Войти
| Мирпур. میر ور | |
|---|---|
| Нью-Мирпур | |
 Дамба Мангла вид с дороги Аллама Икбал в Мирпуре | |
  Мирпур Показать карту Азад Кашмир  Мирпур Показать карту Пакистана | |
| Координаты: 33 ° 9′N 73 ° 44′E / 33,150 ° с.ш., 73,733 ° в.д. / 33,150; 73,733 Координаты : 33 ° 9'N 73 ° 44'E / 33,150 ° N 73,733 ° E / 33,150; 73,733 | |
| Страна |  Пакистан |
| Территория |  Азад Кашмир |
| Район | Мирпур |
| Район | Мирпур |
| Высота | 458 м (1503 футов) |
| Население (2017 ) | |
| • Город | 124,352 |
| • Ранг | 74-е место, Пакистан |
| Часовой пояс | UTC + 5 (PST ) |
| Телефонный код | 05827 |
| Количество городов | 2 |
| Количество советов Союза | 21 |
Мирпур (урду : مِيرپُور, латинизированный : mīrpūr), более известный как New Mirpur City (урду : شہر نیا مِیرپُر, романизированный : shèhar nayā mīrpur), является столицей района Мирпур, расположенного в Азад Кашмир, Пакистан. Это второй по величине город в Азад Кашмир и 74-й по величине город в Пакистане.
Значительная часть населения этого района, диаспора Мирпури, мигрировала в Соединенные Штаты. Королевство в середине-конце 1950-х и в начале 1960-х, в основном в Западный Йоркшир, Восточный Мидленд s, Уэст-Мидлендс, Лутон, Питерборо, Дерби и Ист-Лондон. Таким образом, Мирпур иногда называют «Маленькой Англией». Здесь можно найти много британских товаров, и многие магазины в городе принимают фунт стерлингов.
. Сам город прошел через процесс модернизации, но большая часть его окрестностей остается сельскохозяйственной.
Территория, которая сейчас является Мирпуром, всегда была перекрестком для крупных вторжений в Южную Азию, и с течением времени входила в состав различных империй в том числе роль отдаленного региона завоеваний Александра Македонского, Королевства Гандхара, Империи Маурьев, Кушанской Империи, султанат Газни, султанат Дели и империя Великих Моголов среди другие.
Сам город Мирпур был основан примерно в 1640 году нашей эры или 1050 году хиджры вождем гакхаров Миран Шахом Гази. В «Имперском географическом справочнике Индии, провинциальной серии Кашмир и Джамму» (1909) сообщается, что «он, как говорят, был основан Мираном Шахом Гази и султаном Фатех Хан». Другая точка зрения состоит в том, что город был основан Мира Шах Гази и Госаин Бодхпури, оба считались святыми. Слово «Мир» произошло от имени первого, а «Пур» - от второго.
В 997 году султан Махмуд Газнави стал правителем династии Газневидов империя, основанная его отцом, султаном Себуктегином. Он завоевал шахи в Кабуле в 1005 году. Делийский султанат, а позже Империя Великих Моголов управляли регионом. Регион Пенджаб стал преимущественно мусульманским из-за миссионерских суфийских святых, чьи дарга усеивают его ландшафт
теперь Мирпур исторически ассоциировался с Потохар, хотя современная демаркация Потохара, разработанная британцами, исключает Мирпур, используя реку Джелум в качестве его восточной границы. К концу 18 века власть Гахара в Потохаре пришла в упадок. Мирпур стал частью Чибба, который управлял государством Хари Харияли со столицей в форте Мангла. С подъемом власти сикхов в Пенджабе Махараджа Ранджит Сингх утвердил свое превосходство и положил глаз на чибхские государства Бхимбер и Хари Харияли. В 1810 году войска были посланы против раджа-султана-хана Бхимбера и встретили ожесточенное сопротивление. Однако в 1812 году другая сикхская армия под командованием принца Харака Сингха победила султана Хана, и государство Бхимбер было присоединено как Джагир Карак Сингха. Примерно в то же время Ранджит Сингх приобрел Гуджрат и вторгся в Хари Харияли, которым тогда правил Раджа Умар Хан. Раджа Умар Хан заключил мир с Ранджитом Сингхом; но прежде чем удалось добиться урегулирования, он умер, и штат и Мирпур стали частью территорий Ранджита Сингха.
