Есть несколько спорных территорий Индии . территориальный спор - это разногласие по поводу владения или контроля земли между двумя или более штатами или по поводу владения или контроля земли новым государством и оккупационной властью после того, как оно завоевало земля из бывшего государства больше не признается новым государством.
Индия сталкивается с территориальными проблемами с некоторыми из своих соседей - Китайской Народной Республикой, Пакистаном и Непалом. Он также имеет пограничный спор с Китайской Республикой на Тайване. Индия устранила свою недемаркированную границу с Бутаном, что включало многочисленные нарушения. Индия также разрешила свои пограничные споры с Бангладеш и Шри-Ланкой.
Китай сам претендует на то, чтобы быть его реальными правителями, Китайская Народная Республика (КНР) и Китайская Республика (КР, обычно называемый «Тайвань»). Они не признают легитимность друг друга. КНР фактически контролирует свои районы на границе между Индией и Китаем, Китай в настоящее время не имеет общей сухопутной или морской границы с Индией. Их мнения представлены ниже. Линия фактического контроля (LAC) в настоящее время является оперативной границей между Индией и Китаем.
The Depsang Plains расположены на границе Индийского союза территории Ладакх и спорную зону Аксай Чин. Китайская армия оккупировала большую часть равнин во время войны 1962 года с Индией, в то время как Индия контролирует западную часть равнин. Спор остается нерешенным.
Аруначал-Прадеш - штат Индии, созданный 20 января 1972 года, расположенный на крайнем северо-востоке. Граничит с штатами Ассам и Нагаленд на юге, а также имеет международные границы с Бирмой на востоке и Бутаном на западе. и Китай на севере. Большая часть территории заявлена Китаем как часть Южного Тибета. Северная граница Аруначал-Прадеша отражает линию Мак-Магона, договор 1914 года между Соединенным Королевством и тибетским правительством, который никогда не был принят китайским правительством, а также был признан тибетцами недействительным из-за к невыполненным условиям, указанным в договоре, и не строго соблюдались индийским правительством до 1950 года. Эта территория находится под управлением Индии.
На протяжении холодной войны Правительство Китайской Республики на Тайване имело такое же понимание конфликта между Китаем и Индией, что и КНР. В 1962 году Министерство иностранных дел Китайской Республики заявило, что они не признают законность линии Мак-Магона. В том же году западные страны усилили давление на тогдашнего лидера Китайской республики Чан Кайши, чтобы тот признал законность Линии Мак-Магона с целью изолировать Пекин. Однако Чан отверг Линию Мак-Магона как «империалистическое навязывание Китаю». В феврале 1987 года движение Индии по повышению статуса «Аруначалского централизованно управляемого региона» до штата Аруначал-Прадеш было объявлено недействительным Министерством иностранных дел Китайской Республики. Министерство в официальном заявлении заявило, что оно не признает «незаконную оккупацию» территории Китайской Республики к югу от линии Мак-Магона и создание «штата Аруначал-Прадеш» является незаконным. В 1995 году посол Тэн Пей-Инь (первый представитель Китайской Республики в Индии) в ответ на индийского члена парламента заявил, что Китайская республика не признает линию Мак-Магона. Однако Дэн был последним официальным лицом Китайской республики, выступившим против линии Мак-Магона. С тех пор Китайская Республика не делала никаких заявлений по спору между Китаем и Индией.
Китайские военные имеют интегрированную Западное командование театра военных действий по всему ЛАК, включая Индию. Индийские военные разделили ЛАК на 3 сектора - западный сектор через Ладакх и удерживаемый китайцами Аксай Чин, центральный сектор через штаты Химачал-Прадеш и Утраханд, и восточный сектор через штаты Сикким и Аруначал-Прадеш. Аналогичным образом ВВС Индии имеют базирующееся в Нью-Дели Западное воздушное командование, базирующееся в Праяградж Центральное авиационное командование, и , базирующееся в Шиллонге, Восточное воздушное командование с несколькими AFS (станциями / базами ВВС), AGL (аэропортами улучшенной посадочной площадки) и вертолетными площадками для покрытия LAC.
