Войти
 USS Gurnard (SS-254) в 1944 году после капитального ремонта на военно-морской верфи острова Мэр, Вальехо, Калифорния | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Строитель: | Electric Boat Company, Гротон, Коннектикут |
| Заложен: | 2 сентября 1941 г. |
| Запущен: | 1 июня 1942 г. |
| Спонсор: | Мисс Сюзанн Слинглафф |
| Введен в эксплуатацию: | 18 сентября 1942 г. |
| Списан: | 27 ноября 1945 года |
| Поражены: | 1 мая 1961 года |
| Почести и. награды: | |
| Судьба: | Продан на металлолом, 29 октября 1961 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Гато-класс дизель-электрическая подводная лодка |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 311 футов 9 дюймов (95,02 м) |
| Ширина: | 27 футов 3 дюйма (8,31 м) |
| Осадка: | 17 футов 0 дюймов (5,18 м) максимум |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: |
|
| Диапазон: | 11000 морских миль (20 000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов ( 19 км / ч) |
| Автономность: |
|
| Глубина испытания: | 300 футов ( 90 м) |
| Состав: | 6 офицеров, 54 в зачислении |
| Вооружение: |
|
USS Gurnard (SS-254), подводная лодка класса , была первым кораблем ВМС США, названный в честь гурнарда.
Ее киль был заложен компанией Electric Boat Company, Гротон, Коннектикут 2 сентября 1941 г. Она была спущена на воду 1 июня 1942 г. (спонсируется мисс Сюзанн Слинглафф) и сдана в эксплуатацию 18 сентября 1942 г., Лейтенант-коммандер Чарльз. Х. Эндрюс (класс 1930 г.) командовал.
После вытеснения из New Лондон, Гурнард отплыл в Роснет, Шотландия, 2 ноября 1942 года и достиг этого порта 13 дней спустя. Ее первый военный патруль с 28 ноября по 27 декабря 1942 г. доставил ее в Бискайский залив, где она остановилась у испанского побережья в ожидании немецкой блокады. бегуны направлялись в испанские порты. Патруль прошел без происшествий; никаких вражеских кораблей замечено не было, и впоследствии Гарнард вернулся в Нью-Лондон 9 февраля 1943 года для ремонта и переделки.
После достижения Перл-Харбора 26 мая подводная лодка получила идет 12 июня для ее второго военного патруля. Она патрулировала и 29 июня впервые участвовала в бою, повредив двух японских торговых судов и уцелевшие 24 глубинные бомбы, брошенные вражеским эсминцем. Разные повреждения были нанесены другим кораблям в этих водах до того, как Гарнард совершил свое первое убийство, потопив грузовое судно Тайко Мару в 12 ° 53′N 131 ° 49′E / 12,883 ° N 131,817 ° E / 12.883; 131,817. 11 июня 1943 года. Израсходовав все торпеды, субмарина вернулась через Мидуэй-Айленд в Перл-Харбор, прибыв 26 июля для ремонта.
Вновь отправившись в путь, 6 сентября он отплыл в Южно-Китайское море, чтобы начать свое третье военное патрулирование. Конвой из пяти кораблей был замечен около полуночи 7 октября, и Gurnard начал преследование, закрываясь в 01:39 8 октября и отправив на дно грузовое судно Taian Maru и пассажирско-грузовое судно Dainichi Maru к западу от Лусона. Этот успешный патруль завершился в Перл-Харборе 28 октября.
Через месяц она отплыла в свой четвертый патруль к юго-восточному побережью Хонсю и вскоре нашла хорошую охоту. 24 декабря был замечен конвой, и в 07.10 Gurnard атаковал. Две минуты спустя грузовое судно Seizan Maru No. 2 разбилось надвое и затонуло; Вскоре к ней присоединился грузовой корабль Tofuku Maru. Японские эсминцы безуспешно атаковали подводную лодку более 80 глубинными бомбами. После повреждения другого торгового судна 27 декабря, Gurnard вернулся в Перл-Харбор 7 января 1944 года. Оттуда он был отправлен в Штаты для капитального ремонта.
Гурнард 14 марта 1944 г. у берегов Мэр-Айленд, Калифорния, после капитальный ремонт.После капитального ремонта в Сан-Франциско Гарнард покинула Перл-Харбор 16 апреля в своем пятом военном патруле, направлявшемся в восточное море Келебес. В этом патрулировании она набрала один из самых высоких показателей тоннажа для одиночного патрулирования за всю войну на Тихом океане, атаковав конвой Take Ichi 6 мая и потопив 6886-тонное грузовое судно Tenshinzan Maru, 6995-тонное пассажирское судно. судно Taijima Maru и грузовое пассажирское судно водоизмещением 5824 тонны Aden Maru. Около сотни глубинных бомб упало на нее, но она ускользнула от охотников и уцелела. Этот жизненно важный конвой перевозил 40 000 военнослужащих, предназначенных для противостояния генералу Макартуру в Новой Гвинее, и погрузившиеся части понесли потери почти 50 процентов. Следующее убийство Гарнарда произошло 24 мая, когда несколько торпед направили на дно танкер Tatekawa Maru водоизмещением 10 090 тонн. Никаких дальнейших возможностей не представилось; и Гарнард прибыли в Фримантл, 11 июня 1944 г., после завершения патрулирования.
Подводная лодка участвовала в своем шестом патрулировании 8 июля по морям Банда, Молукка, Келебес, Сулу и Минданао.. После остановки в Дарвине она патрулировала и повредила одного торговца, прежде чем вернуться во Фримантл 5 сентября.
Седьмое патрулирование Гарнарда началось 9 октября после переоборудования. Во время крейсерского плавания с Борнео она обнаружила вражеский конвой из пяти кораблей. Успешная атака была проведена 3 ноября по окончании 18-часовой охоты, и две торпеды уничтожили грузовое судно Taimei Maru. Gurnard вернулся в свой австралийский порт 17 ноября после этой победы.
Восьмое и девятое патрули подводной лодки (11 декабря 1944 г. - 1 февраля 1945 г. и 10 марта - 9 мая 1945 г.) включали разведку на вылетах Залив Камрана и патрули с подводными лодками Hammerhead и Boarfish, но охота была плохой, и ни один корабль не был потоплен. Гурнард завершила свое последнее патрулирование в Перл-Харборе 9 мая и через 9 дней прибыла на Мэр-Айленд, Калифорния, для капитального ремонта. После путешествия туда и обратно в Перл-Харбор и Мидуэй он вернулся в Сан-Франциско 11 сентября 1945 года и списался там 27 ноября 1945 года.
Гурнард оставался в резерве до 1 июля 1949 года, когда он направлен на военно-морскую верфь Сан-Франциско для активации в качестве арсенала для обучения подводных лодок военно-морского резерва. Буксируемая в Перл-Харбор с 27 ноября по 9 декабря 1949 года подводная лодка прослужила там до возвращения на буксире в Такома, Вашингтон. 18 мая 1953 года для продолжения боевых тренировок в этом порту до июня 1960 года. Затем она была выведена из строя. готовится к утилизации. Ее имя было исключено из Списка ВМС 1 мая 1961 года. Она была продана на слом 26 сентября 1961 года National Metal and Steel Corporation, Терминал Айленд, Лос-Анджелес, Калифорния
Гарнард получил шесть боевых звезд и Знак признания ВМФ за службу в Второй мировой войне. Военные патрули со второго по седьмой были признаны «успешными».
