Войти
Том Бунен (голландское произношение: ; родился 15 октября 1980 г.) - бельгиец бывший шоссейный велогонщик, который в период с 2002 по 2017 год участвовал в соревнованиях США как профессионал. Почтовые службы и Quick-Step Floors и профессиональный гонщик, который в настоящее время участвует в Белкаре, ранее участвовавший в NASCAR Whelen Euro Series. Боонен выиграл 2005 UCI World Road Race Championship и был однодневным специалистом по шоссейным дорогам с сильным финишным результатом спринт. Он выигрывал памятники велоспорта Париж – Рубе 4 раза и Тур Фландрии 3 раза, среди многих других престижных побед, например, 5 раз одержал победу на E3 Harelbeke, выиграв 6 этапов Тур де Франс и выиграв общий титул Тура Катара 4 раза.
В начале 2002 года Боонен поехал за США. Почтовая служба, заняв третье место в Париж – Рубе после раннего отрыва. Товарищ бельгиец Йохан Музееув одержал победу. Капитан команды Джордж Хинкапи разбился на скользком участке трассы, оставив Боонена ехать самому. Выступление Боонена привело к тому, что Museeuw - герой его детства - объявил Боонена своим преемником.
Боонен сказал, что Почтовая служба США не дала ему достаточно шансов покататься самостоятельно. Ближе к концу года он сказал, что уйдет, несмотря на наличие контракта, и присоединился к Quick-Step – Davitamon в начале 2003 года. Сезон 2003 года, однако, прошел неважно, с невысокой результативностью. из-за переутомления и травмы колена. Museeuw был руководителем группы весенней классики.
В сезоне 2004 года Боонен выиграл E3 Prijs Vlaanderen, Gent-Wevelgem и Scheldeprijs. Он также выиграл два этапа Тур де Франс, включая финальный этап в Париже, как и Museeuw в 1990 году.
Боонен в зеленой майке на Тур де Франс 2005 г. В 2005 г. Боонен выиграл Тур Фландрии, Париж-Рубе и E3 Прижс Вландерен, а также занял второе место в Omloop "Het Volk" после товарища по команде Ника Нуйенса. Он был первым, кто выиграл Тур Фландрии, Париж – Рубе и Чемпионат мира по велоспорту в одном сезоне.
В Турне Фландрии Боонен оказался сильнейшим спринтером в финальной группе. Однако он атаковал в нескольких километрах от финиша неожиданно для окружающих и держался подальше. Эрик Деккер сказал: «Я счастлив, что близок к завершению моей карьеры, потому что с таким велосипедистом, как Боонен, весенняя классика в ближайшие годы будет довольно скучной». В Париж-Рубе Боонен вошел в велодром в составе ведущего трио и выжидал до последнего момента, прежде чем опередить Джорджа Хинкапи и испанца, Хуана Антонио Флеша.
. В Тур де Франс Бунен выиграли второй и третий этапы, заняв лидирующие позиции в классификации очков. Он сошел с дистанции после 11 этапа из-за травм, полученных в результате аварии. 25 сентября Боонен стал 21-м бельгийским дорожным чемпионом мира. Он выиграл гонку в Мадриде после того, как были пойманы шесть ведущих гонщиков. Он обогнал Алехандро Вальверде и стал первым бельгийцем после Museeuw в 1996 году, который надел радужную майку. Он занял второе место в рейтинге 2005 UCI ProTour.
В конце года Боонен получил несколько наград: Kristallen Fiets (Хрустальный велосипед), Vélo d'Or (Золотой велосипед), (Трофей за спортивные заслуги.), бельгийский спортсмен года и бельгийский спортсмен года.
Боонен входит в Тарб во время 2006 Tour de France В 2006 году Боонен выиграл Тур Фландрии и на следующей неделе стал вторым в Париж – Рубе. Лейф Хосте, Питер Ван Петегем и Владимир Гусев заняли второе-четвертое место в Рубе, но были дисквалифицированы за проезд через закрытый железнодорожный переезд до того, как проехал поезд. Это продвинуло Боонена на второе место после Фабиана Канчеллара.
