Войти
 USS Quincy (CA-71) в пути, 1952–1954 гг. | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя: | Куинси |
| Тезка: | USS Quincy (CA-39) |
| Заказано: | 17 июня 1940 г. |
| Строитель: | Fore River Shipyard |
| Заложен: | 9 октября 1941 г. |
| Запущен: | 23 июня 1943 г. |
| Спонсор: | Mrs. Генри С. Морган |
| Введен в эксплуатацию: | 15 декабря 1943 г. |
| Списан: | 2 июля 1954 г. |
| Поражен: | 1 октября 1973 г. |
| Идентификация : | Обозначение корпуса : CA-71 |
| Судьба: | Списано в 1974 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Балтимор-класс тяжелый крейсер |
| Водоизмещение: | 13 600 длинных тонн (13818 t ) |
| Длина : | 673 фута 5 дюймов (205,26 м) |
| Ширина: | 70 футов 10 дюймов (21,59 м) |
| Осадка: | 20 футов 6 дюймов (6,25 м) |
| Скорость: | 33 узлов (61 км / ч; 38 миль / ч) |
| Состав: | 1142 офицера и рядовых |
| Вооружение: |
|
| На борту самолетов: | 4 × OS2U Kingfisher |
| Авиационные средства: |
|
USS Quincy (CA-71) был тяжелым крейсером из класса «Балтимор» ВМС США. Он был третьим кораблем, носившим имя.
Третье Квинси был уполномочен 17 июня 1940 года и заложен на Fore River Shipyard Bethlehem Steel Company, Quincy, Massachusetts, как Сент-Пол 9 Октябрь 1941 г. Переименован в Quincy 16 октября 1942 г., чтобы увековечить это название, после уничтожения второго Quincy (CA-39) в битве у острова Саво 9 августа 1942 г. Спущен на воду 23 июня 1943 г. спонсируется миссис Кэтрин Адамс-Морган, женой Генри С. Моргана, дочерью Чарльза Фрэнсиса Адамса и спонсором предыдущего Куинси. Она была введена в эксплуатацию в Сухом доке ВМС США, Южный Бостон, Массачусетс, 15 декабря 1943 года под командованием капитана Эллиота М. Сенна.
После круиза по заливу Пария, между Тринидадом и Венесуэлой, новый тяжелый крейсер был назначен 27 марта 1944 года в оперативную группу 22 и прошел обучение в заливе Каско, штат Мэн., пока он не направился в Белфаст, Северная Ирландия, с TG 27.10, прибыл 14 мая и явился на службу командующему 12-м флотом. Генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр, верховный главнокомандующий экспедиционным корпусом союзников в сопровождении контр-адмирала Алана Г. Кирка, проинспектировал роту корабля в Белфастском заливе 15 мая 1944 года.
Военный корабль США «Куинси» вышел из Белфастского залива 20 мая. «Клайд» и бросил якорь у Гринока, Шотландия, чтобы начать специальные тренировки по береговым бомбардировкам. Затем она вернулась в Белфаст Лох и начала последние приготовления к вторжению в Европу. Пилоты ее поплавкового самолета артиллерийского наблюдателя были временно назначены на VOS-7, летающие Spitfires из RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus). В 05:37 6 июня 1944 г. она вступила в бой с береговыми батареями со своей станции на правом фланге Юта-Бич, Бай-де-ла-Сена.
В период с 6 по 17 июня вместе с Группы управления береговым огнем и корректировщики самолетов, Куинси вели высокоточную точечную стрельбу по вражеским мобильным батареям и скоплениям танков, грузовиков и войск. Она также нейтрализовала и уничтожила тяжелые, дальние вражеские батареи, поддерживала тральщики, действующие под огнем противника, вступила в бой с вражескими батареями, которые вели огонь по командам кораблей USS Corry (DD-463) и Glennon ( DD-620) во время их попыток покинуть свои корабли после того, как они подорвались на минах и участвовали в сокращении города Квиневиль 12 июня.
