Войти
 Museeuw в 2006 году | ||||||||||||||
| Личная информация | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Полное имя | Йохан Музееу | |||||||||||||
| Прозвище | Лев Фландрии,. Де Зеемеув (Чайка) | |||||||||||||
| Родился | (1965-10-13) 13 октября 1965 г. ( возраст 55). Варсенаре, Бельгия | |||||||||||||
| Рост | 1,84 м (6 футов ⁄ 2 дюйма) | |||||||||||||
| Вес | 92 кг (203 фунта; 14 7 фунтов) | |||||||||||||
| Информация о команде | ||||||||||||||
| Текущая команда | На пенсии | |||||||||||||
| Дисциплина | Дорога | |||||||||||||
| Роль | Гонщик | |||||||||||||
| Тип райдера | Классика специалист | |||||||||||||
| Профессиональные команды | ||||||||||||||
| 1988–1989 | AD Renting – Mini-Flat – Enerday | |||||||||||||
| 1990–1992 | Lotto | |||||||||||||
| 1993– 1994 | GB-MG | |||||||||||||
| 1994–2000 | Mapei | |||||||||||||
| 2001–2002 | Domo – Farm Frites | |||||||||||||
| 2003–2004 | Quick Step | |||||||||||||
| Основные победы | ||||||||||||||
Grand Тур
Однодневные гонки и классические гонки
Другое | ||||||||||||||
Рекорд медалей
| ||||||||||||||
Йохан Мусеу (родился 13 октября 1965 г.) - бельгийский профессиональный велосипедист на пенсии, профессиональный гонщик, который был профессионалом с 1988 по 2004 год. По прозвищу Лев Фландрии, он был особенно успешен в мощеной классике из Фландрии и Северной Франции a nd считался одним из лучших классических гонщиков специалистов 1990-х годов.
Он трижды выигрывал Тур Фландрии и Париж – Рубе и был чемпионом мира по шоссе в 1996 году. Среди других заметных карьерных достижений две победы на индивидуальных этапах Тур де Франс, две финальные классификации UCI Road World Cup, два национальных чемпионата по шоссейным гонкам и несколько классических циклов расы. В 1996 году он получил Vélo d'Or, ежегодно присуждаемый всаднику, который считался лучшим за год.
Родился в Варсенаре, Museeuw вырос в Гистеле, Западной Фландрии. Его отец Эдди был профессиональным велосипедистом в течение двух сезонов, хотя и без особого успеха. Будучи юниором и любителем, Museeuw практиковал циклокросс зимой и имел несколько незначительных успехов на дороге.
Йохан Мусеу начал свою профессиональную карьеру в 1988 году в ADR. В 1989 году он был частью команды ADR, с которой Грег ЛеМонд выиграл свой второй Тур де Франс. Во время тура Museeuw целыми днями возглавлял пелотон для своего руководителя команды, который носил желтую майку как лидер генеральной классификации.
В 1990 году он подписал контракт с Lotto и выиграли два престижных этапа на Тур де Франс 1990. Он выиграл этап спринта в гору до Мон-Сен-Мишель и заключительный этап Тура в Париже, оба в массовом спринте. В эпоху успешных отрывов он был неудачливым спринтером, неспособным побеждать на дальнейших индивидуальных этапах.
В 1991 году он одержал несколько побед на этапах меньшего этапа, а в августе выиграл Чемпионат Цюриха., его первая победа в гонке Кубка мира. В 1992 году он занял третье место в Милан-Сан-Ремо, выиграв спринт на пелотоне, уступив Шону Келли и Морено Аргентину. Он выиграл E3 Harelbeke, свою первую победу в полуклассической гонке, а также титул чемпиона Бельгии в национальной шоссейной гонке в Peer. Он стал вторым в итоговой классификации очков на Тур де Франс 1992 года, уступив французу Лорану Жалаберу во второй раз. Он не выиграл ни одного этапа, несмотря на то, что в том году выигрывал все спринты на пелотоне за группой беглецов.
Йохан Мусеу выиграл свой первый Тур Фландрии в 1993.В 1993 году он перешел в MG-GB, команду менеджера Патрика Лефевера, с которым у него сложились особые дружеские отношения. С Лефевером он превратился из спринтера в специалиста по классике. Он променял свой мощный спринт на большую выносливость и выносливость, которые позволили ему соревноваться в весенней классике, специализируясь на брусчатой классике Париж – Рубе и Турне Фландрии. У него была сильная весенняя кампания 1993 года: после победы на этапе Париж – Ницца и Дварс Дверь Вландерен он начал как один из фаворитов в Туре Фландрии. Museeuw выиграл Тур Фландрии в спринте двух человек с Франсом Маассеном, одержав свою первую победу в классическом монументе. На Тур де Франс 1993 года он носил желтую майку в течение двух дней после сильного пролога и командной гонки на время и в третий раз занял второе место в итоговой классификации очков. В конце 1993 года он выиграл Париж – Тур, одержав свою третью победу на чемпионате мира.
