Войти
 Point Arena Light | |
  Калифорния | |
 | |
| Местоположение | Две мили к северу от Point Arena. Калифорния. США |
|---|---|
| Координаты | 38 ° 57′17,1 ″ с.ш. 123 ° 44'25,8 ″ Вт / 38,954750 ° N, 123,740500 ° Вт / 38,954750; -123,740500 Координаты : 38 ° 57'17,1 ″ N 123 ° 44'25,8 ″ W / 38,954750 ° N 123,740500 ° W / 38,954750; -123.740500 |
| Год постройки | 1870 (первый) |
| Год начала | 1908 (текущий) |
| Автоматизированный | 1977 |
| Фонд | бетон |
| Конструкция | железобетон |
| Форма башни | цилиндрическая башня с балконом и фонарем |
| Маркировка / узор | белая башня,. черный фонарь |
| Высота башни | 115 футов (35 м) |
| Фокусная высота | 155 футов (47 м) |
| Оригинальный объектив | Вращающаяся линза Френеля первого порядка с плавающей ртутью |
| Текущая линза | DCB-224 |
| Дальность действия | 25 морских миль (46 км; 29 миль) |
| Характеристика | Fl W 15 с. |
| Адмиралтейство номер | G4358 |
| ARLHS номер | США-611 |
| USCG номер | 6-0420 |
| Управляющий агент | Point Arena Lighthouse Keepers, Inc. |
| Heritage | место, внесенное в Национальный реестр исторических мест Калифорнии, историческая достопримечательность  |
| Light Station Point Arena | |
| США Национальный регистр исторических мест | |
| США Исторический район | |
| Историческая достопримечательность Калифорнии № 1035 | |
| Ближайший город | Пойнт-Арена, Калифорния |
| Площадь | 6 акров (2,4 га) |
| Построен | 1908 |
| Построен | Concrete Chimney Co. |
| Архитектурный стиль | Light Station |
| MPS | Point Arena MPS |
| Ссылка NRHP № | 90002189 |
| CHISL № | 1035 |
| Добавлено в NRHP | 16 июля 1991 г. |
Point Arena Light маяк в округ Мендосино, Калифорния, США, в двух милях (3 км) к северу от Пойнт-Арена, Калифорния. Он расположен примерно в 130 милях (210 км) к северу от Сан-Франциско в группе маяков Форт-Пойнт. На маяке есть небольшой музей и сувенирный магазин. Экскурсии к световой станции, а также самостоятельные экскурсии по территории доступны ежедневно.
Первый европейский, зафиксировавший Point Arena был испанец Бартоломе Феррер в 1543 году, который назвал его Кабо де Фортунас (с испанского «мыс удачи»). Мыс был переименован в Пунта-Дельгадо (узкое место) в 1775 году лейтенантом Хуаном Франсиско де ла Бодега-и-Квадра (командир шхуны Сонора), входившего в состав королевская экспедиция , зафрахтованная вице-королевством Новой Испании для нанесения на карту северного побережья Альта Калифорнии. Позже этот мыс и небольшой портовый городок к югу от него были названы Барра-де-Арена (т.е. песчаная отмель) и, наконец, Point Arena (буквально «песчаная точка»). Пойнт-Арена - это узкий полуостров, выступающий примерно на 1/2 мили (800 м) в Тихий океан. Эта песчаная коса создает естественную опасность для судоходства, поэтому здесь необходимы маяк и сигнал тумана.
Первоначальная башня, поврежденная землетрясением в 1906 году Маяк на этом месте был построен в 1870 году. Каменная башня включала богато украшенную железные опоры для балконов и большая резиденция сторожа, в которой достаточно места для проживания нескольких семей. В апреле 1906 года разрушительное землетрясение поразило световую станцию. Дом смотрителя и маяк были сильно повреждены, и их пришлось снести.
Технический чертеж маяка Пойнт-Арена Совет по маякам США заключил контракт с компанией из Сан-Франциско на строительство нового маяка на этом месте, и уточнил, что он должен быть в состоянии выдержать любые будущие землетрясения. Компания выбрала стандартные заводские дымовые трубы, что и составляет окончательный дизайн нового маяка Point Arena со стальными арматурными стержнями, заключенными в бетон. Это был первый маяк, построенный таким образом.