Куинси отплыл в Портленд, Англия, 21 июня, и присоединилась к TF 129. Она вылетела из Портленда 24 июня в Шербур, Франция. Обстрел батарей, окружающих город, начался одновременно с атакой армии в 1207. Девятнадцать из двадцати одной основной цели, назначенной оперативной группе, были успешно нейтрализованы или уничтожены, что позволило войскам армии занять город на 26 июня.
Тяжелый крейсер отплыл в Мерс-эль-Кебир, Северная Африка, 4 июля и прибыл туда 10 июля. Она направилась в Палермо, Сицилия, 16 июля, прибыв через два дня. Куинси, базировавшийся в Палермо до 26 июля, проводил практику береговой бомбардировки Камароты в заливе Поликастро. Затем она отправилась на Мальту через Мессинский пролив. С 27 июля по 13 августа крейсер участвовал в учениях на Мальте и в Камароте, Италия.
Днем 13 августа в компании с четырьмя британскими крейсерами, одним французским крейсером и четырьмя американскими эсминцами Куинси покинул Мальту для высадки на южном побережье Франции, прибыв в Байе. де Кавалер 15 августа. В течение трех дней группа оказывала огневую поддержку левому флангу 7-й армии США. Куинси перешел 19 августа в TG 86.4 и до 24-го вступил в бой с тяжелыми батареями у Тулона, Сен-Мандрие и мыса Сици. Днем 24 августа он двинулся на запад, чтобы поддержать тральщиков, очищающих канал до Порт-де-Бук в районе Марселя.
USS Quincy был отстранен от европейских дежурств 1 сентября и направился в Бостон, прибыв через неделю. Она оставалась в Бостоне для установки нового оборудования до 31 октября, когда приступила к тренировкам в заливе Каско. После подготовки в Бостоне для президентского круиза, Куинси отправился на Хэмптон-Роудс, Вирджиния, 16 ноября.
Президент Франклин Д. Рузвельт и его группа 23 января 1945 года отправились в Куинси в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния, для перехода на Мальту, прибыв 2 февраля. Получив звонки от премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля и других высокопоставленных лиц, президент Рузвельт покинул Куинси и продолжил свой полет в Крым, чтобы посетить Ялту. Конференция.
Президент Рузвельт с Абдул Азизом из Саудовской Аравии и Уильямом Лихи на борту Quincy USS Quincy покинул Мальту 6 февраля 1945 года, и прибыл к Большому горькому озеру в Суэцком канале два дня спустя после захода в Исмалию, Египет. Президент и его партия вернулись в Куинси 12 февраля после Ялтинской конференции с советским лидером Иосифом Сталиным и Черчиллем, а на следующий день приняли короля Египта Фарука и Хайле. Селассие, император Эфиопии.
14 февраля на борту «Куинси» встретились президент Рузвельт и король Саудовской Аравии Абдул Азиз, известный на Западе как Ибн Сауд. Во время встречи президент Рузвельт пытался убедить Ибн Сауда поддержать еврейскую иммиграцию в Палестину и надеялся, что Ибн Сауд сможет дать конструктивный совет по палестинскому вопросу. Там Рузвельт и Сауд заключили секретное соглашение, в котором США предоставят Саудовской Аравии военную безопасность - военную помощь, обучение и военную базу в Дахран в Саудовской Аравии - в обмен на безопасный доступ к поставкам нефть.
После звонка в Александрия и последней встречи президента Рузвельта и премьер-министра Черчилля Куинси отправился в Алжир, прибыв туда 18 февраля. После президентской конференции с послами США в Великобритании, Франции и Италии крейсер направился в Соединенные Штаты, прибыв в Ньюпорт-Ньюс 27 февраля.