Museeuw пропустил свою вторую победу в Туре Фландрии на 7 мм в 1994.В 1994 году он выиграл Куурне-Брюссель-Куурне и был лидером во всех классических гонках, но мог ничего не выиграть. Он чуть не упустил свою вторую победу в Туре Фландрии, когда в спринте он проиграл Джанни Буньо на 7 мм. Неделю спустя, в Париж – Рубе, он яростно преследовал Андрея Чмиля, но потерпел механическую поломку на брусчатке и финишировал 13-м. Он завершил свою весеннюю кампанию победой в Amstel Gold Race после спринта двух человек с итальянцем Бруно Ченгиальта, его четвертой победой на Кубке мира. В Тур де Франс он снова носил желтую майку в течение трех дней, прежде чем проиграть ее Мигелю Индурайну в длительной гонке на время Бержераку. В конце года он занял шестую позицию в Мировом рейтинге UCI Road.
В 1995 году его команда MG-GB объединилась с Mapei-Clas, образовав сильную команду. Итало-бельгийская команда Mapei, которая доминировала в классических велосипедных гонках в 1990-е годы. Он выиграл 1995 Tour of Flanders, за что получил в фламандских СМИ прозвище Лев Фландрии. Позже он выиграл чемпионат Цюриха и выиграл финальное положение чемпионата мира 1995, подтвердив свой статус лучшего однодневного классического наездника года.
Museeuw in радужная майка в 1997 году В 1996 году он выиграл Brabantse Pijl, но занял третье место в Tour of Flanders после механической поломки. На следующей неделе он, наконец, одержал свою первую победу в Париж – Рубе. Его команда Mapei-GB доминировала в гонке, и Museeuw прибыл вместе со своими итальянскими товарищами по команде Джанлука Бортолами и Андреа Тафи на Велодроме Рубе. Менеджеру команды Патрику Лефеверу позвонили из офиса управляющего директора Mapei Джорджио Скуинци и приказали Museeuw выиграть гонку. Летом он выиграл свой второй титул бельгийской национальной шоссейной гонки, но снова не смог выиграть этап Тур де Франс. После неутешительного выступления в Париже – Туре, где он хотел закрепить за собой абсолютное лидерство в Кубке мира, он заявил, что намерен полностью бросить велоспорт. Он передумал и на следующей неделе стартовал в шоссейной гонке чемпионата мира, где он не считался фаворитом из-за горной трассы в Лугано. К удивлению многих, к своему 31-му дню рождения Museeuw стал чемпионом мира после долгого разрыва с Мауро Джанетти, победив швейцарца в спринте двух человек. Впоследствии он выиграл свой второй результат в финале Кубка мира.
. В 1997 году Museeuw начал год с трех побед на этапах Рута-дель-Соль и Куурне-Брюссель-Куурне, но не смог. взять еще одну победу на чемпионате мира. Авария в Милане-Сан-Ремо и Тур Фландрии и прокол в Париж-Рубе помешали ему добиться успеха. Он финишировал шестым в Льеж-Бастонь-Льеж, его лучший результат в классике Арденн. Он отказался от участия на 18-м этапе Тур де Франс в радужной майке после нескольких неудачных попыток выиграть этап в отрыве. Он продолжал защищать свой титул чемпиона мира в Сан-Себастьяне, но пропустил победный отрыв и финишировал восьмым.
Museeuw выиграл свой второй Париж – Рубе в 2000 году на Велодром Рубе. Он трижды выигрывал классику «Ад Севера». В 1998 году, через неделю после победы на E3 Harelbeke и Brabantse Pijl в те же выходные он выиграл Тур Фландрии, тем самым сравняв рекорд гонки из трех побед. Неделю спустя Museeuw совершил ужасное падение в Париж – Рубе на мощеном участке Trouée d'Arenberg, в результате чего его коленная чашечка была разбита. Началась опасная гангрена инфекция, из-за которой врачи чуть не ампутировали ему левую ногу. Он сопротивлялся и возобновил езду на велосипеде после долгого выздоровления, заняв третье место в Туре Фландрии 1999 и девятое в Париж – Рубе, ровно через год после своей ужасной аварии. В 2000 году он выиграл Париж – Рубе во второй раз после соло на 44 км. После победы на финише он поднял левую ногу, указывая на колено, как напоминание о травме, которая почти завершила его карьеру два года назад. Позже в том же году он снова получил травму в результате аварии на мотоцикле, вызвав тяжелую травму головы и несколько дней находился в коме. Его упорная решимость и мощный стиль езды завоевали у него легионы поклонников по всему миру и сделали его еще более популярным в его родной Фландрии.
Museeuw по пути к своей третьей победе Париж – Рубе в 2002.В 2001 году он перешел с менеджером команды Патриком Лефевером в Домо – Фарм Фритес, где он работал над своим возвращением после своего вторая авария. Он занял второе место в гонке Париж – Рубе и пятое в гонке Amstel Gold Race. В последний раз он стартовал на Тур де Франс, но заброшен на этапах Пиренеев.
