли, потерянные корабли, разделенные корабли - не могли хорошо отразиться на репутации Афонсу де Альбукерке в качестве адмирала, особенно в истории с 6-й армадой, чей адмирал Лопо Соарес де Альбергария содержал очень дисциплинированный флот и нес минимальные потери. Это могло быть командовать, который помешал назначению Альбукерке другой армадой; он присоединился к 8-й Индийской армаде (Кунья, 1506 г.), но только как глава эскадры, подчиненной общему командованию Тристао да Кунья. Тем не менее, несмотря на его очевидные недостатки как адмирала флота, Альбукер был назначен вторым губернатором Португальской Индии, поэтому его репутация сухопутного командующего, похоже, не пострадала. Как сделан этот вывод, неизвестно. Спасение Кочина от первой осады Заморина, безжалостное наказание князей Вембанада и возведение форта Сант-Яго были связаны больше с его кузеном Франциско, чем с ним. Афонсу де Альбукерке заслуживает похвалы за усилия по закупке специй, несмотря на трудности в Индии, и переговоры о заводе в Квилоне, но потеря такого количества грузовлей не могла сделать этот пробег прибыльным. Тем не менее, более поздние сверхдостижения Альбукерке в Ормузе в 1507-08 гг. И Малакке в 1511 году затмили его шаткое начало.
Потеря Франсиско де Альбукерке и Николау Коэльо серьезно повлияла на суд, и в конце 1505 года была проведена небольшая поисково-спасательная миссия под руководством Сиде Барбудо. посланы обыскивать южноафриканское побережье в поисках следов. Ничего не найдено.
Из семи кораблей 4-й Армады, оставленных в Индийском океане Васко да Гама в начале 1503 года, один вернулся (Кампо), два были потеряны (братья Содре))), двое остались в Индии (Пирес, Рафаэль) и судьба двоих неизвестна (Бардасас, оригинальная каравелла Атаиде).
Альбукерке покинуть Индию в опасной ситуации. Мир, о котором он (или, скорее, Франциско) договорился, был нарушен еще до того, как он уехал. Было очевидно, что заморин из Каликута снова обрушится на Кочин весной 1504 года. Кочин и будущее португальцев в Индии должен был защищать крохотный гарнизон в 150 человек под командованием Дуарте Пачеко Перейра, бревенчатый форт в Коччи и небольшой патруль из трех кораблей - один нау (под «Диого Перейра») и две каравеллы ( Пирес, Рафаэль). Как и ожидалось, как только 5-я армада уйдет, Заморин обрушится на Кочин с армией численностью около 57-84000 человек и 260 судов, и заставит Дуарте Пачеко и его крошечный португальский гарнизон совершить невероятный героический поступок. Битва при Кочине (1504 г.).
Вторичный
| Предшественник. 4-я Армада. (Васко да Гама, 1502) | Португальская Индия Армада. 1503 | Преемник. 6-я армада. (Lopo Soares de Albergaria, 1504) |