Список спорных территорий с запада на восток вдоль границы между Индией и Китаем:
Спорный район | Административный | Контролируется | авиабазами / воздушными базами. | Комментарии / геостратегический контекст | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Индия | Китай | Индия | Китай | |||
Транскаракорамский тракт (Шаксгам) | Ладакх (Гиргит Балтистан ) | Синьцзян | Китай (с 1963 года) | Даулат Бег Олди | Передан Китаю в 1963 году Пакистаном после разрешения спора между Кашмиром и Индией. : | |
Аксай Чин | Ладакх | Синьцзян | Китай (с 1962 года) | Даулат Бег Олди АГЛ, Аэропорт Леха | Ссылка: | |
сектор Демчок | Ладакх (район Лех ) | Тибет (префектура Нгари ) | Индия и Китай к югу и северу от реки Инд соответственно. | Фукче | Ссылка: | |
Чумар (2 отдельных несмежных подсектора Чумур Северный и Чумур Южный) | Ладакх (Район Лех ) | Тибет | Индия | Ниома, Падум AGL, вертолетная площадка объявление в Чумуре. | Ссылка: | |
Каурик | Химачал-Прадеш (район Лахаул и Спити ) | Тибет | Индия | аэропорт Чинялисаур AGL, аэропорт Патханкот | Ссылка: | |
Ташиганг - Шипки Ла | Химачал-Прадеш (район Киннаур ) | Тибет | Индия | Чинялисаур AGL, аэропорт Патханкот | Шипки-Ла с индийским военным постом - важный проход для торговли.. Ссылка: | |
Санг - Неланг - Пулам Сумда | Уттаракханд (Район Уттаркаши ) | Тибет | Индия | Chinyalisaur AGL, аэропорт Патханкот | Район также охватывает деревни Джадханг. Ссылка: | |
Барахоти | Уттаракханд (Район Чамоли ) | Тибет | Индия | Chinyalisaur AGL, Аэропорт Питорагарх AGL | Область также охватывает Лаптал Сангча Малла деревни.. Ссылка: | |
Аруначал-Прадеш | Аруначал-Прадеш | Тибет | Индия | Tawang AFS 7 AGL (Аало, Мечука, Пасигхат, Тутинг, Виджойнагар, Валонг, Зиро ) | Большая часть государства принадлежит Китаю.. Ссылка: |
В пределах соответствующий геостратегический контекст, судоходный путь Доклам и Андаман-Малаккский пролив-Южно-Китайское море также являются важным аспектом.
.
Кашмир конфликт - это территориальный конфликт, в основном между Индией и Пакистаном, в котором Китай играет третью -партийная роль. Конфликт начался после раздела Индии в 1947 году, когда и Индия, и Пакистан заявили права на всю территорию бывшего княжеского государства Джамму и Кашмир, а Пакистан признал суверенитет Китая над Транскаракорумский тракт и Аксай-Чин с 1963 года. Индия контролирует 70% ее населения и приблизительно 55% территории, включая Джамму, Кашмирскую долину, большую часть Ладакха и Ледник Сиачен. Пакистан контролирует около 30% земли, включая Азад Кашмир и Гилгит-Балтистан, однако король Кашмира передал Индии весь Кашмир, поскольку население Кашмира в основном составляли кашмирские пандиты, которые были жестоко убиты в 1990-е годы мусульманским населением, а Китай контролирует оставшиеся 15% территории, включая Аксай-Чин и в основном необитаемый Транскаракорумский тракт, а также часть сектора Демчок.
Сэр-Крик, 96 км (60 миль) приливный эстуарий в необитаемых болотах дельты реки Инд на границе между Индией и Пакистаном, которая впадает в Аравийское море и отделяет штат Гуджарат в Индии от провинции Синд в Пакистане. Давний спор о границе между Индией и Пакистаном Сэр-Крик проистекает из демаркации «от устья Сэр-Крик до вершины Сэр-Крик и от вершины Сэр-Крик на восток до точки на линии, обозначенной на западной конечной точке». С этого момента граница однозначно фиксируется в соответствии с решением Трибунала 1968 года.
Основные области спора между Индией и Непалом: Калапани, Лимпиядхура, Липулех, Суста, Мечи и Танакпур. Приблизительно 60 000 гектаров приграничных земель в настоящее время оспариваются между Индией и Непалом.
Несмотря на то, что на нее претендует Непал, Калапани находится под управлением индийской армии после пограничной войны 1962 года с Китай. В 1816 году Сугаульский договор, подписанный Королевством Непал и Британской Индией в 1816 году, использует реку Кали в качестве западной границы Непала с Индией. Однако отсутствие единого мнения о точном местонахождении реки Кали привело к спору о том, является ли земля, состоящая из Калапани, Лимпиядхура и Липулех, частью Индии или Непала. Некоторые ученые предполагают, что отсутствие консенсуса связано с британскими картографами, которые по стратегическим причинам продолжали перемещать линию, разделяющую реку на восток. Однако есть также некоторые ученые, которые считают, что отсутствие консенсуса связано с изменением течения реки с течением времени.
В ноябре 2019 года Индия выпустила новую политическую карту Индии, на которой Калапани был изображен как часть Индии. Новая политическая карта Индии была отвергнута Непалом. Массовые протесты против Индии прошли по всему Непалу и у посольства Индии в Непале. Протестующие обвинили Индию в оккупации их земли. В мае 2020 года министр обороны Индии Раджнат Сингх открыл дорогу протяженностью 80 км от Дхарчула до перевала Липулех. Непал выразил протест против строительства дороги в районе Липулеха. Район Липулех в настоящее время находится под контролем Индии. Однако правительство Непала заявляет, что область Липулех принадлежит Непалу. 20 мая 2020 года Непал выпустил собственную карту, на которой Калапани, Лимпиядхура и Липулех показаны как части его собственной территории. Новая карта была впоследствии одобрена парламентом Непала 18 июня 2020 года. Индия выступила против этого шага, заявив, что решение включить в него Лимпиядхура, Липулех и Калапани не основан на доказательствах или исторических фактах.