В 1808 году Ранджит Сингх аннексировал штат Джамму, который уже был данником с 1780 года, а в 1820 году наградил Джамму своему командиру Гулабу Сингху, который был родом из Джамму и находился на службе у Ранджита Сингха последние восемь лет. Между 1831–39 гг. Ранджит Сингх передал Гулаб Сингху королевские права соляных копей в северном Пенджабе и северных городах Пенджаба, включая Бхера, Джелум, Рохтас и Гуджрат. Гулаб Сингх продолжал расширять свое королевство, и в 1840 году Балтистан был подчинен Джамму, в то время как Гилгит пал перед сикхскими войсками из Кашмира в 1842 году. Государство Кашмир было аннексировано Ранджитом Сингхом в 1819 году. Однако восстание в Хазаре в начале 1846 г. вынудил передать страну и Радже Гулаб Сингху из Джамму.
Ранджит Сингх дал Пунча, Мирпура и Бхимбера в качестве Джагира младшему брату Гулаб Сингха Дхиан Сингху. Однако в 1843 году Диан Сингх умер, и Гулаб Сингх считал эти районы частью своей территории. Хотя он не смог установить полный контроль из-за сопротивления. После Первой англо-сикхской войны и Лахорского договора между Британской Ост-Индской компанией и Раджой Гулабом Сингхом был подписан Амритсарский договор. Джамму 16 марта 1846 года. Британское правительство продало Кашмир радже Джамму за 75 лакхов нанак-шахских рупий. Этот договор передал ему все горные государства между Рави и Индом. Перенос включал Кашмир, Хазара и южные горные государства (в том числе бывший Хари Харияли, тем самым решив судьбу Мирпура новым государством Джамму и Кашмир.
Поскольку Мирпур находится между там, где река Джелум встречается с густо засаженными деревьями предгорьями гор Пир-Панджал и над равнинами почти безлесного Пенджаба, это было идеальное место для строительства лодок, используемых для перевозки товары из Гималаев по пяти рекам Пенджаба до реки Инд и в морские порты в дельте Инда. Оттуда через Индийский океан торговцы осуществляют операции более трех тысяч Большая часть экипажа лодок, курсирующих вверх и вниз по системе рек Пенджаб и Инд, была набрана из Мирпура, поскольку подготовка судоводителя была необходимой предпосылкой для того, чтобы стать лодочником.
В современный период княжества Догра, британского владычества, Привозная речная торговля сократилась из-за строительства железнодорожных линий из Бомбея и Карачи во внутренние районы Пенджаба. Перевозка товаров по современным железнодорожным путям была и дешевле, и быстрее, и сотни лодочников из Мирпури оказались без работы.
В то же время дальняя морская торговля переходила с парусов на пар. Был огромный спрос на людей, которые были готовы работать в жарких, грязных и опасных кочегарках новых пароходов, работающих на угле. Британские моряки по возможности избегали такой работы. Они предпочитали работать на палубе. Но в 1870-х годах бывшие речные лодочники Мирпури отчаянно искали новый источник дохода. Несмотря на то, что они не были знакомы с топкой угольных котлов, они были готовы учиться и быстро получили работу в качестве кочегаров машинного отделения на новых пароходах, отплывающих из Карачи и Бомбея, и эту должность они сохраняли до тех пор, пока угольные корабли не были окончательно выведены из эксплуатации. окончание Второй мировой войны. Многие Мирпури также сражались в индийской армии в Бирме во время Второй мировой войны.
Город был частью княжеского государства Джамму и Кашмир во главе Автор Махараджа Хари Сингх, который предпочел остаться независимым после Раздела Индии. Во время индо-пакистанской войны 1947–1948 гг. Мирпур был захвачен племенными силами 25 ноября 1947 г. и вошел в состав Азад Кашмир. Это было центральное место резни в Мерпуре в ноябре 1947 года.
После Второй мировой войны открылись новые возможности. Британская экономика только начинала то, что оказалось длительным послевоенным бумом, и возникла острая нехватка рабочей силы на литейных заводах английского Мидлендса и на текстильных фабриках Йоркшира и Ланкашир. Теперь настала очередь бывших моряков стать промышленными рабочими в Британии. В 1960 году, когда собиралась построить плотину Мангла, тем, кто собирался лишиться сельскохозяйственных земель, была предоставлена возможность мигрировать в Соединенное Королевство и присоединиться к своим родственникам, которые давно обосновались в Великобритании.
