Войти
 Ленинград идет полным ходом в 1990 году. | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Москва класс |
| Операторы | |
| Преемник | Меркурий Дельфин Халзан класс пр.11780 Киев класс |
| Построено | 1962–1969 |
| В сервисе | 1967–1996 |
| Планируется | 3–12 |
| Завершенный | 2 |
| Отменено | 1 |
| В отставке | 2 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Вертолетоносец |
| Смещение |
|
| Длина | 189 м (620 футов) |
| Луч | 34 м (112 футов) |
| Проект | 7,7 м (25 футов) |
| Движение | 2 × 45000 л.с. паровые турбины ТВ-12, 2 × гребные винты фиксированного шага, 2 × турбогенератора ТД-1500 мощностью 1500 кВт, 2 × дизель-генератора 1500 кВт |
| Скорость | 28,5 узлов (53 км / ч) |
| Диапазон | 9000 морских миль (16668 км) при скорости 15 узлов (28 км / ч) |
| Выносливость | 15 дней |
| Дополнение | 850 |
| Датчики и системы обработки |
|
| Вооружение |
|
| Самолет перевезен | 18 × Ка-25 «Гормон» или МИ-8 вертолетов |
| Авиационные объекты | Ангарная палуба |
Класс « Москва », советское обозначение проекта 1123 « Кондор» ( кондор ) и С-703 проекта 1123М «Киев», был первым классом боевых авианосцев ( вертолетоносец по советской классификации), построенных Советским Союзом для ВМФ СССР.
Эти корабли были заложены на Николаевском Южном (ССЗ № 444). Головное судно было спущено на воду в 1965 году и названо « Москва» ( русский язык : Москва, лит. « Москва »; оно вступило в строй двумя годами позже. За Москвой последовал Ленинград ( русский : Ленинград, лит. « Ленинград »), который был введен в эксплуатацию в конце 1968 года. ; по сообщениям, из-за плохого обращения с ними в бурном море больше не строилось. Оба были с обычными двигателями.
" Москва" не были настоящими "авианосцами" в том смысле, что на них не было самолетов с неподвижным крылом ; Воздушное крыло полностью состояло из вертолетов. Они были разработаны в первую очередь как противолодочной борьбы (ПЛО) судов, и ее оружие и датчик набор был оптимизирован с подводной угрозой ядерной. Их стратегическая роль заключалась в защите советских бастионов подводных лодок с баллистическими ракетами от вторжений западных ударных подводных лодок, формируя флагманы оперативной группы противолодочной обороны.
Оперативное требование было выдано адмиралом Сергеем Горшковым в 1959 году. Целью кораблей было противостоять подводным лодкам НАТО Polaris и выступать в качестве флагмана для противолодочной войны. Первоначально предполагалось использовать десять вертолетов с 8000-тонного корабля. Конструкция превратилась в более крупное судно, способное эксплуатировать до 14 вертолетов с вооружением самообороны.
Корабельное противолодочное вооружение включало спаренную пусковую установку СУВ-Н-1, способную доставлять снаряд FRAS-1 с 450-миллиметровой (18- дюймовой ) торпедой (или ядерной боеголовкой мощностью 5 килотонн); пара минометов противолодочной обороны РБУ-6000; и комплект торпедных аппаратов. Для самообороны Москва имела две сдвоенные пусковые установки зенитных ракет (ЗРК) SA-N-3 с перезарядкой в общей сложности 48 зенитно-ракетных комплексов, а также две сдвоенных 57-мм (2,2 дюйма) ракет. / 80 орудий.
Рассматривались газовые турбины, но они еще не были испытаны на таком большом судне. Вместо того, чтобы паровая установка высокого давления аналогична используемым в Kynda класс крейсерах была использована. У техники Москвы были серьезные проблемы, и в 1973 году ее пришлось отремонтировать после пожара. Эксплуатационные характеристики были разочаровывающими: максимальная скорость на практике составляла 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч), а максимальная устойчивая скорость - 24 узла (44 км / ч; 28 миль / ч). Мореходство тоже разочаровало.
Москва у побережья Марокко в январе 1970 года. 
Вид Ленинграда на портовый квартал. Оба судна входили в состав Черноморского флота. "Ленинград" был выведен из эксплуатации в 1991 году, а " Москва" - в 1996 году. " Ленинград" был списан в 1995 году, а " Москва" - в 1997 году. Третий корабль под названием " Киев" был списан в 1969 году, который должен был быть противолодочным боевым кораблем. На смену классу « Москва » пришел более крупный киевский класс.
| Имя | Тезка | Строитель | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Москва | Г. Москва | Советская Shipyard No. 444, Николаев | 15 декабря 1962 г. | 14 января 1965 г. | 25 декабря 1967 г. | Распалась на Аланге, 1997 г. |
| Ленинград | Г. Ленинград | 15 января 1965 г. | 31 июля 1968 г. | 2 июня 1969 г. | Распалась, Греция, 1995 г. | |
| Киев | Г. Киев | Декабрь 1967 | N / A | N / A | Аннулирован в 1969 г. |
