Войти
| Сэр Виктор Кратчли | |
|---|---|
 Виктор Кратчли в 1942 году | |
| Родился | (1893-11-02) 2 ноября 1893 г.. Челси, Лондон |
| Умер | 24 января 1986 (1986-01-24) (92 года). Неттлкомб, Дорсет |
| Похоронен | Кладбище Святой Марии, Пауэрсток |
| Альянс | Соединенное Королевство |
| Служба / филиал | Королевский флот |
| Годы службы | 1906– 1947 |
| Звание | Адмирал |
| Команды занимаются | Верфь Королевского флота, Гибралтар (1945–47). HM австралийская эскадрилья (1942–44). HMNB Devonport (1940–42). HMS Warsposit (1937–40). Флотилия защиты рыболовства и траления мин (1936–37). HMS Diomede (1930–32) |
| Битвы / войны | Первая мировая война. Вторая мировая война |
| Награды | Виктория Кросс. Кавалер ордена Бани. Крест за выдающиеся заслуги. Упоминается в депешах. Croix de guerre (Франция). Главнокомандующий Легиона Мер it (США). Order of Polonia Restituta (Польша) |
Адмирал Сэр Виктор Александр Чарльз Кратчли VC, KCB, DSC, DL (2 ноября 1893 - 24 января 1986) был старшим офицером Королевского флота во время Второй мировой войны и обладателем Первой мировой войны Крест Виктории, высшая награда за храбрость перед лицом врага, которая может быть вручена британским войскам и силам Содружества.
Крачли родился 2 ноября 1893 года в доме 28 Леннокс Гарденс, Челси, Лондон, единственный сын Перси Эдвард (1855–1940) и достопочтенный. Фредерика Луиза (1864–1932), вторая дочь Чарльза Фицроя, 3-го барона Саутгемптона. Его мать была фрейлиной до королевы Виктории. Он был крестником королевы Виктории (от которой он получил свои первые два имени). Он поступил на флот в 1906 году и получил образование в Королевском военно-морском колледже, Осборн.
В сентябре 1915 года Кратчли получил звание лейтенанта и отправился на линкор из Grand Fleet, HMS Centurion. Центурион участвовал в Ютландской битве. После битвы капитан Роджер Киз принял на себя командование Центурионом и произвел на Крачли весьма благоприятное впечатление. Киз выбрал Кратчли для рейда на Зебрюгге 23 апреля 1918 г.; Киз назначил его первым лейтенантом к командиру Альфреду Годсалу, тоже из «Центуриона», на устаревшем крейсере Бриллиант.
Бриллиант и Сириус. будет потоплен как корабль в Остенде. Немцы переместили навигационный буй , поэтому под шквальным огнем корабли были выброшены на берег не в том месте. Но Кратчли показал хорошие результаты и был награжден Крестом за выдающиеся заслуги.
. Кратчли добровольно принял участие в втором рейде в Остенде 9 мая и был отправлен на крейсер Vindictive, снова командовал пользователя Godsal. Когда Годсал был убит, а штурман выведен из строя, Крачли принял командование. Когда на причале был поврежден винт, из-за чего судно не могло полностью закрыть канал, Кратчли приказал затопить его и лично руководил эвакуацией под огнем.
Кратчли перешел на поврежденный моторный катер ML 254. Когда его раненый капитан лейтенант Джеффри Драммонд рухнул, Кратчли принял командование. Кратчли курировал спасательные операции, стоя в воде по пояс, пока разрушитель HMS Warwick с адмиралом Кизом не пришел на помощь.
Хотя второй рейд также не смог полностью закрыть канал Брюгге для движения подводных лодок, Кратчли, Драммонд и Роуленд Бурк были награждены крестами Виктории за это действие. Когда было больше достойных получателей, чем венчурных капиталистов, мужчинам разрешалось выбирать тех, кто получал венчурные капиталы. Кратчли был одним из последних избранных венчурных капиталистов. В последние месяцы войны Кратчли служил на HMS Sikh в Дуврском патруле, силе Ла-Манша под командованием Киза.
В 1920 году Кратчли провел служебную командировку на борту тральщика HMS Petersfield на станции в Южной Америке и Южной Атлантике.. Затем он служил на королевской яхте Александра в 1921 году, на дредноуте для обучения кадетов Thunderer в 1922–1924 годах и на королевской яхте Victoria and Albert в 1924 году.
В 1924 году он отправился в армию на четыре года, служа под началом Роджера Киза, ныне главнокомандующего на Мальте. Кратчли был на HMS Queen Elizabeth в 1924–1926 годах, а затем на легком крейсере HMS Ceres в 1926–1928 годах.
Кратчли был игроком в поло, и его пригласили играть за команду Киза, Центурионы. В какой-то момент в 1927 году Кратчли играл в одной команде с Кизом, герцогом Йоркским и Луи Маунтбеттеном. Кратчли получил звание командующего в 1928 году. В 1930 году он женился на Джоан Элизабет Лавдей из Пентилли Касл, Корнуолл, сестре Главного маршала авиации Алека. Коритон.
В августе 1930 года Кратчли присоединился к HMS Diomede в новозеландском дивизионе Королевского флота, где он служил до 1933 года. Будучи старшим офицером, Кратчли присутствовал при оказании помощи После землетрясения в Хокс-Бей в 1931 году и ближе к концу своего путешествия, когда капитан был хронически болен, он принял командование над Диомидом, пока тот не был повышен до капитана. В 1933 году его отправили домой. Кратчли был старшим офицером (1-й MSF) с 1935 по 1936 год на борту тральщика HMS Halcyon в Портленде, Дорсет. В ноябре 1935 года Кратчли взял 1-й MSF, чтобы присоединиться к Средиземноморскому флоту в Александрии, и совершил крейсерство в Фамагуста, Кипр в течение 10 дней зимой. 16 апреля 1936 года Кратчли был заменен капитаном У. П. К. Манварингом и назначен главным командующим флотом минных тральщиков и вооруженных траулеров Королевского флота.
