Войти
| Observation Squadron 7 | |
|---|---|
 Летчики ВМС США управляли этими ранними истребителями Spitfire Mk V, чтобы обнаружить морскую артиллерийскую стрельбу во время вторжения в Нормандию. | |
| Активно | 1–26 июня 1944 года |
| Страна | США |
| Филиал | ВМС США |
| Тип | Наблюдение |
| Роль | Артиллерийский наблюдатель |
| Гарнизон / Штаб | RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus) |
| Боевые действия | Операция Оверлорд |
Смотровая эскадрилья 7 (VOS-7 ) (или VCS-7 ) была артиллерийским наблюдателем ВМС США <36-я авиационная эскадрилья базировалась в Англии во время операции «Оверлорд». Эскадрилья была создана специально для обеспечения наблюдения с воздуха для поддержки огня с моря во время вторжения в Нормандию. Персонал и самолеты были собраны 1 июня 1944 года и приступили к вылетам 6 июня 1944 года. Эскадрилья была расформирована, когда 26 июня 1944 года союзники захватили город Шербур.. Считается, что это одна из самых недолговечных эскадрилий в истории военной авиации США.
Запущенные катапультами Vought OS2U Kingfisher и Curtiss SOC Seagull наблюдают гидросамолеты, традиционно находящиеся на борту линкоров и крейсеров для артиллерийских наблюдателей не смогли выжить истребители Оси во время морского вторжения на Сицилию. Ожидалось, что более быстрые и маневренные истребители обеспечат более надежное наблюдение за огневой поддержкой с моря во время вторжения в Нормандию. Истребители могут достигать побережья вторжения с баз в Англии, а доступность боевых кораблей поддержки огнем будет увеличена за счет устранения времени, необходимого для запуска и восстановления самолетов.
Семнадцать авиаторов были назначены из отрядов эскадрильи VOS на линкоры USS Arkansas, Texas и Nevada и тяжелых крейсеров USS Augusta, Tuscaloosa и Quincy. Эти военно-морские авиаторы под командованием старшего летчика из Куинси были обучены ВВС США 67-й разведывательной группой летать на Supermarine Spitfire Mk V <35.>истребитель. VOS-7 считается единственной эскадрильей ВМС США, летающей на «Спитфайрах».
VOS-7 входил в состав группы наблюдения за вторжением в Нормандию (34-е разведывательное крыло Вторая тактическая авиация ВВС Великобритании ) под командованием Королевского флота коммодора К.К. Торнтона. Использование десантных танков позволяло выполнять миссии продолжительностью два часа, из них около 30 минут в пути до зоны боевых действий, 45 минут на станции и 30 минут для возвращения на базу. Обнаружение миссий выполнялось парами. Наводчик пилотировал головной самолет, а его ведомый следил за истребителями противника. Предпочтительная высота составляла 6000 футов (1800 м), но пасмурное небо часто ограничивало видимость на высоте более 1500 футов (460 м).
VOS-7 совершил 191 (или 209) боевых вылетов, начиная с 6 июня. Девяносто четыре из этих самолето-вылетов было совершено за первые три дня. Старший летчик из Таскалусы погиб 6 июня, когда его «Спитфайр» попал в зенитную артиллерию. Зенитная артиллерия была ответственна за большую часть восьми истребителей VOS-7 Spitfire, уничтоженных боевыми повреждениями; но их пилоты выжили, как и пилот девятого «Спитфайра», уничтоженного в небоевой аварии. Четыре пилота VOS-7 пережили столкновения с истребителями Messerschmitt Bf 109 и Focke-Wulf Fw 190. Пилоты VOS-7 были награждены девятью Знаками отличия и одиннадцатью Воздушными медалями.
