Войти
| Indianapolis Motor Speedway | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Indianapolis 500 | |||||
| Санкционирующий орган | AAA | ||||
| Дата | 30 мая 1925 года | ||||
| Победитель | Питер ДеПаоло | ||||
| Победитель конкурса | Duesenberg | ||||
| Средняя скорость | 101,127 миль / ч (162,748 км / ч) | ||||
| Полюсное положение | Леон Дюрей | ||||
| Полюсная скорость | 113,196 миль / ч (182,171 км / ч) | ||||
| Больше всего кругов | Питер ДеПаоло (115) | ||||
| Перед гонкой | |||||
| Пейс-кар | Рикенбакер 8 | ||||
| Пейс-кар | Эдди Рикенбакер | ||||
| Стартер | Сет Кляйн | ||||
| Почетный судья | Чарльз М. Шваб | ||||
| Расчетная посещаемость | 150 000 | ||||
| Хронология | |||||
| |||||
13-я Международная гонка на 500 миль тотализатора прошла на Indianapolis Motor Speedway в субботу, 30 мая 1925 года.
Победитель гонки Питер ДеПаоло стал первым водителем, который проехал 500 миль менее чем за пять часов и показал в среднем более 100 миль в час. Норман Баттен проехал 21 круг облегчения (106-127 круги), в то время как ДеПаоло забинтовал руки из-за волдырей и синяков.
Квалификация с четырьмя кругами (10 миль) были использованы пробеги. Леон Дюрей выиграл поул-позицию с 4-х круговым рекордом 113,196 миль в час. Питер ДеПаоло, который квалифицировался вторым, установил рекорд трассы на 1 круге на скорости 114,285 миль в час.
| Результаты квалификации | ||||||
| Дата | Водитель | Круг 1. (миль / ч) | Круг 2. (миль / ч) | Круг 3. (миль / ч) | Круг 4. (миль / час) | Средняя скорость. (миль / час) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26.05.1925 | Леон Дюрей | 113,22 | 113,44 | 113,44 | 113,41 | 113,196 |
| Готово | Старт | Нет | Имя | Квалификация | Ранг | Круги | Ведомый | Статус |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 12 |  Питер ДеПаоло | 113.083 | 2 | 200 | 115 | Бег |
| 2 | 5 | 1 | Дэйв Льюис | 109.061 | 5 | 200 | 50 | Бег |
| 3 | 22 | 9 | Фил Шейфер R | 103,523 | 16 | 200 | 13 | Бег |
| 4 | 3 | 6 | Гарри Харц | 112,433 | 3 | 200 | 3 | Бег |
| 5 | 11 | 4 | Томми Милтон W | 104,366 | 13 | 200 | 0 | Бег |
| 6 | 1 | 28 | Леон Дюрей | 113,196 | 1 | 200 | 0 | Бег |
| 7 | 18 | 8 | Ральф ДеПальма W | 108,607 | 6 | 200 | 0 | Бег |
| 8 | 9 | 38 | Питер Крейс R | 106,338 | 10 | 200 | 0 | Работает |
| 9 | 14 | 15 | W. Э. Шаттук R | 102.070 | 17 | 200 | 0 | Бег |
| 10 | 8 | 22 |  Пьетро Бордино R | 107.661 | 9 | 200 | 0 | Бег |
| 11 | 12 | 5 | Фред Комер | 104,296 | 14 | 200 | 0 | Работает |
| 12 | 10 | 27 | Фрэнк Эллиотт | 104.910 | 11 | 200 | 0 | Бег |
| 13 | 15 | 24 | Эрл Девор R | 97,799 | 19 | 198 | 0 | Помечено |
| 14 | 20 | 14 | Боб МакДоног | 101.931 | 18 | 188 | 0 | Анкерный стержень |
| 15 | 16 | 23 | Уэйд Мортон | 95,821 | 20 | 156 | 0 | Краш BS |
| 16 | 6 | 17 | Ральф Хепберн R | 108,489 | 7 | 144 | 15 | Бензобак |
| 17 | 4 | 2 | Эрл Купер | 110,487 | 4 | 127 | 4 | Краш T1 |
| 18 | 13 | 3 | Беннет Хилл | 104,167 | 15 | 69 | 0 | Задняя пружина |
| 19 | 17 | 29 | Герберт Джонс R | 89,401 | 21 | 69 | 0 | Сбой T1 |
| 20 | 19 | 19 |  I ra Vail | 104,785 | 12 | 63 | 0 | Стержень |
| 21 | 21 | 7 | M. К. Джонс R | 88,478 | 22 | 33 | 0 | Трансмиссия |
| 22 | 7 | 10 | Джулс Эллингбо | 107,832 | 8 | 24 | 0 | Рулевое управление |
Миллер 1925 года
.
| Гран-при Гонка | ||
|---|---|---|
| Предыдущая гонка:. Гран-при Италии 1924 года | Сезон Гран-при 1925 года. Grandes Épreuves | Следующая гонка:. Гран-при Бельгии 1925 года |
| Предыдущая гонка:. 1924 Индианаполис 500 | Индианаполис 500 | Следующая гонка:. 1926 Индианаполис 500 |
| 1924 Индианаполис 500. Лора Л. Корум и Джо Бойер | 1925 Индианаполис 500 . Питер ДеПаоло | 1926 Индианаполис 500. Фрэнк Локхарт |
| Предыдущий на. 98,234 миль / ч. (1924 Индианаполис 500 ) | Рекорд максимальной средней скорости . 101,127 миль / ч | Достигнуто на. 104,144 м ph. (1932 Индианаполис 500 ) |