Хотя одной из основных причин оттока было строительство плотины Мангла, но задолго до строительства плотины в Великобритании уже существовала значительная община Мирпури.
Город Мирпур находится на высоте 459 м над уровнем моря и связан с главной Пешаваром - Лахором Гранд Транк Роуд по адресу Дина Техсил. Это штаб-квартира района Мирпур, в котором есть два подразделения: Мирпур и Дадьял. Мирпур сейчас является одним из крупнейших городов Азад Кашмира. Строительство нового города в конце 1960-х проложило путь к Новому Мирпуру, расположенному на берегу озера Мангла. Завершен проект четырехзвездочного гостиничного ПК. Правительство планирует построить вторую ротационную гостиницу Пакистана в Мирпуре, Азад Кашмир.
Фактически, остатки старого города (Старый Мирпур) находятся под водами озера Мангла, но в более холодные месяцы марта и апреля уровень воды понижается до такой степени, что можно путешествовать на мотоцикле по старому Мирпуру, дорога до сих пор существует. Затем становятся видимыми святыни Саеда Абдул Карима и Миран Шаха Гази, а также остатки сикхской гурдвары, а также индуистского мандира, возможно, посвященного «Мангла Мата» (Богиня-мать мангла). Вновь появляются остатки старых домов, колодцев и кладбищ.
Люди из окрестностей посещают старый Мирпур, чтобы отдать дань уважения своей древней земле, на которой они жили, и помолиться на кладбищах своих близких. Урс Мубарак из Миран Шаха и Сайед Абдул Карим также проживают в Старом Мирпуре.
Развалины Старого Мирпура изображают силуэт города до независимости, когда сосуществовали многие религии. Однако после раздела штата Джамму Кашмир немусульманское сообщество (индуисты, буддисты и сикхи) бежало в Джамму.
Новый Мирпур был хорошо спланирован, и современные здания и широкие дороги обслуживают каждую часть города. Изобилие от эмиграции в основном в Великобританию отражается в структуре и грандиозности жилых домов. Есть явные признаки притока инвестиций со стороны сообщества экспатриантов, проживающих в Соединенном Королевстве, Европе, Северной Америке и Ближнем Востоке. Есть ряд хороших отелей, ресторанов, торговых центров и других городских объектов.
Правительство Азад Джамму и Кашмира успешно развило Мирпур в промышленном масштабе и способствовало частным инвестициям в разнообразную экономику: пенопласт, полипропилен, синтетическая пряжа, мотоциклы и скутеры, текстиль, растительное масло (топленое масло), древесина и лесопилки, мыло, косметика, мрамор, готовая одежда, спички и канифоль, скипидар. Экономика Мирпура породила экономику Азад Кашмира. Однако большая часть инфраструктуры все еще нуждается в улучшении, чтобы можно было получать высококачественную продукцию.
В рамках пакета помощи / компенсации после плотины Мангла, новый город строится вдоль юго-восточной окраины Мирпура, при этом главный город Мирпур будет удвоен. Пакистанские и китайские подрядчики ведут большое строительство по всему району, возводя плотину. Рядом с новым городом запланированы четыре города в районе для переселения населения, затронутого проектом.
Английский распространен в учебных заведениях. Раньше Университет Азад Джамму и Кашмир был единственным высшим учебным заведением, но в образовательной инфраструктуре произошли значительные изменения. Были сформированы Университет науки и технологий Мирпура (ОБЯЗАТЕЛЬНО), Колледж медицинских наук Аксона и Медицинский колледж Мохтарма Беназир Бхутто Шахид.
Совет среднего и среднего образования AJK, Мирпур отвечает за учебу на более низких уровнях. В дополнение к государственным школам и колледжам, в Мирпуре есть хорошо развитый частный сектор, обеспечивающий образование для всех слоев общества:
Другие известные колледжи и школы включают:
Число электронных и печатных СМИ быстро увеличивается. В Мирпуре издается много ежедневных газет.
В Мирпуре популярны футбол, крикет и волейбол. В Мирпуре есть стадион для игры в крикет, стадион Quaid-e-Azam.
Существуют зарегистрированные спортивные клубы: Cricket Club A-5, Al-Siraj Cricket Club, South Asia Cricket Club, Pilot Football Club, Youth Football Club и Кашмир Национальный ФК.
