Войти
| 427-я эскадрилья специальных операций | |
|---|---|
 Испанский CASA C-212-200 - это самолет, способный вводить и извлекать SOF через короткие взлетно-посадочные полосы. Может использоваться 427-й эскадрильей специальных операций | |
| Действующая | 1944–1945, 1970–1972 |
| Страна |  США |
| Филиал |  ВВС США |
| Тип | Эскадрилья |
| Роль | Специальные операции |
| Боевые действия |
|
| Знаки отличия | |
| Эмблема 427-й эскадрильи специальных операций |  |
427-й эскадрильи специальных операций (427-я SOS) - это специализированное секретное подразделение ВВС США. После того, как репортер Андреас Парш подал запрос по Закону о свободе информации, ВВС сообщили ему, что подразделение «поддерживает требования к обучению… для проникновения и эксфильтрации». То есть он готовит войска к тайному проникновению на опасную территорию и обратно. Эскадрилья не внесена в список Агентства исторических исследований ВВС. По сообщениям прессы, он дислоцируется в Поуп Филд, Северная Каролина.
Эскадрилья была первоначально сформирована во время Второй мировой войны как 427-й ночной истребитель. Эскадрилья . Его запланированная миссия по защите баз ВВС США в Советском Союзе была отменена, когда Советы не разрешили этому подразделению базироваться в Украинской ССР во время операций по бомбардировке шаттла Операции «Неистовый», которая проводилась в 1944 году. Позже он служил в Италии, Индии, Южном Китае и Бирме в качестве эскадрильи ночных истребителей-перехватчиков P-61 Black Widow.
Эскадрилья была повторно активирована во время войны во Вьетнаме для обучения пилотов ВВС Республики Вьетнам использованию Cessna A-37 Dragonfly в операциях по борьбе с повстанцами. Самая последняя его активизация может включать операции по борьбе с повстанцами и терроризмом в рамках Командования специальных операций ВВС.
427-я SOS - это тайное подразделение, о котором ВВС мало что раскрывают. Согласно сообщениям новостей, он может предоставить экипажи для взлета и посадки (STOL) и тактически квалифицированные экипажи для поддержки требований к обучению сотрудников Сил специальных операций (SOF) армии США. Он может поддерживать Командование специальных операций армии США (USASOC), Командование спецназа армии США (USASFC) и Центр специальных боевых действий Джона Ф. Кеннеди (JFKSWCS).
Считается, что 427-й SOS обеспечивает США Персоналу SOF армии предоставляется возможность обучаться на различных типах самолетов для проникновения и эксфильтрации, с которыми они могут столкнуться в менее развитых странах, в которых они проводят обучение. Если это факт, то экипажи 427-го полка SOS должны обладать навыками работы с небольшими типами самолетов, чтобы знакомить персонал армии США с их характеристиками, особенностями и возможностями.
160-й полк SOAR (A) использует поворотные платформы (MH-60, MH-47, MH-6 / AH-6 ). AFSOC в основном использует самолеты с неподвижным крылом (MC-130, AC-130, CASA-212 ), за исключением его CV-22 с. 427-я, вероятно, использует нестандартные планеры, которые обычно встречаются в странах третьего мира или бывшего восточного блока.
427-я эскадрилья ночных истребителей была сформирована в Хаммер Филд, Калифорния, где обучались его экипажи. Эскадрилья также выполняла тренировочные задания в районе Бейкерсфилда. Завершив обучение в составе подразделения, персонал 427-го NFS упаковал свои чемоданы и покинул солнечную долину Сан-Хоакин Калифорнии в середине июля 1944 года. Первоначально путешествовал на корабле с восточного побережья в Касабланку, Французское Марокко. После того, как самолеты эскадрилий были собраны и проверены, часть вылетела на восток в Каир, Египет, где ожидали заказов на Полтавский аэродром, Украина. на советском восточном фронте.
Ожидаемая миссия на русском фронте заключалась в обеспечении сопровождения ночных истребителей и противовоздушной обороны восьмого и Бомбардировщики Пятнадцатых ВВС B-17 Flying Fortress на «шаттлах» со своих баз в Англии и Италии к целям в Восточной Европе в рамках Operation Frantic. Однако ночная атака люфтваффе на базы советских ВВС, где бомбардировщики приземлились на Украине 21 июня 1944 года, вызвала массовые беспорядки и уничтожила много самолетов на земле. Советы отказались позволить ночным истребителям USAAF защищать базы бомбардировщиков, настаивая на том, что противовоздушная оборона была их обязанностью, приказ 427-го полтавского полка был отменен.
Вместо этого 427-й NFS должен был присоединиться к четырем Бристольским Эскадрильи ночных истребителей Двенадцатой воздушной армии, расположенные в этом районе, оснащены Beaufighter. Примерно через неделю пребывания в Каире воздушный эшелон вылетел и прибыл на 19-ю запасную базу за пределами Неаполя, Италия. Их новая задача заключалась в обеспечении ночной противовоздушной обороны с аэродрома Помильяно, которая началась по их прибытии 3 сентября. Их пребывание было недолгим, так как 20 сентября 427-й дивизион получил приказ перебраться в Китай-Бирма-Индия театра военных действий и присоединиться к Десятым военно-воздушным силам в Индии.
Хотя 427-й находился в эксплуатации в районе Неаполя менее трех недель, он смог выполнить ряд вылетов и имел контакты с самолетами-разведчиками люфтваффе из северной Италии. Во время одной из таких вылетов неисправность радара перед выходом на дальность стрельбы предотвратила возможное уничтожение немецкого самолета. Во время другой миссии, в которой был установлен контакт, атака была прервана, когда средства ПВО Неаполя попытались помочь и чуть не сбили 427-й P-61.