Боонен выиграл второй и третий этапы Тура Бельгии. Перед Тур де Франс он утверждал, что является самым сильным и умным спринтером. Однако он не выиграл ни одного этапа в первую неделю, проиграв Робби Макьюену и Оскару Фрейре. Однако он впервые надел желтую майку, проиграв ее в первой гонке на время Сергею Гончару. Боонен отказался от тура на 15-м этапе - 187 км от Гапа до Альп д'Юэз - когда он не смог достичь вершины Коль дю Лотарэ.
Боонен выиграл три этапа Eneco Тур Бенилюкса, но не смог сохранить свой титул на чемпионате мира, проводившемся на трассе, которая была более холмистой, чем в Мадриде 2005 года. Паоло Беттини выиграл, а Боонен занял девятое место.
В 2007 году Боонен выиграл пять этапов Тура Катара и занял второе место в общем зачете после товарища по команде Вилфрида Кретскенса. Он выиграл Куурне-Брюссель-Куурне и E3 Prijs Vlaanderen, но он не выиграл ни одного из пяти памятников велоспорта. Его лучшим результатом было третье место в Милане-Сан-Ремо.
Боонен выиграл этапы 6 и 12 Тур де Франс в отсутствие Алессандро Петачки и Робби МакИвена. Он выиграл очков на Тур де Франс, став первым бельгийцем после Эдди Планкарта в 1988 году.
Боонен на 2008 Париж – Рубе Боонен начал 2008 год с победы на четырех этапах и в общем зачете и классификации по очкам в Туре Катара. В Турне Фландрии он взял на себя оборонительную роль, когда его товарищ по команде Стейн Деволдер сбежал и победил. Неделю спустя он обогнал Фабиана Канчеллара и Алессандро Баллана в финальных 500 м и выиграл Париж – Рубе. 10 июня 2008 года в сообщениях говорилось, что Боонен договаривался о командном месте для него и других гонщиков в Bouygues Télécom, французской команде. Его спортивный директор, Жан-Рене Бернаудо подтвердил это сообщение. Вилфрид Кретскенс и Кевин Халсманс были названы в числе других участников.
Переговоры закончились, когда Бунен дал положительный результат на кокаин. Кокаин не был наркотиком, повышающим производительность, и Боонен не подвергался санкциям со стороны UCI или WADA. Он извинился перед своим менеджером Quick Step Патриком Лефевером на пресс-конференции на следующий день. Лефевер сказал, что Quick Step сохраняет ему доверие. Но Боонен был отстранен от участия в Турне Швейцарии и Тур де Франс. В феврале 2009 года бельгийский суд признал его виновным в употреблении кокаина, но отказался от санкций, заявив, что он «достаточно наказан».
Боонен празднует победу в 2009 году Париж – Рубе ; его третья победа в гонке. Боонен начал 2009 год с победы на этапе и в общем зачете и классификации очков в Туре Катара. Он также выиграл Куурне-Брюссель-Куурне во второй раз. В Туре Фландрии ему пришлось взять на себя оборонительную роль, когда его товарищ по команде Стейн Деволдер сбежал и выиграл во второй раз. На следующей неделе Боонен в третий раз в карьере выиграл Пэрис-Рубе.
27 апреля Боонен дал положительный результат на кокаин в третий раз (первый, в ноябре 2007 года, ранее не был обнародован). Его команда Quick-Step отстранила его от занятий 9 мая. Он снова начал участвовать в гонках в Critérium du Dauphiné Libéré. В июне он выиграл чемпионат страны. После возбуждения судебного разбирательства ему было разрешено участвовать в Тур де Франс, всего за день до старта 3 июля 2009 года. Он снялся из-за болезни 18 июля перед 15-м этапом.
Он вернулся к гонкам в Eneco Tour, где он выиграл третий этап, победив Тайлера Фаррара в спринте. После этого он принял участие в Vuelta a España, чтобы подготовиться к финальной части сезона. Там он занял второе место в прологе после Канчеллары. Он потерпел крушение на седьмом этапе, гонке на 30 км на время, проиграв 1 мин 03 сек и закончил день вторым в общем зачете после Канчеллары. Он снялся на 13-м этапе из-за долговременных последствий аварии на седьмом этапе.