15 июня 2020 года индийская пограничная полиция Сашастра Сима Бал (SSB) сообщила, что пограничные столбы которые служили демаркацией, отсутствовали вдоль индийско-непальской границы. ОБП также сообщил, что Непальский пограничная полиция установила пять новых Пограничная застава вблизи спорного района. 19 июня Непал начал развертывание своих войск возле Калапани и других спорных районов. Войска разбили лагеря, и они работали над строительством вертолетной площадки в этом районе. В том же месяце командующий непальской армией генерал Пурна Чандра Тхапа после посещения пограничного района Калапани заявил, что непальская армия начнет строительство армейских казарм и пограничных застав возле района Калапани. 21 июня индийские СМИ сообщили, что радиостанции в Непале проводит пропагандистскую кампанию против Индии, играя анти-индийские песни.
SUSTA является другой территорией, которая оспаривается между Непалом и Индия. В настоящее время контролируется Индией и является частью провинции Бихар. Жители деревни в Сусте заявляют, что Суста принадлежит Непалу, и они являются гражданами Непала. Сугаульский договор 1816 года определил реку Гандаки как международную границу между Индией и Непалом. Правый берег реки Гандаки находился под контролем Непала, а левый берег - под контролем Индии. Деревня Суста изначально находилась на правом берегу, когда был подписан договор, и была частью Непала. Однако с годами река Гандаки изменила свое русло, и Суста переместилась на левый берег и в настоящее время находится под контролем Индии. Правительство Непала неоднократно заявляло, что Суста принадлежит Непалу и индийское правительство должно вернуть этот район.
Спор о статусе острова Качатееву был урегулирован в 1974 году соглашением между обеими странами.
Южный Талпатти (как он был известен на международном уровне) или остров Шейх Муджиб (как его называли сторонники Бангладешской лиги Авами) был небольшой необитаемой прибрежной песчаной косой в заливе . Бенгалия, у берегов региона. Он возник в Бенгальском заливе на стороне реки Бангладеш, которая делает границу между Индией и Бангладеш после циклона Бхола в 1970 году и исчез до или во время циклона Айла в 2009 году. В марте 2010 года Сугата Хазра из школы океанографических исследований Университета Джадавпура, Калькутта, Индия, заявили, что остров исчез и что повышение уровня моря, вызванное изменением климата, было фактором.
Анклавы, по общему мнению, были частью карточных или шахматных игр с высокими ставками много веков назад между двух региональных королей, махараджа Куч Бехара и наваба Рангпура, и результат неоднозначного заключения договора между Королевством Коч Бихар и Империей Великих Моголов. После раздела Индии в 1947 году район Куч-Бехар был объединен с Индией, и Рангпур перешел в состав Восточного Пакистана, который в 1971 году стал Бангладеш. Премьер-министры Индии и Бангладеш подписали Соглашение о сухопутной границе 1974 г. об обмене анклавами и упрощении международной границы. В 1974 году Бангладеш одобрила предложенный договор, Соглашение о границах, об обмене всеми анклавами на территориях друг друга, но Индия не ратифицировала его. Еще одно соглашение было заключено в 2011 году об обмене анклавами и враждебными владениями. Пересмотренная версия соглашения была наконец принята двумя странами 41 год спустя, когда 7 мая 2015 года парламент Индии принял 100-ю поправку к Конституции Индии. Внутри основной части Бангладеш, было 111 индийских анклавов (17 160,63 акра), в то время как внутри основной части Индии находился 51 бангладешский анклав (7 110,02 акра). Что касается незаконного владения, Индия получила 2 777 038 акров земли и передала Бангладеш 2267 682 акра. Индия ратифицировала соглашение путем внесения поправки в конституцию в мае 2015 года. В соответствии с этим соглашением жители анклава могли продолжать проживать на своем нынешнем месте или переезжать в страну по своему выбору. враждебное владение Берубари перешло в Бангладеш. Немаркированные границы между народами также были окончательно решены в отношении Дайхата-Думабари, речного острова Мухуричар и Пырдива.
Долина Шаксгам никогда не была частью Кашмира, а северная и восточная границы Кашмира не были определены
(заявлено Индией)
Кашмирский конфликт стал яблоком раздора, прежде всего, между Индией и Пакистаном, а во вторую очередь с Китаем, с первого года их независимости. [...] Сегодня Индия управляет примерно 43 процентами региона (Джамму, Кашмирская долина, Ладакх и ледник Сиачен); Пакистан управляет примерно 37 процентами региона (Азад Кашмир и Гилгит-Балтистан); а Китай управляет остальными 20 процентами региона (район Демчок, долина Шаксгам и регион Аксай-Чин).
Индия в настоящее время занимает около 55% территории старого штата Кашмир, Пакистан - 30%, а Китай - 15%.