Wisconsin Central Ltd.

Wisconsin Central Ltd.

Карта системы железнодорожных путей Wisconsin Central в 1998 году.
Трио Wisconsin Central SD45 возглавляют составной поезд, идущий на запад через Верхний полуостров Мичигана.
Обзор
Штаб-квартира	Fond Du Lac, Висконсин
Подотчетный знак	WC
Локаль	Висконсин, Верхний полуостров Мичиган, Иллинойс, Миннесота, Онтарио
Даты работы	1987–2001 (Автономная компания) Настоящее время (В качестве материнской компании, дочерняя компания CN, Wisconsin Central Ltd.)
Технические характеристики
Ширина колеи	4 фута 8 ⁄ 2 дюйм (1435 мм) стандартный калибр
длина gth	2850 миль (4590 км)

Wisconsin Central Ltd. (отчетный знак WC) является железнодорожной дочерней компанией Canadian National Железнодорожный. В свое время ее материнская компания Wisconsin Central Transportation Corporation владела или управляла железными дорогами в Соединенных Штатах, Канаде (Algoma Central Railway ), Соединенное Королевство (англ. валлийский и шотландский ), Новая Зеландия (Транц-Рейл ) и Австралия ( Австралийская транспортная сеть ).

• 1 Обзор
• 2 Временная шкала
• 3 Ссылки
• 4 Внешние ссылки

Wisconsin Central # 715, блок EMD GP30, на дисплее в Национальном музее железных дорог в Ашваубенон, штат Висконсин.

Wisconsin Central Ltd. (WC) началась в США в середине 1980-х годов с использованием большей части оригинальной Wisconsin Central Railway права проезда и некоторые бывшие Милуоки-роуд права проезда после того, как Soo Line Railroad приобрела владения обанкротившейся Милуоки-роуд в Висконсине, Иллинойсе, Индиане, Миссури и Миннесоте и продала свои старые железнодорожные пути в Висконсине. В 1993 году Wisconsin Central также приобрела Green Bay and Western Railroad и Fox River Valley Railroad.

. В 1995 году Wisconsin Central приобрела канадскую Algoma протяженностью 322 мили (518 км). Центральная железная дорога, чьи пути пролегали к северу от Сол-Сент-Мари до Херста, Онтарио. Algoma Central курсирует популярным туристическим пассажирским поездом через каньон Агава и парк дикой природы каньона Агава возле провинциального парка озера Верхнее.

Крытый вагон WC, замеченный в 2007 году

В 2001 году Висконсин Сентрал был куплен Канадской национальной железной дорогой. Наряду с бывшей центральной железной дорогой штата Иллинойс, бывшая центральная железная дорога Висконсина стала частью холдингов Canadian National в Соединенных Штатах, а ее собственность была интегрирована в систему CN.

На момент продажи Canadian National, Wisconsin Central эксплуатировал более 2850 миль (4590 км) трассы в Великих озерах область. Железная дорога простиралась из Чикаго в Висконсин и через него в Миннеаполис / Сент. Пол и Дулут, Миннесота, в Солт-Сент-Мари, Мичиган, и на север (через Центральную железную дорогу Алгомы ) в Херст, Онтарио.

WC # 2003, бывший Algoma Central GP38-2 замечен за CN SD70M-2 в Stevens Point, Wisconsin 18 сентября, 2015 год по-прежнему сохраняет свою краску для туалета после 14 лет.

• 3 апреля 1987 г.: Soo Line Railroad объявляет о продаже своего Транспортного подразделения Lake State частным инвесторам., образуя новую Центральную транспортную корпорацию штата Висконсин.
• 11 октября 1987 г.: Первый поезд проходит от Stevens Point до North Fond du Lac, Wisconsin.
• май 1991 г. : Акции WC начинают торговаться под тикером WCTC, собрав 36,2 миллиона долларов.
• 1992: Век железных дорог Журнал называет WC "Региональная железная дорога года ".
• 1993: WC приобретает железная дорога Fox River Valley Railroad и Green Bay и Western через новое дочернее предприятие,
• 1993: Под руководством WC консорциум приобретает New Zealand Rail через новую дочернюю компанию, Wisconsin Central International, и переименовывает ее в Tranz Rail в 1995 году.
• 1995: WC приобретает Algoma Central Железная дорога через новую дочернюю компанию, Wisconsin Central Canada Holdings.
• 1995: Консорциум под руководством WC приобретает Rail Express Systems в Соединенном Королевстве.
• 1996: WC сотрудничает с Канадской национальной железной дорогой (CN) и CSX, открывая новый интермодальный транспортный коридор между западным и восточным побережьями Северной Америки.
• 1996: Три железнодорожных грузовых поезда операторы в Великобритании объединяются в новую дочернюю компанию WC, English Welsh Scottish (EWS).
• 4 марта 1996 г.: Грузовой поезд Wisconsin Central сошел с рельсов в Weyauwega, Wisconsin ; крушение приводит к 16-дневной эвакуации.
• 1997: EWS приобретает еще две грузовые железные дороги в Великобритании.
• 1997: Еще одна дочерняя компания WC, Sault Ste. Marie Bridge Company приобретает 207 миль (333 км) пути от Union Pacific Railroad, образуя соединение WC между Грин-Бей, Висконсин и Ишпемингом, Мичиган.
• 1997: новая дочерняя компания WC, Australian Transport Network (ATN), приобретает одну треть собственности и операционную долю TasRail (1978–2004) в Тасмании. Шесть месяцев спустя ATN приобретает Emu Bay Railway в Тасмании.
• 1999: отраслевой журнал железнодорожной индустрии Railway Age имена журналов WC президент Эдвард Буркхардт Железнодорожник года.
• 30 января 2001: WC и CN объявляют о планах CN приобрести WC за 800 миллионов долларов и принять 400 миллионов долларов в качестве долга WC.
• 7 сентября 2001 г.: Совет по наземному транспорту одобряет продажу туалета CN.
• 9 октября 2001 г.: WC приобретается CN.
• 21 декабря, 2011 г.: Дулут, Виннипег и Тихоокеанская железная дорога и Дулут, Миссабе и железный рендж, также принадлежащие CN, объединены в Центральный штат Висконсин.
• 1 января, 2013 г.: Elgin, Joliet и Eastern Railway сливаются с Wisconsin Central Ltd косвенно в результате приобретения материнской компанией CN.

• Портал железных дорог

• Ромелл, Рик; Продан Milwaukee Journal Sentinel (31 января 2001 г.), Центральный Висконсин.

• Историко-техническое общество Су Лайн
• WC2scale - Фотогалерея Центральной Движущей силы Висконсина №1 (обширный онлайн-источник фотографий Оборудование WC Ltd.)
• RailPictures.Net - Фотографии Центрального Висконсина