Войти
| Марк Хайнс | |
|---|---|
 Хайнс на раунде Донингтона в сезоне чемпионата Великобритании по кузовным гонкам 2014 года. | |
| Национальность |  Британский |
| Родился | ( 1978-02-26)26 февраля 1978 г. (43 года) Гилфорд ( Англия ) |
| Карьера британского чемпионата по кузовным гонкам | |
| Дебютный сезон | 2014 г. |
| Текущая команда | Quantel Bifold Racing |
| Номер машины | 888 |
| Начинается | 30 |
| Побед | 0 |
| Поляки | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Лучшая отделка | 18-е в 2014 году |
| Предыдущая серия | |
| 2008 2007 2005 2000, 2003 2000 1998–99 1997 1996 1995 | V8 Суперкары Суперкубок Porsche Американская серия Ле-Ман Международная Формула 3000 Немецкий чемпионат Формулы-3 Британский чемпионат Формулы 3 Британская Формула Чемпионат Renault Формула Формула Vauxhall Формула Vauxhall Junior |
| Титулы чемпионата | |
| 1999 1997 1995 | Британский чемпионат Формулы-3 Formula 3 Masters Британский чемпионат Формулы Renault Formula Vauxhall Junior |
Марк Хайнс (родился 26 февраля 1978 года в Гилфорде ) - британский автогонщик, выступавший за Quantel Bifold Racing. с Triple Eight Race Engineering в британском чемпионате по кузовным гонкам.
Он выиграл титул британской Формулы Vauxhall Junior в 1995 году и титул британской Formula Renault в 1997 году.
Хайнс за рулем Triple Eight Race Engineering MG 6 в парке Оултон во время сезона чемпионата Великобритании по кузовным гонкам 2014 года. Затем он перешел в Формулу 3 и выиграл чемпионат Британской Формулы 3 по Manor Motorsport в 1999 году, обойдя Лучано Бурти и Дженсона Баттона, заняв второе и третье места соответственно. Он участвовал в трех раундах сезона 2000 International Formula 3000 за команду WRT. Он также тестируют на Formula One команда British American Racing.
Он также работал тренером водителей в своей бывшей команде Manor Motorsport. Он также является бывшим руководителем отдела разработки драйверов в Marussia F1, команде Формулы-1, созданной на базе Manor Motorsport.
С 2016 по 2021 год Хайнс работал с Льюисом Хэмилтоном, помогая руководить Проектом 44, компанией, которая управляет бизнесом Гамильтона. Хайнс и Гамильтон подружились во время юношеской гоночной карьеры и мирно расстались, чтобы позволить Хайнсу сосредоточиться на другой деловой активности.
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию ; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 г. | WRT | ИМО | SIL | КОТ | NUR DNQ | МН Ret | MAG Ret | A1R | HOC | HUN | СПА | NC | 0 |
| 2003 г. | BCN F3000 | ИМО | КОТ | A1R | ПН | NUR | МАГ | SIL 14 | HOC | HUN | MNZ | 28-е | 0 |
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 г. | Команда IRWIN SAS | 14 BHR | BHR Ret | ESP 18 | ПН 21 | FRA 6 | GBR 16 | GER 16 | 11 ВЕН | 12 ТУР | ITA 10 | BEL 12 | 11-е | 48 |
( ключ ) Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию (начисляется 1 балл - только в первой гонке) Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг (начисляется 1 балл) * означает, что гонщик лидирует в гонке как минимум на одном круге (начисляется 1 балл)
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 год | 29 | 30 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Оч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 г. | Quantel Bifold Racing | MG 6 GT | BRH 1 Ret | BRH 2 DSQ | BRH 3 18 | ДОН 1 11 | ДОН 2 23 | ДОН 3 Ret | THR 1 16 | THR 2 13 | THR 3 15 | ОУЛ 1 10 | OUL 2 14 | OUL 3 13 | CRO 1 16 | CRO 2 15 | CRO 3 Ret | SNE 1 18 | SNE 2 10 | SNE 3 9 | KNO 1 16 | KNO 2 23 | KNO 3 15 | ОКР 1 22 | ROC 2 16 | ROC 3 Ret | SIL 1 8 | SIL 2 12 | SIL 3 16 | BRH 1 12 | BRH 2 20 | BRH 3 10 | 18-е | 54 |
* Сезон еще продолжается.