1 мая 1937 года Кратчли принял командование HMS WarsPite, который был полностью переоборудован за три года в Портсмуте. Из-за приемочных испытаний Варспайт не присутствовал на Смотре Коронационного флота короля Георга VI. Дополнительные инженерные работы по рулевому механизму (который все еще был поврежден в Ютландии) и другому оборудованию привели к сокращению отпуска по выходным для экипажа, что привело к очень низкому моральному духу. В британских газетах появились комментарии, кульминацией которых стало анонимное письмо члена экипажа. Это вызвало расследование Адмиралтейства. Расследование привело к удалению трех офицеров Кратчли, включая его исполнительного директора. Кратчли не согласился с выводами расследования и удостоверился, что конфиденциальный отчет о его старшем помощнике приведет к повышению до капитана.
В конце концов Варспайт отправился на Средиземноморский флот, чтобы служить флагманом адмирала Дадли Паунда, главнокомандующего. Кратчли служил капитаном флага сначала Паунду, а затем адмиралу Эндрю Каннингему до начала войны.
Карта Нарвика и его окрестностей. После начала войны 3 сентября 1939 года Варспайт был назначен на флот метрополии. Из-за отсутствия средств защиты от подводных лодок на военно-морских базах в Северном море прошло некоторое время, прежде чем он достиг Скапа-Флоу, главной стоянки флота. До начала норвежской кампании 9 апреля 1940 года действия были сильно ограничены угрозой подводных лодок. Значительное немецкое военно-морское присутствие в Северном море привело к тому, что флот метрополии у берегов Норвегии. Безрезультатное первое сражение при Нарвике произошло 10 апреля.
13 апреля Кратчли командовал Варспитом во второй битве при Нарвике. Она сопровождала девять эсминцев в Офот-фьорд, где восемь немецких эсминцев были потоплены или затоплены. Катапульта Варспита даже потопила подводную лодку.
После этого Кратчли был назначен коммодором Королевских военно-морских казарм, Девонпорт, курируя подготовку экипажей к отправке на корабли. Там его встретил отряд моряков, служивших на Варспите в Нарвике.
Очень удивленный и обрадованный Коммодор подошел к своим старым «товарищам по кораблю» и пожал каждому руку. В разговоре он рассказал, что ему дали работу на берегу в качестве коммодора, Плимут, и он не был счастливым человеком.
После начала военных действий с Японией Кратчли получил звание контр-адмирала и был отдан в Королевский флот Австралии для службы в Юго-западной части Тихого океана. 13 июня 1942 года Кратчли сменил контр-адмирала Джона Крейса во главе оперативной группы 44, австралийской эскадрильи, базирующейся в Брисбене, последним британцем, сделавшим это.
Во время высадки на Гуадалканал 7 августа 1942 года Кратчли служил в качестве командира оперативной группы 62.2 (CTG 62.2), группы прикрытия, с его флаг в HMAS Australia. В состав TG 62.2 входили три австралийских и пять американских крейсеров, пятнадцать эсминцев и несколько тральщиков. Он был под командованием адмирала Ричмонда К. Тернера USN, командующего десантными войсками. TG 62.2 находился в постоянной боевой готовности, поддерживая десант или отражая атаки японской авиации.
8 августа вице-адмирал Фрэнк Джек Флетчер отозвал авианосцы, которые обеспечивали прикрытие с воздуха. Тернер решил, что десантные силы тоже должны уйти на следующий день. Он вызвал Кратчли и Вандегрифта (командующего войсками на Гуадалканале) на вечернюю конференцию на своем флагмане. Кратчли вывел Австралию на амфибийную якорную стоянку, оставив пять крейсеров и шесть эсминцев на страже на западе.
Той ночью мощные силы японских крейсеров атаковали. Они застали оперативную группу 62.2 врасплох и потопили четыре крейсера союзников, в том числе HMAS Canberra. После этой катастрофы Кратчли подвергся резкой критике - за то, что он оставил свое командование, и за неэффективное развертывание, которое позволило японцам приблизиться, не будучи обнаруженными радаром.
, тем не менее, Кратчли сохранил доверие своего начальства. Кратчли оставался с RAN в юго-западной части Тихого океана, командуя TF 44 (переименованный в TF 74 в 1943 году) еще 23 месяца. Его командование австралийской эскадрой закончилось 13 июня 1944 года.
В сентябре 1944 года Крачли получил американский Легион заслуг в звании главнокомандующего.
Последним командованием Крачли после войны (14 января 1945 г. - января 1947 г.) был офицер-флагман Гибралтара. Он вышел в отставку в 1947 году. В 1949 году получил звание адмирала.
Кратчли провел долгую пенсию в Мэпперкомб Мэнор, недалеко от Бридпорта в Дорсете. В 1955 году он был назначен верховным шерифом Дорсета, а в 1957 году заместителем лейтенанта Дорсета. Он был одним из последних адмиралов Второй мировой войны, когда он умер в 1986 году в возрасте 92 лет. В 1945 году Кратчли купил две картины («Каприччио: Лагуна», «Венеция» и «Торре ди Маргера») художника-пейзажиста Бернардо Беллотто ; они были переданы народу вместо налогов и переданы в Бристольский городской музей и художественную галерею в 1988 году.
| Военные службы | ||
|---|---|---|
| Предшествовал. контр-адмирал Джон Крейс | контр-адмирал, командующий австралийской эскадрильей HM. 1942–1944 | Преемник. Коммодор Джон Коллинз |
