Войти
 USS Aubrey Fitch (FFG-34), на ходу во время ходовых испытаний верфи после перетряски, 5 мая 1983 г. | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя : | Обри Фитч |
| Тезка: | Адмирал Обри Фитч |
| Заказанный: | 23 января 1978 г. |
| Строитель: | Bath Iron Works, Бат, Мэн |
| Заложен: | 10 апреля 1981 г. |
| Запущен: | 17 октября 1981 г. |
| Спонсор: | Mrs. Франческа Фитч Фергюсон |
| Приобретено: | 1 октября 1982 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 9 октября 1982 г. |
| Списано: | 12 декабря 1997 г. |
| Пострадал: | 3 мая 1999 |
| Homeport: | Mayport, Florida (ранее) |
| Идентификация: |
|
| Девиз: | «Порода врозь» |
| Судьба: | 11 марта 2004 г., контракт на слом, первый класс Oliver Hazard Perry корабль подлежит утилизации |
| Статус: | 19 мая 2005 г., утилизация завершена |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Oliver Hazard Perry-class фрегат |
| Водоизмещение: | 4100 длинных тонн (4200 т), полная нагрузка |
| Длина: | 445 футов (136 м), общее |
| Ширина: | 45 футов (14 м) |
| Осадка: | 22 фута (6,7 м) |
| Движущая сила: |
|
| Скорость: | свыше 29 узлов (54 км / ч) |
| Дальность: | 5000 морских миль при 18 узлах (9300 км при 33 км / ч) |
| Состав: | 15 офицеров и 190 военнослужащих, плюс SH-60 Отряд LAMPS примерно из шести летчиков-офицеров и 15 рядовых обслуживающего персонала |
| Датчики и. системы обработки: |
|
| Электронная война. и ложные цели: | AN / SLQ -32 |
| Вооружение: |
|
| Броня: | нет |
| На борту самолетов: | 1 × ЛАМПЫ SH-2F I |
| Авиационные объекты: | ангар, кабина экипажа и ремонтная мастерская |
USS Aubrey Fitch (FFG-34), двадцать шестой Корабль класса Oliver Hazard Perry из управляемых ракет фрегатов был назван в честь вице-адмирала Обри Фитча (1883–1978)), который был известен своей выдающейся командной работой в южной части Тихого океана во время Второй мировой войны.
. По приказу 23 января 1978 г. в рамках программы FY-1978 Обри Фитч был заложен вниз 10 апреля 1981 г. на Bath Iron Works, Bath, Maine. Он был спущен на воду 17 октября 1981 года при поддержке г-жи Франчески Фитч Фергюсон, внучки покойного адмирала Фитча, и был введен в эксплуатацию в Бате, штат Мэн, 9 октября 1982 года под командованием командующего Флойдом А. Уикс.
Этот военный корабль был списан 12 декабря 1997 г. и исключен из списков ВМФ 3 мая 1999 г.
После ввода в эксплуатацию Обри Фитч осталась в Бате еще на пять недель, завершая оснащение, испытания силовой установки и матросы ' обучение. В середине ноября она совершила переход из Бата в свой порт приписки, Мэйпорт, Флорида, где провела остаток 1982 года. Она была последним «короткокорпусным» Oliver Hazard Perry-class Планируется построить ракетно-ракетный фрегат, остальные - «длиннокорпусные».
В начале января 1983 года фрегат с управляемыми ракетами совершил вынужденный поход в район залива Гуантанамо, Куба. Военный корабль вернулся в Мэйпорт в середине февраля, а затем начал серию испытаний, квалификаций и сертификатов перед окончательной принятием его ВМС. В конце мая она завершила окончательные приемочные испытания и перешла на верфь Bath Iron Works в течение трех месяцев после замены. Обри Фитч завершил ремонт и вернулся в Мэйпорт в сентябре. В октябре она начала курс переподготовки в заливе Гуантанамо.
