Войти
135 Street   | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Нью-Йорк Метро станция (скоростной транспорт ) | |||||||
 северная лестница в юго-восточном углу. На заднем плане виден лифт в северо-восточном углу. | |||||||
| Статистика станции | |||||||
| Адрес | West 135th Street и Malcolm X Boulevard. New York, NY 10030 | ||||||
| Borough | Manhattan | ||||||
| Locale | Harlem | ||||||
| Coordinates | 40 ° 48′50 ″ N 73 ° 56′28 ″ W / 40,814 ° N 73,941 ° W / 40,814; -73,941 Координаты : 40 ° 48′50 ″ N 73 ° 56′28 ″ W / 40,814 ° N 73,941 ° W / 40,814; -73,941 | ||||||
| Раздел | A (IRT ) | ||||||
| Линия | IRT Lenox Avenue Line | ||||||
| Услуги | 2 ( всегда). 3 (всегда) | ||||||
| Транзитные соединения |  Автобус NYCT : M7, M102, Bx33. Шина короткой линии : 208 | ||||||
| Структура | Подземный | ||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||||||
| Гусеницы | 3 (2 на регулярной службе) | ||||||
| Прочие сведения | |||||||
| Открыт | 23 ноября 1904 г.; 115 лет назад (1904-11-23) | ||||||
| Код станции | 438 | ||||||
| Доступно |  Доступно ADA | ||||||
| Доступность | Доступен трансфер на одной платформе для инвалидных колясок | ||||||
| Беспроводная связь |  | ||||||
| Доступна обратная передача | No | ||||||
| Трафик | |||||||
| Пассажиры (2019) | 4268823  5,3% | ||||||
| Рейтинг | 115 из 424 | ||||||
| Последовательность станций | |||||||
| Следующий север | 149-я улица - Гранд-Конкорс (через Уайт-Плейнс-роуд): 2. 145-я улица (через Ленокс): 3 | ||||||
| Далее север | Третья авеню - 149-я улица (через Уайт-Плейнс-роуд): 2. нет: 3 | ||||||
| Следующий юг | 125-я улица : 2 3 | ||||||
| Следующая юг | 96-я улица : 2 3 | ||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
135-я улица - это станция на линии IRT Lenox Avenue Line метро нью-йоркского метро. Расположенный на пересечении 135-й улицы и Lenox Avenue в Гарлеме, он постоянно обслуживается поездами 2 и 3.
Эта станция открылась сразу после полуночи 23 ноября, 1904 г., как часть исходной системы IRT. Он был завершен вместе с остальной частью IRT Lenox Avenue Line, тогда известной как метро East Side или East Side Branch, к югу от 145th Street.
. Начиная со 2 марта 1998 года, туннель был реконструирован вместе с треснувший пол туннеля. Это было сделано для решения серьезной проблемы с водой, которая существовала в течение многих лет из-за присутствия Гарлем-Крик и других подземных потоков, которые вызывали обширные наводнения, повреждения водой и проблемы с фильтрацией, которые иногда способствовали серьезным перебои в обслуживании. Проект стоимостью 82 миллиона долларов был завершен 12 октября 1998 года. Во время реконструкции многие поезда 2 были перенаправлены по линии IRT Lexington Avenue Line, а 3 поезда были переведены на станцию 137th Street – City College на линии IRT Broadway – Seventh Avenue Line. Каждый из двух путей на Ленокс-авеню поочередно выводился из эксплуатации, и в течение большей части этого времени предоставлялись дополнительные маршрутные автобусы, соединяющиеся с другими линиями в этом районе. Легенда от
    | до 145 St | |||||
  | до 149 St – Grand Concourse от | |||||
  | ||||||
| ||||||
  | ||||||
| ||||||
| ||||||
  | ||||||
  | ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
   | ||||||
| ||||||
 | до 125 St | |||||
| G | Street level | Вход / выход. Лифт для обслуживание в северном направлении на северо-восточном углу 135-й улицы и Ленокс-авеню; лифт для обслуживания в южном направлении в юго-западном углу |
| P. на уровне платформы | Боковая платформа | |
| в северном направлении | ← в сторону 241-й улицы (149-я улица - Гранд-Конкорс ). ← в сторону 148-й улицы (145-я улица ) | |
| Центральный путь | → Нет регулярного движения | |
| Южное направление | → в сторону Флэтбуш-авеню (125-я улица )→. → в сторону Нью-Лотс-авеню (Times Square поздно ночью) (125th Street )→ | |
| Боковая платформа | ||
Эта станция метро имеет три пути и две боковые платформы. Наружный путь на север сливается с центральным путем к северу от станции, и центральный путь сливается с внешним направлением на юг к югу от станции. Последний раз центральный путь использовался поздними ночными маршрутными поездами из Гарлема - 148-я улица, когда они останавливались здесь до 1995.
Обе мозаики платформ имеют три разных типа линий обрезки и таблички с именами.
К северу от станции ромбовидный переход позволяет поездам переключаться между две дорожки. На перекрестке 142-й улицы 2-й поезд обслуживает Бронкс по линии IRT White Plains Road Line, а 3-й поезд продолжает движение по IRT Lenox Avenue Line до 145-я улица и Гарлем - 148-я улица.
Художественное произведение 1995 года Вилли Берча названо Гарлемская шкала времени. Он украшен мозаикой с изображением известных жителей Гарлема на платформах вокзала. На южной стороне находятся Адам Клейтон Пауэлл, Джо Луис, Центр исследований черной культуры Шомбурга, Чарли Паркер, Клара Уорд и Луи Армстронг, в то время как один на северной стороне включает Harlem Globetrotters, NAACP, Abyssian Baptist Church, Cotton Club и футбольная команда Randall's Island.
Каждая платформа имеет один вход на одном уровне в центре с турникетом банк, будка для жетонов и две лестницы на улицу: северная сторона - восточная сторона Ленокс-авеню и южная сторона - запад. В каждой зоне контроля платы за проезд также есть один лифт с улицы, установленный в середине 2008 года, что делает эту станцию полностью доступной для ADA.
Одна лестница и один лифт, юго-западный угол Ленокс-авеню и Западная 135-я улица (только в южном направлении) Одна лестница и один лифт, северо-восточный угол Ленокс-авеню и Западная 135-я улица (только в северном направлении) | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с 135-й улицей (IRT Lenox Avenue Line). |
Показать карту Нью-Йорка Метро 