В 2002 году он вернулся на вершину своей игры, заняв второе место в Турне Фландрии и третью победу в Париж – Рубе. Его победа в адской классике стала его десятой победой в гонке Кубка мира. Позже в том же году он выиграл HEW Cyclassics в Гамбурге, в сумме одержав 11 побед на Кубке мира.
В 2003 году он последовал за Лефевером во вновь созданную команду Quick-Step – Davitamon. Он выиграл Omloop Het Volk в начале сезона, но болезнь помешала его подготовке к классике. Ближе к концу своей карьеры он был наставником Тома Бунена, которого многие считали преемником Museeuw как ведущей фигуры в мощеной классике. В последние годы своей профессиональной карьеры он попытался установить новый рекорд в мощеной классике, стремясь выиграть Тур Фландрии или Париж – Рубе в четвертый раз, но потерпел неудачу. С шестью совместными победами на Турне Фландрии и Париж-Рубе он удерживал рекорд по совокупным победам в этих гонках, пока Боонен не улучшил его в 2012 году.
Мусеув завершил свою карьеру весной 2004 года после 17 лет работы в команде. профессиональная и 59 профессиональных побед. В своей последней классической гонке, 2004 Париж – Рубе, он пробил за 5 км до финиша, двигаясь вперед в отрыве, тем самым потеряв свой последний шанс сравняться с Роджером Де Влеминком. запись. Он в слезах финишировал на пятом месте вместе со своим давним соперником Питером Ван Петегемом. Последняя гонка Museeuw была три дня спустя, Scheldeprijs в Бельгии, 14 апреля 2004 г., где победу одержал его молодой товарищ по команде Том Боонен. Прощальный забег был организован 2 мая в его родном городе Гистель. После выхода на пенсию Museeuw перестал заниматься верховой ездой с Quick-Step – Innergetic. Он пожертвовал многие свои трофеи музеям, в том числе Centrum Ronde van Vlaanderen, но сохранил три трофея из своих побед на Турне Фландрии, Париж-Рубе и чемпионате мира.
В 2003 году всплыло обвинение в допинге, в котором был замешан Museeuw. В сообщениях прессы говорилось об использовании гормона роста человека, который он получил от ветеринара Хосе Ландуйта. Полицейские власти заявили, что Museeuw закупил запрещенные вещества в 2003 году. Они записали телефонные разговоры между Museeuw и Landuyt, в которых говорилось, что осы являются кодовым словом для Aranesp, синтетического гормона, который, как известно, повышает уровень красных кровяных телец. Несмотря на отсутствие прямых доказательств, в 2004 году было принято решение о наличии достаточных аргументов в пользу его отстранения от занятий спортом на два года и передачи дела в уголовный суд.
24 января 2007 года Museeuw признался в выдвинутых обвинениях на пресс-конференции, показав, что он «не был полностью честен в последний год своей профессиональной карьеры, так как хотел закончить свою карьеру стильно», и объявляет о своем уходе из команды Quick Step.
В декабре 2008 г. Museeuw был осужден за допинговые преступления бельгийским судом вместе с бывшими велосипедистами Джо Планкартом и Крисом Пирсом, которые участвовали в том же дело. Museeuw был приговорен к 10 месяцам условно, штрафу в размере 2.500 евро и дальнейшим судебным разбирательствам.
В сентябре 2012 года Museeuw дал интервью фламандской газете Gazet van Antwerpen, заявив, что «почти каждый всадник его поколения употреблял допинг ", тем самым косвенно признавая истинные масштабы своего употребления допинга. Он также заявил, что убежден, что нынешнее поколение гонщиков - «самый чистый велосипед, который когда-либо видел». В 2018 году он выразил обеспокоенность тем, что, хотя ему удобно обсуждать прошлые допинговые нарушения, он беспокоится, что «если мы продолжим говорить о [допинге], новое поколение не сможет показать, что они другие».
Шоссейные гонки, Национальные чемпионаты по шоссейным дорогам
UCI Road World Cup 
Общий Четыре дня Дюнкерка Кубок мира UCI по шоссе 
Шоссейные гонки, Чемпионат мира по шоссейным гонкам Шоссе, Национальные чемпионаты по шоссейным дорогам Всего Четыре дня Дюнкерка 
Итого Три дня Де Панне | Памятник | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Милан-Сан-Ремо | — | 9 | — | 3 | 32 | 12 | 40 | 8 | 40 | 36 | — | 15 | 80 | — | — | — |
| Тур по Фландрии | 62 | — | 2 | 14 | 1 | 2 | 1 | 3 | 13 | 1 | 3 | 33 | 16 | 2 | 38 | 15 |
| Париж-Рубе | — | 12 | 16 | 7 | 4 | 13 | 3 | 1 | 3 | DNF | 9 | 1 | 2 | 1 | 33 | 5 |
| Льеж-Бастонь-Льеж | — | — | — | 36 | 12 | 58 | 13 | — | 6 | — | — | 90 | DNF | DNF | — | — |
| Джиро ди Ломбардия | — | — | — | — | — | — | — | 13 | — | — | — | — | — | — | — | — |
DNF = Не финишировал. - = Не участвовал
Спортивный портал  | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Йохан Мусеув. |