USS Quincy покинул Хэмптон-Роудс 5 марта 1945 года и прибыл в Перл-Харбор 20 марта. После обучения в районе Перл-Харбора она отправилась на Улити через Эниветок, присоединившись к 5-му флоту 11 апреля. Два дня спустя она покинула Улити и присоединилась к 10-й крейсерской дивизии контр-адмирала Вильтсе в оперативной группе быстрого авианосца вице-адмирала Митчера. С 16 апреля Куинси поддерживал авианосцев в их ударах по Окинаве, Амами Гунто и Минами Дайто Шима. Она вернулась в Улити с частями оперативной группы 30 апреля.
В компании с подразделениями TF 58, Куинси покинул Улити 9 мая в район к востоку от Кюсю, Япония, прибыв 12 мая для авианосных ударов по Амами Гунто и Кюсю. Перед рассветом 14 мая крейсер забрызгал японским самолетом. Ее собственный самолет обстрелял цели в Омонаве на Токунэ-Сима 19 мая. Куинси продолжал поддерживать удары авианосца по Окинаве, Токуно Сима, Кикай Дзима, Амами Гунто и Асуми Гунто, пока силы не вернулись на базу 13 июня. По пути Куинси благополучно преодолел сильный тайфун 5 июня.
В период пополнения запасов и содержания в Лейте на Филиппинах контр-адмирал Вильтсе, ComCruDiv 10 перешел в Куинси. Крейсер покинул Лейте 1 июля с оперативной группой 38, чтобы начать период ударов по родным островам Японии, который длился до прекращения боевых действий в День Победы. Она поддерживала авианосцев в ударах в районе Tokyo Plains, Хонсю, Хоккайдо и Сикоку.
Куинси присоединилась к Силам поддержки, 23 августа и четыре дня спустя помог занять Сагами Ван, Япония, и вошли в Токийский залив 1 сентября.
Контр-адмирал Вильтце передал свой флаг 17 сентября в Виксбург (CL-86), а 20 сентября Куинси присоединился к 5-му флоту в составе восточно-японских сил, TF 53, базируясь в Токийском заливе.
Квинси был выведен из эксплуатации 19 октября 1946 года на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд, Бремертон, Вашингтон. Она была назначена в группу Бремертона Тихоокеанского резервного флота до 31 января 1952 года, после чего вновь поступила на службу в 7-й флот для поддержки Сил ООН в Корее. После подготовки к экипировке и подготовке она служила на экране группы быстрого авианосца, расположенной у побережья Кореи с 25 июля 1953 года по 1 декабря 1953 года. Она снова списана с вооружения 2 июля 1954 года в Бремертоне. 75>
Куинси находился в резервном флоте на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд, пока не был разбит 1 октября 1973 года. Она была единственной представительницей своего класса, которая сохранила ее. 40-мм орудийные установки Bofors вместо более новых 3/50. В классе «Балтимор» у нее была вторая самая короткая активная карьера (Фолл-Ривер проработала всего 2,5 года), и всего лишь 5,5 лет. Он был продан компании American Ship Dismantling Co., Портленд, штат Орегон, 1 сентября 1974 года за 1 156 667,66 долларов.
В честь встречи короля Саудовской Аравии Абдула Азиза и Франклина Д. Рузвельта на борту «Куинси» официальная резиденция американского посла в Саудовской Аравии называется Дом Куинси и находится в дипломатическом квартале в Эр-Рияде. В 1995 году, в ознаменование 50-летия встречи, тогдашний гражданин США. Посол Рэй Мабус представил подробную модель встречи на Куинси, оплаченной за счет частных пожертвований, и эта модель все еще выставлена сегодня в Куинси Хаус.
Корабельный колокол Куинси сохранился, и выставлена на выставке в компании «Сonstitution Common» в Куинси, Массачусетс.
Эта статья включает информацию, собранную из общедоступных источников Словарь американских боевых кораблей и Регистр военно-морских судов.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с USS Quincy (CA-71). |