Фрегат с управляемыми ракетами был настолько поражен, когда вооруженные силы Соединенных Штатов вторглись в небольшое Карибское островное государство Гренада 25 октября в ответ на борьбу за власть между левыми фракциями, которая поставила под угрозу стабильность в регионе, а также жизни граждан США, посещающих медицинский колледж. Обри Фитч прервал курс переподготовки для патрулирования базы в заливе Гуантанамо от возможных враждебных действий Кубы в результате конфликта на Гренаде, где американцы столкнулись с кубинскими «советниками» и «строителями».
Однако в начале ноября военный корабль прошел переподготовку и принял на себя тактическое управление Aquila и Taurus с целью проверки возможности управления ракетными фрегатами и управляемыми ракетами Судно на подводных крыльях канонерских лодок вместе в одной задаче организации. Однако требования, связанные с продолжающимся американским присутствием на Гренаде, опередили эксперимент и отправили Обри Фитч и двух ее супругов на юг, в крошечную республику. Дежурство в водах, прилегающих к Гренаде, длилось до середины декабря, когда военный корабль вернулся в Мейпорт.
Обри Фитч начала 1984 год в своем порту приписки. Позже в январе она приступила к обычному графику тренировочных операций в Вест-Индии. Эта работа занимала ее весь май и июнь. 22 июня фрегат с управляемыми ракетами вышел в море, чтобы стать частью Постоянных военно-морских сил НАТО в Атлантике, базирующихся в Плимуте, Англия. Это развертывание включало посещение ряда портов в северной Европе, а также обучение в Балтийском море. В начале осени 1984 года силы НАТО посетили американские воды и позвонили в Чарльстон, Саванна и Новый Орлеан. В конце ноября военные корабли посетили порт приписки Обри Фитча во Флориде. В начале декабря силы НАТО вернулись в Европу, оставив Обри Фитча в Мейпорте.
Военный корабль открылся в 1985 году почти так же, как и в 1984 году. После завершения отпуска и технического обслуживания. в Мейпорте в первой половине января она вернулась в море для обычных тренировок, сертификации эксплуатации оборудования и квалификации для посадки вертолета ASW . Эти и подобные изменения чередовались с периодами пребывания в порту для регулярного обслуживания, и доступность занимала ее время в течение первых пяти месяцев года. В июне Aubrey Fitch начало предоставлять услуги сопровождения и охраны самолетов для Америки и Саратога, когда авианосцы вышли в море для проведения квалификационных высадочных испытаний
<159.>В конце июня он вышел в море для проведения специальных операций у западного побережья Панамского перешейка. Она прошла транзитом Панамский канал, а затем работала с PSA_Panama_International_Terminal в течение июля, августа и части сентября. Пройдя через канал в середине сентября, Обри Фитч вернулся в Мэйпорт 21-го числа. Ремонт занял оставшуюся часть сентября, а также октябрь и ноябрь. Свою ограниченную доступность она завершила ходовыми испытаниями 5 и 6 декабря и после короткой поездки в Чарльстон и обратно вернулась к обычным праздничным дням в конце года.Родственник бездействие в связи с отпуском перенеслось на первые три недели 1986 года. 21 января Обри Фитч вышел в море на неделю противолодочной подготовки на Багамских островах. 28 января она прервала свой обратный рейс, когда космический шаттл Challenger распался вскоре после запуска. Со своей позиции всего в 50 милях к юго-востоку от мыса Канаверал Обри Фитч бросился к месту трагедии и начал собирать обломки. Она собрала несколько тонн материалов, которые позже доставила на мыс Канаверал для проверки в рамках расследования причин катастрофы. С мыса Канаверал фрегат с управляемыми ракетами вернулся в Мейпорт и оставался там до второй недели февраля. 10 февраля Обри Фитч возобновила учебные операции из Мейпорта, и она продолжала работать в таком режиме до начала апреля, когда военный корабль начал подготовку к развертыванию в Персидском заливе.