Районная футбольная команда Мирпура принимает участие в чемпионатах Все Азад Джамму и Кашмир по футболу.
CNG Авто-рикши - очень популярный вид транспорта для коротких маршрутов в пределах города. Транспортная система города связывает его с рядом пунктов назначения в Азад Кашмир, в частности, Бхимбер, Джатлан, Чакшвари, Дадьял, Котли и Хой Ратта и в крупные города в Пакистане, а также включая услуги для Гуджрат, Джелум, Хариан, Гуджранвала, Лахор и Равалпинди. В Мирпуре нет железнодорожного вокзала. Ближайшая станция находится в Дине. Обещание о продлении железной дороги до Мирпура не было выполнено.
Аэропорт Исламабада, обслуживающий регион Мирпур, находится в 130 км. Международный аэропорт Сиалкот находится в 110 километрах от города
Был запланирован международный аэропорт. Местоположение аэропорта не определено, но возможные местоположения возле Мирпура: Мангла, Джатлан и Бхалвара. В августе 2013 года Национальное собрание и премьер-министр одобрили аэропорт. Было решено, что аэропорт будет построен через два года после получения финансирования.
Согласно переписи населения 2017 года, население Мирпура составляло 124 352 человека. Первоначальное население Мирпура состоит из разных племен, похожих на Пенджаб. Однако с 1947 года люди пахари эмигрировали из соседних Раджури и Пунч районов Индии, управляемых Джамму и Кашмир. Основная часть диаспоры Мирпури проживает в Англии.
До Кашмирской войны в 1947 г. Мирпур В округе проживало около 75 000 индуистов и сикхов, что составляло 20 процентов населения. Подавляющее большинство из них жили в основных городах Мирпур, Котли и Бхимбер. Беженцы из Джелума в Западном Пенджабе нашли убежище в городе Мирпур, в результате чего немусульманское население увеличилось до 25 000 человек. 25 ноября 1947 года в город вошли члены племен и пакистанские военные, захватившие город. Из меньшинства только около 2500 индусов или сикхов бежали в Джамму и Кашмир вместе с государственными войсками. Остальных отправили в Алибег, где гурдвару превратили в лагерь для военнопленных, но налетчики по пути убили 10 000 пленников и похитили 5 000 женщин. Только около 5000 человек добрались до Алибега, но похитители продолжали постепенно убивать их. В марте 1948 года МККК спас 1600 выживших из Алибега, которые были переселены в Джамму и другие районы Индии. Дату 25 ноября помнят как день Мирпура в Кашмире, управляемом Индией.
Фестиваль Саиф-Уль-Малук ежегодно проводится в Апрель, обычно в центре города. Это событие, посвященное годовщине Бабы Пир-э-Шаха Гази Каландара (Дамриана Вали Саркара), который был духовным наставником / учителем Миан Мухаммад Бахша, суфийского святого и Поэт Потвари, известный своим стихотворением Саиф уль Малук.
Ратхоа Мела ежегодно проходит летом в городе Ратхоа Мухаммед Али недалеко от дамбы Мангла. Это событие, посвященное культурным ценностям мира и терпимости.
Пахари Мушахира - литературное мероприятие, на котором поэты со всего Азад Кашмира представляют свои стихи широкой публике. Он регулярно отмечается в Мирпуре в рамках кампании Алами Пахари Адаби Сангат по сохранению и восстановлению языка пахари и культуры Джамму и Кашмира.
В последнее время в городе появилось много нового. Некоторые из утвержденных и находящихся в стадии строительства схем - это проект New Bong Escape Hydropower Project, первая частная гидроэлектростанция в Пакистане в Хайделе и возведение плотины Мангла.
Есть следующие достопримечательности:
В Мерпуре есть жаркий климат пустыни (климатическая классификация Кеппена BWh). Среднегодовая температура составляет 23,1 ° C. Среднегодовое количество осадков составляет 297 мм. Поскольку он находится на крайнем юге Джамму и Кашмира, в городе очень жаркий летом климат, что делает его очень похожим на пакистанские районы Джелум и Гуджар-Хан. Мирпур - это житница Азад Джамму и Кашмира, его климат похож на климат соседних Потохара и Пенджаба.
| Мирпур | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Климатическая карта (пояснение ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