Он закончил свой сезон вторым местом в Париж – Тур, проиграв в спринте из трех человек соотечественник и действующий чемпион Филипп Жильбер.
Боонен в Турне Фландрии 2010 Боонен стал третьим в Туре Катара, выиграв два этапа, затем выиграл пятый этап Тура Омана. Он выиграл второй этап Тиррено-Адриатико, прежде чем финишировал вторым после Оскара Фрейре в Милан-Сан-Ремо. Боонен занял второе место после Фабиана Канчеллары в E3 Prijs Vlaanderen - Harelbeke, результат повторился на Tour of Flanders. На следующей неделе он занял пятое место в Париж – Рубе.
Боонен пропустил большую часть оставшейся части сезона, включая Тур де Франс, бельгийский и чемпионат мира - из-за тендинит в левом колене, вызванный авариями на Tour of California и Tour de Suisse. Он вернулся в гонки в октябре на трассе Франко-Бельж и Париж – Тур.
Боонен начал сезон с победы на первом этапе гонки 2011 Тур по Катару. Он выиграл Гент-Вевельгем, занял четвертое место в Туре Фландрии и выбыл из Париж-Рубе после аварии. Боонен также разбился на пятом этапе Тур де Франс. Его травмы вынудили его отказаться от седьмого этапа. Боонен снова упал в Vuelta a España, из-за чего он пропустил чемпионат мира.
Боонен выиграл 2012 Париж – Рубе в четвертый раз, сравняв счет рекорд, установленный Роджером Де Влаеминком.Боонен начал сезон 2012 года с победы на седьмом этапе своей первой гонки Тур де Сан-Луис. В феврале он выиграл Тур Катара, выиграв два этапа и по очкам, и занял второе место с Сеп Ванмарке в Omloop Het Nieuwsblad.
Боонен выиграл второе этап Париж – Ницца. Два дня спустя он выиграл E3 Harelbeke и Gent – Wevelgem. Он был фаворитом в Туре Фландрии, который он выиграл в спринте у Филиппо Поццато и Алессандро Баллана. Его третья победа сравнялась с победами Акиэля Байссе, Фьоренцо Магни, Эрика Лемана и Йохана Музееу. Его четвертая победа в матче Париж – Рубе была равна Роже де Влеминку. Боонен был первым, кто дважды выигрывал Тур Фландрии и парижский Рубе. Он также первым выиграл E3 Harelbeke, Gent – Wevelgem, Tour of Flanders и Paris – Roubaix в том же году.
Боонен вернулся к гонкам на Тур Калифорнии. В июне он выиграл национальный чемпионский титул, взяв трехцветную майку от Филиппа Жильбера.
Боонен пропустил Тур де Франс, чтобы подготовиться к олимпийским шоссейным гонкам. короче тур по Польше вместо этого. Он разбился на первом этапе и снялся на пятом со сломанным ребром. Он оправился к Олимпиаде и занял 28-е место.
Боонен выиграл первую двухдневную многодневную гонку World Ports Classic, выиграв первый этап спринта. Он выиграл зачет по очкам и стал лидером, заняв третье место на втором этапе. Неделей позже Боонен выиграл Париж – Брюссель.
Боонен в майке национального чемпиона на 2013 E3 Harelbeke В январе Боонен провел неделю в больнице с серьезной инфекцией после перенесенных болезней. рана на локте. Он вернулся в строй в феврале в Tour of Oman, но смог финишировать только 83-м в общей классификации. В марте он ушел из Гент – Вевельгем и Tour of Flanders после аварий. Он не взял начало Пэрис-Рубе, когда был диагностирован перелом ребра. Боонен выиграл свою первую гонку в году на Heiste Pijl, мероприятии, не классифицированном UCI, затем стал победителем второго этапа Tour de Wallonie в июле.