4 июня выделился Обри Фитч. Мэйпорта в компании с фрегатом Talbot на встречу с разрушителями Николсоном и Семмесом. Затем она и ее спутники проложили курс, который пролегал через Атлантический океан, через Суэцкий канал и вокруг Аравийского полуострова к Ормузский пролив. Обри Фитч и ее спутники прибыли в Бахрейн в Персидском заливе 8 июля. Следующие четыре месяца фрегат с управляемыми ракетами провел патрулирование и сопровождение торговых судов в стратегических и мутных водах Персидского залива, Оманского залива и северной части Арабского Море. Никакие неблагоприятные события не омрачили ее пребывание в этом регионе, и она завершила свое задание 30 октября, передав свои обязанности эсминцу USS Sampson. 4 декабря Обри Фитч, совершив обратный рейс через Красное море, Суэцкий канал, Средиземное море и Атлантический океан, вошла в Мейпорт. Остаток после развертывания занял оставшуюся часть 1986 года.
В течение следующих десяти лет Обри Фитч продолжил деятельность на Ближнем Востоке и в Вест-Индии. Во время развертывания в 1988 г. в Персидском заливе фрегат участвовал в операции Earnest Will, в ходе которой он выполнял миссии сопровождения для защиты кувейтских торговых танкеров от нападения во время Иран-Ирак Война. В декабре 1990 года военный корабль провел патрулирование по борьбе с наркотиками в Карибском бассейне и восточной части Тихого океана и получил за свои усилия награду Joint Meritorious Unit Award. В июле 1991 года Обри Фитч принимал у себя Советский ракетный эсминец во время визита в Мэйпорт.
В августе 1991 года, после вторжения в Кувейт Саддама Фрегат иракской армии Хусейна двинулся на Ближний Восток для участия в морских операциях по перехвату (MIO) в северной части Красного моря. Обри Fitch, призванный сократить поток товаров и оборудования в Ирак в поддержку экономических санкций Организации Объединенных Наций, провел 243 посадки на торговые суда и проинспектировал более 3 миллионов тонн грузов. За эту работу корабль получил почетную грамоту ВМС.
В феврале 1993 года фрегат участвовал в поддержке усилий по пресечению миграции с Гаити, получив Береговая охрана Лента Службы специальных операций для разработки базовых процедур для проведения массовых спасательных операций.
В 1994 году Обри Fitch осуществил два развертывания на Гаити в поддержку Операция «Поддержите демократию», в ходе которой экипаж поднялся на борт более 50 кораблей для обеспечения соблюдения экономических санкций против правительства и обеспечил безопасность и поисково-спасательную поддержку операций в Порт-о-Пренсе гавани.
Летом 1995 года фрегат отправился в Европу для проведения учений НАТО и для участия в праздновании 50-летия Битвы за Атлантику и конец войны в Европе.
Обри Фитч провел с марта по июль 1995 г., совершая поездку по Западной Европе, включая Бер муда; Брест, Франция; Рота, Барселона и Ибица, Испания; Касабланка, Марокко; Гибралтар, Портсмут и Ливерпуль, Великобритания; Лиссабон, Португалия; Амстердам, Нидерланды; Дерри и Портраш, Северная Ирландия и Росайт, Шотландия.
С сентября 1996 года по март 1997 года Обри Фитч провела свое последнее оперативное развертывание в рамках Постоянных военно-морских сил Атлантики, во время которого она посетила четырнадцать портов, расположенных между Гиднией, Польша, на запад и Фаслейном, Шотландия. и к югу от Лиссабона, Португалия.
Обри Фитч был выведен из эксплуатации 12 декабря 1997 г. и отбуксирован на бывшую военно-морскую верфь Филадельфии в составе бездействующего резервного флота. У нее была самая короткая активная карьера среди всех кораблей класса Oliver Hazard Perry ВМС США - 15 лет, и 3 мая 1999 года, всего два года спустя, она была переведена в статус необслуживаемого (Категория X) в ожидании продажи металлолома. Обри Фитч был передан на слом 26 марта 2004 года.
Aubrey Fitch (FFG-34) было первым судном с таким названием в США. Военно-морской флот.
Эта статья включает информацию, собранную из Регистра морских судов, который, как публикация правительства США, находится в общественном достоянии. Запись находится здесь. Эта статья включает текст из общедоступного Словаря американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
 | Викискладе есть материалы, связанные с USS Aubrey Fitch (FFG-34) (корабль, 1981). |
Фотогалерея USS Aubrey Fitch (FFG-34) в NavSource Naval History