Новый маяк начал работать в 1908 году, почти через 18 месяцев после землетрясения. Он имеет высоту 115 футов (35 м) и имеет линзу Френеля 1-го порядка , диаметром более шести футов и весом более шести тонн. Линза состояла из 666 отшлифованных вручную стеклянных призм , каждая из которых сфокусирована на трех наборах двойных «бычьих глаз». Именно эти «яблочки» придали маяку Пойнт-Арена уникальную «световую подпись» - две вспышки каждые шесть секунд. Оптика, оценочная стоимость которой превышала 3,5 миллиона долларов, была установлена в прочном латунном каркасе и изготовлена во Франции.
Технический чертеж устройства, используемого для поворота маяка. маяк на маяке Пойнт-Арена До появления электричества линза вращалась с помощью часового механизма. Хранителям, или «фитилям», как их называли, приходилось каждые 75 минут вручную проворачивать 160-фунтовый груз вверх по центральной оси маяка, чтобы линза продолжала вращаться. Свет производился масляной лампой гидравлической системы Funck, которую нужно было заправлять каждые четыре часа, а фитили которой нужно было регулярно подрезать. Позже были установлены две электрические лампы мощностью 1000 ватт вместо масляной лампы, и электромотор мощностью ⁄ 8лошадиных сил был установлен вместо часового механизма.
Маяк в том виде, в котором он выглядит сегодня В 1978 году первоначальный сигнал тумана на станции был отключен, а рядом был установлен колокол буй. В июне 1977 года на балконной башне был установлен автоматический авиационный маяк, и производство исторической линзы Френеля 1-го порядка было прекращено. В то время линза была единственным ртутным фонарем, все еще существующим в Двенадцатом округе береговой охраны США. 400-фунтовый авиационный маяк был заменен на 40-фунтовый современный вращающийся фонарь, который включает принципы Френеля для эффективного проецирования света.
Имеется аварийная система с батарейным питанием, установленная в качестве резервной на случай сбоя питания. Кроме того, морякам помогает радиомаяк с сигналом на 50 миль (80 км), исходящий от станции. Оригинальная масляная лампа была видна на расстоянии около 18 миль (29 км), линза Френеля 1-го порядка - на 20 миль (32 км), а современный вращающийся свет - на 16 миль (26 км).
Четверо мужчин обслуживали эту семейную станцию, и им были предоставлены следующие помещения: одна квартира с четырьмя спальнями, три квартиры с тремя спальнями. Другие здания включают световую вышку, шкафчик для краски, ящик для топлива, шкафчик для боцмана и здания, в которых находятся пожарный насос, водяные насосы и заправочные насосы JP-5. К станции был приписан пикап пикап массой ½ тонны, который, среди прочего, использовался для перевозки школьников-иждивенцев в школу в трех милях (5 км) от станции.
В 1984 году некоммерческая организация под названием Point Arena Lighthouse Keepers приобрела световую станцию в рамках 25-летней аренды земли у береговой охраны и Министерства транспорта.. В ноябре 2000 года некоммерческая группа стала официальными владельцами собственности благодаря своим старательным усилиям по сохранению исторических памятников и образовательной деятельности. Ежедневное посещение, продажа сувенирного магазина, членство и сдача в аренду исторических домов Хранителя на территории в качестве домов для отдыха - все это приносит группе доход для постоянного сохранения, модернизации объектов и образовательных мероприятий.
Пойнт Арена Лайт Историческая достопримечательность Калифорнии No. 1035.
Здание Туманного Сигнала на Маяке Пойнт-Арены.
Линза Френеля на этой фотографии 2012 года в музее
Заключительные сцены фильма Вечно молодой (1992, в главной роли Мел Гибсон ) были сняты возле маяка. Маяк также появляется в фильме 2014 года Жажда скорости, как финальная точка подземной гонки Де Леон суперкаров, которая является кульминацией фильма.
Государственный морской заповедник Пойнт Арена и Государственный морской заповедник Пойнт Арена - это две охраняемые морские территории, которые простираются от берега от Пойнт. Арена. Государственный морской заповедник «Бухта морских львов» и Государственный морской заповедник «Риф Сондерс» расположены к югу от Пойнт-Арены. Как и подводные парки, эти охраняемые морские территории помогают сохранять дикую природу океана и морские экосистемы.
Портал Калифорнии 
Инженерный портал  | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Point Arena Light. |