Боонен на 2014 Париж-Рубе Сезон начался для Боонена удачно, поскольку он занял второе место в общем зачете после своего товарища по команде Ники Терпстра и майки классификации очков в основном плоском Тур по Катару. Его следующий подвиг пришелся на Куурне-Брюссель-Куурне, где он участвовал в отрыве из 10 человек, в который входили 4 его товарища по команде и 3 гонщика Belkin Pro Cycling. Отрыв добрался до цели, и Боонен с небольшим отрывом одержал верх над Морено Хофландом в спринте. Он хорошо занял место в турнирах Париж – Рубе и Тур Фландрии, заняв десятое и седьмое места соответственно.
Omloop Het Nieuwsblad 2015: Ники Терпстра (2), Ян Стэннард (1) и Том Бунен (3). 2015 Omloop Het Nieuwsblad Боонен сделал решающий перерыв с товарищами по команде Ники Терпстра и Стейн Ванденберг вместе с Яном Стэннардом (Команда Небо ). На оставшемся 4,5 км Боонен атаковал, но Станнард постепенно вернул его назад. После того, как непосредственная контратака Терпстры провалилась, Боонен не смог следить за собственной атакой Станнарда и финишировал третьим, поскольку Станнард опередил Терпстру и одержал победу. 9 марта Боонен потерпел крушение из Пэрис – Ницца, получив вывих плеча, что исключило его из оставшейся части сезона классической игры. Боонен вернулся в гонки в конце апреля на Tour of Turkey, где его роль заключалась в том, чтобы вывести своего товарища по команде Марка Кавендиша. Он готовился в Турции к своему первому выступлению на Джиро д'Италия. Он покинул Джиро после 13-го этапа, чтобы принять участие в Туре Бельгии, где он выиграл первый этап, обогнав Арно Демара.
. Сезон Боонена завершился аварией на втором этапе. этап тура по Абу-Даби в октябре, в результате которого он потерял сознание. В результате аварии он получил перелом височной кости. После того, как врачи сначала сказали, что на выздоровление потребуется шесть месяцев, в декабрьском интервью газете Боонен заявил, что через два месяца после аварии он тренировался хорошо, без каких-либо проблем. Однако в результате аварии у него был необратимо поврежден слух. Он также сказал, что был «на 100 процентов уверен», что будет участвовать в автоспорте после ухода из велоспорта с целью участия в 24 часах Золдера.
Выдержав относительно спокойную серию выступлений с большинством мощёных классических произведений, Боонен финишировал вторым на Париж – Рубе, уступив Мэт Хейман. Несмотря на то, что Боонен не одержал победу, его агрессивное выступление в гонке было одобрено бывшими чемпионами Париж – Рубе Бернаром Эно и Жильбером Дюкло-Лассалем, которые описали его как «воина» и великолепный "соответственно. В июле он объявил, что подписал краткосрочный контракт с Etixx-Quick Step и уйдет на пенсию сразу после 2017 Париж – Рубе. Позже в том же месяце он выиграл Лондон-Суррей Классик в спринте, а также Брюссельский велоспорт. Он завершил сезон третьим местом в чемпионате мира по шоссейной гонке в Катаре, где его обыграли действующий чемпион мира Питер Саган и Марк Кавендиш..
В самом начале сезона Боонен выиграл 2 этап Вуэльта Сан-Хуан. Это первая профессиональная победа велосипедиста, использующего дисковые тормоза . Однако впоследствии он потерпел серию аварий на рейсах Tour of Oman, Omloop Het Nieuwsblad и Tirreno-Adriatico. В Милан-Сан-Ремо Боонен работал домашним мастером для своих товарищей по команде, помогая Джулиану Алафилиппу занять третье место. Он возобновил свою мощную классическую кампанию на E3 Harelbeke, где он оживил гонку атакой на Taaienberg на пути к финишу восьмым. После этого он занял шестое место на Gent-Wevelgem, что он назвал удовлетворительным результатом и хорошим показателем формы для мощеных памятников.
