Войти
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Glauco-class |
| Строители: | Cantieri Riuniti dell 'Adriatico, Триест |
| Операторы: | |
| Построен: | 19 31–1936 |
| В эксплуатации: | 1935–1948 |
| Выполнено: | 2 |
| Утеряно: | 1 |
| Списано: | 1 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Подводная лодка |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 73 м (239 футов 6 дюймов) |
| Ширина: | 7,2 м (23 футов 7 дюймов) |
| Осадка: | 5,12 м (16 футов 10 дюймов) |
| Установленная мощность: | |
| Тяговая установка : |
|
| Скорость: |
|
| Дальность: |
|
| Вооружение: |
|
Glauco class представляла собой пару подводных лодок, заказанных португальским правительством., но были переданы и завершены для Regia Marina (Королевский флот Италии) в 1930-х годах. Они играли незначительную роль в гражданской войне в Испании 1936–1939 гг., Поддерживая испанских националистов.
Подводные лодки класса Glauco были улучшенными версиями предшествующего класса Squalo. Они вытеснили 1,071 метрических тонн (1,054 длинных тонн ) на поверхность и 1326 метрических тонн (1305 длинных тонн) под водой. Длина подводных лодок составляла 73 метра (239 футов 6 дюймов), ширина составляла 7,2 метра (23 футов 7 дюймов), а осадка составляла 5,12 метра (16 футов 10 дюймов).
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя тормозными двигателями мощностью 1500- (1119 kW ) дизельными двигателями, каждый приводил в движение один гребной вал. В подводном положении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 600 л.с. (447 кВт). Они могли развивать скорость 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) на поверхности и 8 узлов. (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой. На поверхности класс Glauco имел дальность действия 9 760 морских миль (18 080 км; 11230 миль) при скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч). ; под водой они имели дальность плавания 110 морских миль (200 км; 130 миль) при скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).
Лодки были вооружены восемью внутренними 53,3 см (21 дюйм) торпедных аппаратов, по четыре в носовой и кормовой частях. Всего на них было 14 торпед. Они также были вооружены двумя 100-мм (3,9 дюйма) палубные орудия, по одному на носу и корме nning tower, для боя на поверхности. Их зенитное вооружение состояло из одного или двух 13,2-мм (0,52 дюйма) пулеметов.
Обе лодки были построены CRDA на его верфи Триест. Подводные лодки изначально были заказаны в 1931 году, но были приобретены итальянцами, когда Португалия отменила заказ. Обе лодки были спущены на воду в 1935 году, и они принимали участие в гражданской войне в Испании и Второй мировой войне. Glauco был серьезно поврежден британским эсминцем HMS Wishart и затоплен своей командой 27 июня 1941 года к западу от Гибралтара; Отария была сдана союзникам в 1943 году и использовалась для тренировок, пока не была отправлена на свалку в 1948 году.
