Route nationale

A route nationale, или просто нация, это класс магистральной дороги в Франции. Это важные дороги национального значения, которые пересекают широкие части французской территории, в отличие от дорог департаментов или общин, которые обслуживают более ограниченные районы.

Их использование бесплатно, за исключением случаев пересечения определенных построек с уплатой платы за проезд. Они открыты для всех транспортных средств, за исключением некоторых участков, имеющих статус автомагистрали (автострада ) или скоростной дороги (voie express), причем обе эти категории зарезервированы только для моторизованных транспортных средств.

Франция когда-то имела около 30 500 км национальных маршрутов и государственных автомагистралей, но эта цифра уменьшилась с передачей ответственности за многие маршруты департаментам, так что к 2010 году общая протяженность автомагистралей и других государственных дорог составила около 21 100 км. Для сравнения: départementales в том же году прошли общую протяженность 378 000 км.

Схема сети основных магистральных дорог отражает традицию централизации Франции: большинство из них исходят от Париж. Самые важные магистральные дороги начинаются на участке Нотр-Дам-де-Пари в точке, известной как точка нулевого километра (нулевой километр ). Чтобы эффективно покрыть территорию страны, есть много других дорог, которые не обслуживают Париж напрямую.

• 1 История
• 2 Список национальных маршрутов
  • 2.1 Национальные маршруты от 1 до 25
  • 2.2 Национальные маршруты с 26 по 50
  • 2.3 Национальные маршруты с 51 по 75
  • 2.4 Национальные маршруты От 76 до 100
  • 2.5 Национальные маршруты от 101 до 125
  • 2.6 Национальные маршруты от 126 до 150
  • 2.7 Национальные маршруты от 151 до 175
  • 2.8 Национальные маршруты от 176 до 200
  • 2.9 Национальные маршруты от 201 и далее
• 3 Ссылки
• 4 Внешние ссылки

Система восходит к 16 декабря 1811 года, когда Наполеон обозначил несколько маршрутов impériales (имперские шоссе). Маршруты первого класса пронумерованы от 1 до 14; все началось в Пэрис, расходясь по по часовой стрелке. Маршрут 1 пролегал от Парижа на север до Кале и до сих пор является основным маршрутом маршрута 1. Маршруты второго класса, с 15 по 27, сделали то же самое, тогда как маршруты третьего класса с 28 по 229 обеспечили менее крупные стыковки. Во время Реставрации Бурбона, в 1824 году, эти маршруты были переименованы в маршруты royales (королевские дороги) и модифицированы. Маршрут 3, Париж в Гамбург через Суассон, Реймс и Льеж, был перенумерован на 31 и 51, а последующие маршруты были сдвинуты. вниз на один. Маршруты 19 и 20 полностью находились за пределами постнаполеоновской Франции, и поэтому 21–27 превратились в 18–24. В 1830 году дороги были переименованы в национальные маршруты.

В 21 веке французское правительство понизило статус многих из них. бывшие национальные маршруты, такие как N7 из Парижа в Лазурный берег, передача ответственности за них департаментам.

Национальные маршруты с 1 по 25

Национальные маршруты с 26 по 50

Национальные маршруты с 51 по 75

Маршруты национальных продаж с 76 по 100

Маршруты национальных продаж с 101 по 125

Национальные маршруты с 126 по 150

Маршруты национальных продаж с 151 по 175

Национальные маршруты 176–200

Национальные маршруты 201 и далее

1. ^Ссылаясь на цифры из Министерства экологии
2. ^"Note Sommaire sur la Gestion des Routes".
3. ^"Двигайтесь медленной дорогой: Route Nationale 7, французское сообщение". Вашингтон Пост. 1 июля 2010 г. Получено 3 октября 2017 г.

• Routes Nationales