На Тур Фландрии, Боонен провел насыщенную гонку: он привел отряд Quick-Step к подножию Муура ван Герардсбергена, где вместе с лидером команды и возможным победителем гонки Филиппом Жильбертом помог форсировать отколовшуюся группу и сыграл ключевую роль в разрешении группе дистанцироваться от группы. Однако его собственные надежды на подиум рухнули из-за механической проблемы на Таайенберге, и он закончил гонку 37-м местом. Затем он участвовал в Scheldeprijs, своей последней гонке в Бельгии, в которой Боонен отдал дань уважения, стартовав в его родном городе Мол. Он входил в состав команды, которая помогла своему товарищу по команде Марселю Киттелю одержать победу. В своей последней гонке, Париж-Рубе, Боонен финишировал 13-м: после того, как он был в составе лидирующей группы с 35 км до финиша, он призвал товарища по команде Зденека Стибара последовать за атакой Даниэля Осса, что в конечном итоге позволило чешскому гонщику завершить гонку в качестве бегуна - до Грега Ван Авермаета.
В феврале 2018 было объявлено, что Боонен объединил усилия с давними бельгийскими соперниками Quick Step, Lotto-Soudal, став акционером команды и занимая роли технического советника и посла программы поддержки команды Captains of Cycling, а также связавшись со своим бывшим агентом Полем Де Гейтером, который присоединился к команде в качестве генерального менеджера в сентябре 2017 года.
В июне 2017 года Боонен получил лицензию на автоспорт после прохождения необходимых тестов. В следующем месяце он дебютировал в автогонках на Volkswagen Beetle на базе Fun Cup, участвуя в 25 часах VW Fun Cup на Circuit de Spa-Francorchamps. : он и его товарищи по команде Энтони Кампен, Берт Лонгин и Рубен Ван Гухт заняли 29-е место из 118 стартовавших, на 15 кругов отставая от команды-победителя Седрика Боллена, Фреда Капраса, Гийом Мондрон и Фред Буви.
Боонен дебютировал в гонках за весь сезон в 2018 году, участвуя в NASCAR Whelen Euro Series за Braxx Racing в классе Elite 2. Боонен вошел в десятку лучших во второй гонке сезона на Валенсии. Он снова финишировал в топ-10 в финальной гонке сезона на Золдере и занял 13-е место в турнирной таблице, дважды попав в топ-10 в течение года.
В сезоне 2019 года он выступал за Deldiche Racing в чемпионате Belcar. Он избежал серьезных травм во время аварии в Ассене в том же году после столкновения с Кеннетом Хейером на высокой скорости. Автомобиль Хейера был запущен в воздух и приземлился на Norma M20FC Боонена, чуть не попав в голову Боонена на несколько сантиметров. В дополнение к своей кампании в Белкаре, он также первоначально подписал контракт на участие в гонке NASCAR Whelen Euro Series на полставки с PK Carsport, но сделка так и не состоялась.
Боонен выиграл Group CN. разделение 2019 GT Prototype Challenge на Norma M20 FC.
Боонен раньше жил в Балене, в Фламандском регионе в Бельгии, пока не переехал в Монако в конце 2005 года. Он пробыл там несколько лет, пока не решил вернуться в Бельгию в начале 2012 года. В 2015 году его давняя подруга Лоре родила девочек-близнецов. Он написал в Твиттере эту новость: «Наша семья пополнилась двумя маленькими принцессами. Валентин и Жаклин весят по 2,4 кг. Младенцы и мама в порядке ».
В 2016 году Боонен выплатил несколько миллионов евро бельгийским налоговым органам за то, что он не задекларировал свой доход, будучи законным резидентом Монако. Следователи утверждали, что Боонен большую часть времени проводил в Бельгии и, следовательно, был обязан платить налоги в соответствии с налоговым законодательством Бельгии.