427-й ночной истребитель Эскадрилья P-61 «Черные вдовы» прибыла в Калькутту, Индия, 1944 г. Прибыв в Индию, эскадрилья тесно сотрудничала с 426-й NFS. 426-й, с четырьмя действующими Черными вдовами, нуждался в дополнительных самолетах для своих операций в Чэнту, Китай. Между командирами двух эскадрилий была заключена сделка, по которой 427-я передала 426-й восемь из своих двенадцати самолетов в обмен на самолеты 426-й на складе в Карачи, где два были собраны и шесть находились в стадии сборки. собран. В это время 427-й был назначен на аэродром Пандавесвар в Западной Бенгалии.
28 ноября другой контингент 427-го NFS прибыл на аэродром Мьичина, Бирма. Большая часть эскадрильи прибыла в декабре, в основном на грузовике по Ледо-роуд из их штаб-квартиры в Индии, чтобы подготовить Мьиткину в качестве нового штаба эскадрильи, где они будут оставаться до мая 1945 года.
В декабре Небольшой отряд 427-го полка из трех Р-61 в Мьицкине видел все воздушные «бои». Они участвовали в семнадцати боевых вылетах. Три патруля были назначены вышестоящим штабом, два - из-за самолетов противника в районе.
Northrop P-61A-10-NO Black Widow 42-5628 из 427-й эскадрильи ночных истребителей в полете над Северной Бирмой, 1944 год 25 декабря 1944 г. отряд 427-го NFS прибыл в аэропорт Куньмин, Китай, сменив отряд 426-го, хотя основная часть эскадрильи осталась в Бирме. В течение января 1945 года они совершили патрулирование над Мьичиной и Бхамо и двенадцатью местными тактическими перехватчиками. Самолетов противника не встречено. К несчастью для 427-го, произошло одно из тех несчастий войны. 22 января один из ее самолетов в составе китайского отряда, действовавшего с аэродрома Суичвань на юго-востоке Китая, сбил американский C-87 (транспортный вариант бомбардировщика Liberator) с экипажем. из девяти. C-87 находился в запрещенной зоне и не делал радиовызовов, что привело к выводу, что он был враждебным.
С этого момента японские ночные полеты почти прекратились. 427-й выполнял все больше и больше ночных вылетов. Он модифицировал свой самолет, чтобы нести под каждым крылом трехтрубную ракетную установку типа базуки. Со своими ракетами P-61 он действовал против японских войск со своих баз в Мьиткине в Бирме, а также в Куньмине в Китае.
427-я миссия вторжений NFS началась 22 февраля с зачистки дорожной сети к югу от Лашио, Бирма. В этом месяце эскадрилья совершила семь ночных боевых вылетов. В середине марта дневные и ночные наступательные разведывательные операции прикрывают дорожную сеть Панкейхту / Лой-лем / Хо-понг / Намсанг. В этом месяце было совершено 33-дневное и ночное патрулирование. Миссии, которые планировалось начать из Куньмина и аэродрома Чицзян, были сокращены в апреле из-за нехватки топлива.
Штаб эскадрильи переехал из Бирмы в Киссельбарри, недалеко от Динджана, Индия, в конце мая. Отряд в Куньмине, Китай, остался там, рабочие элементы с аэродрома Динджан, Индия; Чэнкунг и аэропорт Наньнин в Китае до конца войны. В июле активность возросла: эскадрилья заявила, что уничтожено 155 сампанов и 52 повреждены, а также уничтожены многочисленные склады, баржи, поезда и грузовики. Помимо дневных и ночных вылетов с нарушителями, на самолете BT-13 Valiant было совершено два специальных вылета для десантирования медицинского обеспечения.
13 августа 1945 года 427-му полку было приказано перейти на Аэродром Лючжоу, Китай. Туда сразу прилетел воздушный эшелон, а наземный эшелон начал движение по дороге. После окончания войны воздушный эшелон получил приказ вылететь на аэродром Янкай, Китай, чтобы сдать свои самолеты для «травления» (подготовки к хранению) и начать обработку домой. Все самолеты были сданы в Янкай 29 августа. 427-я эскадрилья ночных истребителей была дезактивирована 13 октября 1945 года.
Cessna OA-37B 427-я учебная эскадрилья специальных операций входила в состав тактического авиационного командования был назначен на базу ВВС Англии, Луизиана 1 июля 1970 года. Задача эскадрильи заключалась в обеспечении переходного обучения в ВВС Республики Вьетнам пилоты противопартизанского самолета OA-37B Dragonfly для борьбы с партизанской деятельностью. На стандартном самолете А-37 в носовой части был установлен заправочный зонд; В самоуплотняющиеся топливные баки добавлена сетчатая пена для защиты от пожара или взрывов при попадании зажигательных зенитных снарядов. Кабина экипажа была покрыта броней, а шасси было усилено, чтобы выдерживать больший вес и позволять самолету действовать вне труднопроходимых отдаленных взлетно-посадочных полос.
Эскадрилья была выведена из строя 15 июля 1972 года.
Эмблема 427-й эскадрильи ночных истребителей, Вторая мировая война
|
|
|
 | На Викискладе есть материалы, связанные с 427-й эскадрильей ночных истребителей. |
Мир Портал о Второй мировой войне 
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http: //www.afhra.af.mil/.
. Театр EAME Второй мировой войны
. Азиатско-Тихоокеанский театр Второй мировой войны