Шоссейные гонки, Национальные чемпионаты по шоссейным дорогам среди юношей до 23 лет
Классификация молодых гонщиков
Классификация гор
в целом Tour de Picardie 
Классификация очков
Очки классификации Молодой гонщик классификация Очки классификации
Шоссе, Чемпионат мира по шоссейным гонкам Всего Тур по Бельгии Очки классификации Очки классификации Общее Тур Катара Очки классификации По классификация ints после этапов 3–6 Очки классификации Очки классификации Всего Тур Катара Очки классификации Шоссе, Национальные чемпионаты по шоссейным дорогам Общее Тур Катара 
Командная гонка на время, Чемпионат мира UCI по шоссейной дороге Шоссе, Национальные чемпионаты по шоссейным дорогам Общее Тур Катара Очки классификации
Всего World Ports Classic Очки классификации Очки классификации
Командная гонка на время, Чемпионат мира по шоссейным гонкам 
Очки классификации
Командная гонка на время, Чемпионат мира UCI Road Road race, UCI Road World Championships | Monument | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Milan–San Remo | — | 78 | 75 | 8 | 4 | 3 | 29 | 15 | 2 | 28 | 22 | DNF | — | — | 55 | 65 |
| Tour of Flanders | 24 | 25 | 25 | 1 | 1 | 12 | 17 | 20 | 2 | 4 | 1 | DNF | 7 | — | 15 | 37 |
| Paris–Roubaix | 3 | 24 | 9 | 1 | 2 | 6 | 1 | 1 | 5 | DNF | 1 | — | 10 | — | 2 | 13 |
| Liège–Bastogne–Liège | Did not contest during career | |||||||||||||||
| Giro di Lombardia | ||||||||||||||||
| Classic | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 20 11 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
| Omloop Het Nieuwsblad | 63 | 5 | — | 2 | 13 | 3 | 85 | 10 | 59 | 35 | 2 | 84 | 33 | 3 | 11 | DNF |
| Kuurne–Brussels–Kuurne | 7 | — | 9 | 22 | 3 | 1 | 4 | 1 | DNF | 101 | 42 | — | 1 | 29 | 69 | DNS |
| Dwars door Vlaanderen | — | 34 | 28 | 80 | 5 | 1 | 37 | 3 | 20 | 9 | — | — | 14 | — | — | — |
| E3 Harelbeke | — | 12 | 1 | 1 | 1 | 1 | 8 | 2 | 2 | — | 1 | 7 | 11 | — | 14 | 8 |
| Gent–Wevelgem | 7 | 3 | 1 | 26 | 117 | 27 | 150 | 71 | DNF | 1 | 1 | DNF | 5 | — | 20 | 6 |
| Scheldeprijs | — | 103 | 1 | 4 | 1 | — | 2 | 56 | 18 | 116 | 130 | — | 84 | — | 103 | 43 |
| London–Surrey Classic | Race did not exist | 73 | — | — | — | — | 1 | — | ||||||||
| Brussels Cycling Classic | — | — | 41 | — | 2 | — | — | — | — | — | 1 | — | — | 3 | 1 | — |
| Paris–Tours | 22 | 102 | — | — | DNF | — | 10 | 2 | 136 | — | — | — | — | — | 21 | — |
| — | Did not compete |
|---|---|
| DNF | Did not finish |
| DNS | Did not start |
| Year | Team | Co-Drivers | Car | Class | Laps | Pos. | Class. Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 |  Heinz POWERKIT by Wolf Racing |  . Anthony Kumpen. . | Wolf GB08 Thunder | 2 | 780 | 4th | 2nd |
| 2019 | Deldice Racing by JTB | . | Norma M20FC | 1 | 586 | 29th | 5th |
(key ) Bold- Pole position awarded by fastest qualifying time (in Race 1) or by previous race's fastest lap (in Race 2). Курсив - самый быстрый круг. * - Большинство кругов велось. ^ – Most positions gained.
| NASCAR Whelen Euro Series - Elite 2 results | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Year | Team | No. | Make | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | NWES | Pts | ||
| 2018 | Braxx Racing | 91 | Chevy | VAL. 12 | VAL. 10 | FRA. 21 | FRA. 11 | BRH. 13 | BRH. 14 | TOU. 17 | TOU. 12 | HOC. 14 | HOC. 26 | ZOL. 12 | ZOL. 10 | 13th | 339 | ||
 | Wikimedia Commons has media related to Tom Boonen. |
Боонен на 
